对于各品牌来说，推出超跑通常是象征性意义居多，而近年来在F1赛场上无往不利的奔驰MERCEDES-AMG，在2018年就已经确定将采用F1赛车动力系统的超跑─MERCEDES-AMG One以全球限量275辆的方式推出。当中最受瞩目的，自然就是那一套来自F1赛车的油电混合动力系统。

但对于流年不利、诸事不顺的M-BENZ来说，现在就连MERCEDES-AMG One的开发，都已经来到了有点骑虎难下的状况。根据海外媒体指出，原厂目前已经将MERCEDES-AMG One的交车时间延迟到2021年，其中最大的原因就在于原厂工程师搞不定这套承袭F1赛车技术的动力系统。

说搞不定，所指的并不是能力不足，而是原厂工程师们低估了这件事情的复杂程度。他们第一个遇到的难题，就是如何将赛车动力系统的特性，能够在一般驾驶情况下也适用，其中这具赛车引擎在赛场上正式上场前需要电子预热，但这个情况如果是用在市售车上，可能会让车主感到很扫兴。

另一方面，这款小排量、高转速的引擎，这样极端的运作方式也让引擎本身极为脆弱、且寿命极短，这也是必须面对的问题。最后他们遇到最大的难题，就是在于如何让这具1.6L V6涡轮增压引擎通过欧盟严苛的WLTP排放法规排放法规，虽然原厂将为MERCEDES-AMG One配置微粒过滤器，但因为这些先前没有想到的问题，让整个开发团队陷入一个一团乱的状况。

在先前，M-BENZ曾经承诺MERCEDES-AMG One将会在2019年开始交车，以现在的状况对比MERCEDES-AMG车队在赛车场上所向披靡的表现，着实让人感到有些尴尬。

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#Lcatterton# 【“排放门”还没完！保时捷遭罚近6亿美元】大众汽车公司旗下的保时捷子公司同意支付5.35亿欧元(合5.99亿美元)，以结束斯图加特检察官对其跑车柴油发动机操纵的调查。德国斯图加特检察官办公室周二表示，该公司的开发部门忽视了其法律义务，最终导致销售的柴油车污染水平过高。罚款涵盖2009年以来销售的搭载大众奥迪(Audi AG) V6和V8发动机的汽车。检察官表示，罚款并不妨碍针对与保时捷柴油操纵有关的个人的诉讼。保时捷证实罚款，认罚并表示检方对该公司的诉讼已经结束。

大众在声明中称，保时捷品牌本身从未开发过柴油发动机，但其管理人员未能正确监督柴油发动机在车辆中的使用，导致了调查。此前，德国布劳恩茨威格检察官对大众汽车的管理失误开出了10亿欧元的罚单，去年德国慕尼黑的检察官对奥迪(Audi)开出了8亿欧元的罚单。

美国监管机构于2015年9月18日披露了大众汽车的系统性排放作弊行为，引发了该公司历史上最大的商业丑闻。大众(VW)、保时捷(Porsche)和奥迪(Audi)销售的柴油车都不符合清洁空气规定，并在排放测试中作弊。德国检察官已对个别工程师提起诉讼，并对公司采取行动，理由是这些公司缺乏监督，因为管理人员未能阻止高污染汽车上路。大众上周表示，因“柴油排放门”所带来罚款总金额现已达到300亿欧元。#L CATTERTON金融#