增强消费对经济发展的基础性作用。推进消费升级,发展消费新业态新模式。将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年,全面取消二手车限迁政策。支持社会力量增加医疗、养老、教育、文化、体育等服务供给。创建全域旅游示范区,降低重点国有景区门票价格。推动网购、快递强健发展。对各类侵害消费者权益的行为,要依法惩处、决不姑息。
目前,我国已经沦为全世界第一大新车市场。
根据统计,2017年全国31个省、市、自治区1068家二手车交易市场累计二手车交易1240.09万辆,同比增长19.33%,交易金额达到8092.72亿元,同比增长34%。12月当月二手车交易123.09万辆,环比增长7.4%,与上一年年去年同期增长了13.85%,交易金额达到746.83亿元,同比增长11.04%。
不过,源于人们消费观以及二手车流通限迁政策等多方面原因,二手车市场发展尚有较低上升空间。对比欧、日、美等发达国家的二手车和新车交易比都在2︰1以上,尤其是美英两国达到了惊人的3:1。
而中国的情况却相反,去年二手车交易量刚突破千万大关,是新车交易的三分之一,这既是差距,也体现辽阔的发展潜力。
二手车限迁是指的对于外地一些排放量标准等级低的二手车辆实行的限制迁入政策。在限迁令颁布之前,全国300多个城市均实行的是以往的限迁政策。山东、吉林、江苏等地甚至还对车辆的年限做了相关要求。
国家近两年来不断出台有利于二手车发展的政策,譬如推动解除“限迁”等政策。根据《意见》和《通知》的内容,我们可以可信看到,只要符合当地排放标准的车辆,不能够另设门槛。只有“淘汰”的车辆才能被禁止转入,如黄标车。但大气污染防治重点区域除外,具体是包括京津冀,长三角,珠三角。这几个区域是绝对明确的,不允许随意扩大。
专家分析,国家会逐步放宽限迁政策加上破解二手车管理、税收、各种交易等难题。国内二手车市场将迎来快速、繁荣发展的重大利好。市场的规范和繁荣,将大大提升二手车交易量和流动性,最终惠及买家。
种种迹象都表明,二手车市场的交易壁垒已经被慢慢打破,如果取消限迁政策进一步实行在全国推广,二手车市场迎来了非常难得的发展机遇,卖家可以趁着政策的重大利好,实现车辆的跨区域销售;而买家则可以获得更大的挑选和对比空间。
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永利金融控股集团创立者于2007年,历经10年发展,集团从一家以汽车产业投资管理为主的机构,发展成为集“资产管理、财富管理、海外投资“三大业务板块于一体的多元化综合金融集团,产业布局包括金融、地产、能源、航运及传媒文化等多个领域。截至2017年3月,集团下辖全资子公司3家,分布在大连、北京、杭州、沈阳、长春及香港等6座城市,并在加拿大及美国设立国际办事处,注册资本1亿元,累计实现净利润超过5000万元,累计管理资产额度超过30亿元。
永利金融凭借在多元化金融服务领域的卓越成就和优良行业口碑,已被纳入香港金融策略师协会(AICFC)理事单位之一。
2016年10月,鉴于永利金融在资产管理、财富管理两大领域的突出表现,公司被香港特许金融策略师协会(AICFC)授予《大中华区商业领域出色大奖》,同批获奖的机构包括:阿里巴巴、瑞士银行、UBS香港等机构。
集团旗下永利家族办公室,凭借核心团队在银行、保险、证券、资产管理及家族办公室等金融领域的多年积淀,联合全球顶尖的战略合作机构,专注于为超高净值人群提供完善、合理、行之有效的全球资产配置方案,并为企业客户、富裕家族提供定制化的企业财务顾问及家族事务管理服务。
种种迹象都表明,二手车市场的交易壁垒已经被慢慢打破,如果取消限迁政策进一步实行在全国推广,二手车市场迎来了非常难得的发展机遇,卖家可以趁着政策的利空,实现车辆的跨区域销售;而买家则可以获得更大的挑选和对比空间。市场的规范和经济繁荣,将大大提升二手车交易量和流动性,最终惠及买家。