华为已经通过零部件供应商、HUAWEIInside、华为智选三种模式,全方位切入智能网联新能源汽车赛道。和主机厂合作先后有小康、北汽、长安、广汽、奇瑞……

【奇瑞、华为联手打造高端智电品牌,首款B级轿车2023年上市 - 原创:德新 编辑:闫小瑜 XEV研究所 2022-06-23 18:19 发表于北京】

新品牌定位在星途之上

近日,36氪报道了华为智选车与奇瑞等多家车企开展合作的消息。XEV研究所进一步获悉,华为与奇瑞的合作,正在后者内部的多个品牌上展开,包括奇瑞的中端品牌捷途、中高端品牌星途,以及筹备中的高端智能电动品牌。

其中,奇瑞的高端智能电动品牌与华为的合作尤其值得关注。

奇瑞已规划了至少5款高端智能电动车型,全新的高端智能电动品牌将基于代号E0X的平台打造,车型代号包括E03、E0Y、E05等。

据接近此项目的业内人士透露,高端智能电动品牌定位高于现有的捷途、星途等,至少在「30 - 40万元以上」的价格区间。奇瑞计划最快于2023年下半年推出新品牌首款车,一款B级纯电轿车。

从销量上看,奇瑞现有的高端品牌「星途」并不「灿烂」。奇瑞希望借助华为等供应商的深度合作,形成在高端化、智能化和电动化上的突破。

同时,与长安 - 华为  - 阿维塔、小康 - 华为 - AITO的合作不同,奇瑞的高端智能电动品牌并非与华为完全绑定。

新品牌的一部分车型会与华为合作,另一部分车型则会由其他的第三方软硬件公司作为供应商。奇瑞希望在加速智能电动车开发的同时,保持一定的「自主性」。

与已经和华为推出量产车的金康赛力斯、北汽极狐相比,奇瑞作为一家销量快速增长的自主品牌,其百万辆级的销量、千亿级的营收规模以及研发实力都更强,因此奇瑞 - 华为合作也更具看点。

2021年,奇瑞汽车集团全年销量96.19万辆,营收超过1500亿元,销量和营收规模都在国内车企集团中排名前列。

但从销量构成来看,除了合资公司奇瑞捷豹路虎,大部分销量来自于平价车型: 

奇瑞品牌全年销量65.68万辆,主力车型瑞虎8家族占了其中的16万辆,瑞虎8主要定位于8 - 18万元的价格区间; 

捷途品牌,全年15.4万辆,覆盖6.5 - 16万元的价格区间。

这两个品牌的销量加起来,占到奇瑞汽车集团总销量的80%以上。

奇瑞在2018年发布定位更高的「星途」品牌,但星途的冲高之旅并不顺利。2019、2020、2021年,星途品牌旗下车型的销量分别是1.43万辆、1.83万辆和3.72万辆。

同时期,长城的魏牌、吉利的领克已经分别进入年销10万辆和20万辆的阶段。

在新能源领域,奇瑞目前的主销车型是大蚂蚁、小蚂蚁和艾瑞泽e三款车型,其中A0级电动车小蚂蚁占了其新能源销量的70%以上。

无论从高端化还是新能源化的角度,高端智能电动车都是对奇瑞现有产品线的重要补充。

据XEV研究所了解,高端智能电动车项目在奇瑞内部目前由公司执行副总经理、星途品牌总经理高新华牵头,高同时还兼任奇瑞工程研发总院院长。

高端智能电动车平台代号E0X,其规划的前两款车E03和E0Y分别是一款纯电轿车和一款SUV车型。目前已知,这两款车将采用轻量化的钢铝混合车身篇;智能化方面,E0X平台在设计规划时,车型将搭载大算力计算平台,具备城市场景的辅助驾驶能力。

E03最早将有可能在2023年下半年发布。

E0X平台车型的定位,将大幅高于星途品牌,目前星途最贵车型是揽月400T星尊Pro,定价23.39万起。

今年2月,在安徽省新能源汽车和智能网联汽车产业链发展推进会上,奇瑞总部所在的芜湖方面公布了一项针对新能源乘用车领域,总金额210元的投资计划。官方称其为「HW产业链合作项目」,也在当时掀起了一波人们对奇瑞-华为合作的猜测。

我们查询安徽省的重点项目投资计划发现,这210亿的投资包括:

投资130亿元的奇瑞智能网联未来一工厂,主要生产全新高性能的新一代奇瑞4.0产品和T1X平台核心产品瑞虎8系列等共计10款以上产品,年初这个项目正在桩基工程阶段;

70亿元的新能源汽车绿色技术应用示范基地项目,总建筑面积7.6万平方米,包括厂房、研发中心、销售展示中心等;

10亿元的PHEV整车研发及产业化项目,建成后将形成年产3万台PHEV乘用车的生产能力。

高端智能电动车项目属于新能源汽车绿色技术应用示范基地,也称奇瑞新能源四期项目。项目规划有5款高端智能纯电动新车型的设计与开发。

XEV研究所从一位接近奇瑞高端电动车项目的供应链人士获悉,奇瑞的高端智能电动车项目已经与供应商侧谈了一年多时间,「华为一直在里面」。

华为方面对奇瑞的合作高度重视,前述供应链人士表示,「余承东已经去了好几趟奇瑞(总部),华为方面对这个项目好像“志在必得”。」

与华为的合作同步,奇瑞的高端智能电动品牌,也在寻求行业内头部的芯片以及软件方案公司的合作。奇瑞有可能将E0X平台的车型分为2部分,一部分与华为合作,另一部分则采用第三方作为供应商。

在核心的智能化技术如自动驾驶上,奇瑞希望高端智能电动品牌的车型具备城区自动驾驶能力,但同时要求供应商在应用层和Framework层开放。

在高端智能电动车项目之外,奇瑞与华为的合作也在前者的多个品牌上开展。

2021年在上海车展上,华为车BU COO王军透露,奇瑞已定点华为iDVP(智能数字汽车平台)。

同年7月,捷途品牌昆仑架构的首款车型捷途X-1亮相,官方称其搭载了「华为iDVP高阶L3自动驾驶」,这款车后续正式定名为捷途大圣。

不过我们从内部人士获悉,捷途大圣搭载的iDVP高阶L3自动驾驶并非大家熟悉的华为高阶自动驾驶方案ADS,也不是华为的自动驾驶计算平台MDC,可以理解为支持软件定义汽车的电子电气架构。此外,这款车还搭载了华为的4D毫米波雷达。

除此之外,奇瑞目前还有与立讯精密的合资合作,双方的合资公司由奇瑞主导。不过奇瑞方面已经明确不会在与立讯的合资公司中打造新品牌。在奇瑞高端智能电动品牌中,立讯的角色更接近于硬件集成制造,比如域控制器的制造。

随着奇瑞高端智能电动品牌入场,在国产智能化供应商的推动下,高端新能源车市场明年将迎来一场洗礼。除了奇瑞之外,还有比亚迪、路特斯、长城沙龙、上汽智己等品牌都将在高端电动车领域出牌。

『奇瑞、华为联手打造高端智电品牌,首款B级轿车2023年上市』https://t.cn/A6ab0OGx

特斯拉与马斯克现在似乎对美元有一种微妙的危机感。

美国与欧洲两大工厂的持续亏损使的特斯拉得益于中国营商环境的稳定变的更加倚重。

这家电动巨头的供应链受到了强劲增长的冲击。

马斯克的首富之旅正在受到危胁。

与其说疫情导致的供应链断裂是制约其发展的动因。

倒不如说是美国技术自封的自负与倒退导致的瓦解与崩溃。 https://t.cn/R6Bux0e

数字化转型进行时 | 区块链赋能政务数字化研讨会在零数科技举办
原文发布时间 2021-01-29
原“能链科技”现已更名“零数科技”

数字化转型进行时 | 区块链赋能政务数字化研讨会在零数科技举办
2021年01月29日下午,在上海市经信委、上海浦东新区大数据中心、中国(上海)自由贸易试验区管理委员会陆家嘴管理局指导,以及上海大数据联盟支持下,由上海智慧城市发展研究院主办,上海能链众合科技有限公司承办的 “数字化转型进行时:区块链赋能政务数字化转型”专题研讨会于能链科技一层会议室举办,并邀请多位领导和嘉宾,围绕区块链赋能数字城市、智慧治理等各方面进行专题研讨。

盛雪锋作为专题研讨会主持人,首先简要介绍各与会领导及嘉宾,其次就上海市委、市政府2020年底公布的《关于全面推进上海城市数字化转型的意见》,研究院组织了多轮研讨、专访及企业座谈。虽然数字化转型整体思路规划比较清晰,但仍有细节需要逐步探讨,“数字化进行时:区块链赋能政务数字化”专题研讨会正是在此背景下组织开展。

区块链作为面向未来的新技术,在数字化转型过程中具体发挥哪些作用:是建立数字底座,还是发挥技术使能,还是赋能应用场景,期待各位专家展开开放式探讨,为区块链应用建言献策,为政府部门提供参考。

数字化转型进行时 | 区块链赋能政务数字化研讨会在零数科技举办
陆森表示,数字化转型涵盖经济、生活、治理三大板块,体现为整体性转变、全方位赋能、革命性重塑,其重点在于“化”,而非“数字”。

数字化转型顶层架构是非常清晰的,但往下推进的路径、主体、抓手更为重要,需要方法论。数据作为基本的核心资源,如何与其他行业深度耦合,需要革命性重塑,并作为一个长期的任务,抓紧谋划,持续推进。

当前,数据化转型正在破题阶段,应聚焦小切口大效益的重点场景,例如生活数字化转型就是很好的切入点:养老服务、就医服务、交通出行、文旅等,以企业为中心打通市场需求,倒逼政府数据共享,促进经济繁荣发展。

周曦民介绍到,上海超级计算中心主要为上海高校的科学研究提供计算,包括工业计算研究,同时成立了大数据联盟中心,已经有 800多家的会员单位,通过上下游产业链的对接形成生态,帮助上海信息化发展方面做些贡献,推动信息化产业扩大发展,即数字产业化,以及传统产业数字化转型,即产业数字化。

在此过程中,区块链对于大数据的确权,隐私保护等方面有较大优势。以前数据公开存在一定的困难,但是使用区块链技术,可以对数据进行确权,做到可用但不可见以及敏感数据不出门。区块链技术是更加基础性的技术,可支撑许多应用场景,例如金融,军事,大健康,停车充电桩等等场景。智慧城市建设最根本的是要让百姓感受到便利,才能得到社会的响应和更多的效益。

浦东新区金融局副局长 顾斌
顾斌围绕区块链结合科技金融应用展开介绍。金融领域最核心的问题是信用,无论是银行信贷、资本市场、还是监管层都是围绕信用展开。

今年浦东金融局也将重点尝试金融监管和区块链结合,解决数据确权,不可篡改,数据共享等问题,赋能融资租赁监管效能提升。就地方监管领域而言,体量较大的是融资租赁,目前融资租赁全国资产总量6W亿,其中主要聚集在天津滨海,上海浦东,深圳前海这三个地方。上海就占到体量的1/3,其中90%融资租赁公司注册地都在浦东,在营业有300多家企业。

因此,由浦东金融局牵头,携手融资租赁公司、零数科技以及行业机构,一起通过共建区块链底层,解决各方痛点,实现共赢:

金融局可实现数据监管,实时动态监管,防范风险,提升监管效率;
企业动力在于,有些融资租赁企业扩张太快需要融资,但是大量资产是分散化,在融资过程中展示资产的真实性;
银行等金融机构在尽调过程中需要真实穿透底层资产,特别是最近高院的判例使得造假事件参与方都需按比例承担一定责任。

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中国(上海)自由贸易试验区管理委员会陆家嘴管理局综合环境和文化发展处处长 赵云德

区块链的应用场景较多、未来发展潜力较大,也是陆家嘴重点培育的方向。

一个方面,从市场化发展来看,企业对于市场需求更敏感,能够第一时间发现区块链可以为哪些行业带来颠覆性改变。

另一个方面,陆家嘴已经集聚了很多优秀企业形成生态圈,也非常乐意为更多企业提供平台支持,让企业利用自己的专长在市场上进行拓展;此外,在政府政策上提供更多鼓励,通过试点试验田方式提供政策便利,一起寻求区级以及市级领导单位的支持,更好地为企业赋能。

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上海市浦东新区大数据中心首席架构师 黄得志

黄得志介绍到,浦东大数据中心近期在数字化转型专报中,提出三大目标:

打造国家级数据交易所,包括打通国家大数据平台;立足长三角一体化,实现数据交易;探索跨境数据交易。
打造国际领先的算力枢纽,打造国家级的枢纽节点,为整个城市赋能;
数据立法和数据条例,围绕数据确权,流通,隐私保护,制定国际通用的规则。

这些和区块链关系非常密切,首先在基础设施层面,区块链如何跨链,实现数据可用不可得等。其次是在应用层面,除了金融领域外,政务是区块链第二大应用场景。在数据底座上,通过“云数网安链智”,实现统一的内容监管以及跨链打通,解决行业数据孤岛问题,在安全上也有所保障。

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上海能链众合科技有限公司创始人 林乐

林乐首先在概念上介绍了数据资产和数字资产的区隔:

数字资产是各类资产的数字化,可以是物理资产也可以是虚拟资产;
数据资产是指数据本身可以成为一类资产,并且随着数据成为新型生产要素,需要在流通过程中才能产生一定的价值。
此外,要让数据产生交易,首先需要解决数据的可信、确权以及流通,其次具体的应用场景也是非常关键。

零数科技(原“能链科技”)在创立之初,一直投入在区块链底层技术的自主研发创新,并已做到全球领先;近两年持续深耕商业化落地,重点围绕能源、交通、人力、政务、军工等领域,帮助产业打破内部数据孤岛,通过数据不可篡改,数据确权与授权、及数据可用但不可见等,实现上层业务体系的数字化整合。再结合金融场景,从产业数字化到金融数字化,完成可信数据的进一步闭环转化,尤其是在融资租赁、供应链金融、数字资产交易、普惠金融等领域,有效实现产融结合,解决中小企业融资难的问题,提高金融服务实体经济效率。

回到政务数字化转型,分享了几个趋势:透明化,融合化,市场化:

区块链首先在数据透明化有很多应用空间;
其次能够在安全可控的情况下,盘活政务数据,并通过可信计算、数字身份等技术手段给到市场主体运用,实现政商结合的便利灵活性;
最后无摩擦地赋能柔性监管,在助力市场降本增效的同时提高金融监管效率。

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上海仪电智慧城市设计院常务副院长 云赛智联股份有限公司首席架构师 陈正伟

陈正伟介绍到,上海仪电集团作为上海国资委旗下的专注做云计算、物联网、大数据信息服务业和高端制造业的企业,在智慧城市产业架构方面,通过“7+1”模式:即1个云平台,7个垂直领域,为智慧城市建设提供整体解放方案。在助力数字化转型顶层规划方面,夯实“端云数链智”,真正的把数据用好,升级数据治理。

围绕政务区块链方面,除了应用场景及项目,建立标准规范,以及对数据的立法都是非常关键。政务区块链即是治理也是惠民,通过安全隐私保护、存证溯源、认证确权、和数据共享,实际上可赋能几大领域:政府监管、政务服务,民生保障、产业服务,仪电在这些领域也已经开始落地应用。

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上海亿通国际股份有限公司副总经理 杨勇

杨勇表示,数据交易应该是限定性,而不是广泛性。区块链能很好地解决数据传输层面问题,但数据源头的真实性难以确定,比如离岸贸易增信,因为区块链解决的问题在后端,但需要确保源头数据未被篡改。

区块链技术很热,但需要真正市场化的行为,才能寻求突破点。技术基础底层一定得做好,数据敏感性较低,因此数据安全是第一位的。

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上海财经大学教授 韩景倜

韩景倜介绍到,上海财经大学金融科技研究院通过开展科学研究、人才培养,并将科研项目成果推向社会,目前上海市科委两大区块链项目都在金融科技研究院。

目前,数据要想实现交易,数据属性、数据载体很重要。区块链不是应用场景的问题,而是企业使用后能否获利的问题。应用场景多样性是肯定的,要走的路也还很多,区块链和大数据的结合将是未来社会发展和构建可信社会很好的途径。

数字化转型进行时 | 区块链赋能政务数字化研讨会在零数科技举办
通过本次专题研讨会,零数科技更加坚定区块链技术作为城市数字化转型和社会治理精细化、智能化的重要载体,通过创新数据共享模式,打造可信数字空间,为激发社会创造力和市场潜力,赋能数字经济发展和社会治理水平现代化带来全新机遇。


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