电视剧《军人使命》片头曲,经过多次筛选,最后确定用《当那一天来临》这首歌。该歌曲是2017年春节晚会唱红的一首军歌!
作曲:王路明作词:王晓玲 演唱:陈晓涛
歌词:
这是一个晴朗的早晨
鸽哨声伴着起床号音
但是这世界并不安宁
和平年代也有激荡的风云
看那军旗飞舞的方向
前进着战车舰队和机群
上面也飘扬着我们的名字
年轻的士兵渴望建立功勋
准备好了吗
士兵兄弟们
当那一天真的来临
也许来不及告别亲人
为了祖国我要勇敢前进
放心吧祖国
放心吧亲人
为了胜利我要勇敢前进!
作曲:王路明作词:王晓玲 演唱:陈晓涛
歌词:
这是一个晴朗的早晨
鸽哨声伴着起床号音
但是这世界并不安宁
和平年代也有激荡的风云
看那军旗飞舞的方向
前进着战车舰队和机群
上面也飘扬着我们的名字
年轻的士兵渴望建立功勋
准备好了吗
士兵兄弟们
当那一天真的来临
也许来不及告别亲人
为了祖国我要勇敢前进
放心吧祖国
放心吧亲人
为了胜利我要勇敢前进!
抓住机遇 用好机遇 竭力搭上贵州脱贫攻坚战车带动全局发展 ——局召开贯彻全省深度贫困地区脱贫攻坚推进工作会并提出工作要求
为深入贯彻省委书记孙志刚同志《在全省深度贫困地区脱贫攻坚工作推进大会上的讲话》精神,分析研究局在省脱贫攻坚工作中面临的新机遇,集中火力、精准发力、齐心协力,在大扶贫中寻求大机遇。8月9日,局召开了贯彻全省深度贫困地区脱贫攻坚推进工作会。局长高弟、局党委书记韩力争、副局长周传芳、赵霞,以及局机关各处室负责人、局科技中心办公局属单位党政领导参加了会议。
会上,高弟局长首先传达了孙志刚书记的讲话精神、《贵州省深度贫困地区脱贫攻坚行动方案》、《省发展“一县一业”推动产业脱贫攻坚三年行动方案》,以及9位省领导在省脱贫攻坚工作推进大会上的讲话等。
在重点传达孙志刚书记的讲话精神时,高弟局长要求我们一定要按照省深度扶贫的工作要求安排部署好局驻村帮扶的各项工作。他同时深入指出,抓扶贫就是抓发展。贵州抓扶贫,我们大机遇。我们要把扶贫开发当作当前和今后一个时期新的经济增长点,竭力搭上贵州脱贫攻坚战这趟战车来拓展我们的业务范围促进全局发展。高弟局长结合孙志刚书记讲话精神,提出全省脱贫攻坚要做什么事,我们能够做什么,我们怎么做的三点思考。他同时结合局工作开展实际,提出五点工作要求:一是保质保量地全面做好耕地质量地球化学调查评价工作,为全省农业产业调整提供依据,为农业脱贫攻坚服好务;二是抓好地质灾害防治保障工作,为组组通公路、易地扶贫搬迁工作提供防治保障,并努力寻求相关产业份额;三是要充分用好旅游大普查的资源成果,为多彩贵州的旅游发展作贡献;四是做好煤炭地质的转型升级工作,拓展煤炭地质服务领域及业务范围,提升煤炭地质服务质量。五是奋力完成省经济目标任务,以实际行动助推省脱贫攻坚。
此外,副局长赵霞同志通报了全局今年上半年驻村帮扶工作开展情况,并就下半年驻村帮扶工作进行了安排。
为深入贯彻省委书记孙志刚同志《在全省深度贫困地区脱贫攻坚工作推进大会上的讲话》精神,分析研究局在省脱贫攻坚工作中面临的新机遇,集中火力、精准发力、齐心协力,在大扶贫中寻求大机遇。8月9日,局召开了贯彻全省深度贫困地区脱贫攻坚推进工作会。局长高弟、局党委书记韩力争、副局长周传芳、赵霞,以及局机关各处室负责人、局科技中心办公局属单位党政领导参加了会议。
会上,高弟局长首先传达了孙志刚书记的讲话精神、《贵州省深度贫困地区脱贫攻坚行动方案》、《省发展“一县一业”推动产业脱贫攻坚三年行动方案》,以及9位省领导在省脱贫攻坚工作推进大会上的讲话等。
在重点传达孙志刚书记的讲话精神时,高弟局长要求我们一定要按照省深度扶贫的工作要求安排部署好局驻村帮扶的各项工作。他同时深入指出,抓扶贫就是抓发展。贵州抓扶贫,我们大机遇。我们要把扶贫开发当作当前和今后一个时期新的经济增长点,竭力搭上贵州脱贫攻坚战这趟战车来拓展我们的业务范围促进全局发展。高弟局长结合孙志刚书记讲话精神,提出全省脱贫攻坚要做什么事,我们能够做什么,我们怎么做的三点思考。他同时结合局工作开展实际,提出五点工作要求:一是保质保量地全面做好耕地质量地球化学调查评价工作,为全省农业产业调整提供依据,为农业脱贫攻坚服好务;二是抓好地质灾害防治保障工作,为组组通公路、易地扶贫搬迁工作提供防治保障,并努力寻求相关产业份额;三是要充分用好旅游大普查的资源成果,为多彩贵州的旅游发展作贡献;四是做好煤炭地质的转型升级工作,拓展煤炭地质服务领域及业务范围,提升煤炭地质服务质量。五是奋力完成省经济目标任务,以实际行动助推省脱贫攻坚。
此外,副局长赵霞同志通报了全局今年上半年驻村帮扶工作开展情况,并就下半年驻村帮扶工作进行了安排。
Wilier Cento10 Air冲刺 × 巡航 × 爬坡 × 舒适 四项平衡的全能战车
Cento10 Air,提高8%空气力学效率,并成功减少130克的重量,车架管型设计大量采用Naca翼型理论,符合UCI规则限制下找到最佳折衷方案。
全新顶级款气动战车Cento10 Air车架组含车架、前叉、座管还有Wilier为这款车架量身定做的Alabarda一体把。这款一体把不仅整体提升了车架的气动性能,同时配合特别的头管设计把变速走线完全隐藏在了车架内部,此外Wilier更是在这个弯把内预留了Di2控制盒的位置。此外Alabarda作为弯把本身也相当出色,小弯把的把形抓握舒适。有着不俗的气动效果。
Cento10 Air在管型的设计上采用了NACA翼型理论,扁平的前叉,梯形的下管,特别是后三角部分都经过全新设计,力求在空气动力学效果上比上代的Cento1 Air更加出色。 全新的Cento10 Air匹配直装式夹器,在重量上进入了1kg以内,在气动车架里已经是非常轻量化。比上一代的Cento1 Air轻了150g。 在崎岖的英式道路上,Cento10 Air表现出了不错的舒适度。车架前部配合Alabarda一体把宽大的上部缓解了路面震动,避免了不舒适情况的出现。 在需要发力的上坡路段,Cento10 Air的五通及后下叉区域又展现出优秀的力量传输。转换到下坡,气动性能和稳定的操控性带来了不俗的下坡速度。 在Cento10 Air的身上,Wilier实现了高度的整合,车架、前叉、弯把、座管具有极高的融合度。在气动的同时,兼顾刚性、舒适和轻量。 Cento10 Air在重量上可谓气动车架中的翘楚,990克的重量相当出色。Wilier优化了众多细节来减轻车架的重量,同时匹配最新的直装夹器对于28C的轮胎也可以完全兼容。 https://t.cn/RIe5E9v
全新顶级款气动战车Cento10 Air车架组含车架、前叉、座管还有Wilier为这款车架量身定做的Alabarda一体把。这款一体把不仅整体提升了车架的气动性能,同时配合特别的头管设计把变速走线完全隐藏在了车架内部,此外Wilier更是在这个弯把内预留了Di2控制盒的位置。此外Alabarda作为弯把本身也相当出色,小弯把的把形抓握舒适。有着不俗的气动效果。
Cento10 Air在管型的设计上采用了NACA翼型理论,扁平的前叉,梯形的下管,特别是后三角部分都经过全新设计,力求在空气动力学效果上比上代的Cento1 Air更加出色。 全新的Cento10 Air匹配直装式夹器,在重量上进入了1kg以内,在气动车架里已经是非常轻量化。比上一代的Cento1 Air轻了150g。 在崎岖的英式道路上,Cento10 Air表现出了不错的舒适度。车架前部配合Alabarda一体把宽大的上部缓解了路面震动,避免了不舒适情况的出现。 在需要发力的上坡路段,Cento10 Air的五通及后下叉区域又展现出优秀的力量传输。转换到下坡,气动性能和稳定的操控性带来了不俗的下坡速度。 在Cento10 Air的身上,Wilier实现了高度的整合,车架、前叉、弯把、座管具有极高的融合度。在气动的同时,兼顾刚性、舒适和轻量。 Cento10 Air在重量上可谓气动车架中的翘楚,990克的重量相当出色。Wilier优化了众多细节来减轻车架的重量,同时匹配最新的直装夹器对于28C的轮胎也可以完全兼容。 https://t.cn/RIe5E9v
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