近日,共享自行车产品质量专项抽查的结果已经面市,这是国家相关部门首次开展对共享自行车产品的质量专项抽查。
结果显示,在被抽查的24批次样品中,有3批次不合格,不合格率12.5%。高于近几年普通自行车的国抽不合格率。
面临监管部门的措施,不合格企业的态度如何呢?北京摩拜科技有限公司生产及供应链负责人说,不合格的共享自行车同一批次的共有1240辆,已经按照国家质检总局的要求,回收并报废了不合格车辆。
专家:用自行车标准检测分享单车,要求低了
国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心的专家叶震涛强调,这次国抽所依据的标准GB3565《自行车安全要求》是民用自行车的标准,是自行车最小应该达到的要求。相比较共享自行车的使用环境和使用频率,这个标准用来检测共享自行车明显属于较为宽松的指标。我们应该对共享自行车有更苛刻的要求,以保证使用者的安全。
共享自行车造成的伤害仍然时有发生
一辆有质量问题的共享自行车,它带来的威胁可能远比我们想象的大。据代理律师说,原告事发之后不敢骑车,甚至看到自行车都害怕。目前这起案件已经以和解的方式处理完毕,但共享自行车因质量问题潜在的风险可能并未消除。
中国共享单车累计投放数超2000万辆
据相关数据显示,1950年我国第一辆全国产化自行车诞生,至今我国自行车的生产历史已有近70年。无论是自行车的使用人数、还是生产数量都位居世界前列。
共享自行车自2016年开始蓬勃发展,根据相关部门数据显示,截至2017年7月,全国共有互联网租赁自行车运营企业近70家,目前共享自行车累计投放数量超过2000万辆。其中单摩拜一家的投放量就已近800万台,用户量过亿。
北京摩拜科技有限公司生产及供应链负责人说,不合格的共享资源自行车同一批次的共有1240辆,已经按照国家质检总局的要求,回收并报废了不合格车辆。 专家:用自行车标准检测共享单车,要求低了,国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心的专家叶震涛强调,这次国抽所依据的标准GB3565《自行车安全要求》是民用自行车的标准,是自行车最高应该达到的要求。