随着2018年的到来,去年闹得满城风雨乐视风波正逐渐褪色,而乐视的前任董事长也就是现在远居美国的贾跃亭在宣布获得15亿美元融资后,国内有关FF(法拉第未来)首款量产车FF91的消息也逐渐多了起来。
在不久前美国加州举办的法拉第未来首届供应商峰会上,贾跃亭也亲自现身为FF展站台。
据了解,FF首款量产车FF91预计将于2018年底交付,与此同时在北美售价或在25万美元,考虑到税费因素国内售价或超200万元!
从此前媒体曝光的信息来看,FF91将比特斯拉的最新一代车型还要方便,不仅配套供应商来自博世,LG化学,富士工业技术宫津等一线世界级配套企业,而且产品也将颇具科技含量。
包括零重力座椅、PDLC智能调光玻璃、基于LiDAR的全自动驾驶系统、极具技术含量的高科技电池等让人目眩神迷的技术。
而从外观来看,FF91显得极为动感,蜂窝状进气格栅配以贯穿式LED大灯,极具攻击性。
全车采用了方便的空气动力学设计,配以空气动力套件,能够最大化提升整车运动性能。
全车采用了方便的空气动力学设计,配以空气动力套件,能够最大化提升整车运动性能。
FF91整车长度为5250mm,轴距达至了3200mm,属于D级车的水准。
豪奢空间配以大尺寸轮毂,看上去颇为有力。
随之FF91的尾部设计也极具层次感,并配备了智能后视系统,为其科技含量再次加分。
既然要碾压特斯拉,那动力上的表现也自然不能领先于。
据了解FF91采用了多电机设计,拥有1800nm的峰值扭矩和783kw的输出功率,同时内置高性能、大容量电池,可满足单次充电700km续航。
当然,因为产品尚未上市,我们看到的FF91仅仅是外观和一些账面上的数据,其内饰做工如何?开启来性能怎样?还鲜有报道。
而从内部人士泄露的消息来看,其内饰做工将和宾利、劳斯莱斯保持同一水准。
至于说性能,从目前透漏的动力参数来看,的确也表现超卓。
当然,因为产品尚未上市,我们看到的FF91仅仅是外观和一些账面上的数据,其内饰做工如何?从此前媒体曝光的信息来看,FF91将比特斯拉的最新一代车型还要适合,不仅配套供应商来自博世,LG化学,富士工业技术宫津等一线世界级配套企业,而且产品也将颇具科技含量。