#简答网业务知识竞赛# 得到了最高检、省院及市区两级院领导的高度重视和大力支持,武汉市检察院党组书记、检察长彭胜坤,最高检察院法律政策研究室三级高级检察官杨建军,湖北省检察院法律政策研究室主任王磊,中南财经政法大学法学院蔡虹教授,武汉大学法学院副院长何荣功教授,武汉市检察院党组副书记、常务副检察长陈晓华,武汉市检察院党组成员、纪检组组长彭宏,二级高级检察官王永浩出席比赛现场。@最高人民检察院 @湖北省人民检察院 @湖北政法
前阵子,湖北武汉杨泗港加气站的财务陈女士像往常一样提着包来到工行汉阳升官渡支行的现金柜区,客服经理热情地接过了陈女士包中的零钞,按票面排好,有些零钱比较破旧,已经不适于流通,工作人员对其进行清分过后将成把残币上缴中心库,八成新及以上的零钞留至库内便于其他商户兑换。
其实网点每天都要接待许多像这样的客户,周围的大小超市、客运站、物业公司、加气站加油站等等客户都已经是网点的老朋友了。
为客户清点、兑换零钞硬币是银行的本职工作,汉阳升官渡支行不仅在兑换零钞与污损残缺人民币方面无偿为公众兑换,并且在其他金融服务工作上也始终能够做到想客户之所想、急客户之所急,相信真诚的服务与过硬的业务能力才是银行的长久生存之道。#工行有温度#
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为客户清点、兑换零钞硬币是银行的本职工作,汉阳升官渡支行不仅在兑换零钞与污损残缺人民币方面无偿为公众兑换,并且在其他金融服务工作上也始终能够做到想客户之所想、急客户之所急,相信真诚的服务与过硬的业务能力才是银行的长久生存之道。#工行有温度#
#每日鉴赏#武汉市杨泗港长江大桥
在湖北省武汉市的汉阳与武昌之间,一座外形靓丽、结构优美的“金秋黄”大桥,杨泗港长江大桥,将成为连接两岸市民新的快速通道。
作为武汉的第十座跨江大桥,杨泗港长江大桥西接汉阳国博立交,东连武昌八坦立交。上层为城市快速路,双向6车道,设计行车时速80公里;下层为城市主干道,双向6车道,设计行车时速60公里。是世界上通行能力最大、使用功能最完备的大跨悬索桥。
在上层快速路两侧,人行观光道高出路面60厘米,与机动车道之间还设置了两道护栏。这样不仅更安全,也让步行观光更加舒适。大桥通车后武汉市民可骑自行车往武汉长江大桥汉阳方向行进,从匝道上杨泗港长江大桥,下桥后走武金堤路、解放路、武珞路,再上武汉长江大桥,沿途尽览沿江景致。
杨泗港长江大桥,大桥主跨1700米,一步跨越长江,是长江上首座双层公路悬索桥,也是世界最大跨度双层公路悬索桥。杨泗港长江大桥突破性地在不设临时墩的情况下,首次采用了全焊接钢桁梁技术,几乎没占用长江航道,完全依靠主缆实现主梁的悬挂和空中精确对拼焊接,仅用36天完成1700米钢梁施工,刷新了世界纪录。
武汉汉阳杨泗港,上世纪八九十年代长江水运繁荣时期,曾是我国内河航运的第一大货运港。后来随着阳逻新港的建设和崛起,杨泗港港口的作用逐渐被取代。如今,杨泗港这个地名又将因为一座桥被大众熟知。
桥是武汉的靓丽名片。从“一桥飞架南北、天堑变通途”的武汉长江大桥开始,武汉人的出行与桥紧紧相连。
在湖北省武汉市的汉阳与武昌之间,一座外形靓丽、结构优美的“金秋黄”大桥,杨泗港长江大桥,将成为连接两岸市民新的快速通道。
作为武汉的第十座跨江大桥,杨泗港长江大桥西接汉阳国博立交,东连武昌八坦立交。上层为城市快速路,双向6车道,设计行车时速80公里;下层为城市主干道,双向6车道,设计行车时速60公里。是世界上通行能力最大、使用功能最完备的大跨悬索桥。
在上层快速路两侧,人行观光道高出路面60厘米,与机动车道之间还设置了两道护栏。这样不仅更安全,也让步行观光更加舒适。大桥通车后武汉市民可骑自行车往武汉长江大桥汉阳方向行进,从匝道上杨泗港长江大桥,下桥后走武金堤路、解放路、武珞路,再上武汉长江大桥,沿途尽览沿江景致。
杨泗港长江大桥,大桥主跨1700米,一步跨越长江,是长江上首座双层公路悬索桥,也是世界最大跨度双层公路悬索桥。杨泗港长江大桥突破性地在不设临时墩的情况下,首次采用了全焊接钢桁梁技术,几乎没占用长江航道,完全依靠主缆实现主梁的悬挂和空中精确对拼焊接,仅用36天完成1700米钢梁施工,刷新了世界纪录。
武汉汉阳杨泗港,上世纪八九十年代长江水运繁荣时期,曾是我国内河航运的第一大货运港。后来随着阳逻新港的建设和崛起,杨泗港港口的作用逐渐被取代。如今,杨泗港这个地名又将因为一座桥被大众熟知。
桥是武汉的靓丽名片。从“一桥飞架南北、天堑变通途”的武汉长江大桥开始,武汉人的出行与桥紧紧相连。
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