【西湖区4家企业上榜2019中国民营企业500强】日前，全国工商联发布了《2019年中国民营企业500强报告》。其中，杭州市有36家企业进入“2019中国民营企业500强”行列。西湖区4家企业上榜，数量位居全市前列。辖区企业广厦控股集团有限公司、浙江新湖集团股份有限公司、浙江宝利德股份有限公司、农夫山泉股份有限公司分别位居榜单79名、232名、420名和423名。
#绍兴身边事# 【开了4年的路虎缘何成了“病猫”！绍兴一车主多次与车商沟通未果，汽车维权真就那么难吗？】自西安奔驰事件以来，豪车“维权难”问题集中爆发。几十万元乃至上百万元的豪车如果出现质量问题，维修费用动辄数万元，这时候最怕4S店推卸责任。绍兴的邱先生万万没想到，自己有一天也会遇上这样糟心的事情：他的路虎揽胜才开了1年时间，变速箱就出现空转问题，又过了3年，变速箱完全损坏。一辆售价140多万元的路虎就这样变成了一只“病猫”。
购车1年后就出故障，几年后问题更加严重
2015年初，邱先生在江苏购买了这辆路虎揽胜。“仅仅过去1年时间，汽车变速箱就开始出现偶发性的空转，速度一到80km/h就上不去了。”邱先生告诉记者，当时他把汽车送到袍江的路虎4S店进行检修，因为这家4S店和江苏那家属于同一个经销商路德行汽车有限公司，由浙江宝利德股份有限公司控股，所以汽车的保养维修都是直接去这家。
但对于邱先生反映的变速箱空转问题，袍江这家4S店当时并未能检测出来，也没有提供任何解决方案，还让邱先生把车子开回去继续使用。在之后的使用过程中，变速箱空转问题依然存在，只有通过熄火重启，空转问题才能够暂时解决，但也是治标不治本。从今年4月份开始，邱先生发现变速箱的问题更严重了：正常踩油门加速到60km/h就上不去了，而此时发动机的转速竟然达到近4000转，车子还会剧烈抖动，已经无法正常使用。
现在汽车的问题倒是显而易见了，但4S店又以3年质保期已过为由，拒绝为邱先生提供免费的维修服务。按照4S店给出的方案，如果邱先生选择维修，需要承担3.5万元左右的费用，而如果选择直接更换变速箱，则需要10多万元。无论哪种方案，邱先生都表示无法接受。
变速箱作为“三大件”之一，属于汽车的核心元器件。邱先生认为，普通10多万元的代步车变速箱都不会出现这样的问题，售价140多万元的车子才开了4年7万多公里就变成这样，实在是说不过去。更何况3年前在质保期内就反映过这个问题，4S店自己没检测出来，现在问题更加严重了，却把责任推得一干二净，完全没有把消费者放在心上，以后谁还敢来买车？
想要进行质量鉴定，客户还得自己去做？
“邱先生遇到的问题在我们店还是首次遇到，初步判断是变速箱内部件的损耗问题，应该不是邱先生人为造成的。”路虎4S店维修顾问林国萍表示，由于车子已经过保1年，3.5万元的维修费用或者10多万元的更换费用，还是需要邱先生自己承担。
“既然不是人为原因，那就是变速箱本身存在质量问题！而且问题在质保期内就向店里反映过了，检修记录也都还在。”邱先生马上提出了质疑。但林国萍又改口称：“距客户第一次送来检修已经过去3年，所以我们无法确定车子在3年时间里到底经历了什么。客户如果对变速箱质量有疑问，可以请第三方机构做技术鉴定。”
据记者所知，要做这辆路虎的第三方技术鉴定，可能需要先把车子拖到杭州，运费加上鉴定费可能高达七八千元，在结果没出来之前，这些费用需要邱先生自己先承担。邱先生表示，他会考虑去做第三方鉴定，但可能到时候4S店仍旧不承认，还是要通过法律诉讼的途径来解决。
针对汽车过保问题，越城区市场监督管理局相关负责人表示，如果发现汽车存在质量问题，一定要在质保期内及时向4S店反映，并留下相关检修记录。否则，等过了质保期汽车再出现问题，就很难说清楚了。
另一方面，4S店和厂商卖车也不能只做一锤子买卖。1辆售价140多万元的汽车才开了7万多公里就出现严重故障，实在是说不过去。难道来路德行买车出现问题，车主只能自认倒霉？难道非要邱先生效仿奔驰女车主坐上引擎盖，经销商才会真正引起重视？
购车1年后就出故障，几年后问题更加严重
2015年初，邱先生在江苏购买了这辆路虎揽胜。“仅仅过去1年时间，汽车变速箱就开始出现偶发性的空转，速度一到80km/h就上不去了。”邱先生告诉记者，当时他把汽车送到袍江的路虎4S店进行检修，因为这家4S店和江苏那家属于同一个经销商路德行汽车有限公司，由浙江宝利德股份有限公司控股，所以汽车的保养维修都是直接去这家。
但对于邱先生反映的变速箱空转问题，袍江这家4S店当时并未能检测出来，也没有提供任何解决方案，还让邱先生把车子开回去继续使用。在之后的使用过程中，变速箱空转问题依然存在，只有通过熄火重启，空转问题才能够暂时解决，但也是治标不治本。从今年4月份开始，邱先生发现变速箱的问题更严重了：正常踩油门加速到60km/h就上不去了，而此时发动机的转速竟然达到近4000转，车子还会剧烈抖动，已经无法正常使用。
现在汽车的问题倒是显而易见了，但4S店又以3年质保期已过为由，拒绝为邱先生提供免费的维修服务。按照4S店给出的方案，如果邱先生选择维修，需要承担3.5万元左右的费用，而如果选择直接更换变速箱，则需要10多万元。无论哪种方案，邱先生都表示无法接受。
变速箱作为“三大件”之一，属于汽车的核心元器件。邱先生认为，普通10多万元的代步车变速箱都不会出现这样的问题，售价140多万元的车子才开了4年7万多公里就变成这样，实在是说不过去。更何况3年前在质保期内就反映过这个问题，4S店自己没检测出来，现在问题更加严重了，却把责任推得一干二净，完全没有把消费者放在心上，以后谁还敢来买车？
想要进行质量鉴定，客户还得自己去做？
“邱先生遇到的问题在我们店还是首次遇到，初步判断是变速箱内部件的损耗问题，应该不是邱先生人为造成的。”路虎4S店维修顾问林国萍表示，由于车子已经过保1年，3.5万元的维修费用或者10多万元的更换费用，还是需要邱先生自己承担。
“既然不是人为原因，那就是变速箱本身存在质量问题！而且问题在质保期内就向店里反映过了，检修记录也都还在。”邱先生马上提出了质疑。但林国萍又改口称：“距客户第一次送来检修已经过去3年，所以我们无法确定车子在3年时间里到底经历了什么。客户如果对变速箱质量有疑问，可以请第三方机构做技术鉴定。”
据记者所知，要做这辆路虎的第三方技术鉴定，可能需要先把车子拖到杭州，运费加上鉴定费可能高达七八千元，在结果没出来之前，这些费用需要邱先生自己先承担。邱先生表示，他会考虑去做第三方鉴定，但可能到时候4S店仍旧不承认，还是要通过法律诉讼的途径来解决。
针对汽车过保问题，越城区市场监督管理局相关负责人表示，如果发现汽车存在质量问题，一定要在质保期内及时向4S店反映，并留下相关检修记录。否则，等过了质保期汽车再出现问题，就很难说清楚了。
另一方面，4S店和厂商卖车也不能只做一锤子买卖。1辆售价140多万元的汽车才开了7万多公里就出现严重故障，实在是说不过去。难道来路德行买车出现问题，车主只能自认倒霉？难道非要邱先生效仿奔驰女车主坐上引擎盖，经销商才会真正引起重视？
【开了4年的路虎缘何成了“病猫”！绍兴一车主多次与车商沟通未果，汽车维权真就那么难吗？】自西安奔驰事件以来，豪车“维权难”问题集中爆发。几十万元乃至上百万元的豪车如果出现质量问题，维修费用动辄数万元，这时候最怕4S店推卸责任。绍兴的邱先生万万没想到，自己有一天也会遇上这样糟心的事情：他的路虎揽胜才开了1年时间，变速箱就出现空转问题，又过了3年，变速箱完全损坏。一辆售价140多万元的路虎就这样变成了一只“病猫”。
购车1年后就出故障，几年后问题更加严重
2015年初，邱先生在江苏购买了这辆路虎揽胜。“仅仅过去1年时间，汽车变速箱就开始出现偶发性的空转，速度一到80km/h就上不去了。”邱先生告诉记者，当时他把汽车送到袍江的路虎4S店进行检修，因为这家4S店和江苏那家属于同一个经销商路德行汽车有限公司，由浙江宝利德股份有限公司控股，所以汽车的保养维修都是直接去这家。
但对于邱先生反映的变速箱空转问题，袍江这家4S店当时并未能检测出来，也没有提供任何解决方案，还让邱先生把车子开回去继续使用。在之后的使用过程中，变速箱空转问题依然存在，只有通过熄火重启，空转问题才能够暂时解决，但也是治标不治本。从今年4月份开始，邱先生发现变速箱的问题更严重了：正常踩油门加速到60km/h就上不去了，而此时发动机的转速竟然达到近4000转，车子还会剧烈抖动，已经无法正常使用。
现在汽车的问题倒是显而易见了，但4S店又以3年质保期已过为由，拒绝为邱先生提供免费的维修服务。按照4S店给出的方案，如果邱先生选择维修，需要承担3.5万元左右的费用，而如果选择直接更换变速箱，则需要10多万元。无论哪种方案，邱先生都表示无法接受。
变速箱作为“三大件”之一，属于汽车的核心元器件。邱先生认为，普通10多万元的代步车变速箱都不会出现这样的问题，售价140多万元的车子才开了4年7万多公里就变成这样，实在是说不过去。更何况3年前在质保期内就反映过这个问题，4S店自己没检测出来，现在问题更加严重了，却把责任推得一干二净，完全没有把消费者放在心上，以后谁还敢来买车？
想要进行质量鉴定，客户还得自己去做？
“邱先生遇到的问题在我们店还是首次遇到，初步判断是变速箱内部件的损耗问题，应该不是邱先生人为造成的。”路虎4S店维修顾问林国萍表示，由于车子已经过保1年，3.5万元的维修费用或者10多万元的更换费用，还是需要邱先生自己承担。
“既然不是人为原因，那就是变速箱本身存在质量问题！而且问题在质保期内就向店里反映过了，检修记录也都还在。”邱先生马上提出了质疑。但林国萍又改口称：“距客户第一次送来检修已经过去3年，所以我们无法确定车子在3年时间里到底经历了什么。客户如果对变速箱质量有疑问，可以请第三方机构做技术鉴定。”
据记者所知，要做这辆路虎的第三方技术鉴定，可能需要先把车子拖到杭州，运费加上鉴定费可能高达七八千元，在结果没出来之前，这些费用需要邱先生自己先承担。邱先生表示，他会考虑去做第三方鉴定，但可能到时候4S店仍旧不承认，还是要通过法律诉讼的途径来解决。
针对汽车过保问题，越城区市场监督管理局相关负责人表示，如果发现汽车存在质量问题，一定要在质保期内及时向4S店反映，并留下相关检修记录。否则，等过了质保期汽车再出现问题，就很难说清楚了。
另一方面，4S店和厂商卖车也不能只做一锤子买卖。1辆售价140多万元的汽车才开了7万多公里就出现严重故障，实在是说不过去。难道来路德行买车出现问题，车主只能自认倒霉？难道非要邱先生效仿奔驰女车主坐上引擎盖，经销商才会真正引起重视？
购车1年后就出故障，几年后问题更加严重
2015年初，邱先生在江苏购买了这辆路虎揽胜。“仅仅过去1年时间，汽车变速箱就开始出现偶发性的空转，速度一到80km/h就上不去了。”邱先生告诉记者，当时他把汽车送到袍江的路虎4S店进行检修，因为这家4S店和江苏那家属于同一个经销商路德行汽车有限公司，由浙江宝利德股份有限公司控股，所以汽车的保养维修都是直接去这家。
但对于邱先生反映的变速箱空转问题，袍江这家4S店当时并未能检测出来，也没有提供任何解决方案，还让邱先生把车子开回去继续使用。在之后的使用过程中，变速箱空转问题依然存在，只有通过熄火重启，空转问题才能够暂时解决，但也是治标不治本。从今年4月份开始，邱先生发现变速箱的问题更严重了：正常踩油门加速到60km/h就上不去了，而此时发动机的转速竟然达到近4000转，车子还会剧烈抖动，已经无法正常使用。
现在汽车的问题倒是显而易见了，但4S店又以3年质保期已过为由，拒绝为邱先生提供免费的维修服务。按照4S店给出的方案，如果邱先生选择维修，需要承担3.5万元左右的费用，而如果选择直接更换变速箱，则需要10多万元。无论哪种方案，邱先生都表示无法接受。
变速箱作为“三大件”之一，属于汽车的核心元器件。邱先生认为，普通10多万元的代步车变速箱都不会出现这样的问题，售价140多万元的车子才开了4年7万多公里就变成这样，实在是说不过去。更何况3年前在质保期内就反映过这个问题，4S店自己没检测出来，现在问题更加严重了，却把责任推得一干二净，完全没有把消费者放在心上，以后谁还敢来买车？
想要进行质量鉴定，客户还得自己去做？
“邱先生遇到的问题在我们店还是首次遇到，初步判断是变速箱内部件的损耗问题，应该不是邱先生人为造成的。”路虎4S店维修顾问林国萍表示，由于车子已经过保1年，3.5万元的维修费用或者10多万元的更换费用，还是需要邱先生自己承担。
“既然不是人为原因，那就是变速箱本身存在质量问题！而且问题在质保期内就向店里反映过了，检修记录也都还在。”邱先生马上提出了质疑。但林国萍又改口称：“距客户第一次送来检修已经过去3年，所以我们无法确定车子在3年时间里到底经历了什么。客户如果对变速箱质量有疑问，可以请第三方机构做技术鉴定。”
据记者所知，要做这辆路虎的第三方技术鉴定，可能需要先把车子拖到杭州，运费加上鉴定费可能高达七八千元，在结果没出来之前，这些费用需要邱先生自己先承担。邱先生表示，他会考虑去做第三方鉴定，但可能到时候4S店仍旧不承认，还是要通过法律诉讼的途径来解决。
针对汽车过保问题，越城区市场监督管理局相关负责人表示，如果发现汽车存在质量问题，一定要在质保期内及时向4S店反映，并留下相关检修记录。否则，等过了质保期汽车再出现问题，就很难说清楚了。
另一方面，4S店和厂商卖车也不能只做一锤子买卖。1辆售价140多万元的汽车才开了7万多公里就出现严重故障，实在是说不过去。难道来路德行买车出现问题，车主只能自认倒霉？难道非要邱先生效仿奔驰女车主坐上引擎盖，经销商才会真正引起重视？
✋热门推荐