喜茶的豆乳系列了解一下?[馋嘴][馋嘴] 喜茶家的极其优秀的芋泥系列先暂且不提,我这次是真的要好好夸夸他们家的豆乳系列,真的上头那种,很适合口味清淡不喜太甜,或者说减脂期的仙女们,真的再合适不过了![色][色] 【豆花包】这个豆花包在柜台里第一眼就看到了,有一个独立的小盒子,制作的非常精致的感觉,毫不犹豫的买了。豆乳系列共两款欧包,我买了上面有四块豆花的这款,豆花入嘴特别嫩,而且整个面包甜度都不高,很清淡的香甜!超级nice![爱你][爱你] 【豆豆波波杯】创意吃法在豆豆波波的基础上又加了一份芋泥!我简直幸福得要哭出来了!在这么冷的天吃冰变成了一件极其幸福的事,入嘴满是豆乳的飘香➕芋泥的绵密➕波波的Q弹➕豆花的爽口,这次的豆乳系列真的太惊艳了[憧憬][憧憬] 现在是新款上市!姐妹们快去尝尝啊![嘻嘻][嘻嘻] https://t.cn/AiEQbK91
Cybertruck特斯拉第一纪元最后一块版图 从最初的Roadster到今年早些时候发布的Model Y,Elon Musk带领特斯拉走过了十年风雨路,非常不容易。在Model 3顺利量产并热销之后,总算站稳了脚根;在发布Model Y之后,又算是集齐了“SEXY”4个字母。 我曾误以为,Model Y应该是特斯拉第一纪元的收官之作:2个豪华2个走量、2个SUV两个轿车,多完美!即便后来又推出了Semi,我觉得也无伤大雅——毕竟那不是面向个人的产品,谁家再土豪也不可能买个重卡吧? 没想到的是,2019年大约在冬季,特斯拉又发布了一辆超科幻的电动皮卡Cybertruck。 那么,Cybertruck是特斯拉第一纪元的延续,还是第二纪元的开端呢? 这个问题,值得我们好好探究一下。 皮卡:容易忽视的一个重要市场细分 在我的童年记忆里,既能商用装货又能家用拉人的皮卡还挺常见,它们穿梭在刚刚改革开放的县城中。然而,在中国汽车市场腾飞的最近十几年,皮卡却越来越边缘化: 消费者买车时,考虑的主要是在轿车与SUV中选一样,皮卡从来不是备选项;即便是做皮卡起家的长城汽车,走进普通消费者的视野也主要是因为它们的SUV产品;如果非要下乡拉货,五菱面包车也是更容易想到的选择。 成长在这种环境中,当我听到特斯拉发布Cybertruck的时候,第一反应是马斯克该不会是在玩票吧? 随即反应:这不可能,马斯克作为一个“视钱(削减成本)如命”的人,不太可能做这种洒钱不讨好的事情;无利不起早,皮卡也许是一个被国人忽视的市场? 首先看看全球汽车市场细分[1]:紧随较为常见的SUV、紧凑型(Compact)、中级车(Midsize)、MPV之后,第6大市场就是皮卡(Pickup)了!而且,这个市场份额还在上升(2018年6.4% vs 2017年6.0%)。 然后再看看特斯拉的大本营,美国市场: (原谅我,这个图有点老) 在轿车(Car)、CUV&SUV之后,最主要的市场细分就是皮卡(Pickup)了,而且比例高达17%,远高于世界平均水平。 注:CUV(Crossover Utility Vehicles)这个名词在中国不太常见。例如Model Y在国内一般定义为SUV,但在美国被定义为CUV[2]。 随后,再看一下特斯拉的“第二故乡”——中国的情况。虽然皮卡占比非常少,但近年来利好政策不断:不再强制贴“总质量、板栏高度、限载人数”的反光条;取消营运证要求;逐步取缔城区限行等等。 讲完了全球、美国、中国的市场情况之后,咱们来看看特斯拉,并给您出一道面试考题。 已知:咱们轿车、SUV&CUV都有了,而皮卡市场是剩下的最大市场,上升趋势也很好。 提问:如果你是特斯拉产品规划副总裁,请问你选择哪一个?(据说99%阿的人都会答错) ü 选项A:虽然直接套用Model 3的动力总成就行,还能摊低总成本。但皮卡就是low,从个人情感上我就是不喜欢,所以咱们坚决不做。 ü 选项B:建议马斯克运用强大的个人魅力,说服所有美国人:皮卡这种车型没有存在的必要,不如买辆Model Y更实用。 ü 选项C:推出新车型Cybertruck,把电动化战火烧到通用、福特、克莱斯勒的最后一片自留地。 如果不确定正确答案是哪一个,可以在评论中继续提问。 总之,理解Cybertruck的第一重要角度就是:这是一个能赚钱的重要市场细分,站稳脚跟之后必须做。 性能vs成本: 视“钱”如命的马斯克 Cybertruck是一款什么样的皮卡呢?如果用一句话概括就是:力量比福特猛禽F150还大,加速比保时捷911还快,最后还比(美国市场)一般的皮卡便宜!这句话,就算是九年义务教育没完成的美国农民都能听懂。 如果稍微复杂点,用几句话来概括就是: ü 加速:百公里加速小于2.9s,比保时捷快。 ü 续航:EPA续航800公里,换算成NEDC差不多1100公里。 ü 越野:接近角35度,离去角28度,离地间隙16英寸(406mm),硬派越野[3]。 ü 拉货:比福特猛禽F150容量更大、动力更足。 ü 价格:3.99万-6.99万美元。 这5点中,最后一点的价格是非常重要的!为什么这么说? 前文讲到,马斯克是一个“视钱如命”的人。当然,这并不是说他是一个财迷,而是说他在造车方面对于“削减成本”这件事情非常痴迷。 是的,特斯拉这家外表如此光鲜的高科技造车公司,最喜欢谈的事情却是“削减成本”,换句话说就是“提高毛利率”。 作为一家SEXY的公司,这么痴迷削减成本,是误入歧途了吗? 非也,在我看来,这恰恰是抓住了造车的本质(之一) —— 正如iPhone XR,当卖7000元时,它一无是处;当降到5000元以下时,众人直呼“真香”! 汽车也一样,也是完美符合“真香定律”的产品。Cybertruck如果不是价格真香,它的所有优点都要大打折扣,甚至成为黑点。 大家尊重的就是这样的公司: 产品性能强、价格低,毛利率还高,三点缺一不可。 这就是理解Cybertruck的第二重要角度:成本低,这得益于对Model 3/Y零部件的复用,同时其销量也能反过来助力Model 3/Y的成本降低。 设计:一次解构、颠覆、福音 对于Cybertruck超科幻的设计,我是持赞赏态度的。原因有三个:解构、颠覆与福音。 一是解构。 汽车设计是一件很专业、很严肃、很复杂、很重要的事情,而我很少去评判车型外观,原因就在于:个人认为,美应该被体验,而不应该被构建(仅代表个人意见)。 作为消费者而非设计师,我们平时接触到很多关于汽车设计的信息,从媒体传播出来 —— 这个线条多么圆润、那个颜色多么高级;这个很饱满,那个很硬朗…… 是的,在听多了这一套套似懂非懂的理论之后,我们面对两辆不同的车,也大概能说出哪个更美一点、哪个更丑一点。 但是,我无法确认的是,这种美与丑的感受,到底有多少是来源于内心的体验,又有多少来自于被构建、被灌输的审美体系?换而言之,到底有多少是真实,有多少是虚假? 举个例子,最近一次“独立”体验到汽车之美的情景是:在北京租的老破小里宅了一天后,准备出门走走;走在狭窄的灰色水泥坡道上,夕阳的余晖穿透灰色的天空,照在垃圾箱旁边的一辆红色奔驰GLC上映入眼帘,让我眼前一亮,心情为之一振! 这种美的体验,不仅与汽车造型相关,更与当时的情绪、环境相关。那颜色、那角度、那光线,缺一不可! 这种美的体验,我能百分百确认是独立的、真实的感受!这种感受,就像青春年少时的我们,在不经意的霎那,被隔壁班某个陌生女生的回眸一望所打动。她虽然没有明星的那种“三庭五眼”标准之美,但这种感受更独立、更真实、更难忘。 美是一件严肃的事情,我想确保这种体验务必是真实的。 除此之外,还有其它方面的拷问。譬如资深设计师@Joe Sun所说,“大家玩来玩去,不过是一些玩弄曲面的拉皮手术”。是否有更多美的可能性,在强调传承的过程中、在规避风险的过程中放弃了? 于是Cybertruck横空出世。它的意义并不在于重新定义美,而在于解构当下过于成熟稳固的审美体系 —— 如果它能成功,那其它汽车企业也就更有勇气去探寻更多的设计思路,对整个行业都是好事。 也正因为如此,面对如此简陋的设计,专业设计师们也纷纷叫好。 二是颠覆。 汽车制造有4大流程,冲压、焊接、总装、涂装。从Cybertruck的设计来看,冲压与焊接基本省掉了……马斯克旁白:真开心,又降成本了,yeah!!! 不仅降了成本,从消费者的角度来看,这种“外骨骼”的结构,既是结构件也是覆盖件,也许可以获得更大的空间,更加实用! 三是福音。 对于普通人或机械设计师来说,照猫画虎去抄一遍汽车造型设计,都是不可能的:因为全是曲面与曲线,弯得稍微有点区别,感觉就完全不对了嘛! 而Cybertruck不一样,全是平面,简单是资浅设计师的福音啊!就连马斯克都能亲手上阵画一画了,如下图所示: 让我有生以来第一次,过了一把做汽车造型设计的瘾,3分钟也画了一个Cybertruck的三维模型 小结: 特斯拉第一纪元8款车型组成SEXY CARS,分别是:Model SEXY、Cybertruck、ATV、Roadster、Semi。 而Cybertruck才是特斯拉第一纪元的最后一块版图,其产品战略是填满主要细分市场、核心竞争力是低成本高性能、设计上的颠覆才是意外之喜。 汽车质量家:www.autoqa.cn 上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司,具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案,为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持,包括:项目的确定、设计、开发,直到材料、组件和系统的测试。此外,还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来,整合汽车行业咨询,从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累,并成功通过以品质创新,加强技术合作,孵化多家二方及三方实验室能力提升,与学术界和政府多方面协作的创新中心,促进自主创新和开放合作。
【12.9-12.16】有了它,小白也能做出日本大师级咖啡! 【泡茶泡咖啡均可】 很多人在家里、办公室经常喝速溶咖啡。 不是因为速溶咖啡有多好喝,而是因为贪图方便、快速,最多90秒就泡好了。 但速溶咖啡不健康,热量高,喝多了会长胖。有人说,当你放弃速溶,你才算真正开始喝咖啡。 今天,UU就为你推荐一款风靡日本、台湾地区的,很多咖啡师都在用的手冲咖啡神器——欧新力奇(oceanrich)旋转咖啡机(机器不含机身下面的分享杯)。 只需要90秒,让咖啡小白也能像咖啡大师一样,做出一杯非常好喝的手冲咖啡! 像泡一杯速溶咖啡一样快,但比速溶咖啡要好喝100倍! 它小巧轻便,仅重0.2kg,可以放在直径5.5~9cm的杯口上滴滤。 一般的咖啡杯都可以直接使用。 早晨出门前,午后上班困乏时,来杯手冲咖啡,解乏提神,又省时,又省钱。 而且,它的价格非常感人。 ● ● ● 1分30秒,让你喝上手冲咖啡 这款咖啡机从上至下分成4个部分:杯盖、水箱、机身、滤杯。 超简洁的设计,无需全套手冲设备,让你也能享受一杯纯正的手冲咖啡。 操作特简单: 放入一勺咖啡粉至滤杯,将滤杯置入机身。 附送的咖啡勺容量为8克,手冲一杯咖啡刚刚好。 锁定机身,在机身上加上水箱。 机身放上咖啡杯或茶杯,按下电源按钮。 将100℃的沸水倒入水箱,盖上盖子。 水箱的材质为Tritan,水箱盖的材质为PP,都是耐高温的材质。 水箱加满热水后,匀速转圈,2条垂直水柱,就会模拟咖啡大师的手冲手法,均匀注入,流速稳定,使下方的咖啡粉充分浸泡,带出咖啡原始的芳香。 1分30秒后,一杯纯正的手冲咖啡就好了。Enjoy it! ● ● ● 一杯手冲咖啡是否好喝的所有秘密 传统手冲咖啡泡制有4大难点: 难点1:粉水比例。需要在冲煮的过程中用精准的仪器测量。 难点2:注入方式。手法功力不到位,手抖,水流粗细不均,转圈速度时快时慢,咖啡要么太酸,要么太苦。 难点3:注水时间。无法精确控制咖啡萃取时间,过长或过短,造成咖啡萃取过度或不足。 难点4:精确水温。热水温度过高或过低,也会影响咖啡的风味。 不得不承认,在精准度这件事上,人和机器是没法比的。 欧新力奇旋转咖啡机,经过反复试验,精确计算好了一杯手冲咖啡所需要的各方面的比例和时间。 ❶ 粉水比例 一次一勺,8克咖啡粉即可 这款咖啡机的设计团队通过反复试验得出: 一次8克咖啡粉,在冲泡过程中比较容易操控,咖啡萃取的浓度效果更好,能形成色泽均匀的状态。 8克咖啡粉有多少?无需精确测量,附送的咖啡勺就是8克的量,一次一勺就够了。 ❷ 注水方式 2条水柱均匀注水,释放咖啡香味 传统手冲咖啡对手冲壶和手冲功力的要求都很高:壶要细长的鹤嘴壶,手冲手法分什么一刀流、火山流、陨石流等等各种流派,但不管哪个流派,不练个一年半载,是很难泡出好喝的手冲咖啡。 在这方面,这款咖啡机就比人稳而准。水柱够细,画的圈够圆,而且还是2条垂直水柱,咖啡粉能得到充分浸泡。 ❸ 注水时间 1分30秒,味道刚刚好 这款咖啡机的注水也很简单:水箱注水完毕即是合适的注水时间。 水箱的容量为120ml,刚刚好是一杯咖啡所需的水量。 ❹ 精确水温 88~92℃,温柔萃取 温度是影响咖啡口感的重要指标之一,合适的温度能萃取纯正的风味。 加入100℃热水,从水箱底部滴注的开水到滤杯内,水温逐渐降低,正好达到萃取合适的温度。 滴滤完成,喝到嘴里的温度也正好合适,不烫嘴,这个温度的咖啡也是最香醇的。 用上这款咖啡机后,你会发现,好喝的手冲咖啡并不是玄学,而是科学! 想喝一杯好喝的手冲咖啡,无需琳琅满目的手冲器具,也不需要复杂的程序、深厚的手冲功力,一个欧新力奇咖啡机、一包咖啡粉就够了。 ● ● ● 小巧便携 啥都能泡 机身无需插电,仅需两节7号电池驱动(电池需自购)。两节电池可以供机器泡制120~150杯咖啡。 机身不能水洗,如果沾上咖啡渍的话,用湿布擦干净即可。 免滤纸滤网,高效隔离咖啡细粉,不用担心漏渣。 咖啡粉在滤网中能得到有效萃取,还原咖啡豆的浓醇口感。而且,还能让你省下不少滤纸钱。 附送的咖啡勺自带小夹子,不用时直接夹在咖啡粉包上,方便下次使用,咖啡粉也能保持更久的新鲜度。 如果你偏爱喝茶的话,这款机器也能满足你的泡茶需求。 红茶、花茶、绿茶、养生茶都能泡。 传统的冲泡器一泡到底,因为萃取时间过长影响口感。 这款机器的滤网对茶渣起阻隔作用,让你每一口喝下去,都不吃茶渣。 咖啡渣、茶渣,集中在滤网里,冲泡结束后,能轻松把渣滓倒进垃圾桶,方便清洗。 除机身外,其他部件都可水洗。 小巧轻便,拎起就走。 绒布收纳袋也是附送的。 和朋友分享一杯纯正的手冲咖啡,那种感觉,在咖啡店里是永远喝不出来的。 如果你迷恋手冲咖啡的口感,又不想过早入手冲咖啡的深坑的话,推荐你先用用这款咖啡机; 如果你已经入了手冲咖啡的深坑,无法自拔的话,不妨也试试这款咖啡机泡制出来的手冲咖啡的风味; 如果你只是想喝杯手冲咖啡,不想那么麻烦亲自动手,追求省时、省事、省力的话,恭喜你,有这款咖啡机就够了!

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