“喜欢就追,不行,就再想想办法。”

1
你之所以没有遇到喜欢的人,一点都不奇怪,中午吃什么有时候你也不知道。

我们不能走进拉面馆了才想起要吃脆皮炸鸡,不能小可颂吃半饱了才想起要吃脏脏包,不能被小火锅辣的满头大汗了才想起要吃一碗豚骨乌冬面。恋爱有时候就像自助餐,你明知道吃不回本,那就一开始挑最喜欢吃的,甜也好,辣也好,最重要的是开心就好。

所以,你得知道你喜欢哪一类人,你才知道你在哪里能碰到他们,别总是嘴上说碰不到喜欢的人,你最爱吃的炸串,那也是你徒步走了两条街才换来的。

没有那么多一见钟情,大家多数是日久生情,越处越觉得这个人跟你的一生好般配,你一犹豫,人家就有女朋友了,谈恋爱不能谦让的,喜欢就要表白,搞不好等你攒好勇气,人家都有二胎了。

一辈子你走的路不会特别远,能死心塌地去喜欢的人也不多,错过一个少一个, 你说等你恰好成熟,恰好优秀,黄花菜早凉了,你不觉得,恋爱之所以可爱,就是因为两个人幼稚单纯嘛,小孩子谈恋爱才能脸红害羞,大人谈恋爱都是要结婚的。

你说恋爱得长大,独立,自强,可是,拼命努力变的优秀,就是想找一个把你宠成孩子的人,这个世界早就见过了你要强的一面,你要恋爱,就是因为你可以在一个人面前无限的柔软啊!

早点遇见你,那该多好啊!

可以多谈几年恋爱,一路傻傻的,没有那么多的烦恼,想吃就沿着小吃街吃下去,工作不爽了就可以辞职,可是,一旦结了婚,大家都是要努力工作的,花钱的地方太多了,那时候,你我都不能任性了,不是说不能恋爱了,而是,如果晚点遇见你,我就没那么多时间跟你谈恋爱了,因为生活太苦了,我就缺你这一点点甜。

喜欢是多么罕见的事情,你生活的圈子就那么大,好不容易碰到一个有好感的人,把你折磨的彻夜难眠,告诉他一下,怎么了,矜持要是有用的话,哪来的那么多单身,你说你没那么优秀,怕不能拥有他,其实,你告诉他的那一刻,你就拥有了爱啊,你变成了一个勇敢去爱的人,难道迈出的这一步还不够你开心吗?努力过,争取过,你才问心无愧。

暗恋的再精彩,它也不会开花啊!

感情有时候就像放风筝,你欣喜他飞的越来越高,可是,你也是在苦苦拽着线,要是你一放手,他早就飞的没影了。

有时候,你问自己,怎么我还没有遇见那个喜欢的人?

仔细想想,你是不是站错了地方,拉面馆里没有炸鸡和薯条,面包房里没有肉夹馍和凉皮,你也很难在一碗过桥米线里找到黄焖鸡和米饭,圈子不对,那就跳出去,没有越过龙门的小鲤鱼,最坏的结局不过就是蘸满了糖醋,爱情不能等,你要主动出击。

有时候,你没有遇见理想的爱情,也不过是,你还没有变成理想的自己。

2
私信里一个姑娘问,每天就是上班和家两点一线的生活,是不是这辈子可能遇不到喜欢的人了。

我觉得遇见爱情是先从遇见自己开始的,当你不知道喜欢为何物的时候,你挤进人海只会觉得很烦躁,当你有一瞬间被一双眼睛击中的时候,你才会突然觉得漫天都是粉色的小心心,连空气都是甜的。

当你在地铁站台遇见一个一眼就喜欢的人,你其实会期待下一次还遇见他,那种期待感特别的美,人就是应该活的有所期待,也许你会说,碰不到会很遗憾,是啊,所以,是你亲手把他放回人海的,干嘛不当初走上前认识一下,从他叫什么名字开始。

也许长大以后,我们慢慢的不敢表达爱了,怕失望,怕被拒绝,可是,你不去碰恋爱,你就永远不知道你要什么,你在恋爱里走一遭,抱怨过,吵过架,暴露的缺点越多,你才遇见真正的自己,就算是进了婚姻,也没人保证一定能陪你走到最后,大家的人生都一样,犯错修正,你应该不会犯同样的错两遍,因为你会心疼自己,不会让自己再经历一次折磨。

你不去恋爱,怎么知道自己原来那么可爱。

你一定是碰到一些甜的东西,可爱的东西,有趣的东西,才让自己活过来,不要怕失去就把自己包裹起来,然后告诉自己我不需要,甜甜圈会吃完,芒果班戟会吃完,草莓卷会吃完,明白吗?恋爱最好玩的,不是得到的欣喜或者失去的难过,而是,享受有的那一刻的甜。

我记得以前看过一段话,它说,恋爱太难了,你的前面有一堵墙,有一条河,有一座大山,有的人撞了南墙,好疼啊,然后停下了,有的人游过一条河,好险啊,上了岸,停下了,可是有的人,要翻过一座山,又一座山,有人问她,你不累吗?你看,你的脚上都磨了水泡,走一步,疼一步,算了,别跟自己较劲了。可是,她还是在翻山,因为只有她自己知道,过了这座山,有一片海,那里有一个人在等她。有时候,你觉得很难,那恰恰是在试探你,你到底多想要你想要的东西。

你那么轻易说放弃,不过是因为你没那么爱而已,别怪缘分那么微妙,是你情深还不够。

《大鱼海棠》里说,生命是一场旅程,我们等了多少个轮回,才有机会去享受这一次旅程,这短短的一生,我们最终都会失去,你不妨大胆一些,爱一个人,攀一座山,追一个梦,是的,不妨大胆一些,很多事我都不了解,很多问题也没有答案,但我相信,上天给我们生命,一定是为了让我们创造奇迹的。

所爱隔山海,山海皆可平,海有舟可渡,山有路可行。

因为懂你开始,也因为不懂你分开!两个相对的立场。一句爱你,确胆小了6、7年。
你真的很好、什么都很好!就像那会去机场说到的、你为什么不会去相信我爱你同你一样!那会就是在对的时间遇上对的人。
很想约你、和你像朋友一样的普通,简单聊个天,聊聊属于你我的那些年。不知道下一个重逢是什么时候,会隔的多远?用这段最害怕的时间去成为那个最好的自己。
从那刻选择在一起的时候,我们就是我们,不分彼此。我愿意为你付出我所有的一切!只要是你想的、即使再难,我都在想尽办法。真实的话是:其实我过的很难,很多时候为了让你不担心、我都说没事、我可厉害了!打拼的这个阶段里,我说了好的、没说不好的。因为我知道你会陪着。你在、我什么都不怕。没钱的日子我也总想着怎么样挣钱,我想成为家里的大树。我其实知道、我就是一颗小树。
人总是在接近幸福时倍感幸福,在幸福进行时却患得患失。
快5个月的时间里,我看明白了很多,也清醒了很多。也知道了你不想回来的原因。你可以依靠自己的优秀、过成你希望的那样、我也坚信着你能做到。
陪伴是最长情的告白。我记得和你说过!是我打破了你属于小女生的梦。我的那些抱怨给了你难过。我的那些无可奈何给你自己借口。
你说过、两个人最好的关系是陪伴。
人很怪、我也不知道为什么会喜欢听那些甜甜的话,也知道性格,有些话无法说出口!我偏固执。这时候懂了你的无奈。
也不知道为什么会喜欢你粘我?这时候懂了自己潜在的霸道。我在活感受,可我确没能舍身处地的为你着想。
现在的自己,知道了很多不应该!却少了表现的机会。
我不管你信不信,因为爱一个人会改变。这份改变的来源是着想。想着更好的未来!我的个性很鲜明、也很倔强。有时候也很傻呼呼!时常反反复复的打自己脸。这就是那个不完整的我啊。从始至终唯一没有改变的就是、我爱你。很爱很爱。爱的自己都无法判断。那么好的你、值得拥有更好的。你确选择了我,你不知道我的担心和顾虑、我想自己也好!好的让你离不开、是我最最最自私的私心。一辈子有一个人懂自己爱自己疼自己真的很好。我曾经拥有过这个世间最难的的一切。也因为自己是不是失去了?我不难过、我会去坚强。我的内心很脆弱。我只是装的很强大。曾经的自己在你面前不经一切粉饰。断定的觉得你我不会分开。我错了。可是真好。因为一切都来得及。
Jim&Lily
我爱你。很爱你。可是确忽略了你是不是需要。一味的觉得都给你,却从来没想过你自己得到以后、我可以陪着你开心。
我的发心真的是不分彼此,因为你我想自己优秀。因为你我想自己强大。因为你我想自己能承担所有。是我、是我违背了承诺,说好的一起走。
这段时间以来、心情很复杂。从痛苦到怨恨。从伤心到失落。从失望到希望。从颓废到振作。从担心到相信…这一切、这所有、包括自以为是。我想谢谢你,让我长大。
我不知道是不是就要这样彼此失去了。我也不知道你是不是真的就要把我丢下了!我在担心顾虑这些的同时、我更加想把时间花费在我要成为那个让你再次爱上的人。阳光、优秀、积极、自信。
这一路会难,你全身心的投入了你的工作,我懂那种主动。主动想通过自己一切变好的想法,你一向不是那个甘于一切的人。我虽然是被动去改变的,可是我高兴的。因为都在往好的方向去。
上面说的这些是我的心里话,我现在更加懂得了陪伴。
那一段让你难过的时间,其实我知道你也在思考。就像我说的最差的结果能不能接受。我知道你也疼过。可我也知道、你懂我。现在我让你更懂我。Lily.我爱你。一直爱你。没有改变。任何时候、任何人、任何地点。我都清楚知道。这辈子,除了你,谁我不都不要了。
我想你重新认识我。重新对我改观。
我比任何人都害怕。害怕失去你,这辈子就不会爱谁了。
28岁。这些年里、惊艳了自己。打破了常规。
不多说的你在做。做了的我在说。这时候想想也会觉得有些傻可爱。
我诚心希望着、你能重新有勇气给我希望。我也诚心希望你能再给我牵你手的机会。
所有的骄傲是因为我有你。那些害怕也因为我有你。我的担心太小孩子气、不是不相信你。是害怕自己不够好。可我现在很自信,这辈子,我不仅要你知道我只爱你。也会要你知道、没人比我更爱你。
我不知道这番话是不是你不想看到的。可我想说!
我想你回家。没有你我过的不开心!生活就像我说过的白开水。可是我在努力让它沸腾。我没有坐以待毙。我在努力。我没有丧气、因为我要和你靠近。我想你回家,因为有你才有家。
我爱你,没有期限!那个匣子能因为爱你关上,也只为会为你打开。
今天是11月的13号。这也是我最后一次长篇大论。我希望你给我机会证明这一切。
最差的结果,我已经想好了。叫做:我爱你与你无关。我不怕。至少爱你的自己是幸福的。
谋生再谋爱,一生所求不多,惟愿山河,岁月静好。

Hope is good thing.

这支电动方程式车队的背后,竟藏着一个能源帝国之梦!

10 月 22 日,远景科技集团在北京举办「新机器·2019 远景技术创新日」活动,发布新机器战略,并表示:「未来『新机器』将以网络智能为核心,以可持续为目标,通过机器网络操作系统,形成协同与进化的『机器网络』,释放机器红利。」。

很多人可能对于这家公司并不了解,这里我们先来介绍一下这家公司。

远景科技集团是一家全球领先的数字能源科技公司,构建了全球领先的智能物联操作系统 EnOSTM ,同时是全球领先的智能风机产品公司。集团旗下包含远景能源 (Envision Energy)、 远景智能 (Envision Digital)、远景 AESC(Envision AESC)、远景创投 (Envision Venture) 等多个业务板块。

能源这一块,智能风机是其产品业务。根据中国风能协会 4 月份公布的数据显示,远景能源 2018 年新增风电装机容量 418 万千瓦,同比增长 37.5%,占全国总装机 19.77%,位居中国第二,全球第五;海上新增装机容量超过 40.24 万千瓦,增速远高于行业平均水平。远景能源已经收获的国际订单覆盖法国、墨西哥、印度、越南、阿根廷、黑山、哈萨克斯坦等国家和地区,可见其实力。

依托于自家的 EnOS™智能物联网平台,远景智能不断打造了面向发电、楼宇、园区、交通、城市等多个领域的解决方案与服务。目前,远景智能正与新加坡跨国公司吉宝集团,美国微软,中国临港 集团,新加坡新桥腾飞集团等全球领军企业一起,在全球打造可复制的智慧能源城市产品。而且远景智能在丹麦、美国、德国、新加坡、日本等国家设立了技术创新中心。目前远景国际员工占 20%,硕士和博士超过 70%,研发及技术人员达 70% 以上。

围绕着能源这一主题,远景科技甚至成立了远景创投,对相关领域的企业进行投资,围绕 EnOSTM,远景创投已经投资了大数据、充电、储能、物联网安全、 可再生能源管理等领域的科技公司。战略投资和培育了 Sonnen、ChargePoint、Protectwise、 AutoGrid 等能源科技创新企业。

行文至此,我想很多人会说,这个和汽车有什么关系?显然从这些内容来看,远景科技集团更像是一家能源解决方案提供商。但是作为一家科技公司,同时是一家电力储能公司,在看到电动化大潮影响下的汽车行业,远景科技也想参与其中,让电动汽车参与到碎片化的可再生能源系统,完善自己的闭环生态系统。

2018 年年初,远景科技集团正式宣布加入电动方程式赛事(Formula E,后简称 FE),成为远景维珍车队的拥有者。相比于传统 F1 赛事,FE 的比赛相差一秒,排名可能就是 1-10 的差别。这项赛事考验的是赛队的软件、数据以及算法能力。可以这么说,电动方程式更像是预演的「军备竞赛」,各家企业将这个比赛作为技术的试炼场,而后将经过验证的技术在后续产品进行下放。

对于远景科技来说,这样的平台可以让远景对自家 AI、数字仿真模拟等技术进行验证推演;作为一项国际赛事,同时也是一个很好的营销平台,有利于远景科技向世界展示自己的技术积累,积累品牌知名度。

那么远景科技的这只队伍表现如何呢?在随即参加的国际汽联电动方程式锦标赛第五赛季中,车队力压众多传统汽车厂商车队,取得有史以来最佳成绩——三个分站冠军、六次登上领奖台、车队年度第三,并且成为唯一一支两位车手都收获分站冠军的车队。

2018 年 3 月,远景科技还与造车新势力威马签署战略合作协议,远景科技将在智能物联网、绿色充电服务、电池管理技术研发、基金投资和生态构建等方面同威马汽车战略合作。

远景科技想要参与到汽车行业的野心已经很明显了。

今年 4 月,远景科技集团宣布其主导组建的远景 AESC 电池产业基金(远景 AESC)已经完成对日产汽车有限公司(日产)旗下包括 Automotive Energy Supply Corporation(AESC)日本、美国、英国等生产基地的动力电池业务控股权的收购,同时收购包括日本电气旗下的电池电极生产业务公司 NEC Energy Devices, Ltd. 的全部股权。远景 AESC 和日产分别持有新成立的日本控股公司约 80%和 20%的股份。

AESC 是谁呢?目前在全球畅销的电动车日产 Leaf(聆风)上搭载的就是 AESC 的电池,从 2010 年到现在,9 年 48 万台车行驶 40 亿公里从未发生一起重大电池事故,从这个数据中也可以看到 AESC 的电池实力。

目前,远景 AESC 在日本、英国和美国均设有据点,同时现在已经在国内无锡设厂。今年 4 月,远景 AESC 在第十八届上海国际汽车工业展览会正式发布新一代 Gen5-811 AIoT 动力电池产品,该电池将会于 2020 年在无锡工厂正式投产,未来无锡工厂总年产能可达 20GWh,预计每年可为全球超过 40 万辆新能源汽车供应动力电池。

远景 AESC 动力电池生产,将由基于 EnOS™的智慧微电网实现中国工厂 100%绿色能源,全球生产基地将于 2025 年全部实现 100%绿色能源。

通过收购 AESC,远景科技集团正式迈入汽车行业中,不过创始人兼 CEO 张雷并没有打算做一个传统的电池供应商的角色。在他看来,动力电池应当成为到远景科技生态圈的一环。

「从能源视角来看,电动汽车是一个移动的智能电站,电动汽车的大规模应用将给电力系统带来巨大的影响,与此同时,电动汽车的里程焦虑和充电焦虑也正限制行业的发展。远景的智能物联网技术将使电池和充电更智能,并推动电动汽车同能源系统有机融合,尤其是让电动汽车为将来碎片化的可再生能源系统提供智能动态平衡。」这是张雷在 2018 年说出的一段话。也就是说 2018 年甚至是更早,张雷已经构思好远景能源生态要如何搭建了。

从智能风机到智能物联操作系统 EnOS™再到远景 AESC 动力电池,远景科技的能源版图逐渐完善。

动力电池和储能有着天然耦合性。马斯克在提出其「宏图计划」之时,决定采用电池驱动方式来推动世界向可持续能源的转变,但是这样还会面临一个问题,能源的获取还是不够清洁(电力获取方式还是火电,还是会有大量污染),于是马斯克想到采用光伏发电作为能量来源,同时采用 PowerWall 进行能源储备,在「产-用-存」层面真正形成完整的闭环。

仔细对比后你会发现,除了不造车之外,特斯拉在做的有关能源的工作,远景科技都有在做:能源获取有智能风机,能源利用有远景 AESC,能源储存则有远景智慧储能,同时还有其智能物联操作系统 EnOS™对这些模块进行赋能,在能源方面远景科技要比特斯拉更专注一些。

总之,这是一家值得关注的科技企业。接下来远景科技在汽车行业变革中又会有怎样的动作,我很期待。

汽车质量家:www.autoqa.cn

上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司,具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案,为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持,包括:项目的确定、设计、开发,直到材料、组件和系统的测试。此外,还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来,整合汽车行业咨询,从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累,并成功通过以品质创新,加强技术合作,孵化多家二方及三方实验室能力提升,与学术界和政府多方面协作的创新中心,促进自主创新和开放合作。


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