【越涨越卖！这两个月，ETF净流出太多了，650亿！ 】
进入二季度以来，沪指上涨了180点，股票交易型开放式指数基金（ETF）净流出约650亿元。无论是反弹居前的泛科技ETF，还是上证50、中证500、沪深300等大盘宽基ETF龙头皆出现资金净流出；相对滞涨的券商ETF获资金净买入，3只龙头产品近两月净买入超过30亿元。
股票ETF缩水510亿份
Wind数据显示，截至6月1日，有可比数据的268只股票ETF总份额为4164.47亿份，二季度以来减少509.95亿份，萎缩幅度达10.9%。按照区间成交均价测算，净流出资金约为646.87亿元。
与以往不同，此次资金流出涉及面广，泛科技ETF、上证50、中证500、创业板、沪深300等大盘宽基ETF、一带一路、央企创新驱动ETF等主题产品都遭遇资金大幅流出。
近两个月，泛科技类指数触底反弹，科技ETF场内涨幅明显，持仓资金“越涨越卖”，形成净流出状态。
据记者统计，二季度以来净流出资金超过10亿的泛科技ETF有9只，区间平均涨幅为15.31%。华夏、广发两家基金旗下的芯片ETF涨幅超过20%，两只基金区间净流出资金分别达到39亿元、15.1亿元。
另外，华夏5GETF区间涨幅为11.89%，净流出资金57.31亿元，在泛科技ETF中净流出资金居首；银华创新药ETF、华宝科技龙头ETF净流出资金也超过20亿元，两只产品区间涨幅分别为7.59%、11.85%。
除了获利较为丰厚的科技指数产品外，宽基ETF也是资金净流出的重要方向。如大盘宽基龙头华夏上证50ETF、南方中证500ETF、华泰柏瑞沪深300ETF等产品，二季度以来均呈资金的净赎回状态，3只产品二季度以来涨幅分别为7.07%、11.25%和8.15%，分别净流出资金50.52亿元、49.58亿元、34.11亿元。另有易方达创业板ETF、华安创业板50ETF、易方达恒生H股ETF净流出资金也超过10亿元。
此外，国企主题基金也是资金净流出的重灾区。4月1日以来，易方达中证国企一带一路ETF的份额从83.74亿份跌到了16.57亿份，以58.74亿元的净赎回资金位居股票ETF榜首。同期，富国、汇添富两家基金公司旗下的一带一路ETF净流出了3.34亿元和12.94亿元；嘉实、博时、广发等公司旗下的央企创新驱动ETF也出现了份额净赎回。
谈及上述股票ETF产品净卖出的现象，北京一位中型公募产品部人士表示，股票ETF作为工具化产品，投资者通过“高抛低吸”，在指数低估时买入、高估时卖出的方式获取投资收益。
在他看来，今年以来，受疫情和海外股市巨震影响，A股市场出现区间震荡行情，沪指在2700点~2900点之间震荡，资金在震荡中枢的底部出现了明显的净流入，在2900点附近出现了净流出，说明投资者对股票ETF的工具属性运用已比较成熟。
谈到科技ETF的投资价值，北京一位大型公募股票ETF基金经理表示，从行业来看，科技、消费、医药板块指数长期会战胜大盘指数。然而，从行业风格上，科技投资波动较大，投资者体验不佳，在科技ETF投资上交易频率较高，这也导致了资金的“大进大出”。
券商ETF净流入33亿
虽然近两个月资金净流出的趋势明显，但也有部分板块受到资金的青睐，出现了大量的净买入，成为股票ETF产品的亮点。
从资金净流入方向看，华宝、南方、国泰等基金公司旗下的券商ETF，二季度以来都有资金净买入，产品净流入资金位居行业前列。
数据显示，截至6月1日，上述3只券商ETF总份额为382.11亿份，比4月初增长了10.5%，净流入资金约为33.1亿元。其中，华宝券商ETF净流入14.07亿元，南方、国泰旗下券商ETF净买入10.67亿元、8.36亿元，分列资金净流入榜单的第二至第四名。
位居净流入资金榜首的是今年4月13日上市的天弘计算机主题ETF，其份额从上市初期的2.88亿份迅速增长到19.49亿份，总份额增幅高达5.77倍，净流入资金约为17亿元。
谈及新基金总份额不断增长的现象，上述北京股票ETF基金经理表示，部分新上市股票ETF可能是场外联接基金建仓，也可能是抓住了市场的“风口”，导致基金份额的快速扩张。在他看来，目前场内股票ETF投资已经形成了“大跌大买，小跌小买，大涨大卖，小涨小卖”的风格。从普通投资者的心理预期看，震荡市中，担心浮盈损失，或者错过抄底，资金阶段性“落袋为安”的需求比较强烈。
据该基金经理透露，他所在公司的交易数据统计显示，投资者在投资股票ETF时，收益率在“±2%”左右时的赎回频率比较高，说明投资者在资金“回本”或产生“浮亏”的初期离场意愿强烈，投资中的保本思想比较浓厚。
针对券商ETF的净买入现象，该股票ETF基金经理分析，券商是明显的周期股板块，行业弹性较高。若股市行情回暖，券商股往往是牛市的先导指标。“经历过中美贸易摩擦和新冠肺炎疫情等多重洗礼，中国股市最悲观的‘至暗时刻’已经度过，可以更积极乐观一些。对于投资者而言，无论是定投还是抄底，长期来看持仓券商股都是不错的选择。”该基金经理说。
进入二季度以来，沪指上涨了180点，股票交易型开放式指数基金（ETF）净流出约650亿元。无论是反弹居前的泛科技ETF，还是上证50、中证500、沪深300等大盘宽基ETF龙头皆出现资金净流出；相对滞涨的券商ETF获资金净买入，3只龙头产品近两月净买入超过30亿元。
股票ETF缩水510亿份
Wind数据显示，截至6月1日，有可比数据的268只股票ETF总份额为4164.47亿份，二季度以来减少509.95亿份，萎缩幅度达10.9%。按照区间成交均价测算，净流出资金约为646.87亿元。
与以往不同，此次资金流出涉及面广，泛科技ETF、上证50、中证500、创业板、沪深300等大盘宽基ETF、一带一路、央企创新驱动ETF等主题产品都遭遇资金大幅流出。
近两个月，泛科技类指数触底反弹，科技ETF场内涨幅明显，持仓资金“越涨越卖”，形成净流出状态。
据记者统计，二季度以来净流出资金超过10亿的泛科技ETF有9只，区间平均涨幅为15.31%。华夏、广发两家基金旗下的芯片ETF涨幅超过20%，两只基金区间净流出资金分别达到39亿元、15.1亿元。
另外，华夏5GETF区间涨幅为11.89%，净流出资金57.31亿元，在泛科技ETF中净流出资金居首；银华创新药ETF、华宝科技龙头ETF净流出资金也超过20亿元，两只产品区间涨幅分别为7.59%、11.85%。
除了获利较为丰厚的科技指数产品外，宽基ETF也是资金净流出的重要方向。如大盘宽基龙头华夏上证50ETF、南方中证500ETF、华泰柏瑞沪深300ETF等产品，二季度以来均呈资金的净赎回状态，3只产品二季度以来涨幅分别为7.07%、11.25%和8.15%，分别净流出资金50.52亿元、49.58亿元、34.11亿元。另有易方达创业板ETF、华安创业板50ETF、易方达恒生H股ETF净流出资金也超过10亿元。
此外，国企主题基金也是资金净流出的重灾区。4月1日以来，易方达中证国企一带一路ETF的份额从83.74亿份跌到了16.57亿份，以58.74亿元的净赎回资金位居股票ETF榜首。同期，富国、汇添富两家基金公司旗下的一带一路ETF净流出了3.34亿元和12.94亿元；嘉实、博时、广发等公司旗下的央企创新驱动ETF也出现了份额净赎回。
谈及上述股票ETF产品净卖出的现象，北京一位中型公募产品部人士表示，股票ETF作为工具化产品，投资者通过“高抛低吸”，在指数低估时买入、高估时卖出的方式获取投资收益。
在他看来，今年以来，受疫情和海外股市巨震影响，A股市场出现区间震荡行情，沪指在2700点~2900点之间震荡，资金在震荡中枢的底部出现了明显的净流入，在2900点附近出现了净流出，说明投资者对股票ETF的工具属性运用已比较成熟。
谈到科技ETF的投资价值，北京一位大型公募股票ETF基金经理表示，从行业来看，科技、消费、医药板块指数长期会战胜大盘指数。然而，从行业风格上，科技投资波动较大，投资者体验不佳，在科技ETF投资上交易频率较高，这也导致了资金的“大进大出”。
券商ETF净流入33亿
虽然近两个月资金净流出的趋势明显，但也有部分板块受到资金的青睐，出现了大量的净买入，成为股票ETF产品的亮点。
从资金净流入方向看，华宝、南方、国泰等基金公司旗下的券商ETF，二季度以来都有资金净买入，产品净流入资金位居行业前列。
数据显示，截至6月1日，上述3只券商ETF总份额为382.11亿份，比4月初增长了10.5%，净流入资金约为33.1亿元。其中，华宝券商ETF净流入14.07亿元，南方、国泰旗下券商ETF净买入10.67亿元、8.36亿元，分列资金净流入榜单的第二至第四名。
位居净流入资金榜首的是今年4月13日上市的天弘计算机主题ETF，其份额从上市初期的2.88亿份迅速增长到19.49亿份，总份额增幅高达5.77倍，净流入资金约为17亿元。
谈及新基金总份额不断增长的现象，上述北京股票ETF基金经理表示，部分新上市股票ETF可能是场外联接基金建仓，也可能是抓住了市场的“风口”，导致基金份额的快速扩张。在他看来，目前场内股票ETF投资已经形成了“大跌大买，小跌小买，大涨大卖，小涨小卖”的风格。从普通投资者的心理预期看，震荡市中，担心浮盈损失，或者错过抄底，资金阶段性“落袋为安”的需求比较强烈。
据该基金经理透露，他所在公司的交易数据统计显示，投资者在投资股票ETF时，收益率在“±2%”左右时的赎回频率比较高，说明投资者在资金“回本”或产生“浮亏”的初期离场意愿强烈，投资中的保本思想比较浓厚。
针对券商ETF的净买入现象，该股票ETF基金经理分析，券商是明显的周期股板块，行业弹性较高。若股市行情回暖，券商股往往是牛市的先导指标。“经历过中美贸易摩擦和新冠肺炎疫情等多重洗礼，中国股市最悲观的‘至暗时刻’已经度过，可以更积极乐观一些。对于投资者而言，无论是定投还是抄底，长期来看持仓券商股都是不错的选择。”该基金经理说。
【疫情之下@中国东方航空 加速打造现代航空物流“国家队”】
新冠疫情在重创全球民航业的同时，也暴露出我国在航空物流方面的不少“短板”，作为世界第二航空运输大国，如何摆脱长期以来的“重客轻货”？加速打造一支比肩Fedex、UPS和DHL的航空物流“国家队”？
今年两会上，全国政协委员、东航集团董事长、党组书记刘绍勇提交了关于加快我国航空物流发展的提案。他认为，未来航空物流将向着更高价值、更快集散、更加智能的方式转变，从而实现更有质量和效率的运输。我国航空物流业要实现上述转型，最关键的一步就是要打造具有全球竞争力的世界一流航空物流企业。
而经过多年实践，东航物流无疑是距离这一目标最近的队伍之一。疫情考验之下，东航物流的改革发展目标也更加坚定与迫切。
当前，东航物流正在充分利用其全货机、客机腹舱及“客改货”运力实现各类物资的全球通达。而根据东航年初既定部署，作为民航领域混合所有制改革的“第一样本”的东航物流正在积极推进上市事宜，未来其国际航空货运能力势必进一步得到提升。
＊疫情期间东航物流表现亮眼
有人说：在这场抗疫之战中，中国打上半场，世界打下半场。但东航物流则打满全场：上半场从境外运回防疫用品，下半场则向全球输送各类物资。于他们而言，作为“主力军”“国家队”，必须是“坚守者”“逆行者”；因为上半场是使命与责任，下半场是情怀与发展。
自1月底疫情在国内爆发以来，作为东航集团旗下的综合物流服务平台，东航物流充分发挥此前多次执行海内外救灾物资和专项运输保障任务的优势和经验，利用其“天地合一”全程物流解决方案和“响应快、运输快、通关快、中转快、网络广”的央企硬实力，“一站式”服务涵盖空地运输、机场货站、报关、送检、装卸等各个环节，全力打通全球各地驰援疫情防控阻击前线的“空中生命通道”。
随着全球疫情变化，东航物流随时调整着运力方向和货运重点：疫情蔓延初期，国内制造业几乎全面停滞，出口货源大幅度减少，但国内防疫类物资紧缺，东航物流便主动缩减运力，将运力重点投放在回程防疫类货源较为充足的航点上；但随着我国基本控制疫情，逐步复工复产，东航物流便根据市场需求不断提高各航线运力投入，同时恢复部分停飞货机航点；当下，随着疫情在境外蔓延，我国成为全球最主要的防疫物资出口来源，东航物流火力全开，满足复工复产的中国制造出口产品，为世界各地送去急需的防疫物资。
4月9日，东航收到来自外交部的感谢信，感谢在东航大力支持下，首批15万份“健康包”得以顺利送达我驻7国9个领馆。
由于疫情导致客运航班大量调减，在没有充足客机腹舱运力后，国际航空物流出现了阶段性运力紧张，不少航企积极开展“客机载货”业务。东航物流在现有9架全货机的基础上，也新增了14架拆除座椅、增加载货空间的A330客机，成为中国民航目前最大的“客改货”改装宽体机队。东航物流投放市场的全货机、“客改货”等各类国际货运航班数，目前已达每周300余班，预计五月份将执行货运航班超过1300班，全球“带货”有力支持了世界各国疫情防控。
据统计，自疫情发生以来，东航累计执行涉及防疫物资运输航班近4000班，在全球范围内累计运送医疗救援物资超过10000吨，是中国民航驰援包机运输量最大的航司。
＊正视我国航空物流发展现状
“客改货”，是疫情期间的非常规应急举措，是特殊情形下的市场自救行为。客机载货成本高企，非长久之计。
我们知道，为整个航空货运市场提供运力的，不仅包括专门的货机，还有客机腹舱，全球范围内货机提供的运力仅50%多一点。而在洲际航空货运市场，比如欧洲至亚洲或北美至亚洲，货机所占的运力市场份额要达到75%以上。
正是疫情发展，暴露出我国航空货运能力与国际巨头之间的差距。很多人也是这回才注意到我国最大的全货机机队是来自顺丰快递旗下的顺丰航空，其拥有以B757F和B737F为主的全货机59架。而具备远程洲际运输能力的则以国有三大航的货机机队为主。已经是亚洲最大航司的南航，旗下于去年底成立的独立的货运航空公司——中国南方航空货运有限公司，加上5月24日刚到的2架B777也仅有16架全货机，而这已经是中国民航拥有远程货机最多的机队了。
不得不说，我国航空货运力量是“小而散”。据统计，目前全国共有货运航空公司10家，全货机总数不超过200架，与49个国家和地区的102个境外航点保持定期货运航班飞行。外航几乎提供了我国国际航空货运市场60%的运力，刘绍勇认为“已经影响到国际供应链稳定性、安全性和竞争力。”同时，我国目前的航空物流发展整体状况也与中国在全球产业链中“世界工厂”地位不匹配。
全球货机总数约在2000架左右，美国占到一半以上。截至2019年5月，联邦快递拥有世界上最大的货机机队，规模达681架，拥有世界上覆盖最全面的航空货运体系，航点遍及全球220个国家及地区，在亚太、欧洲和中东均有分布广泛的转运中心，仅在中国就有广州和上海两大转运中心。疫情当下，联邦快递每周进出中国的航班达270余班。而美国不仅有联邦快递，还有另一巨头UPS，以及诸如拥有全球最多洲际远程货机机队的阿拉斯加航空等，规模都在中国任一货航之上。
一直以来，客机腹舱运输是我国航空货运的主要方式，约占总量的70%，这在很大程度上掩盖了全货机不足的问题。此次疫情导致国际航空客运几乎停摆，客机腹舱能力陡然下降，国际航空货运运力缺口45%左右。东航物流也一直非常依赖客机腹舱，尽管只有6架B777F和3架B747F，但过去几年“东航客机增速很快，一架波音777的腹舱就能装一架波音757全货机的量。”东航物流利用“全货机经营、客机腹舱经营和货站体系经营”三位一体的格局，在市场运营中也获得了极大的成功。东航物流在美国、德国、法国、荷兰、澳大利亚、泰国、韩国、日本、新加坡、中国香港、中国台湾等地设有分支机构，拥有17个境外营业部和2个海外分公司，经营全货机航线12条，东航系客机腹舱航线295条，航线网络分布广，能够实现全球通达。
但统计数据也显示，航空货运业的90%收入由货机营运来贡献，客机腹舱只占到10%。同时，航空货运量虽然仅占全球贸易总量的1%，但运输货物价值高达6万亿美元，占全球贸易总价值的35%。
＊政策发力抓住机遇按下“加速键”
疫情之下，全球货运需求大增，航空物流发挥了重要作用。4月，中外航空公司平均每周执行货运定期航班1574班，比疫情前增加55.2%；据5月前两周计划，中外航空公司平均每周执行定期货运航班2365班，比疫情前增加133.2%。此外，临时货运航班成倍增长。3月、4月民航局分别批复全货机加班包机1794班、2225班，同比分别增长401.1%、476.4%。利用大量闲置客机开通“客改货”加班包机，3月、4月额外分别新增988班、3619班。
短时间内，我国国际航空货运能力和供给水平有了较大提升。3月24日，国务院常务会议指出，“要采取有效措施提高我国国际航空货运能力，既保通保运保供，又增强物流国际竞争力。”
其中，非常明确的提及：一要加强国际协作，畅通国际快件等航空货运，对疫情期间国际货运航线给予政策支持。鼓励增加货机，发展全货机运输。一视同仁支持各种所有制航空货运发展，鼓励航空货运企业与物流企业联合重组，支持快递企业发展空中、海外网络。二要完善航空货运枢纽网络。对货运功能较强的机场，放开高峰时段对货运航班的时刻限制。在京津冀、长三角、粤港澳和成渝等地区具备条件的国际枢纽机场实行24小时通关。三要健全航空货运标准，建立航空公司、邮政快递、货站等互通共享的信息平台。升级改造现有机场设施，完善冷链、快件分拣等设施。
紧接着，5月19日，民航局召开促进航空物流发展工作领导小组第三次会议。会议强调，要认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，以“优环境、补短板、调结构、强供给”为战略导向，加快航空货运供给侧结构性改革，加速推动传统航空货运向现代航空物流转型升级。会上提到，要把握当前党中央、国务院高度重视的“机遇期”和疫情影响带来的“窗口期”。
“危和机总是同生并存的，克服了危即是机”。面对疫情产生的巨大市场需求，东航迅速变阵。3月24日，与国务院常务会议几乎同时，一架东航旗下A330客机在经过为期两天的客舱座椅拆除改装和安全评估后，交由东航物流运营，用于满足国际航空货运需求。
5月17日，东航“深圳—洛杉矶”国际货运航线迎来首航。新航线由东航拆除座椅的A330-200型宽体飞机执行，满载着由深圳企业制造的近30吨、180立方米的出口防疫物资从深圳机场起飞。根据先期计划，东航此次在深圳机场将一次性新增5架宽体飞机的运力，从5月17日开始到6月30日，计划执行深圳-洛杉矶90个往返、共180班国际货运航班。东航物流将以深圳机场为重要基地，大力发展航空物流，推出“东航产地直达”和“跨境直达”项目，在深圳重点打造生鲜港和跨境电商分拨中心。
疫情非但没有让东航按下“暂停键”，反而因其对市场的高度敏感和社会责任感，在疫情期间先行一步按下发展“加速键”。
回想2012年，东航将旗下的原中国货运航空与其他地面业务进行整合，组建了东方航空物流有限公司。东航物流定位于“空中到地面的一体化物流航空运输服务商”，把眼光放在向价值链、服务链的两端发展，从“传统航空货物承运人”转向“现代航空物流服务集成商”。2014年，东航物流首次盈利；2015年，其营业利润达3.59亿元；2016年，东航物流已成为国内三大航货运业务率先扭亏为盈及发展后劲儿最强的货运公司。2016年11月29日，东航物流从东航股份剥离；2017年，东航物流成为首家进行混改的国有航空运输企业。并保持持续盈利至今，2020年一季度，东航物流业绩良好，收入超过25亿元，同比增长10%以上，利润同比增长30%以上。
8年来，东航物流走出“十年九亏”的货航窘境，作为首家民航混合所有制改革企业带头“先行先试”，完成股权转让、增资扩股……趟出一条独有的业务转型创新路。8年后，东航物流向着打造“现代航空物流服务集成商”目标行进更加坚定、稳健与迫切。（《中国民航报》、中国民航网 记者柏蓓）
新冠疫情在重创全球民航业的同时，也暴露出我国在航空物流方面的不少“短板”，作为世界第二航空运输大国，如何摆脱长期以来的“重客轻货”？加速打造一支比肩Fedex、UPS和DHL的航空物流“国家队”？
今年两会上，全国政协委员、东航集团董事长、党组书记刘绍勇提交了关于加快我国航空物流发展的提案。他认为，未来航空物流将向着更高价值、更快集散、更加智能的方式转变，从而实现更有质量和效率的运输。我国航空物流业要实现上述转型，最关键的一步就是要打造具有全球竞争力的世界一流航空物流企业。
而经过多年实践，东航物流无疑是距离这一目标最近的队伍之一。疫情考验之下，东航物流的改革发展目标也更加坚定与迫切。
当前，东航物流正在充分利用其全货机、客机腹舱及“客改货”运力实现各类物资的全球通达。而根据东航年初既定部署，作为民航领域混合所有制改革的“第一样本”的东航物流正在积极推进上市事宜，未来其国际航空货运能力势必进一步得到提升。
＊疫情期间东航物流表现亮眼
有人说：在这场抗疫之战中，中国打上半场，世界打下半场。但东航物流则打满全场：上半场从境外运回防疫用品，下半场则向全球输送各类物资。于他们而言，作为“主力军”“国家队”，必须是“坚守者”“逆行者”；因为上半场是使命与责任，下半场是情怀与发展。
自1月底疫情在国内爆发以来，作为东航集团旗下的综合物流服务平台，东航物流充分发挥此前多次执行海内外救灾物资和专项运输保障任务的优势和经验，利用其“天地合一”全程物流解决方案和“响应快、运输快、通关快、中转快、网络广”的央企硬实力，“一站式”服务涵盖空地运输、机场货站、报关、送检、装卸等各个环节，全力打通全球各地驰援疫情防控阻击前线的“空中生命通道”。
随着全球疫情变化，东航物流随时调整着运力方向和货运重点：疫情蔓延初期，国内制造业几乎全面停滞，出口货源大幅度减少，但国内防疫类物资紧缺，东航物流便主动缩减运力，将运力重点投放在回程防疫类货源较为充足的航点上；但随着我国基本控制疫情，逐步复工复产，东航物流便根据市场需求不断提高各航线运力投入，同时恢复部分停飞货机航点；当下，随着疫情在境外蔓延，我国成为全球最主要的防疫物资出口来源，东航物流火力全开，满足复工复产的中国制造出口产品，为世界各地送去急需的防疫物资。
4月9日，东航收到来自外交部的感谢信，感谢在东航大力支持下，首批15万份“健康包”得以顺利送达我驻7国9个领馆。
由于疫情导致客运航班大量调减，在没有充足客机腹舱运力后，国际航空物流出现了阶段性运力紧张，不少航企积极开展“客机载货”业务。东航物流在现有9架全货机的基础上，也新增了14架拆除座椅、增加载货空间的A330客机，成为中国民航目前最大的“客改货”改装宽体机队。东航物流投放市场的全货机、“客改货”等各类国际货运航班数，目前已达每周300余班，预计五月份将执行货运航班超过1300班，全球“带货”有力支持了世界各国疫情防控。
据统计，自疫情发生以来，东航累计执行涉及防疫物资运输航班近4000班，在全球范围内累计运送医疗救援物资超过10000吨，是中国民航驰援包机运输量最大的航司。
＊正视我国航空物流发展现状
“客改货”，是疫情期间的非常规应急举措，是特殊情形下的市场自救行为。客机载货成本高企，非长久之计。
我们知道，为整个航空货运市场提供运力的，不仅包括专门的货机，还有客机腹舱，全球范围内货机提供的运力仅50%多一点。而在洲际航空货运市场，比如欧洲至亚洲或北美至亚洲，货机所占的运力市场份额要达到75%以上。
正是疫情发展，暴露出我国航空货运能力与国际巨头之间的差距。很多人也是这回才注意到我国最大的全货机机队是来自顺丰快递旗下的顺丰航空，其拥有以B757F和B737F为主的全货机59架。而具备远程洲际运输能力的则以国有三大航的货机机队为主。已经是亚洲最大航司的南航，旗下于去年底成立的独立的货运航空公司——中国南方航空货运有限公司，加上5月24日刚到的2架B777也仅有16架全货机，而这已经是中国民航拥有远程货机最多的机队了。
不得不说，我国航空货运力量是“小而散”。据统计，目前全国共有货运航空公司10家，全货机总数不超过200架，与49个国家和地区的102个境外航点保持定期货运航班飞行。外航几乎提供了我国国际航空货运市场60%的运力，刘绍勇认为“已经影响到国际供应链稳定性、安全性和竞争力。”同时，我国目前的航空物流发展整体状况也与中国在全球产业链中“世界工厂”地位不匹配。
全球货机总数约在2000架左右，美国占到一半以上。截至2019年5月，联邦快递拥有世界上最大的货机机队，规模达681架，拥有世界上覆盖最全面的航空货运体系，航点遍及全球220个国家及地区，在亚太、欧洲和中东均有分布广泛的转运中心，仅在中国就有广州和上海两大转运中心。疫情当下，联邦快递每周进出中国的航班达270余班。而美国不仅有联邦快递，还有另一巨头UPS，以及诸如拥有全球最多洲际远程货机机队的阿拉斯加航空等，规模都在中国任一货航之上。
一直以来，客机腹舱运输是我国航空货运的主要方式，约占总量的70%，这在很大程度上掩盖了全货机不足的问题。此次疫情导致国际航空客运几乎停摆，客机腹舱能力陡然下降，国际航空货运运力缺口45%左右。东航物流也一直非常依赖客机腹舱，尽管只有6架B777F和3架B747F，但过去几年“东航客机增速很快，一架波音777的腹舱就能装一架波音757全货机的量。”东航物流利用“全货机经营、客机腹舱经营和货站体系经营”三位一体的格局，在市场运营中也获得了极大的成功。东航物流在美国、德国、法国、荷兰、澳大利亚、泰国、韩国、日本、新加坡、中国香港、中国台湾等地设有分支机构，拥有17个境外营业部和2个海外分公司，经营全货机航线12条，东航系客机腹舱航线295条，航线网络分布广，能够实现全球通达。
但统计数据也显示，航空货运业的90%收入由货机营运来贡献，客机腹舱只占到10%。同时，航空货运量虽然仅占全球贸易总量的1%，但运输货物价值高达6万亿美元，占全球贸易总价值的35%。
＊政策发力抓住机遇按下“加速键”
疫情之下，全球货运需求大增，航空物流发挥了重要作用。4月，中外航空公司平均每周执行货运定期航班1574班，比疫情前增加55.2%；据5月前两周计划，中外航空公司平均每周执行定期货运航班2365班，比疫情前增加133.2%。此外，临时货运航班成倍增长。3月、4月民航局分别批复全货机加班包机1794班、2225班，同比分别增长401.1%、476.4%。利用大量闲置客机开通“客改货”加班包机，3月、4月额外分别新增988班、3619班。
短时间内，我国国际航空货运能力和供给水平有了较大提升。3月24日，国务院常务会议指出，“要采取有效措施提高我国国际航空货运能力，既保通保运保供，又增强物流国际竞争力。”
其中，非常明确的提及：一要加强国际协作，畅通国际快件等航空货运，对疫情期间国际货运航线给予政策支持。鼓励增加货机，发展全货机运输。一视同仁支持各种所有制航空货运发展，鼓励航空货运企业与物流企业联合重组，支持快递企业发展空中、海外网络。二要完善航空货运枢纽网络。对货运功能较强的机场，放开高峰时段对货运航班的时刻限制。在京津冀、长三角、粤港澳和成渝等地区具备条件的国际枢纽机场实行24小时通关。三要健全航空货运标准，建立航空公司、邮政快递、货站等互通共享的信息平台。升级改造现有机场设施，完善冷链、快件分拣等设施。
紧接着，5月19日，民航局召开促进航空物流发展工作领导小组第三次会议。会议强调，要认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，以“优环境、补短板、调结构、强供给”为战略导向，加快航空货运供给侧结构性改革，加速推动传统航空货运向现代航空物流转型升级。会上提到，要把握当前党中央、国务院高度重视的“机遇期”和疫情影响带来的“窗口期”。
“危和机总是同生并存的，克服了危即是机”。面对疫情产生的巨大市场需求，东航迅速变阵。3月24日，与国务院常务会议几乎同时，一架东航旗下A330客机在经过为期两天的客舱座椅拆除改装和安全评估后，交由东航物流运营，用于满足国际航空货运需求。
5月17日，东航“深圳—洛杉矶”国际货运航线迎来首航。新航线由东航拆除座椅的A330-200型宽体飞机执行，满载着由深圳企业制造的近30吨、180立方米的出口防疫物资从深圳机场起飞。根据先期计划，东航此次在深圳机场将一次性新增5架宽体飞机的运力，从5月17日开始到6月30日，计划执行深圳-洛杉矶90个往返、共180班国际货运航班。东航物流将以深圳机场为重要基地，大力发展航空物流，推出“东航产地直达”和“跨境直达”项目，在深圳重点打造生鲜港和跨境电商分拨中心。
疫情非但没有让东航按下“暂停键”，反而因其对市场的高度敏感和社会责任感，在疫情期间先行一步按下发展“加速键”。
回想2012年，东航将旗下的原中国货运航空与其他地面业务进行整合，组建了东方航空物流有限公司。东航物流定位于“空中到地面的一体化物流航空运输服务商”，把眼光放在向价值链、服务链的两端发展，从“传统航空货物承运人”转向“现代航空物流服务集成商”。2014年，东航物流首次盈利；2015年，其营业利润达3.59亿元；2016年，东航物流已成为国内三大航货运业务率先扭亏为盈及发展后劲儿最强的货运公司。2016年11月29日，东航物流从东航股份剥离；2017年，东航物流成为首家进行混改的国有航空运输企业。并保持持续盈利至今，2020年一季度，东航物流业绩良好，收入超过25亿元，同比增长10%以上，利润同比增长30%以上。
8年来，东航物流走出“十年九亏”的货航窘境，作为首家民航混合所有制改革企业带头“先行先试”，完成股权转让、增资扩股……趟出一条独有的业务转型创新路。8年后，东航物流向着打造“现代航空物流服务集成商”目标行进更加坚定、稳健与迫切。（《中国民航报》、中国民航网 记者柏蓓）
#刀剑乱舞# #刀剑乱舞中文版#感谢审神者对《刀剑乱舞-ONLINE-》中文版的支持。为了让审神者体验更多的游戏内容，本周我们将于4月29日进行版本更新，并于4月30日10:00起陆续开启下列活动。本次版本更新不会影响正在游戏中的审神者，审神者只需在更新结束后，重新登录游戏即可。
本次更新活动内容如下：
1、静形薙刀 锻刀强化
【活动时间】4月30日10:00-5月7日10:00
【活动详情】活动期间，使用特定公式“木炭*700、玉钢*700、冷却材*700、砥石*700”进行刀剑锻造，将比通常锻刀更容易获得「薙刀·静形薙刀」。
2、锻刀应援其一 富士特卖礼包
【活动时间】4月30日10:00-5月28日10:00
【活动详情】活动期间，4款富士特卖礼包上架万屋特卖。「富士3个礼包」内含御札·富士*3，原价840甲州金，特价666甲州金；「富士5个礼包」内含御札·富士*5，原价1400甲州金，特价1100甲州金；「富士10个礼包」内含御札·富士*10，原价2800甲州金，特价2099甲州金；「富士15个礼包」内含御札·富士*15，原价4200甲州金，特价2999甲州金。以上各个礼包每日均限购3次。
3、锻刀应援其二 特惠资源礼包
【活动时间】4月30日10:00-5月28日10:00
【活动详情】活动期间，4款特惠资源礼包上架万屋特卖。「木炭10000个礼包」内含木炭*10000；「玉钢10000个礼包」内含玉钢*10000；「冷却材10000个礼包」内含冷却材*10000；「砥石10000个礼包」内含砥石*10000。以上各礼包特别售价均为680甲州金，无购买数量限制。
4、超值御札礼包
【活动时间】4月30日10:00-5月28日10:00
【活动详情】为应援静形薙刀首次锻刀强化活动，3款超值御札礼包限时上架万屋特卖。「超值御札礼包·梅」内含“御札·梅*1”，特惠售价30甲州金。「超值御札礼包·竹」内含“御札·竹*1”，特惠售价60甲州金。「超值御札礼包·松」内含“御札·松*1”，特惠售价90甲州金。活动期间内，以上3款礼包不限量售卖。
5、八档累充 获取丰厚奖励
【活动时间】5月1日10:00-5月14日10:00
【活动详情】活动期间， 累计充值达到对应数额可以获取丰厚道具奖励！
累计充值满30元可额外获得：仙人团子·小*1、幕内便当·小*1；
累计充值满100元可额外获得：加速符·极*5、委托符*5；
累计充值满300元可额外获得：经验符·中*10、御守*1；
累计充值满500元可额外获得：御札·富士*5、御札·梅*5；
累计充值满1000元可额外获得：御札·富士*7、御札·竹*7；
累计充值满2000元可额外获得：御札·富士*10、御札·松*10；
累计充值满3500元可额外获得：御札·富士*20、全体经验符·上*3；
累计充值满5000元可额外获得：御札·富士*30、全体经验符·上*3、御守·极*1。
※请在邮箱内领取奖励道具。
6、特命调查 文久土佐藩 复刻
【活动时间】5月1日10:00-5月21日5:00
【活动详情】活动期间，前往历史遭到改变的文久土佐藩的通道将会再次临时开放。对被遗弃的世界、历史遭到改变的文久土佐藩进行调查吧。
在本次活动中，将有两位特别刀剑男士限时登场。通过击溃高知城最终首领的敌方队长并赢得胜利，可获得刀剑男士「肥前忠广」。通过战胜高知城下町首领，可获得刀剑男士「南海太郎朝尊」。
根据前回活动的出阵情况，审神者的活动进度将有所不同：
1．首次参加或者前回活动中没有达成第一轮目标的审神者：将从头开始探索文久土佐藩，并且在达成第一轮和第二轮目标后可以分别获得对应奖励刀剑男士。
2．前回活动中达成第一轮目标但没有达成第二轮目标的审神者：将从中途开始探索文久土佐藩，完成第二轮目标后必定获得对应奖励刀剑男士。
3．前回活动中已经达成第二轮目标的审神者：活动刀剑男士将在目标达成后随机获得，不能保证必定获得。
活动具体攻略公告已在在官网-攻略板块发布，请审神者留意。
※活动开启期间，如果审神者在本丸没有触发「来电」回想，可以尝试切换界面或重新登录游戏。
7、活动限定道具 七福骰
【活动时间】5月1日10:00-5月21日5:00
【活动详情】活动期间，特命调查文久土佐藩限定便利道具——「七福骰」上架万屋。使用七福骰，能够在不消耗通常骰子的情况下增加行动次数，使用后一定能够令行动次数增加7！通过使用七福骰来增加前进步数吧！单个七福骰原价680甲州金，特惠售价380甲州金；七福骰x3原价2040甲州金，特惠售价980甲州金。
更多详细道具使用规则请查看官网活动攻略公告。
注：「七福骰」在本次特命调查文久土佐藩活动结束后将被删除，无法保留至下一次活动开启时使用。
8、活动限定道具 胜栗
【活动时间】5月1日10:00-5月21日5:00
【活动详情】活动期间，特命调查文久土佐藩限定便利道具——「胜栗」上架万屋。在特命调查文久土佐藩活动出阵时使用胜栗，可以恢复出阵部队刀剑男士及刀装的兵力！单个胜栗原价180甲州金，特惠售价99甲州金；胜栗x5原价900甲州金，特惠售价450甲州金。
※在战斗中被破坏的刀剑男士无法通过使用胜栗复活。
※在战斗中被破坏的刀装能够通过使用胜栗复活。
更多详细道具使用规则请查看官网活动攻略公告。
注：「胜栗」在本次特命调查文久土佐藩活动结束后将被删除，无法保留至下一次活动开启时使用。
9、活动限定道具 捷径的钥匙
【活动时间】5月1日10:00-5月21日5:00
【活动详情】活动期间，特命调查文久土佐藩限定便利道具——「捷径的钥匙」上架万屋。在活动中获得评价「优」后，可以使用捷径的钥匙。使用捷径的钥匙后，连接高知城下町和高知城的捷径将开放。每个捷径的钥匙原价880甲州金，特惠售价450甲州金。
※在与最终首领战斗后，不论胜利与败北，该轮调查的捷径都将被关闭。
※当战胜高知城最终首领后，如果想要再次在捷径上通行，需要再次使用捷径的钥匙。
更多详细道具使用规则请查看官网活动攻略公告。
注：「捷径的钥匙」在本次特命调查文久土佐藩活动结束后将被删除，无法保留至下一次活动开启时使用。
10、文久土佐藩开启纪念 特别奖励
【活动时间】5月1日10:00-5月21日5:00
【活动详情】为纪念“特命调查 文久土佐藩”活动再次开启，审神者在活动期间任意1天登录游戏，可在邮箱内领取1份文久土佐藩开启纪念特别奖励，奖励包含：七福骰*1、胜栗*1。
注：本次活动期间，每个UID仅限领取1次奖励。
11、「轻装」第三弹实装
【活动时间】5月1日10:00起
【活动详情】刀剑男士的全新衣装——本丸「轻装」第三弹实装。本次可获取「轻装」的刀剑男士有：后藤藤四郎、信浓藤四郎、包丁藤四郎、太鼓钟贞宗、烛台切光忠、山伏国广。在景趣界面「轻装获取」中，可以通过消耗50,000枚小判获取1件「轻装」。在「近侍衣装设置」界面，可以进行刀剑男士「轻装」的更换。与此同时，小判箱礼包限时上架万屋特卖，助力审神者购置刀剑男士的全新装束。
12、极化福袋限时上架
【活动时间】5月1日10:00-5月8日10:00
【活动详情】活动期间，万屋将限时上架后藤藤四郎、信浓藤四郎、包丁藤四郎、太鼓钟贞宗四位刀剑男士的幸运福袋。开启专属极化道具幸运福袋，有机会获得便利道具、资源、刀装和刀剑男士专属极化道具。幸运福袋售价99甲州金/个，限购12个，开启全部12个福袋将必得一套对应刀剑男士的专属极化道具。
13、3倍经验育成计划
【活动时间】5月1日10:00-5月8日10:00
【活动详情】活动期间，刀剑男士获得的经验值将大幅提升至3倍！
14、经验符礼包特卖
【活动时间】5月1日10:00-5月8日10:00
【活动详情】活动期间，多款经验符礼包上架万屋特卖，搭配使用能够助力刀剑男士更快成长。全体经验符·中礼包内含“全体经验符·中*10”，原价1500甲州金，特惠售价990甲州金，每日限购3个。全体经验符·上礼包内含“全体经验符·上*3”，原价3600甲州金，特惠售价2880甲州金，每日限购3个。此外还有经验符·中礼包同步热卖，详情可在万屋-特卖页签查看。
15、高属性马匹资源礼包 限时特卖
【活动时间】5月1日10:00-5月8日10:00
【活动详情】活动期间，中文版限定高属性马匹资源礼包限时回归，登场万屋。购买「的卢资源礼包」，即可获得各资源*1300，并额外获得中文版限定高属性马匹「的卢」。礼包原价1300甲州金，限时优惠790甲州金，活动期间最多可购买5次。
更多版本详情请于官网、微信中查看确认。
https://t.cn/RqKQHwR
感谢审神者对《刀剑乱舞-ONLINE-》的支持，任何意见或建议都可通过客服热线、游族公众服务号进行提交与咨询，祝审神者游戏愉快。
本次更新活动内容如下：
1、静形薙刀 锻刀强化
【活动时间】4月30日10:00-5月7日10:00
【活动详情】活动期间，使用特定公式“木炭*700、玉钢*700、冷却材*700、砥石*700”进行刀剑锻造，将比通常锻刀更容易获得「薙刀·静形薙刀」。
2、锻刀应援其一 富士特卖礼包
【活动时间】4月30日10:00-5月28日10:00
【活动详情】活动期间，4款富士特卖礼包上架万屋特卖。「富士3个礼包」内含御札·富士*3，原价840甲州金，特价666甲州金；「富士5个礼包」内含御札·富士*5，原价1400甲州金，特价1100甲州金；「富士10个礼包」内含御札·富士*10，原价2800甲州金，特价2099甲州金；「富士15个礼包」内含御札·富士*15，原价4200甲州金，特价2999甲州金。以上各个礼包每日均限购3次。
3、锻刀应援其二 特惠资源礼包
【活动时间】4月30日10:00-5月28日10:00
【活动详情】活动期间，4款特惠资源礼包上架万屋特卖。「木炭10000个礼包」内含木炭*10000；「玉钢10000个礼包」内含玉钢*10000；「冷却材10000个礼包」内含冷却材*10000；「砥石10000个礼包」内含砥石*10000。以上各礼包特别售价均为680甲州金，无购买数量限制。
4、超值御札礼包
【活动时间】4月30日10:00-5月28日10:00
【活动详情】为应援静形薙刀首次锻刀强化活动，3款超值御札礼包限时上架万屋特卖。「超值御札礼包·梅」内含“御札·梅*1”，特惠售价30甲州金。「超值御札礼包·竹」内含“御札·竹*1”，特惠售价60甲州金。「超值御札礼包·松」内含“御札·松*1”，特惠售价90甲州金。活动期间内，以上3款礼包不限量售卖。
5、八档累充 获取丰厚奖励
【活动时间】5月1日10:00-5月14日10:00
【活动详情】活动期间， 累计充值达到对应数额可以获取丰厚道具奖励！
累计充值满30元可额外获得：仙人团子·小*1、幕内便当·小*1；
累计充值满100元可额外获得：加速符·极*5、委托符*5；
累计充值满300元可额外获得：经验符·中*10、御守*1；
累计充值满500元可额外获得：御札·富士*5、御札·梅*5；
累计充值满1000元可额外获得：御札·富士*7、御札·竹*7；
累计充值满2000元可额外获得：御札·富士*10、御札·松*10；
累计充值满3500元可额外获得：御札·富士*20、全体经验符·上*3；
累计充值满5000元可额外获得：御札·富士*30、全体经验符·上*3、御守·极*1。
※请在邮箱内领取奖励道具。
6、特命调查 文久土佐藩 复刻
【活动时间】5月1日10:00-5月21日5:00
【活动详情】活动期间，前往历史遭到改变的文久土佐藩的通道将会再次临时开放。对被遗弃的世界、历史遭到改变的文久土佐藩进行调查吧。
在本次活动中，将有两位特别刀剑男士限时登场。通过击溃高知城最终首领的敌方队长并赢得胜利，可获得刀剑男士「肥前忠广」。通过战胜高知城下町首领，可获得刀剑男士「南海太郎朝尊」。
根据前回活动的出阵情况，审神者的活动进度将有所不同：
1．首次参加或者前回活动中没有达成第一轮目标的审神者：将从头开始探索文久土佐藩，并且在达成第一轮和第二轮目标后可以分别获得对应奖励刀剑男士。
2．前回活动中达成第一轮目标但没有达成第二轮目标的审神者：将从中途开始探索文久土佐藩，完成第二轮目标后必定获得对应奖励刀剑男士。
3．前回活动中已经达成第二轮目标的审神者：活动刀剑男士将在目标达成后随机获得，不能保证必定获得。
活动具体攻略公告已在在官网-攻略板块发布，请审神者留意。
※活动开启期间，如果审神者在本丸没有触发「来电」回想，可以尝试切换界面或重新登录游戏。
7、活动限定道具 七福骰
【活动时间】5月1日10:00-5月21日5:00
【活动详情】活动期间，特命调查文久土佐藩限定便利道具——「七福骰」上架万屋。使用七福骰，能够在不消耗通常骰子的情况下增加行动次数，使用后一定能够令行动次数增加7！通过使用七福骰来增加前进步数吧！单个七福骰原价680甲州金，特惠售价380甲州金；七福骰x3原价2040甲州金，特惠售价980甲州金。
更多详细道具使用规则请查看官网活动攻略公告。
注：「七福骰」在本次特命调查文久土佐藩活动结束后将被删除，无法保留至下一次活动开启时使用。
8、活动限定道具 胜栗
【活动时间】5月1日10:00-5月21日5:00
【活动详情】活动期间，特命调查文久土佐藩限定便利道具——「胜栗」上架万屋。在特命调查文久土佐藩活动出阵时使用胜栗，可以恢复出阵部队刀剑男士及刀装的兵力！单个胜栗原价180甲州金，特惠售价99甲州金；胜栗x5原价900甲州金，特惠售价450甲州金。
※在战斗中被破坏的刀剑男士无法通过使用胜栗复活。
※在战斗中被破坏的刀装能够通过使用胜栗复活。
更多详细道具使用规则请查看官网活动攻略公告。
注：「胜栗」在本次特命调查文久土佐藩活动结束后将被删除，无法保留至下一次活动开启时使用。
9、活动限定道具 捷径的钥匙
【活动时间】5月1日10:00-5月21日5:00
【活动详情】活动期间，特命调查文久土佐藩限定便利道具——「捷径的钥匙」上架万屋。在活动中获得评价「优」后，可以使用捷径的钥匙。使用捷径的钥匙后，连接高知城下町和高知城的捷径将开放。每个捷径的钥匙原价880甲州金，特惠售价450甲州金。
※在与最终首领战斗后，不论胜利与败北，该轮调查的捷径都将被关闭。
※当战胜高知城最终首领后，如果想要再次在捷径上通行，需要再次使用捷径的钥匙。
更多详细道具使用规则请查看官网活动攻略公告。
注：「捷径的钥匙」在本次特命调查文久土佐藩活动结束后将被删除，无法保留至下一次活动开启时使用。
10、文久土佐藩开启纪念 特别奖励
【活动时间】5月1日10:00-5月21日5:00
【活动详情】为纪念“特命调查 文久土佐藩”活动再次开启，审神者在活动期间任意1天登录游戏，可在邮箱内领取1份文久土佐藩开启纪念特别奖励，奖励包含：七福骰*1、胜栗*1。
注：本次活动期间，每个UID仅限领取1次奖励。
11、「轻装」第三弹实装
【活动时间】5月1日10:00起
【活动详情】刀剑男士的全新衣装——本丸「轻装」第三弹实装。本次可获取「轻装」的刀剑男士有：后藤藤四郎、信浓藤四郎、包丁藤四郎、太鼓钟贞宗、烛台切光忠、山伏国广。在景趣界面「轻装获取」中，可以通过消耗50,000枚小判获取1件「轻装」。在「近侍衣装设置」界面，可以进行刀剑男士「轻装」的更换。与此同时，小判箱礼包限时上架万屋特卖，助力审神者购置刀剑男士的全新装束。
12、极化福袋限时上架
【活动时间】5月1日10:00-5月8日10:00
【活动详情】活动期间，万屋将限时上架后藤藤四郎、信浓藤四郎、包丁藤四郎、太鼓钟贞宗四位刀剑男士的幸运福袋。开启专属极化道具幸运福袋，有机会获得便利道具、资源、刀装和刀剑男士专属极化道具。幸运福袋售价99甲州金/个，限购12个，开启全部12个福袋将必得一套对应刀剑男士的专属极化道具。
13、3倍经验育成计划
【活动时间】5月1日10:00-5月8日10:00
【活动详情】活动期间，刀剑男士获得的经验值将大幅提升至3倍！
14、经验符礼包特卖
【活动时间】5月1日10:00-5月8日10:00
【活动详情】活动期间，多款经验符礼包上架万屋特卖，搭配使用能够助力刀剑男士更快成长。全体经验符·中礼包内含“全体经验符·中*10”，原价1500甲州金，特惠售价990甲州金，每日限购3个。全体经验符·上礼包内含“全体经验符·上*3”，原价3600甲州金，特惠售价2880甲州金，每日限购3个。此外还有经验符·中礼包同步热卖，详情可在万屋-特卖页签查看。
15、高属性马匹资源礼包 限时特卖
【活动时间】5月1日10:00-5月8日10:00
【活动详情】活动期间，中文版限定高属性马匹资源礼包限时回归，登场万屋。购买「的卢资源礼包」，即可获得各资源*1300，并额外获得中文版限定高属性马匹「的卢」。礼包原价1300甲州金，限时优惠790甲州金，活动期间最多可购买5次。
更多版本详情请于官网、微信中查看确认。
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