#岳阳楼盘##建工城陵矶国际汽车城#【城陵矶港滚装码头突破10万辆汽车！】
建工·城陵矶国际汽车城，超越99%的汽车市场布局！前期运作中，区域已招募了宝马、奥迪、陆虎、捷豹、大众、本田、哈弗、吉利帝豪等20余家汽车4S店；引进了大汉汽贸、恒信路伟、美宝行、顺吉汽车、申岳汽车、兴燕汽贸、广汇汽车、三马名车、搬运工汽车、弹个车体验店等数十家知名汽车经销商进驻，百亿汽贸走廊，已然起步，岳阳向北，大市向北，建工·城陵矶国际汽车城发展钱景，更是无可限量！https://t.cn/AiF01sEV

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《垄断该了了！何时了？》

就是这样的一个雨刮联动杆中的一个接头磨损坏了，去一家奥迪4s店询修，售后接待员、修理技师来检查明确损坏情况后，根本不同你言修，换零件，然后给了一个掉换总成的报价（看后被收回）：仅材料费6003元，同时还报了近千元的工时费。谁还能有言语，就是换下图中那个钢结构架，怎么想怎么看怎么比，都是扭曲的价格与价值比，联想起配件无不成倍翻，保养无不乱加项，为什么不能象医院诊人病人那样，先是修（治疗），实在实在不行后是换？市场像4s这些五花八门的垄断思维经营处处可遇，不知何时能了！？遗症更是影响深！取消汽车4S店等待何时？

车不修不行，几天的搜索与询问，又去小汽车修理厂的师傅现场诊断请教，最后用365元购了一套不带电机的联动杆，到一家小修理店，仅从套件上取下一根扞，10分钟彻底修好，200元工时费，外加35元税费，共计600元，不到4S店报价的10%。

这是一个每天都在发生的事，大多数人被宰了，懂的人受气忍了，不知的人亏了算了，有钱的人庆幸好了。 https://t.cn/z8ATnON