最讨厌圣母绿茶花!总拿自己当love and peace的化身,摆出一副我最善解人意的样子[吐][吐][吐]我心里也难过,我也付出很多,每天能打榜到半夜,演唱会也去了好几场,去接机送机,他还是不认识我,你们快来安慰我吧,我幼小的心灵禁不起一点伤害[悲伤]小透明粉丝没人理呀[摊手][摊手]谁给你们的权利去划分粉丝等级,你愿意舔可别捎带上别人,MDZZ[微笑]还是那句话,若不是正主太美丽谁与SB共粉籍
买了买了,禁不起小雪豹的诱惑。 话说泰拉世界里大家不都有动物特征的嘛,但像大帝是先辈企鹅就会说人话,不同干员都听得懂。而银灰的丹增就不会说话,只有银老板听得懂它的叫声。相似的还有慕斯的菲林兽,那银老板新皮肤带的小雪豹对银老板来说算不算亲戚,[思考][思考]官方设定里到底是怎么样的呢。不过这个罕见盒子真的像猪肝……
治理“停车难”,中山放大招了!《中山市停车场条例》明年元旦施行!
我市汽车保有量大幅增加
导致停车管理一系列问题产生
为缓解市民停车难问题
中山市人大常委会制定的
地方性法规《中山市停车场条例》
将于明年起施行
《条例》共六章42条,包括首次提出建立全市统一的停车信息综合服务平台、针对城区开放式小区明确停车泊位的设置条件与程序;明确业主优先原则,规定制定住宅小区停车服务收费议价规则;明确机械式立体停车设备的建设条件与程序,鼓励依法有序发展机械式立体停车设备等。
现状
主城区停车需求满足率仅63.4%
市公安局交警支队支队长黄新健指出,目前中山机动车已经突破150万辆,驾驶人超过173万。其中,主城区汽车保有量约30万辆,按每车约需1.1个车位的比例计算,共需要33.62万个车位,而主城区只有959个路外停车场共21.33万个停车泊位,缺口12.29万个车位,停车需求满足率仅为63.4%。由于停车泊位不足,引发大面积违法停车,成为影响城市道路畅通的一大顽症。
增位
城区拟建五大公共停车场
市住建局副局长邓锦平介绍,近年来,市住建局陆续投资建设了岐江河一河两岸滨水公园配套停车场、紫马岭公园南门、城桂路凤凰广场、彩虹绿洲公园、中山纪念图书馆和兴中园停车场等项目,累计新增停车位约1661个。
目前市住建局利用公共绿地和城市公园投资建设公益性停车场项目共5项,规划新增停车位4696个。
其中一个项目就是利用中山市体育场、中山市体育馆及全民健身广场地下空间,拟按5万平方米建筑面积最高规模建设,规划建设停车位1000个,目前已确定方案,完成可研报告送审稿,计划于2020年动工建设。
另外,紫马岭公园北广场公共人防工程计划2020年2月动工建设,拟规划建设停车位390个;树木园公共人防工程计划在2020年5月动工建设,规划建设停车位394个;市儿童公园和中山市植物园将配套金钟湖公园群建设,规划建设两个大型停车场,其中市儿童公园停车场规划建设停车位1370个,计划2020年第一季度动工建设,中山市植物园停车场规划建设停车位1542个,现阶段正在编制可研报告,力争2020年动工建设。
开放小区可利用共有公共地设停车位
针对中心城区部分实行开放式管理的松苑、柏苑、竹苑等住宅小区,公共用地的属性比较特殊,停车泊位供需矛盾比较突出的情况,《条例》作出了有针对性的制度设计,作为老城区类似小区停车难问题的解决路径。
开放式住宅小区的停车泊位不能满足业主停车需求的,所在地镇人民政府或者街道办事处可以利用非业主共有的公共用地或者通道设置停车泊位。
需要利用非业主共有的公共用地或者通道设置停车泊位的,所在地镇人民政府或者街道办事处应当按照停车泊位设置规范制定设置方案,在相邻住宅楼显著位置予以公告,公告时间不得少于三十日。设置方案经相邻住宅楼三分之二以上的业主同意,并依法办理土地使用相关手续后,方可实施。
按图索“位”
筹建停车信息综合服务平台
《条例》首次明确提出我市将建设停车信息综合服务平台,推进停车管理信息化、智能化。明确要求市公安机关交通管理部门应当会同有关部门建立全市统一的停车信息综合服务平台,各主管部门应当将停车场相关信息上传至停车信息综合服务平台,整合、共享停车管理各方面的有关信息,并发布停车引导信息,引导车辆有序停放。
黄新健指出,目前停车信息综合服务平台正在筹建中,该平台主要管理停车场备案信息,提供对接标准接口,汇聚停车场的泊位总数、车辆出入数量,通过停车信息综合服务平台可让公众实时掌握各停车场的泊位信息,为公众出行提供诱导服务,同时提供对外服务接口,对外提供停车场泊位信息,为行车导航提供服务。
在服务平台建成前,市公安交警部门将通过“互联网+智慧交通”系统接入已经备案的停车场泊位信息、车辆出入数据,通过高德地图和路面诱导屏实时发布就近停车场的泊位信息,届时市民可以通过高德地图,实时免费查询附近停车场的泊位信息。
加强管理
住宅小区停车服务将有议价规则
我市住宅小区停车服务收费实行市场调节价,不属于政府定价或者政府指导价的目录范围,但小区车位、车库只售不租,乱收费、乱提价等情况仍时有发生。对此,《条例》明确业主优先原则,规定制定住宅小区停车服务收费议价规则,规范住宅小区停车服务收费管理,保障各方权益。
市市场监督管理局党组成员岑志勇表示,市市场监督管理局将会同相关职能部门在半年内制定我市住宅小区停车服务收费议价规则,经市人民政府批准后向社会公布。该局将加强停车收费的市场监管,严格执行收费管理规定,对少部分政府定价停车场,严格执行发改部门核定收费,加强对超标准收费、不执行优惠政策的行为监管。对于市场调价管理的停车场,经营者虽拥有自主定价权,但必须经过相关规则进行协商定价。对商议结果需在明显位置进行公示,不得擅自制定或者提高收费标准。如发现停车场擅自定价行为,消费者可以通过12345热线进行举报,对于逾期不改正的经营者,市市场监督管理局将对其处以十万元至五十万元的罚款,并纳入个人征信系统。
违规占用停车位将责令整改和罚款
对于停车位的日常管理,《条例》明确了市城市管理和综合执法局的执法职权。市城市管理和综合执法局副局长赵文喜表示,针对在停车位上进行经营性活动,悬挂标语广告的行为,影响市民正常使用停车位的行为,将责令整改和罚款。该局重点对临街商铺业主宣传,避免私自占有公共停车位行为出现。
自2014年起,交警部门已通过交通严管区、示范路等创新手段,加强对停车位的管理。在城区次干道灵活实施限时停车、设置禁停时段,缓解占道堵车的现象。对交通流量较大的主干道,利用交通微循环、实施单行道等交通措施减轻交通压力。特别对私自划位的行为,采取个人5000元、单位10000元的罚款。
来源:三乡发布
我市汽车保有量大幅增加
导致停车管理一系列问题产生
为缓解市民停车难问题
中山市人大常委会制定的
地方性法规《中山市停车场条例》
将于明年起施行
《条例》共六章42条,包括首次提出建立全市统一的停车信息综合服务平台、针对城区开放式小区明确停车泊位的设置条件与程序;明确业主优先原则,规定制定住宅小区停车服务收费议价规则;明确机械式立体停车设备的建设条件与程序,鼓励依法有序发展机械式立体停车设备等。
现状
主城区停车需求满足率仅63.4%
市公安局交警支队支队长黄新健指出,目前中山机动车已经突破150万辆,驾驶人超过173万。其中,主城区汽车保有量约30万辆,按每车约需1.1个车位的比例计算,共需要33.62万个车位,而主城区只有959个路外停车场共21.33万个停车泊位,缺口12.29万个车位,停车需求满足率仅为63.4%。由于停车泊位不足,引发大面积违法停车,成为影响城市道路畅通的一大顽症。
增位
城区拟建五大公共停车场
市住建局副局长邓锦平介绍,近年来,市住建局陆续投资建设了岐江河一河两岸滨水公园配套停车场、紫马岭公园南门、城桂路凤凰广场、彩虹绿洲公园、中山纪念图书馆和兴中园停车场等项目,累计新增停车位约1661个。
目前市住建局利用公共绿地和城市公园投资建设公益性停车场项目共5项,规划新增停车位4696个。
其中一个项目就是利用中山市体育场、中山市体育馆及全民健身广场地下空间,拟按5万平方米建筑面积最高规模建设,规划建设停车位1000个,目前已确定方案,完成可研报告送审稿,计划于2020年动工建设。
另外,紫马岭公园北广场公共人防工程计划2020年2月动工建设,拟规划建设停车位390个;树木园公共人防工程计划在2020年5月动工建设,规划建设停车位394个;市儿童公园和中山市植物园将配套金钟湖公园群建设,规划建设两个大型停车场,其中市儿童公园停车场规划建设停车位1370个,计划2020年第一季度动工建设,中山市植物园停车场规划建设停车位1542个,现阶段正在编制可研报告,力争2020年动工建设。
开放小区可利用共有公共地设停车位
针对中心城区部分实行开放式管理的松苑、柏苑、竹苑等住宅小区,公共用地的属性比较特殊,停车泊位供需矛盾比较突出的情况,《条例》作出了有针对性的制度设计,作为老城区类似小区停车难问题的解决路径。
开放式住宅小区的停车泊位不能满足业主停车需求的,所在地镇人民政府或者街道办事处可以利用非业主共有的公共用地或者通道设置停车泊位。
需要利用非业主共有的公共用地或者通道设置停车泊位的,所在地镇人民政府或者街道办事处应当按照停车泊位设置规范制定设置方案,在相邻住宅楼显著位置予以公告,公告时间不得少于三十日。设置方案经相邻住宅楼三分之二以上的业主同意,并依法办理土地使用相关手续后,方可实施。
按图索“位”
筹建停车信息综合服务平台
《条例》首次明确提出我市将建设停车信息综合服务平台,推进停车管理信息化、智能化。明确要求市公安机关交通管理部门应当会同有关部门建立全市统一的停车信息综合服务平台,各主管部门应当将停车场相关信息上传至停车信息综合服务平台,整合、共享停车管理各方面的有关信息,并发布停车引导信息,引导车辆有序停放。
黄新健指出,目前停车信息综合服务平台正在筹建中,该平台主要管理停车场备案信息,提供对接标准接口,汇聚停车场的泊位总数、车辆出入数量,通过停车信息综合服务平台可让公众实时掌握各停车场的泊位信息,为公众出行提供诱导服务,同时提供对外服务接口,对外提供停车场泊位信息,为行车导航提供服务。
在服务平台建成前,市公安交警部门将通过“互联网+智慧交通”系统接入已经备案的停车场泊位信息、车辆出入数据,通过高德地图和路面诱导屏实时发布就近停车场的泊位信息,届时市民可以通过高德地图,实时免费查询附近停车场的泊位信息。
加强管理
住宅小区停车服务将有议价规则
我市住宅小区停车服务收费实行市场调节价,不属于政府定价或者政府指导价的目录范围,但小区车位、车库只售不租,乱收费、乱提价等情况仍时有发生。对此,《条例》明确业主优先原则,规定制定住宅小区停车服务收费议价规则,规范住宅小区停车服务收费管理,保障各方权益。
市市场监督管理局党组成员岑志勇表示,市市场监督管理局将会同相关职能部门在半年内制定我市住宅小区停车服务收费议价规则,经市人民政府批准后向社会公布。该局将加强停车收费的市场监管,严格执行收费管理规定,对少部分政府定价停车场,严格执行发改部门核定收费,加强对超标准收费、不执行优惠政策的行为监管。对于市场调价管理的停车场,经营者虽拥有自主定价权,但必须经过相关规则进行协商定价。对商议结果需在明显位置进行公示,不得擅自制定或者提高收费标准。如发现停车场擅自定价行为,消费者可以通过12345热线进行举报,对于逾期不改正的经营者,市市场监督管理局将对其处以十万元至五十万元的罚款,并纳入个人征信系统。
违规占用停车位将责令整改和罚款
对于停车位的日常管理,《条例》明确了市城市管理和综合执法局的执法职权。市城市管理和综合执法局副局长赵文喜表示,针对在停车位上进行经营性活动,悬挂标语广告的行为,影响市民正常使用停车位的行为,将责令整改和罚款。该局重点对临街商铺业主宣传,避免私自占有公共停车位行为出现。
自2014年起,交警部门已通过交通严管区、示范路等创新手段,加强对停车位的管理。在城区次干道灵活实施限时停车、设置禁停时段,缓解占道堵车的现象。对交通流量较大的主干道,利用交通微循环、实施单行道等交通措施减轻交通压力。特别对私自划位的行为,采取个人5000元、单位10000元的罚款。
来源:三乡发布
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