有人说，耳朵是通往内心的路。世界喧嚣如斯，一个专属的静谧时空是熨贴人心的药，能够带来久违的安适与柔软。在BMW 5系Li的顶配车型530Li行政版的配置单上，最令人激动的莫过于标配的宝华韦健钻石环绕音响系统，无论你“发烧”与否，当真挚而灵动的音符从耳朵滑进内心的一刻，你才会发现，BWM 5系Li的魅力原来亦可如此浪漫！
宝华韦健（Bowers & Wilkins）是诞生于1966年的英国顶级音响品牌，凭借“忠于声音本真”的信念和众多经典力作，深受全球音响发烧友追捧。除了高保真扬声器、家庭影院、新媒体产品之外，宝华韦健还携手哈曼汽车音响将其 High-End民用音响完美复刻到汽车，为驾乘者提供身临其境的移动听觉享受。
作为宝华韦健的当家产品，搭载于BMW 5系Li的钻石环绕音响极富传奇色彩。不仅在布局上精确考究，充分考虑所有驾乘者的聆听体验，更通过功放与扬声器的完美匹配、专业调校和“金耳朵”，以及众多创新黑科技，带来超乎期待的纯净至美之声。
每个位置，尽享同等品质音效
自研发之初，宝华韦健的声学工程师便与宝马工程师通力合作，根据汽车的内室空间、大小、材质等诸多因素，选用性能卓越且合适的宝华韦健扬声器与功放，进行精准安装与定位，力图让BMW 5系Li每个座位的驾乘者，都能够享受到一致、且无与伦比的声音感受。要知道，这并不是所有汽车音响的终极目标：大多数汽车音响的前排体验都远超后排。
宝华韦健对BMW 5系Li每一个发声单元的布局，都精确考究。首先，钻石高音被巧妙地安装在前三角窗，处于相对后门较高的位置。由于高音的指向性很强，还承担着泛音和空间感的渲染，这样的布局不仅让音乐焦点直面所有乘客，更营造出一种无与伦比的空间感。超低音的放置也颇具想法：不同于传统车型将其放在后备箱，BMW 5系Li的低音安装在前排座椅下方，也就是车体中部。其采用的双低音炮设计，可实现人耳听音极限20Hz的低频率响应，所有位置的驾乘者都可尽享无差别的强劲低音效果。
数量不是关键，完美匹配和调校才是
掌握火候，才能成就美味佳肴。汽车音响配置，也需要“火候”到位，扬声器并非数量越多越好，功放功率也不需要一味求大。过多的扬声器会产生相位上的干扰、声波相互抵消，反而使声音变差；过大的功率，势必会增加功放体积和重量，影响整车性能以及安装空间，由此产生的过大声压甚至会对安全驾驶造成隐患。只有扬声器与功率完美匹配，才能给驾乘者带来最理想的音质。
而理想音质的诞生，还需要更为关键的一步：调音。比如，消除中置扬声器通过前挡风玻璃进行反射带来的不良影响、补偿座椅吸收的声音能量，以及在相对视听室而言狭小封闭的空间，打造广阔的声场。得益于宝华韦健声学工程师的专业调校，以及演奏家甚至录音师的“金耳朵”评判，这些问题将迎刃而解。事实上，哈曼拥有业内堪称最多的“金耳朵”，他们如同宝马工程师一样，珍贵且不可复制。
黑科技加持，打造理想的听音舞台
凭借精湛的制作工艺和前瞻的创新技术，宝华韦健800系列深受录音师追捧，被运用于全球的高端录音棚中，包括音乐圣地艾比路录音棚。这里是Beatles、Taylor Swift、Adele的钟爱录音棚，更是我们耳熟能详的影视史诗级音乐的诞生地，包括《指环王》、《霍比特人》、《哈利波特》、《蝙蝠侠》、《钢铁侠》等。现如今，800系列以及另一款旗舰“鹦鹉螺”的多项技术已应用在BMW 5系Li之上，给用户带来录音级别的聆听体验。
钻石被誉为“宝石之王”，它还因独特的刚度和重量比，成为世界上最理想的高音扬声器材料，其达到的频率远超人耳的听觉范围。宝马和宝华韦健将领先的钻石高音技术融入BMW 5系Li，为用户提供至臻至美的音乐听感以及无与伦比的环境氛围感。鹦鹉螺导管技术源自宝华韦健的旗舰音响“鹦鹉螺”，它安置于BMW 5系Li左右三角窗上的两个高音之中，通过导管对振膜后方声波的吸收，振动的同时保证最少的干扰，获得面向驾乘者更准确的高音重放。
为完美而“声”，BMW 5系Li的宝华韦健音响在中音扬声器的震盆中运用了被作为防弹衣的材料Kevlar®，保证中频的自然清晰；低音震盆则使用了应用于航空领域以及赛车车身的Rohacell®，带来澎湃震撼且质量素质极高的低频。
此外，BMW 5系Li的宝华韦健音响还采用了哈曼独家QuantumLogic环绕声技术。把输入立体声信号，通过精密复杂的算法，将音源中的各个乐器分配至各声道，达到惊为天人的7.1声道信号，同时提供录音棚、音乐会、舞台、电影院、休息室等多种预置，为驾乘者带来不同的豪华听音享受。应用的不锈钢扬声器网罩，由800系列的音响工程师亲自设计，具有斐波纳契样式的圆孔，将近50％的网孔格栅，确保完整的声音的穿透性，融入BMW 5系Li的豪华舒适车厢，打造理想的听音舞台。
目前，宝华韦健钻石环绕音响系统已作为标准配置装备于530Li行政版车型之上，同时在530Li xDrive及530Li尊享型车型上可供选装。现在购买BMW 5系Li，利率低至3.88%，享受宛如“音乐厅”般的殿堂级听觉盛宴，精致的你值得拥有！
宝华韦健（Bowers & Wilkins）是诞生于1966年的英国顶级音响品牌，凭借“忠于声音本真”的信念和众多经典力作，深受全球音响发烧友追捧。除了高保真扬声器、家庭影院、新媒体产品之外，宝华韦健还携手哈曼汽车音响将其 High-End民用音响完美复刻到汽车，为驾乘者提供身临其境的移动听觉享受。
作为宝华韦健的当家产品，搭载于BMW 5系Li的钻石环绕音响极富传奇色彩。不仅在布局上精确考究，充分考虑所有驾乘者的聆听体验，更通过功放与扬声器的完美匹配、专业调校和“金耳朵”，以及众多创新黑科技，带来超乎期待的纯净至美之声。
每个位置，尽享同等品质音效
自研发之初，宝华韦健的声学工程师便与宝马工程师通力合作，根据汽车的内室空间、大小、材质等诸多因素，选用性能卓越且合适的宝华韦健扬声器与功放，进行精准安装与定位，力图让BMW 5系Li每个座位的驾乘者，都能够享受到一致、且无与伦比的声音感受。要知道，这并不是所有汽车音响的终极目标：大多数汽车音响的前排体验都远超后排。
宝华韦健对BMW 5系Li每一个发声单元的布局，都精确考究。首先，钻石高音被巧妙地安装在前三角窗，处于相对后门较高的位置。由于高音的指向性很强，还承担着泛音和空间感的渲染，这样的布局不仅让音乐焦点直面所有乘客，更营造出一种无与伦比的空间感。超低音的放置也颇具想法：不同于传统车型将其放在后备箱，BMW 5系Li的低音安装在前排座椅下方，也就是车体中部。其采用的双低音炮设计，可实现人耳听音极限20Hz的低频率响应，所有位置的驾乘者都可尽享无差别的强劲低音效果。
数量不是关键，完美匹配和调校才是
掌握火候，才能成就美味佳肴。汽车音响配置，也需要“火候”到位，扬声器并非数量越多越好，功放功率也不需要一味求大。过多的扬声器会产生相位上的干扰、声波相互抵消，反而使声音变差；过大的功率，势必会增加功放体积和重量，影响整车性能以及安装空间，由此产生的过大声压甚至会对安全驾驶造成隐患。只有扬声器与功率完美匹配，才能给驾乘者带来最理想的音质。
而理想音质的诞生，还需要更为关键的一步：调音。比如，消除中置扬声器通过前挡风玻璃进行反射带来的不良影响、补偿座椅吸收的声音能量，以及在相对视听室而言狭小封闭的空间，打造广阔的声场。得益于宝华韦健声学工程师的专业调校，以及演奏家甚至录音师的“金耳朵”评判，这些问题将迎刃而解。事实上，哈曼拥有业内堪称最多的“金耳朵”，他们如同宝马工程师一样，珍贵且不可复制。
黑科技加持，打造理想的听音舞台
凭借精湛的制作工艺和前瞻的创新技术，宝华韦健800系列深受录音师追捧，被运用于全球的高端录音棚中，包括音乐圣地艾比路录音棚。这里是Beatles、Taylor Swift、Adele的钟爱录音棚，更是我们耳熟能详的影视史诗级音乐的诞生地，包括《指环王》、《霍比特人》、《哈利波特》、《蝙蝠侠》、《钢铁侠》等。现如今，800系列以及另一款旗舰“鹦鹉螺”的多项技术已应用在BMW 5系Li之上，给用户带来录音级别的聆听体验。
钻石被誉为“宝石之王”，它还因独特的刚度和重量比，成为世界上最理想的高音扬声器材料，其达到的频率远超人耳的听觉范围。宝马和宝华韦健将领先的钻石高音技术融入BMW 5系Li，为用户提供至臻至美的音乐听感以及无与伦比的环境氛围感。鹦鹉螺导管技术源自宝华韦健的旗舰音响“鹦鹉螺”，它安置于BMW 5系Li左右三角窗上的两个高音之中，通过导管对振膜后方声波的吸收，振动的同时保证最少的干扰，获得面向驾乘者更准确的高音重放。
为完美而“声”，BMW 5系Li的宝华韦健音响在中音扬声器的震盆中运用了被作为防弹衣的材料Kevlar®，保证中频的自然清晰；低音震盆则使用了应用于航空领域以及赛车车身的Rohacell®，带来澎湃震撼且质量素质极高的低频。
此外，BMW 5系Li的宝华韦健音响还采用了哈曼独家QuantumLogic环绕声技术。把输入立体声信号，通过精密复杂的算法，将音源中的各个乐器分配至各声道，达到惊为天人的7.1声道信号，同时提供录音棚、音乐会、舞台、电影院、休息室等多种预置，为驾乘者带来不同的豪华听音享受。应用的不锈钢扬声器网罩，由800系列的音响工程师亲自设计，具有斐波纳契样式的圆孔，将近50％的网孔格栅，确保完整的声音的穿透性，融入BMW 5系Li的豪华舒适车厢，打造理想的听音舞台。
目前，宝华韦健钻石环绕音响系统已作为标准配置装备于530Li行政版车型之上，同时在530Li xDrive及530Li尊享型车型上可供选装。现在购买BMW 5系Li，利率低至3.88%，享受宛如“音乐厅”般的殿堂级听觉盛宴，精致的你值得拥有！
#黄子韬[超话]##小小的追球#
《小小的追球》
我不知道有多少小伙伴看了这个综艺 也不知道已经看了的小伙伴对韬韬感觉如何
我只是突然想要说点什么：
我知道最近几年韬韬圈了很多粉，但理由不外乎是“搞笑 沙雕”，他的确是个很有意思的人，但我也希望，在看过了综艺对他改观以后，大家也能试着了解一下他的作品。可能他的演技没有很好，甚至作为一个歌手，也有很多人并不接受他的风格，但相比于刚回国，他的进步有目共睹。
刚回国的那段黑暗的日子我也不多赘述，我骄傲的是，哪怕当初被黑成那样，他依然没被击垮，依然是那个非常鲜活的能给人带来快乐的韬。
他对粉丝真的很好，会和粉丝互动，像朋友一样，之前真的把微博当做朋友圈一样在发自己的动态，和粉丝一起追自己的剧，每次戳进韬韬的微博主页，就觉得这个人怎么可以这么沙雕又可爱。可是现在，那个完完全全自己玩微博的韬韬不见了。
狗仔无孔不入，私下的生活被打扰的彻彻底底，韬韬除了是个明星，在没有镜头的生活里，他也是个普通人，明星不该因为他是个明星就承受这么多。
我们还是远离生活，专注作品吧，无论是明星还是粉丝。
最后，看到韬韬凭实力圈了一波又一波的粉丝，作为一个将近六年的粉丝，我只感到欣慰，我的宝藏男孩终于被发现了。希望发现了这个宝贝的朋友们，在享受他带来的欢快的同时，也可以让他感受到轻松，至少不要让他不快乐。
以上
《小小的追球》
我不知道有多少小伙伴看了这个综艺 也不知道已经看了的小伙伴对韬韬感觉如何
我只是突然想要说点什么：
我知道最近几年韬韬圈了很多粉，但理由不外乎是“搞笑 沙雕”，他的确是个很有意思的人，但我也希望，在看过了综艺对他改观以后，大家也能试着了解一下他的作品。可能他的演技没有很好，甚至作为一个歌手，也有很多人并不接受他的风格，但相比于刚回国，他的进步有目共睹。
刚回国的那段黑暗的日子我也不多赘述，我骄傲的是，哪怕当初被黑成那样，他依然没被击垮，依然是那个非常鲜活的能给人带来快乐的韬。
他对粉丝真的很好，会和粉丝互动，像朋友一样，之前真的把微博当做朋友圈一样在发自己的动态，和粉丝一起追自己的剧，每次戳进韬韬的微博主页，就觉得这个人怎么可以这么沙雕又可爱。可是现在，那个完完全全自己玩微博的韬韬不见了。
狗仔无孔不入，私下的生活被打扰的彻彻底底，韬韬除了是个明星，在没有镜头的生活里，他也是个普通人，明星不该因为他是个明星就承受这么多。
我们还是远离生活，专注作品吧，无论是明星还是粉丝。
最后，看到韬韬凭实力圈了一波又一波的粉丝，作为一个将近六年的粉丝，我只感到欣慰，我的宝藏男孩终于被发现了。希望发现了这个宝贝的朋友们，在享受他带来的欢快的同时，也可以让他感受到轻松，至少不要让他不快乐。
以上
#时光机启蒙班#
形状单元——《谁能抱抱我？》这节课的豪猪，头部是圆形，鼻子是椭圆形，身体是椭圆形，腿是长方形，锻炼了孩子组合图形的能力。
鑫鑫画出的图形很准确，课堂参与度高，而且他观察力很敏锐，细小的差异也能被他发现并纠正[赞]再对自己更自信一些就更棒啦！学会享受绘画过程而不是结果[哈哈]；壮壮下笔很大胆，画的豪猪生动活泼，只是对于刺的方向不太会把握，一开始画得略有些凌乱；多多对豪猪的身体部位记忆清晰，刺的长短和方向都控制得刚好，最后豪猪背上的水果点缀让画面更加丰富。
形状单元——《谁能抱抱我？》这节课的豪猪，头部是圆形，鼻子是椭圆形，身体是椭圆形，腿是长方形，锻炼了孩子组合图形的能力。
鑫鑫画出的图形很准确，课堂参与度高，而且他观察力很敏锐，细小的差异也能被他发现并纠正[赞]再对自己更自信一些就更棒啦！学会享受绘画过程而不是结果[哈哈]；壮壮下笔很大胆，画的豪猪生动活泼，只是对于刺的方向不太会把握，一开始画得略有些凌乱；多多对豪猪的身体部位记忆清晰，刺的长短和方向都控制得刚好，最后豪猪背上的水果点缀让画面更加丰富。
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