#2020全面小康# 【广西段第二长桥完成墩身施工】

本报都安讯 （记者/廖庆凌 通讯员/莫小斌）5月1日10时18分，贵南高铁广西段八仙双线特大桥最后一座墩身207号墩身顺利完成浇筑，标志着该桥的线下主体工程全部结束。

“八仙双线特大桥墩身完工，献礼‘五一’国际劳动节！这是贵南高铁广西段首座5公里以上桥梁工程下部结构全面完成，也是复工复产后加快生产建设进度取得的又一成果。”贵南高铁七标段副经理张涛说。

位于都安境内的八仙双线特大桥全长7.29公里，是广西段全线第二长桥，地质地貌形态较复杂，施工难度大。大桥施工以来，业主单位云桂铁路广西公司不断优化施工方案，对关键部位、特殊工序进行全过程盯控，确保工程质量百分之百合格。

贵南高铁建设者假日不休赶进度 广西段第二长桥完成墩身施工

5月1日10时18分，贵南高铁广西段八仙双线特大桥最后一座墩身207号墩身顺利完成浇筑，标志着该桥的线下主体工程全部结束。

“八仙双线特大桥墩身完工，献礼‘五一’国际劳动节！这是贵南高铁广西段首座5公里以上桥梁工程下部结构全面完成，也是复工复产后加快生产建设进度取得的又一成果。”贵南高铁七标段副经理张涛说。

位于都安境内的八仙双线特大桥全长7.29公里，是广西段全线第二长桥，地质地貌形态较复杂，施工难度大。大桥施工以来，业主单位云桂铁路广西公司不断优化施工方案，对关键部位、特殊工序进行全过程盯控，确保工程质量百分之百合格。

两天来，在都安制梁场制梁区、澄江双线特大桥工地，随处可见四处飞溅的焊花，划出一道道美丽的弧线。“我们通过强化施工组织，积极开展各项劳动竞赛，充分调动全线各参建单位抢晴天、战雨天的工作激情，掀起施工高潮，切实做到施工时间减少，年度投资计划任务不减。”云桂铁路广西公司办公室负责人介绍。

　贵南高铁广西段正线全长279.89公里，新建各类桥梁110座119.85公里。截至目前，全线桥梁工程已完成设计量的87%，墩身完成设计量的77%。(廖庆凌)@广西日报

#石家庄爆料# 【交警判定大挂车全责需赔小车3.6万，挂车公司玩消失，只赔司机两千，大家说说怎么办】网友爆料:前天早上我朋友驾驶的大众牌朗逸车，在黄石高速路正常行驶，重型大挂车冀a4821u走右侧车道，前车急刹，强行变道，直接把大众朗逸挤到快速路旁的栅栏上，交警定的大车全责，大车只有交强险，赔两千块钱，小车受损严重，4s店定损3.6万。大车司机闫晓勇（石家庄藁城区南营镇水范寨村人）有异议不同意赔偿，最后跑了
大车司机开的是石家庄运通晟源商贸有限公司的车，本想和他们公司联系，问他们怎么赔偿，开始还能和公司前法人杜立新联系上，过一个小时后他把我拉黑，后联系现法人张涛一听我是这起事故受害者就挂了，开车司机也都拉黑了我联系不上。这么大的公司竟然不给大挂车上保险，出了事就这么无赖
现在法治社会怎么还有这样的人和公司（石家庄运通晟源商贸有限公司）无赖般存在 https://t.cn/RJAU8ws