【南阳二十年户型变迁,不容错过的好户型】
南阳楼市二十年,房产户型数代变迁,从一室一饭厅的单位单身公寓,到五万块买一套120平的两室一厅,再到一百万买一套的100平的三室两厅,户型的变迁背后是大众的选择,当“别墅”“平墅”“跃层”“公寓”“空中四合院”等楼市名词出现的南阳购房者的眼中,我们对他的理解到底是什么,户型迭代的背后,到底是购房者需求的变更,还是对舒适人居的向往。

南阳20年户型变迁

改革开放时期,经济好起来了,人们对于居住空间的需求开始有了家庭的概念,渴望“成套房”。新中国成立后的很多年内,住房主要靠福利分房、父辈老屋解决,直到1978、79年,才有第一批商品住宅的问世。

2000年代南阳五层楼房

80、90、00年代南阳主流楼房户型

80年代中期,城市里许多人住进了单元房,拥有私人厨房、卫生间。主流商品房在80㎡以下,改革开放进行了10年,城市变化日新月异,人们开始接触更多的商品套房。

90年代户型和现在已经很接近了,为了适应时代变化,开发商开始研究户型方正,南北通透,采光等满足舒适性的要求。

近十年,户型设计更为精细、多样,充分展现社会对居住模式的深入理解以及人文关怀,是一个百花齐放、百家争鸣的时期。

户型面积加大, 流线功能更为合理。面宽增大,实现了好的采光通风,宽厅户型、大平层户型得到大家的喜爱。两朝南、三朝南,户型功能流线日趋精细化、多样化,满足人们不同的生活需求。入户多设有衣帽间、换衣间区域,增加回家仪式感。

福布斯近年来评选的“世界十大豪宅”中,平层豪宅占了7成,别墅只有3成。同时权威资料显示,中国70%以上的新富阶层都曾购买过别墅,但最终选择的住所还是大平层产品。大平层作为未来城市建筑的居住趋势,是城市豪宅的代表。为什么有钱人愿意用近郊的别墅换大平层?

除了大平层,另外一个户型购买率也悄然崛起,超受城市精英群体欢迎,这个户型就是“公寓”!坐落于繁华商圈、为在CBD打拼的年轻人量身打造时尚个性、全能百变的精英公寓。充满想象力的全能百变户型,疏阔交互的空间体验,清新简约的搭配气质,安放每颗年轻的心。

有钱人置业的秘密是什么?户型变迁背后的规律是什么?富裕阶层或社会精英钟爱的户型有哪些优势?

三川·玖龍台实景图

过来人告诉你选择好户型的秘密:有三个优势。正值此次南阳报业传媒联合三川地产推出“情满抗疫、安家乐业”南阳线上特价购房节,三十套超值特价房源向市民以及医护工作者开放。活动推出后引起社会强烈反响,咨询交流不断。三川·玖龍台和三川·金融街售房处人头攒动,购买人群都是哪些圈层的人士?他们购买的原因都有哪些?我们为大家做出以下分析!

1

因为稀缺,所以升值快

先来说说南阳稀缺的大平层,大平层产品的首要属性是“城市”,它一般会出现在城市配套完善的城市黄金地段或超级大社区之内,这就让大平层产品的数量受到限制,因此相对稀缺。

三川·玖龍台实景图

其次,大平层产品在产品配置上较普通的高层产品貌似差别不大,实质上却天差地别,大平层产品在人性化、科技感和美感方面往往不惜重金,因此也就导致其成本高,营销风险也随之增加。因此,无论是一二线城市还是三四线城市的大平层都是具有良好口碑的知名开发企业实施,这也增强了大平层产品的稀缺性。

三川·玖龍台

任何能实现快速增值的投资品,包括艺术品、不动产等都必须具有不可替代的稀缺性,越稀缺,也就投资性越大。汤臣一品、香港天玺都是这样的经典案例。在南阳,白河岸边,高端居住区已悄然形成,三川玖龍台以超前的户均半亩土地规划,打造全新概念390-1040㎡空中温泉四合院,超级视野,缔造不落幕的生活方式豪宅。仅136席的珍稀户型,让三川玖龍台成为南阳不可复制的豪宅典范。

三川·玖龍台

再来看三川·金融街,一座城市的发展有许多缩影,建筑的演变是城市发展进化史的最好见证者。如果你想快速了解、熟悉、融入一座陌生城市,最有效的办法就是感受站在钢铁丛林制高点的宏伟壮观。正所谓,看一个城市的变迁,只要看写字楼的高度,看一个城市的繁华,只要看写字楼的多寡,看一个城市的未来,只要看写字楼的迭代。

CBD,中央商务区,代表着高度集中了城市的经济、科技和文化力量,具备金融、贸易、服务、展览、咨询等多种功能,并配以完善的市政交通与通讯条件。

若矗立于CBD中央,还能拥有黄金水道资源,无疑会成为代言南阳这座城市大都会的世界封面形象。寰宇世界,这样的全球地标,屈指可数:巴黎拉德芳斯,矗立于塞纳河畔;上海外滩金融中心,矗立于黄埔江边等。在南阳,三川金融街,矗立在白河岸边,必将成为下一个城市封面。

三川·金融街

它是建于南阳商务集群,雄踞南阳陆空双核CBD,是豫西南金融第一子。这里将打造成为未来南阳的时尚封面,而世界将从这里看见南阳。

2

因为圈层,优质房是精英阶层的入场券

一位业内人士透露:买大平层产品的客户群是城市中最会赚钱,最有品味的一群人,也是最“家大业大”的一群人。

在一线城市,许多大平层项目的社交属性和圈层是它们的重要外在特征。高超的财富技巧和资源整合能力,让这些项目无论是作为自住的舒适度、出租的收益率还是出售回报率都领先于其他产品。

金融街效果图

因此,大平层产品和CBD写字楼及公寓在精神层面是城市精英的精神图腾和财富标签。这才是很多人对优质户型和地段趋之若鹜的另外一重原因。

三川·金融街周边更是汇集高铁站、飞机场、公交枢纽、大型停车场。高铁时代的到来是南阳铁路枢纽经济区的涅磐重生,高铁缩短了区域间联动的时间成本,也加快了城市之间互动的频率,增强了财富传递的效率。

3

因为尺度,大小各有不同

大平层产品一个重要特征就是“尺度奢侈”,一梯1、2户不仅保证了南北通透,更确保了每户具有超大的面宽,其采光更好,功能空间尺度不仅仅满足功能,更达到了奢侈的目的。

客厅作为体现业主生活品味的空间,往往被极大的扩大。超大“横厅”就是必备的客厅形式,让客厅拥有起居、PARTY、健身等多种功能,绝非普通高层产品可比。卧室则强调功能性和舒适性,主卧套往往能满足男女业主的各种个性化生活需要。次卧室则更多强调功能性,同时满足不同年龄段家人的需要。

玖龍台空中四合院户型的发展,体现了精英阶层的回归。进可全家交流,退可互不干扰,玖龍台户型的豪宅气度,可以满足各类功能所需,让居住者更自在、更便捷。作为一种高品质的产品,既具有别墅的尺度,又有很好的居住氛围,无疑是深受人们喜爱的!

写字楼示意图

近年来,随着房价的不断上扬,以及购房市场消费需求的转移,使得具备满足年轻主力消费群体工作居住及投资诉求的精英公寓重新站上“风口浪尖”。精英公寓高大而敞开的空间,开放性的户型结构,使空间具有极强的可塑性与自主性,吸引了一大批年轻人的目光。小尺度空间也有无限可能!

作为南阳知名开发商的三川置业集团,从成立的第一天起,就以口碑为立身之道,经多年积淀,“三川出品=精品”已是城市级认知。三川· 玖龍台是继三川御锦台、盛唐商务苑、三川花园住宅小区、玉雕大世界、白河综合楼之后三川地产重金打造的又一高品质豪宅。

三川·玖龍台

2020年的南阳房地产市场,是一个真正考验购房者眼光的战场。市场上更为稀缺就是最保值的、最值得买的。

情满抗疫 安家乐业

为感恩抗疫一线逆行工作者的倾情抗疫付出,全面助力南阳市民疫情之后更好的安家乐业,4月16日,南阳市报业传媒集团联合三川置业集团正式启动以“情满抗疫 安家乐业”为主题的南阳线上特价购房节,向全市推出三十套特价房!

为更好的响应疫情防控,此次购房节专辟程序平台,在线上进行,于2020年4月24日—4月26日,仅限三天。

活动自16日启动后,符合条件的疫线工作人员和市民可持续关注“南阳线上特价购房节”平台了解房源和具体情况,选定房源后再于4月24日—4月26日进行抢购。为更好的感恩回馈疫线工作人员,请非疫线工作人员不要抢购疫线特价房源,疫线抢购者在购房时须提供工作证明,否则无效。

具体详情,垂询活动专线:0377-62895118,0377-63302888。

扫码登录了解豪宅详情

活 动 事 项

1、房源说明:

特价房源,数量有限,优先缴定,优先认购,具体房源信息点击程序首页进入了解。

2、交定说明:

线上提交购房定金时请备注房源号,以便核实缴定先后顺序,按照抢购顺序,先抢先得;未抢到者或抢到不购房者,定金在一周内退还。

3、优惠说明:

特价房为一口价促销,不参与“优惠存抵”活动,优惠存抵活动在原购房优惠基础上进行。所有购房者还享受装修、装修贷、财产险和健康险等特价优惠(详情关注首页内容了解)。

4、抢购说明

线上购房及特价房抢购将于4月24日早上九点在程序首页开启抢购通道进入抢购,请购房者持续关注本次活动程序。

5、认定说明

参与“情满抗疫”特价房抢购的抗疫一线购房者,抢购成功后,后期在认购过程中需提供相关身份及工作证明。

6、活动咨询

具体事宜如未明白,请咨询活动咨询专线:0377-62895118

两‮顶个‬级KOL达人给THALISSI水滴乳​‎ ͏ ​站台
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#科技##机器人##新型冠状病毒# (中国网直播讯)为进一步推动无人配送产业发展,2020年3月4日世界机器人大会组委会秘书处组织召开“无人配送”线上主题座谈会。

中国电子学会副秘书长梁靓出席会议并致欢迎辞。会议由中国电子学会嵌入式系统与机器人分会秘书长、智友天使人工智能与机器人研究院创业导师安冉主持。

座谈会上,各与会嘉宾讨论热烈,达成多项共识。包括机构与企业希望研发无人配送助力复工复产的融合产品,推动无人配送在零售、医疗、餐饮、酒店、工业制造等行业的应用,启动无人配送在产学研方面的深度合作,共同搭建政产学研用的交流平台,在机器人行业供需对接服务平台上开启无人配送专属板块等。

疫情催生新业态

疫情发生后,无人配送在战“疫”中得到了广泛的应用。在此次座谈会上,与会嘉宾充分肯定了无人配送在疫情防控中所发挥的积极作用。

中国电子学会副秘书长梁靓在致辞中表示,新冠疫情爆发,旨在解决“最后一公里”末端配送问题的无人配送公司先后加入这场战疫,无人配送车、配送无人机、配送机器人轮番上阵,在疫情最危险的地方代替人工解决疫情中面临的种种问题。

针对于疫情防控,坎德拉(深圳)科技创新有限公司产品总监王雪松介绍,坎德拉多款医疗机器人目前已在武汉火神山医院等多家医院投放运行,协助医护人员进行疫情治疗和防范工作。京东物流在疫情期间提供了楼宇内的物流配送、最后5公里的末端物流配送等解决方案。京东物流自动驾驶算法科学家朱伟铖表示,这些方案都可以最大程度的减少人员之间的接触,来减少病毒传播的风险。北京云迹科技有限公司市场营销总监姚捷认为,疫情期间,很多场景开始重视通过机器人来确保人员安全,机器人无接触配送的价值得到了迅速放大。据去哪儿网相关负责人介绍,截至目前,该平台上提供“无接触服务”的酒店覆盖全国191个城市,此外还有50个城市提供“隔离房”,82个城市提供“安心防护服务”。

无人车防疫场景专用解决方案,使用无人车进行任意的点对点的无人运输运营人员,可以在后台进行实时的监控,在运输过程中完全无人化。深圳一清创新科技有限公司合伙人刘洋认为,无人车能能够避免病毒在人与人之间的传播,在疫情防控中起到了重要作用。北京小狗智能机器人技术有限公司室外机器人事业部总经理杨洁明也表示,采用智能物流配送机器人,可以解决疫情下“最后500米”配送的矛盾,将“人传人”的风险降到最低。猎豹移动公共事务部总监李天涯则认为,除了最大程度保护医护人员安全,机器人每天为医护人员自主运配防护与消毒工具,节省了医院人力。

在过去,大多数企业老板更多的是关注无人配送机器人的经济价值,例如使用一台无人配送机器人可以节省多少人力成本,是否划算。随着人力成本的逐步攀升,尤其是在人力成本高昂的一、二线城市,使用只有服务员平均工资一半的无人配送机器人就成为了性价比极高的选择。上海擎朗智能科技有限公司合伙人唐旋来认为,疫情的发生加速了无人配送的落地,大量无人配送机器人在疫区投入使用。

毫无疑问,疫情对于物流配送提出的无接触、高频率、实时监控等要求,催生了无人配送新的业态。

复工复产带来新机遇

疫情期间,一些企业开始复工复产,企业所需的原材料需要运进来,产品需要运出出,这给无人配送带来了更为广泛的应用空间,给无人配送带来了新的机遇。

针对助力各行各业复工复产,长沙行深智能科技有限公司首席运营官李睿表示,无人物流可以在几方面进行应用:第一类就是类人的模式,可以替代外卖小哥;第二类是无人接驳,无人车送快递完成末端配送;第三类是无人车在城区内配送;第四类是车找货的模式,主要是应用在生产物料配送方面。

疫情过后,在餐饮行业,招工难,经营困难,如何开源节流的问题会变得更加突出;在医疗行业,如何尽量减少医护人员和病人之间的直接接触的问题急需解决。对此,苏州穿山甲机器人股份有限公司CTO丁劲松认为,“无人配送机器人可以有效的解决人力不足的问题,我们要做的就是要让用户觉得‘有用’,‘用得起’,‘用得放心’。”

机器人不光可以助力复工复产,而且还可以“机器换人”,帮助企业解决对工人的需求。杭州国辰机器人科技有限公司营运总监陈谦众认为,无人配送对助力复工复产的作用是毋庸置疑的,“一些客户做服务机器人,能把很多服务员、柜台办理人员直接给换下来。除了商业型的无人配送,在工业制造行业,无人配送也是非常大的一个市场,现在AGV表现得很好,国内正在百花齐放。”

无人配送最早在商业领域应用较多,疫情期间复工复产所带来的工业制造领域的应用,有着广阔的市场,也是新的机遇。

广泛应用需多方协同

鉴于无人配送在此次疫情防控及复工复产中所发挥的积极作用,在座谈会上,如何才能突破无人配送产业发展的瓶颈成了与会嘉宾讨论的热点。

“用户对机器人还不太深,认识上还有误区,认为机器人应该像人一样什么都可以做,可以完全替代人。”苏州穿山甲机器人股份有限公司CTO丁劲松认为产业大发展时机还没有完全成熟,“目前配送机器人只是一种辅助人类完成某项特定任务的工具。”

疫情期间“无人配送”机器人的机会爆发,并不代表在疫情结束后能够继续维持,从疫情期间依然有顾客在餐厅排队用餐就可以预见在疫情后,这种爆发会回归冷静期。机器人成本居高不下仍是目前机器人行业面临的主要问题,猎豹移动公共事务部总监李天涯认为,需要国家开展多种形式,以采购补贴、项目补贴等形式给予“真金白银”的支持,单纯依靠企业自筹,会影响这个这个行业的可持续发展。

从目前来看,政策扶持补贴政策很多,几乎每个机器人产业区都有自己的扶持政策。杭州国辰机器人科技有限公司营运总监陈谦众认为,区域扶持力度是相当大的,但是在对产品、技术的扶持上,还有一些瓶颈。

苏州穿山甲机器人股份有限公司CTO丁劲松则是对政府补贴提出了较为具体的建议,他认为政府补贴可以参考家电下乡,“当年家电下乡的时候,政府就给补贴,我想我们机器人进餐馆、进医院,尤其是进医院的传染病房,政府可以提供一些补贴。可以在相关税收方面有一些补贴,也可以每卖出一台机器人就有相关的应用补贴。”

无人配送涉及到技术开发、产品应用、客户需求、应用成本、政策补贴等多方面的因素,无人配送的广泛应用,需要多方力量协同。

参会嘉宾认为,人工智能并不是一个独立产业,涉及上下游多个产业链,建议政府把有限的资源投入到帮助实体经济和传统产业的人工智能的升级改造上,为人工智能落地提供更多的场景。坎德拉科技提出,人工智能发展的行业标准制定中,需要更多的专业规划,希望政府可以给智能机器人产品各方面的认证给予指导和支持,比如上路资质、行业相关认证等;在创新型项目申报方面,针对新型科技研发型企业做出一些政策性调整,包括用更好的政策,留住人工智能领域的高端人才。

产业发展未来可期

相关数据显示,2018年全球快递业务量接近1000亿件;全球快递业务收入超过3000亿美元。2019全球快递业务量达到1100亿件。我国快递业继续在高位保持总体平稳、稳中有进的良好态势,2019年全年快递业务量将超过600亿件。

中国电子学会副秘书长梁靓表示,疫情期间的无人配送,为今后的无人配送技术、模式提供了很好的“试验场”。为下一步的无人配送企业生态建设创造了论证空间,同时物流、外卖行业的持续增长为无人配送提供了广阔的发展空间。无人配送以2020年为契机或将迎来快速发展。

猎豹移动公共事务部总监李天涯对“‘无接触’配送的刚需时代是否正式到来”这一话题,持谨慎乐观态度。他认为,由于机器人主要解决的是人员短缺和可替代工作的部分,所以在特定行业中会出现对“无接触”配送的新刚需,例如在夜间经济的酒店、KTV和餐厅场景,以及政府政务改革的“一站式办理”场景等。

对于无接触配送的刚需时代是否到来的问题,深圳一清创新科技有限公司合伙人刘洋的答案是肯定的。无人配送可以解决传统的物流运输方式带来了人力成本高、效率低以及智能化和信息化低等问题。刘洋表示,无人快递物流车用于区域快递收集与派送,效率能够提高两倍,成本也可降低80%。因此使用无人运力来替代传统运力,能够使运输效率得到大幅的提升,并能够实现全流程的监控,能够减少重复的劳动力,使得企业管理更加高效,能够助力运输流程的信息化,并提高现有员工的幸福指数。

“疫情之下,无接触配送的刚需一直是存在的。”京东物流自动驾驶算法科学家朱伟铖表示,只是说当前的这样的疫情,让刚需变成了必须。

“线上消费的发展带动的线下配送需求激增,物流配送正在出现人员的缺口,线上消费以及线下配送可能存在一定的供给不足的问题,这些都需要无人配送来解决。”长沙行深智能科技有限公司首席运营官李睿很坚定地认为,无人配送的“刚需”时代正在到来。


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