【67品牌客户日 东风柳汽聚焦碳中和】
6月7日，第六届东风柳汽67品牌客户日活动举办，并随之发布了以“光合未来”为主题的新能源战略。2030年起，东风柳汽将100%研发投入新能源产品，逐渐实现全线产品电气化，所有工厂均实现碳中和；最迟2040年，实现运营碳中和；最迟2050年，实现全价值链碳中和。
双碳战略下，各行业都将迎来一场颠覆性革命，汽车行业首当其冲。传统车企想要下好新能源转型这盘大棋，入局急不得，破局慢不得，东风柳汽显然已经找到了适合自己的节奏。
目标清晰 步骤明确 东风柳汽的“脱碳”路线图
“脱碳”是一场关乎企业未来生存权和行业制高点的竞争，今年新能源汽车爆发式增长，行业洗牌趋势越来越明显。在商用车领域，市场变化虽然未如乘用车那般大，但传统车企的压力也在与日俱增。此前，已经有几家商用车品牌对外公布了其新能源战略布局。
与之相比，东风柳汽正式推出新能源战略的时间并不算早，但其制定的“脱碳”时间表却领先于行业，最终实现碳中和的时间也比国家战略的2060年提前了10年。谋定而后动，让东风柳汽更有时间理顺自身碳排放现状、碳排放管理能力，并摸索一套适合自己的减排方案。
对比此前其他企业的新能源战略，东风柳汽的规划存在两个明显不同。一是不存在所谓模糊空间，未来28年内，在每个重要时间节点，东风柳汽明确了必须取得突破的关键目标，让其“脱碳”战略执行性大大加强。二是东风柳汽于行业内第一个明确提出了“全价值链碳中和”，将激发整个生态体系的共创活力，打造多维立体、多方共赢的商乘协同企业新形态。未来，企业碳中和目标从关注产品到向全产业链延伸是必然结果，东风柳汽率先提出“全价值链碳中和”，且提前十年完成目标，亦是在未来竞争中为自己上了一道保险，越早破局，越不会被可能出现的绿色壁垒卡脖子。
一快一慢之间，东风柳汽实现了企业短期、中期、长远目标的有机结合，不是被动接招，而是主动作为，将“减碳”和“脱碳”化为了企业转型升级的最重要驱动力。
167计划公布 东风柳汽转型有“术”
实现“全价值链碳中和”是个庞大的系统工程，要综合考虑实施力度、发展速度和企业可承受的程度，在有总路线图基础上，东风柳汽在具体实施层面也找到了可行方式，即167新能源战略。“1”是一个愿景，“6”是六项能力支柱，“7”是七大生态协同。
一个愿景是成为贴近用户的“低碳智慧移动运输引领者”。六项能力包含光合智能制造基地、全品类绿色产品矩阵、绿动智慧科技、商乘新能源品牌升级、全周期无忧服务、低碳清洁供应链体系的建设，构建低碳核心能力。七大生态是以低碳及碳交易、新能源技术、智能网联技术、高效物流、绿色补能、金融服务、低碳出行服务的生态协同，联合行业一流伙伴构筑低碳综合能力，全面推进绿色制造，将从低碳到无碳发展理念融入全供应链管理，实行全绿色生产，达成企业与环境的和谐发展。特别值得一提的是，东风柳汽构建的“绿色工厂+智能制造”光合智能制造基地，目前已经可实现年减碳量约2.37万吨，商用车基地年二氧化碳排放量降低45%以上，在商用车绿色制造方面走在了行业前列。
“脱碳”转型的核心除了在产业链前端，新能源产品能否顺利占领市场更是重要一环。如果新的产品形式不能满足用户所需，那这个宏伟的计划将变成无源之水、无本之木。关于这一点，东风柳汽有充分准备。“光合未来”新能源战略囊括商用车与乘用车两大品类，其中新能源商用车涵盖轻型、中型、重型三大平台；新能源乘用车涵盖轿车、SUV及MPV三大类车型。在商用车市场，2025年前，东风柳汽将按照电动、混动、燃料电池等三个技术路线，全面覆盖轻卡、载货、牵引、工程、专用等五个产品线，实现对用户使用场景和需求的全覆盖。
与新能源战略发布同时，东风柳汽推出了全新一代准重型平台换电牵引车。作为东风柳汽当前新能源技术的集大成者，其应用高效率5分钟换电技术，大幅提升运营效率；采用车电分离模式，只需采购与燃油车同价的无动力车身，大幅降低初次投入，有效降低运营成本降低15%；自重降低5%，实现国内领先；配置长寿命电芯，让电池寿命提升100%。新能源产品初露锋芒，在赋能用户的同时，也让我们见证了东风柳汽在未来行业低碳竞争中的巨大潜力。
凭借高瞻远瞩的布局和全方位的技术引领，东风柳汽在双碳浪潮下再次抢占先机。相信在“光合未来”战略指引下，东风柳汽将继续扛起央企社会责任，为客户提供全方位的价值升级，推动民族汽车企业开创新格局。
6月7日，第六届东风柳汽67品牌客户日活动举办，并随之发布了以“光合未来”为主题的新能源战略。2030年起，东风柳汽将100%研发投入新能源产品，逐渐实现全线产品电气化，所有工厂均实现碳中和；最迟2040年，实现运营碳中和；最迟2050年，实现全价值链碳中和。
双碳战略下，各行业都将迎来一场颠覆性革命，汽车行业首当其冲。传统车企想要下好新能源转型这盘大棋，入局急不得，破局慢不得，东风柳汽显然已经找到了适合自己的节奏。
目标清晰 步骤明确 东风柳汽的“脱碳”路线图
“脱碳”是一场关乎企业未来生存权和行业制高点的竞争，今年新能源汽车爆发式增长，行业洗牌趋势越来越明显。在商用车领域，市场变化虽然未如乘用车那般大，但传统车企的压力也在与日俱增。此前，已经有几家商用车品牌对外公布了其新能源战略布局。
与之相比，东风柳汽正式推出新能源战略的时间并不算早，但其制定的“脱碳”时间表却领先于行业，最终实现碳中和的时间也比国家战略的2060年提前了10年。谋定而后动，让东风柳汽更有时间理顺自身碳排放现状、碳排放管理能力，并摸索一套适合自己的减排方案。
对比此前其他企业的新能源战略，东风柳汽的规划存在两个明显不同。一是不存在所谓模糊空间，未来28年内，在每个重要时间节点，东风柳汽明确了必须取得突破的关键目标，让其“脱碳”战略执行性大大加强。二是东风柳汽于行业内第一个明确提出了“全价值链碳中和”，将激发整个生态体系的共创活力，打造多维立体、多方共赢的商乘协同企业新形态。未来，企业碳中和目标从关注产品到向全产业链延伸是必然结果，东风柳汽率先提出“全价值链碳中和”，且提前十年完成目标，亦是在未来竞争中为自己上了一道保险，越早破局，越不会被可能出现的绿色壁垒卡脖子。
一快一慢之间，东风柳汽实现了企业短期、中期、长远目标的有机结合，不是被动接招，而是主动作为，将“减碳”和“脱碳”化为了企业转型升级的最重要驱动力。
167计划公布 东风柳汽转型有“术”
实现“全价值链碳中和”是个庞大的系统工程，要综合考虑实施力度、发展速度和企业可承受的程度，在有总路线图基础上，东风柳汽在具体实施层面也找到了可行方式，即167新能源战略。“1”是一个愿景，“6”是六项能力支柱，“7”是七大生态协同。
一个愿景是成为贴近用户的“低碳智慧移动运输引领者”。六项能力包含光合智能制造基地、全品类绿色产品矩阵、绿动智慧科技、商乘新能源品牌升级、全周期无忧服务、低碳清洁供应链体系的建设，构建低碳核心能力。七大生态是以低碳及碳交易、新能源技术、智能网联技术、高效物流、绿色补能、金融服务、低碳出行服务的生态协同，联合行业一流伙伴构筑低碳综合能力，全面推进绿色制造，将从低碳到无碳发展理念融入全供应链管理，实行全绿色生产，达成企业与环境的和谐发展。特别值得一提的是，东风柳汽构建的“绿色工厂+智能制造”光合智能制造基地，目前已经可实现年减碳量约2.37万吨，商用车基地年二氧化碳排放量降低45%以上，在商用车绿色制造方面走在了行业前列。
“脱碳”转型的核心除了在产业链前端，新能源产品能否顺利占领市场更是重要一环。如果新的产品形式不能满足用户所需，那这个宏伟的计划将变成无源之水、无本之木。关于这一点，东风柳汽有充分准备。“光合未来”新能源战略囊括商用车与乘用车两大品类，其中新能源商用车涵盖轻型、中型、重型三大平台；新能源乘用车涵盖轿车、SUV及MPV三大类车型。在商用车市场，2025年前，东风柳汽将按照电动、混动、燃料电池等三个技术路线，全面覆盖轻卡、载货、牵引、工程、专用等五个产品线，实现对用户使用场景和需求的全覆盖。
与新能源战略发布同时，东风柳汽推出了全新一代准重型平台换电牵引车。作为东风柳汽当前新能源技术的集大成者，其应用高效率5分钟换电技术，大幅提升运营效率；采用车电分离模式，只需采购与燃油车同价的无动力车身，大幅降低初次投入，有效降低运营成本降低15%；自重降低5%，实现国内领先；配置长寿命电芯，让电池寿命提升100%。新能源产品初露锋芒，在赋能用户的同时，也让我们见证了东风柳汽在未来行业低碳竞争中的巨大潜力。
凭借高瞻远瞩的布局和全方位的技术引领，东风柳汽在双碳浪潮下再次抢占先机。相信在“光合未来”战略指引下，东风柳汽将继续扛起央企社会责任，为客户提供全方位的价值升级，推动民族汽车企业开创新格局。
《和春住》小知识补充：
胸褡，是一种由“捆身子”内衣演变而来的俗称“小马甲”的内衣，多半以丝织品为主，普通人家则用布；或有小马甲的前片，缀有一批密纽，使用时将胸乳紧紧扣住。图为1927年的《北洋画报》的图例，展示了当时的小马甲式胸褡。
早年的马甲旗袍年代，现在看来畸形的起源于欧洲的束胸，却被当时国内女子们视为新潮，明知妨碍身体发育，环境所趋，各地女校学生仍以束胸为美观。
“缚乳这件事，在娼妓、姨太太、小姐和女学生中间都很流行，不过她们都是好新奇，加一个‘新’字也不为过。”（上海《民国日报》，1920年4月15日，吴明《为什么要缚乳》）
平胸加直筒为美的时期，要从民国初期至之后的二十几年，持续了好一长段时间，也曾是世界内衣史很重要的一段演变。当时的壮观场面被记录下来：“上海女子——胸部都是平坦坦，像男子一样。”经过20世纪20年代末的天乳运动，以平胸为美的时代过去，阮玲玉是最早穿“义乳”的影星之一。（“义乳”就是现在说的文胸。）
文中肖晏棠穿胸褡是为了防止自己异样的身体被别人发现，当初以平为美就像现在大部分人以白幼瘦为美，这种审美观是畸形的，许多女性为了迎合所谓潮流审美付出巨大代价，其实环肥燕瘦各有不同，不必太过在意别人的感觉，自己愉快才是最要紧的。
胸褡，是一种由“捆身子”内衣演变而来的俗称“小马甲”的内衣，多半以丝织品为主，普通人家则用布；或有小马甲的前片，缀有一批密纽，使用时将胸乳紧紧扣住。图为1927年的《北洋画报》的图例，展示了当时的小马甲式胸褡。
早年的马甲旗袍年代，现在看来畸形的起源于欧洲的束胸，却被当时国内女子们视为新潮，明知妨碍身体发育，环境所趋，各地女校学生仍以束胸为美观。
“缚乳这件事，在娼妓、姨太太、小姐和女学生中间都很流行，不过她们都是好新奇，加一个‘新’字也不为过。”（上海《民国日报》，1920年4月15日，吴明《为什么要缚乳》）
平胸加直筒为美的时期，要从民国初期至之后的二十几年，持续了好一长段时间，也曾是世界内衣史很重要的一段演变。当时的壮观场面被记录下来：“上海女子——胸部都是平坦坦，像男子一样。”经过20世纪20年代末的天乳运动，以平胸为美的时代过去，阮玲玉是最早穿“义乳”的影星之一。（“义乳”就是现在说的文胸。）
文中肖晏棠穿胸褡是为了防止自己异样的身体被别人发现，当初以平为美就像现在大部分人以白幼瘦为美，这种审美观是畸形的，许多女性为了迎合所谓潮流审美付出巨大代价，其实环肥燕瘦各有不同，不必太过在意别人的感觉，自己愉快才是最要紧的。
新闻早知道｜邦邦汽服驾安配上海团队，全面参与换电救援一线；“第11轮”国内成品油零售价或继续上涨
新闻早知道热点
1、陕西省宝鸡市一汽配城突发火灾
2、四川省凉山彝族自治州人大领导调研西昌亿联五金机电汽配城
3、邦邦汽服驾安配上海团队，全面参与换电救援一线
4、富滤盛江苏工厂获评“2021年度工业经济高质量发展规模发展先进企业”
5、假“壳牌”、“美孚”被举报！广西桂林市市场监管局查获商标侵权润滑油
6、豪森股份/采埃孚福田签约变速箱项目
7、苏州：2025年建成充电桩20万个，电动汽车保有量约38万辆
8、 “第11轮”国内成品油零售价或继续上涨
9、深圳立法支持L3自动驾驶上路
【陕西省宝鸡市一汽配城突发火灾】
6月1日晚，陕西省宝鸡市金台区金台大道汽配城发生火灾，119指挥中心调配消防救援车辆13台，消防救援人员70余人前往现场处置。经过消防人员的奋力作业，火势被及时扑灭，所幸未造成人员伤亡，起火原因与损失情况正在进一步调查。
【四川省凉山彝族自治州人大领导调研西昌亿联五金机电汽配城】
6月1日，四川省凉山彝族自治州人大常委会调研组莅临西昌亿联五金机电汽配城，进行走访调研工作。调研组领导在西昌亿联项目现场听取企业意见、了解企业诉求，帮助解决实际困难和问题。并对西昌亿联一号楼顺利封顶，招商销售中心完成装修并投入使用等情况，给予高度评价。
亿联始终以助力西昌商贸大发展为己任，勇当重点招商引资项目的排头兵，争取将本项目在两年内建成开业，为广大入驻商家提供最优的集聚平台、升级平台、交易平台，将本地的五金机电产业拓展到更广阔的市场，成就凉山州乃至川西南现代产业项目的标杆。
【邦邦汽服驾安配上海团队，全面参与换电救援一线】
6月1日上海解封，受疫情影响，之前较长时间处于“休息”状态的车辆普遍出现了电瓶亏电或损坏的现象。为了能够尽快解决车主的实际需求，助力上海复工复产，人保财险上海分公司第一时间启动搭电换电救援服务。由于短期内车主搭电换电需求激增且覆盖范围广，邦邦汽服驾安配上海区域团队在得知此情况后立即召开紧急会议，并协同人保财险上海分公司讨论与制定一系列解决方案。
6月2日，驾安配上海区域团队与当地及周边地区多家配件供应商做好调拨及蓄电池储备。与此同时，团队成员协同人保财险上海分公司人员进行按区划组，开设各区监督服务热线，加入搭电换电救援服务一线。工作启动后，短短数小时内便接到大量咨询求助转接电话，并第一时间安排人员上门为车主进行救援服务。
【富滤盛江苏工厂获评“2021年度工业经济高质量发展规模发展先进企业”】
近日，江苏省宿迁市沭阳县十字街道“2021年度工业经济高质量发展暨工业突破年”动员大会顺利召开。会上，富滤盛江苏工厂获评由中共沭阳县十字街道工作委员会、沭阳县人民政府十字街道办事处颁发的“2021年度工业经济高质量发展、规模发展先进企业”的牌匾。
【假“壳牌”、“美孚”被举报！广西桂林市市场监管局查获商标侵权润滑油】
近日，广西省桂林市市场监管局接到打假人员举报，反映桂林市市区有多家商铺销售侵犯“壳牌”、“美孚”注册商标专用权的润滑油商品。掌握相关线索后，桂林市市场监管局立即安排部署，与打假人员沟通具体事项，组织调动执法力量兵分两路，对涉及销售侵权产品的商铺进行“精准打击”。查获一批涉嫌侵权“壳牌”、“美孚”商标的润滑油产品。经清点，涉嫌销售侵权假冒的润滑油共97桶，总涉案金额达4万余元。目前，案件正在调查取证中。
【豪森股份/采埃孚福田签约变速箱项目】
近日，采埃孚福田变速箱智能装配线项目为采埃孚福田在嘉兴投资的第二条变速箱装配线，也是该工厂的第三条产线，这意味着采埃孚福田嘉兴工厂的全部新增装配线均由豪森股份打造。
豪森股份与采埃孚福田此前的合作项目是采埃孚福田TraXon变速箱装配线项目和采埃孚福田缓速器装配线项目，豪森股份凭借自己过硬的技术，精良的产品与服务，屡屡获得客户的高度认可。此次合作的采埃孚福田6速9速变速箱智能装配线，具有安全标准等级高、兼容性强等特点，且单工位集成度高，可实现一个工位处理多道工序。
对于采埃孚集团而言，这是其全球化战略的重要一环。对于豪森股份来说，此次合作将更增加其在商用车变速箱产线的领先地位。
【苏州：2025年建成充电桩20万个，电动汽车保有量约38万辆】
6月1日，苏州市政府办公室印发《苏州市十四五电动汽车公共充换电设施规划》。总体目标到2025年，建成充电桩20万个，私人充电桩不少于15.5万个，其中公共充电桩约3.6万个，专用充电桩约0.9万个，满足约38万辆电动汽车的充换电需求，全市车桩比达到2:1左右。预计完成充换电设施建设投资约60亿元，带动电动汽车行业产值约800亿元、动力电池行业产值约300亿元。预计至2025年，苏州市电动汽车保有量约38万辆，电动化率约为7.2%。
【 “第11轮”国内成品油零售价或继续上涨】
国内油价已经刷下历史新高，92号汽油每升已高达9元，近半年每升涨幅高达3元。而6月中旬将迎来今年的“第11轮”国内成品油零售价调整，当前3个工作日，预测上涨幅度为6.21%，折合高达290元/吨，每升涨幅仍然维持0.2元以上。油价预测还要继续上涨。
6月4日，第3个工作日，预测累积上调幅度为290元/吨，折合为上涨0.22-0.25元/升，按50升计算，加满将多花12元左右。(注：国内油价以10个工作日累计计价为周期，涨或跌超50元/吨，启动价格调整)
【深圳立法支持L3自动驾驶上路】
根据深圳人大常委会发布的2022年立法计划，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》赫然排在第一位，涵盖了从自动驾驶定义、市场准入，到路权、权责认定等方面的具体规定和管理办法。该《条例》为有条件自动驾驶车型的合法上路扫除了政策障碍的同时，也为其他地方L3级自动驾驶准入政策提供了标准和模版。据悉，该《条例》已过发布前的三审阶段。
事实上，从多部门联合牵头准备，到规范自动驾驶应用范围，再到落地测试管理，深圳在相关政策上步步为营，不断加深落地；产业方面，在智能网联汽车相关的三电系统、自动驾驶、芯片、数字座舱领域，深圳也有足够的技术积累和产业集群，以及一批有代表性的头部企业。
END
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1、陕西省宝鸡市一汽配城突发火灾
2、四川省凉山彝族自治州人大领导调研西昌亿联五金机电汽配城
3、邦邦汽服驾安配上海团队，全面参与换电救援一线
4、富滤盛江苏工厂获评“2021年度工业经济高质量发展规模发展先进企业”
5、假“壳牌”、“美孚”被举报！广西桂林市市场监管局查获商标侵权润滑油
6、豪森股份/采埃孚福田签约变速箱项目
7、苏州：2025年建成充电桩20万个，电动汽车保有量约38万辆
8、 “第11轮”国内成品油零售价或继续上涨
9、深圳立法支持L3自动驾驶上路
【陕西省宝鸡市一汽配城突发火灾】
6月1日晚，陕西省宝鸡市金台区金台大道汽配城发生火灾，119指挥中心调配消防救援车辆13台，消防救援人员70余人前往现场处置。经过消防人员的奋力作业，火势被及时扑灭，所幸未造成人员伤亡，起火原因与损失情况正在进一步调查。
【四川省凉山彝族自治州人大领导调研西昌亿联五金机电汽配城】
6月1日，四川省凉山彝族自治州人大常委会调研组莅临西昌亿联五金机电汽配城，进行走访调研工作。调研组领导在西昌亿联项目现场听取企业意见、了解企业诉求，帮助解决实际困难和问题。并对西昌亿联一号楼顺利封顶，招商销售中心完成装修并投入使用等情况，给予高度评价。
亿联始终以助力西昌商贸大发展为己任，勇当重点招商引资项目的排头兵，争取将本项目在两年内建成开业，为广大入驻商家提供最优的集聚平台、升级平台、交易平台，将本地的五金机电产业拓展到更广阔的市场，成就凉山州乃至川西南现代产业项目的标杆。
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6月1日上海解封，受疫情影响，之前较长时间处于“休息”状态的车辆普遍出现了电瓶亏电或损坏的现象。为了能够尽快解决车主的实际需求，助力上海复工复产，人保财险上海分公司第一时间启动搭电换电救援服务。由于短期内车主搭电换电需求激增且覆盖范围广，邦邦汽服驾安配上海区域团队在得知此情况后立即召开紧急会议，并协同人保财险上海分公司讨论与制定一系列解决方案。
6月2日，驾安配上海区域团队与当地及周边地区多家配件供应商做好调拨及蓄电池储备。与此同时，团队成员协同人保财险上海分公司人员进行按区划组，开设各区监督服务热线，加入搭电换电救援服务一线。工作启动后，短短数小时内便接到大量咨询求助转接电话，并第一时间安排人员上门为车主进行救援服务。
【富滤盛江苏工厂获评“2021年度工业经济高质量发展规模发展先进企业”】
近日，江苏省宿迁市沭阳县十字街道“2021年度工业经济高质量发展暨工业突破年”动员大会顺利召开。会上，富滤盛江苏工厂获评由中共沭阳县十字街道工作委员会、沭阳县人民政府十字街道办事处颁发的“2021年度工业经济高质量发展、规模发展先进企业”的牌匾。
【假“壳牌”、“美孚”被举报！广西桂林市市场监管局查获商标侵权润滑油】
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【豪森股份/采埃孚福田签约变速箱项目】
近日，采埃孚福田变速箱智能装配线项目为采埃孚福田在嘉兴投资的第二条变速箱装配线，也是该工厂的第三条产线，这意味着采埃孚福田嘉兴工厂的全部新增装配线均由豪森股份打造。
豪森股份与采埃孚福田此前的合作项目是采埃孚福田TraXon变速箱装配线项目和采埃孚福田缓速器装配线项目，豪森股份凭借自己过硬的技术，精良的产品与服务，屡屡获得客户的高度认可。此次合作的采埃孚福田6速9速变速箱智能装配线，具有安全标准等级高、兼容性强等特点，且单工位集成度高，可实现一个工位处理多道工序。
对于采埃孚集团而言，这是其全球化战略的重要一环。对于豪森股份来说，此次合作将更增加其在商用车变速箱产线的领先地位。
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6月1日，苏州市政府办公室印发《苏州市十四五电动汽车公共充换电设施规划》。总体目标到2025年，建成充电桩20万个，私人充电桩不少于15.5万个，其中公共充电桩约3.6万个，专用充电桩约0.9万个，满足约38万辆电动汽车的充换电需求，全市车桩比达到2:1左右。预计完成充换电设施建设投资约60亿元，带动电动汽车行业产值约800亿元、动力电池行业产值约300亿元。预计至2025年，苏州市电动汽车保有量约38万辆，电动化率约为7.2%。
【 “第11轮”国内成品油零售价或继续上涨】
国内油价已经刷下历史新高，92号汽油每升已高达9元，近半年每升涨幅高达3元。而6月中旬将迎来今年的“第11轮”国内成品油零售价调整，当前3个工作日，预测上涨幅度为6.21%，折合高达290元/吨，每升涨幅仍然维持0.2元以上。油价预测还要继续上涨。
6月4日，第3个工作日，预测累积上调幅度为290元/吨，折合为上涨0.22-0.25元/升，按50升计算，加满将多花12元左右。(注：国内油价以10个工作日累计计价为周期，涨或跌超50元/吨，启动价格调整)
【深圳立法支持L3自动驾驶上路】
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事实上，从多部门联合牵头准备，到规范自动驾驶应用范围，再到落地测试管理，深圳在相关政策上步步为营，不断加深落地；产业方面，在智能网联汽车相关的三电系统、自动驾驶、芯片、数字座舱领域，深圳也有足够的技术积累和产业集群，以及一批有代表性的头部企业。
END
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