滴滴收购小蓝车了吗？据36Kr消息，近期滴滴收购小蓝单车或将完成，并且已经签署了收购协议。同时，滴滴正在孵化一个共享单车业务，内部代号“海棠”。

而对于此事，滴滴官方回应称不予置评，但透露称，近期的确有重大消息公布。那么滴滴收购小蓝车到底是真是假？滴滴收购小蓝车后，共享单车格局是否会出现大规模的重组呢？

传滴滴收购小蓝车：苦寻“接盘侠”

1月2日，据媒体爆料称，滴滴在近期完成对小蓝单车的收购，并且已经签署了收购协议，双方在去年11月之前就开始谈收购的事情。已经投资了ofo的滴滴正在试图布局自己的共享单车品牌。

而对于滴滴收购小蓝车此事，小蓝单车创始人李刚暂时不接受采访。据了解，小蓝单车最艰难的时候，其创始人李刚寻求过包括滴滴、ofo、摩拜、永安行等在内的多家公司收购事项，其中永安行是最接近完成收购的一方，但最终均因价格等原因未谈拢。

滴滴收购小蓝车：举步维艰

在小蓝车苦寻“接盘侠”无果的情况下，小蓝单车境况愈发艰难，内部人员也逐渐离职，HR部门人士甚至直接在朋友圈甩卖公司家具与办公用品。2017年11月16日，据当时媒体的报道，小蓝单车拖欠供应商款项高达2亿元，涉及70余家供应商，大部分供应商被拖欠款项在100万元左右，部分供应商被拖欠款项高达800万元。

创始人李刚自省称，在缺少了多元化资本支持和良好的财务规划能力时，小蓝所做的一切努力都显得无力。之后，小蓝单车爆发押金无法退还、押金入口消失、退款电话一直忙音等问题，深陷经营困境。而一旦滴滴收购小蓝车后，摆在滴滴面前的，仍有许多旧账要付——包括押金问题、运营问题、自身单车品牌与收购方融合问题等。

滴滴收购小蓝车：共享单车逐渐洗牌

2017年， “共享单车”一词在短短几个月就迅速蹿红，同时，也在不到一年的时间就进入了洗牌阶段。2016年9月-2017年5月，9个月内，共有包括小鸣、小蓝、悟空、酷骑等超过44家共享单车企业入局。而2017年6月，仅成立并运营5个月的悟空单车因资金匮乏退出共享单车市场，成为行业中第一个倒闭的企业。随后，町町单车、酷骑单车、小蓝单车等多家共享单车企业倒下，而且这些企业都存在押金难退问题。而滴滴收购小蓝车之前，永安行收购哈罗单车是共享单车的首宗并购案。

滴滴收购小蓝车：共享单车市场空间仍很大

艾媒咨询数据显示，2017年共享单车用户规模为2.09亿人，市场规模为102.8亿元。预计到2018年，用户规模将达到2.98亿人，市场规模为178.2亿元。到2019年，用户规模将达到3.76亿人，市场规模为236.8亿元。在滴滴收购小蓝车消息传出，众多共享单车企业倒闭的同时，如今一二线城市的共享单车市场已经趋于饱和，但三四线城市尚有巨大的开拓空间——即便在一二线城市中，运营能力、品牌形象等的优劣也将对行业格局继续产生影响。

在2017中国企业领袖年会上，ofo投资人朱啸虎坦言：“战局比较明朗化了，再打消耗战就没有意义了，对双方损耗都很大，需不需要再打？这是一个很好的问题。”易观智库高级分析师称，共享单车行业目前已经进入到洗牌尾声，或许将在2018年上半年结束洗牌期。而滴滴收购小蓝车，对于小蓝单车来讲，或许算是一种更好的出路