看16年去巴厘岛的照片，突然想到自由行的那一天，我们6位年轻小伙儿就敢从微信附近的人添加微信，用极其简单且蹩脚的英文沟通后。找了一个网约小面包车带我们出去玩了一整天。去了金巴兰海滩，库塔市场，去的路上还路过一家小型动物园，那个司机师傅还问我们要不要玩 停车带我们进去玩了。印象深刻在里面见到了产猫屎咖啡的猫
现在想想那时候我们6个人胆子真大啊！也不怕回不到酒店了就这么跟着人家走了。那个年轻小伙司机 一整天都跟着我们 我们去哪里他去哪里 到酒店才付的他钱。在金巴兰海滩的时候他一直在海滩看着我们玩够了才走的。大概玩了一个多小时吧。
现在想想那时候我们6个人胆子真大啊！也不怕回不到酒店了就这么跟着人家走了。那个年轻小伙司机 一整天都跟着我们 我们去哪里他去哪里 到酒店才付的他钱。在金巴兰海滩的时候他一直在海滩看着我们玩够了才走的。大概玩了一个多小时吧。
【@青岛人 市博物馆喊你7月31日穿古装来夜游 限为700人提供“穿越”】
青岛市博物馆喊你穿古装来夜游博物馆啦！
记者今天从市博物馆的官方“剧透”中获悉，https://t.cn/A6yg4Yeu ，穿戴日常进入博物馆的参观者将被视为“另类”，古装才是此刻的“王道”！由市文化和旅游局主办的“夜色青博”主题夜场活动将于7月31日至8月23日每周五晚在市博物馆开启，一系列古装沉浸式的现场互动活动将为参与者营造穿越的真实气氛。在这里，你也会偶遇各式古装乱入的博物馆工作人员，还有数位特别可爱的少年——“阿博”，这次博物馆特别招募，为原先二维的卡通版形象赋予了真人版的少年形象，“阿博”们将作为博物馆形象代言，参与到活动的互动环节，大秀才艺。据说之前的报名相当火爆哦。
7月31日，一年一度的青岛国际啤酒节将开启，作为啤酒节的标配项目，同时也为推进青岛“夜经济”的发展、助力国际时尚城建设，青岛市博物馆一年一度的品牌社教活动“夜色青博”，较之往年有了较大的突破和创新：整个夜场活动将营造穿越古今的沉浸式体验氛围，在安全卫生方面，市博配合疫情期间的防疫工作，每晚预约限量700人；活动内容方面，除了面向观众开放展厅外，更添展品快闪、沉浸式表演、古装打卡秀、丝路市集四个新亮点。几天前活动招募一经发布，即受到市民关注，报名参与者空间踊跃。
最抢手——市集摊位预约忙
为增强观众的沉浸式体验，今年“夜色青博”活动特增设了仿古丝路市集项目，每位摊主需着古装自行设计布置仿古风格的摊位。市集摊主招募一经发布反响强烈，下至4岁孩童，上到60岁的花甲老人，都踊跃报名参与，目前，售卖商品涵盖了书画、手工制品、手作饰品、茶具茶艺等，还有学生自组乐队现场表演。截止目前，已有十余个商家“抢摊”成功，蓄势待发。
最潮流——古风打卡玩法新
“古风打卡秀活动”此次是首度举行。没想到的是，在博物馆的展厅里，居然隐藏着众多古风场景，其中高凤翰书画展厅的月亮门和蔓垂的柳丝相映衬，在今天的剧透发布会上成为媒体一致认同的最佳古装打卡场景。据介绍，凡穿着古装或汉服入馆参观者，可自由选择展厅场景或特设打卡点，进行拍摄“打卡”。此外，博物馆还推出了“大家拍”“大家评”活动，观众可在现场拍摄照片或视频分享至朋友圈，前20位观众至前台更有好礼相赠。在四场夜场活动结束后，观众还可将满意的打卡照片发送至博物馆官微，市博将采用线上投票的方式选出十张最优秀的打卡照片并予以奖励。
最惊喜——国风剧场欢乐多
每晚7:00，“近景即兴剧”将开启，用轻松活泼的展示语言将中华优秀传统文化传达给观众。歌舞剧专业演出团队将进驻，带领观众们一同演绎《屈原与楚辞》，诠释伟大爱国诗人屈原的华彩人生。同时，馆藏与剧情相关的文物——清代马咸绢本设色工笔《人物图》册也在等待它的观众知己。更值得一提的是，来自五十三中的“微语颂雅”国学吟诵团队，也将献上开场快闪演出。
最可爱——青博代言竞选热
一批符合青博卡通代言人形象“阿博”的10岁—16岁少年，将作为国风剧场的主持人亮相夜场，这一招募吸引众多小观众和家长们热情参与，他们将成为此次“夜色青博”活动的一大亮点。据透露，此次选拔出来的“阿博”，还将参与市博物馆即将于9月份推出的首个《会讲故事的博物馆儿童展》的互动活动中，而卡通版“阿博”也将在现有基础上被赋予更多性格、爱好等鲜活特征。
最神秘——新展快闪干货足
在这个夏日的四场夜场活动中，青岛市博物馆分别选取了《会讲故事的博物馆儿童展》展览中即将展出的4件代表性展品，它们将于夜场中进行展前“快闪”。观众在活动期间找出参加“快闪”的展品，进行拍摄并分享至朋友圈或微博，即有机会获得市博物馆提供的文创小礼。此外，在本次展览中市博还将推出由青岛市博物馆和中国丝绸博物馆举办的最新展览《一花一世界：丝路文物海报接力展》，来自全国丝路博物馆联盟的40家博物馆的60件馆藏珍品海报将在“当代艺术空间”与观众见面。
友情提醒：自驾前来的观众在啤酒节期间请从云岭路与梅岭路路口驶入，出示预约码后由博物馆南门进入即可免费停车。
青岛日报/青岛观/青报网记者 李魏
青岛市博物馆喊你穿古装来夜游博物馆啦！
记者今天从市博物馆的官方“剧透”中获悉，https://t.cn/A6yg4Yeu ，穿戴日常进入博物馆的参观者将被视为“另类”，古装才是此刻的“王道”！由市文化和旅游局主办的“夜色青博”主题夜场活动将于7月31日至8月23日每周五晚在市博物馆开启，一系列古装沉浸式的现场互动活动将为参与者营造穿越的真实气氛。在这里，你也会偶遇各式古装乱入的博物馆工作人员，还有数位特别可爱的少年——“阿博”，这次博物馆特别招募，为原先二维的卡通版形象赋予了真人版的少年形象，“阿博”们将作为博物馆形象代言，参与到活动的互动环节，大秀才艺。据说之前的报名相当火爆哦。
7月31日，一年一度的青岛国际啤酒节将开启，作为啤酒节的标配项目，同时也为推进青岛“夜经济”的发展、助力国际时尚城建设，青岛市博物馆一年一度的品牌社教活动“夜色青博”，较之往年有了较大的突破和创新：整个夜场活动将营造穿越古今的沉浸式体验氛围，在安全卫生方面，市博配合疫情期间的防疫工作，每晚预约限量700人；活动内容方面，除了面向观众开放展厅外，更添展品快闪、沉浸式表演、古装打卡秀、丝路市集四个新亮点。几天前活动招募一经发布，即受到市民关注，报名参与者空间踊跃。
最抢手——市集摊位预约忙
为增强观众的沉浸式体验，今年“夜色青博”活动特增设了仿古丝路市集项目，每位摊主需着古装自行设计布置仿古风格的摊位。市集摊主招募一经发布反响强烈，下至4岁孩童，上到60岁的花甲老人，都踊跃报名参与，目前，售卖商品涵盖了书画、手工制品、手作饰品、茶具茶艺等，还有学生自组乐队现场表演。截止目前，已有十余个商家“抢摊”成功，蓄势待发。
最潮流——古风打卡玩法新
“古风打卡秀活动”此次是首度举行。没想到的是，在博物馆的展厅里，居然隐藏着众多古风场景，其中高凤翰书画展厅的月亮门和蔓垂的柳丝相映衬，在今天的剧透发布会上成为媒体一致认同的最佳古装打卡场景。据介绍，凡穿着古装或汉服入馆参观者，可自由选择展厅场景或特设打卡点，进行拍摄“打卡”。此外，博物馆还推出了“大家拍”“大家评”活动，观众可在现场拍摄照片或视频分享至朋友圈，前20位观众至前台更有好礼相赠。在四场夜场活动结束后，观众还可将满意的打卡照片发送至博物馆官微，市博将采用线上投票的方式选出十张最优秀的打卡照片并予以奖励。
最惊喜——国风剧场欢乐多
每晚7:00，“近景即兴剧”将开启，用轻松活泼的展示语言将中华优秀传统文化传达给观众。歌舞剧专业演出团队将进驻，带领观众们一同演绎《屈原与楚辞》，诠释伟大爱国诗人屈原的华彩人生。同时，馆藏与剧情相关的文物——清代马咸绢本设色工笔《人物图》册也在等待它的观众知己。更值得一提的是，来自五十三中的“微语颂雅”国学吟诵团队，也将献上开场快闪演出。
最可爱——青博代言竞选热
一批符合青博卡通代言人形象“阿博”的10岁—16岁少年，将作为国风剧场的主持人亮相夜场，这一招募吸引众多小观众和家长们热情参与，他们将成为此次“夜色青博”活动的一大亮点。据透露，此次选拔出来的“阿博”，还将参与市博物馆即将于9月份推出的首个《会讲故事的博物馆儿童展》的互动活动中，而卡通版“阿博”也将在现有基础上被赋予更多性格、爱好等鲜活特征。
最神秘——新展快闪干货足
在这个夏日的四场夜场活动中，青岛市博物馆分别选取了《会讲故事的博物馆儿童展》展览中即将展出的4件代表性展品，它们将于夜场中进行展前“快闪”。观众在活动期间找出参加“快闪”的展品，进行拍摄并分享至朋友圈或微博，即有机会获得市博物馆提供的文创小礼。此外，在本次展览中市博还将推出由青岛市博物馆和中国丝绸博物馆举办的最新展览《一花一世界：丝路文物海报接力展》，来自全国丝路博物馆联盟的40家博物馆的60件馆藏珍品海报将在“当代艺术空间”与观众见面。
友情提醒：自驾前来的观众在啤酒节期间请从云岭路与梅岭路路口驶入，出示预约码后由博物馆南门进入即可免费停车。
青岛日报/青岛观/青报网记者 李魏
持续受大环境影响，加上疫情肆虐，全球车市承压。
根据欧洲汽车工业协会（ACEA）发布的数据显示，今年上半年，欧盟（EU）、欧洲自由贸易联盟（EFTA）和英国的乘用车销量共计510万辆，同比下滑39.5%，为十几年来的最低水平。
无独有偶，大洋彼岸的中国车市也陷入低迷。据中国汽车工业协会发布的数据显示，2020年1-6月全国汽车产销分别为1011.2万辆和1025.7万辆，同比下降了16.8%和16.9%。
“平均分”尚且如此，部分车企“2020年期中考”表现不佳，亦在情理之中。据亿欧汽车统计，无论是合资品牌、自主品牌还是造车新势力，这场“大考”的成绩普遍不理想。
上半年中国车市走势是怎样的？各家车企的表现分别如何？中国车市下半年会变好么？亿欧汽车将在下文给出答案。
01
上半年车市呈V型走势
2020年2月，新冠肺炎疫情开始肆虐，导致生产端车企停产停工，消费端经销商关门歇业、消费者线下消费行为骤减，汽车行业整体受到“重创”。中国汽车制造中心之一的湖北省，恰好又是此次疫情的重灾区，这对中国汽车行业的巨大打击不言而喻。
中国汽车销量在2月遭遇“断崖式”下跌，当月仅售出31.3万辆，同比跌幅高达79.1%。一夜间，中国车市倒退回2006年的水平。
制表人/亿欧商业分析员贾国琛
但疫情导致的销量严重下跌毕竟是短暂现象，当疫情“黑天鹅”飞走后，中国汽车销量逐渐回暖，3-6月销量逐渐回升。
总体而言，中国汽车销量在1-6月呈现出两头高、中间低的V型走势，疫情肆虐的2月是谷底，4月以后已恢复至1月的水平。
02
上市车企销量目标
完成情况堪忧
亿欧汽车整理了销量排名前10位的国内上市车企2020年上半年销量及全年目标完成情况。除了长安汽车、江铃汽车的销量同比微涨外，其他8家均出现了同比下跌。
东风集团、北汽集团、广汽集团、吉利汽车、长城汽车的跌幅虽与车市大盘相近，但并未跑赢大盘；上汽集团、比亚迪汽车跌幅远超大盘，甚至超过30%。
制表人/亿欧商业分析员贾国琛
对照各大上市车企设定的2020年销量目标，在上半年的“寒流”中，各家目标完成情况亦不理想。
亿欧汽车通过整理发现，2020年1-6月，未有车企销量目标完成过半，毕竟在疫情的冲击下，这几乎是不可能完成的任务。
如果以既定目标的40%为分界线，有3家车企成功“上线”，分别为长安汽车、江淮汽车、江铃汽车。其中，长安汽车表现突出，旗下合资品牌长安福特在今年上半年销量达9.75万辆，同比增长30%；此外，长安自主品牌乘用车销量达42.04万辆，同比增长6.64%。
目标完成率处在30%-40%之间的共有6家车企，分别为上汽集团、东风集团、北汽集团、广汽集团、吉利汽车、长城汽车。这六家车企均是中国汽车行业的“主力军”，在疫情相对可控的下半年，他们仍然存在冲击目标销量的机会。
03
合资品牌幸免于难？
不存在的
车市“跌跌”不休，合资品牌也扛不住了。
亿欧汽车整理了销量前10的合资汽车品牌上半年的销量情况。除广汽本田外，其他车企的销量都处于下滑态势。销量遥遥领先的一汽大众同比下跌2.9%，而上汽大众、上汽通用的同比跌幅都超过了30%。
制表人/亿欧商业分析员贾国琛
从总体销量来看，大众依然是国内最受宠的品牌，一汽大众与上汽大众合计达142.1万辆，支撑起中国乘用车市场20%的份额。
大众在中国深耕多年，旗下产品覆盖不同价位的细分市场。
今年5月底，大众集团宣布将收购江淮汽车50%股份、增持江淮大众股份至75%，全新的合资公司将进一步帮助大众集团扩大国内市场。
但如此强势的大众也未能幸免坠入上半年销量下跌的泥潭。亿欧汽车认为，除疫情的原因外，“中保研碰撞事件”给上汽大众带来的品牌创伤进一步也影响了其销量。
实现同比正增长的广汽丰田在众多合资车企中表现抢眼，得益于2019年下半年到今年上半年的一系列新品布局。2019年年中，广汽丰田雷凌迎来换代，威兰达则在今年1月正式登陆市场。
另外，东风日产、广汽本田、东风本田上半年销量表现均与大盘接近，一汽丰田与北京奔驰虽然销量同比下跌，但仍跑赢了车市大盘，华晨宝马销量基本与去年同期持平，表现较为突出。
04
造车新势力接连退场，
两极分化更加明显
大疫之下的2020年，造车新势力迎来重大洗牌。
6月23日，曾和媒体、营销公司甚至员工轮番“开战”的江苏赛麟上海分公司被查封，董事长王晓麟因涉嫌犯罪被正式刑事立案。王晓麟远遁国外，赛麟汽车也不复存在。
博郡汽车从2019年11月至今持续拖欠员工薪资。今年6月中旬，该公司宣布全员待岗，半个月后便被上海闵行区人民法院查封。资金链断裂、得不到外部扶持等原因导致其未能进入新能源产业的下半场竞争。
已经拥有工厂和生产资质、并完成试制、等待车辆量产的拜腾汽车宣布自7月1日起暂停中国内地业务运营。同时，拜腾在北美和德国的办公室也已根据当地法律，启动破产申请程序。从融资84亿到资金链断裂，拜腾汽车证明了脱离实际的理想主义在汽车制造业难以落地。
从资本热捧到频繁“暴雷”，接受大浪淘洗后，造车新势力中的裸泳者纷纷浮出水面。行业竞争进入马太效应凸显的后半赛程。
在大批公司走向死亡的同时，头部造车新势力正通过量产交付自证实力。但即使规模盈利指日可待，这些企业仍需合理规划资金、控制成本。用产品力和销量说话，市场自会给出答案。
亿欧汽车整理了部分中国造车新势力上半年的销量情况。
制表人/亿欧商业分析员贾国琛
其中，蔚来汽车表现亮眼，同比增长高达83.8%。蔚来上半年卖出的14072辆车中，ES6贡献了11711辆。7月18日，蔚来第50000部整车下线，产销规模在造车新势力中暂时领先。
2020年年初，蔚来多次被传陷入资金困境，其转危为安离不开合肥政府这位白衣骑士。今年4月，蔚来中国总部落户安徽合肥，换来70亿元的战略投资和104亿元的银行综合授信。
理想汽车首款量产车理想ONE于2019年底交付，用半年时间跃居销量第二。截至6月中旬，理想ONE累计交付量已达10000辆。
此外，威马、小鹏、合众的2020上半年销量也都位居前列，与上述两家企业相差不远，仍然具备强大的竞争力和想象空间。
但在前五名之外的造车新势力甚至在半年时间内难以实现销量突破1500辆。在需要依靠规模效应的车市，这样的销量水平难以支撑其后续发展。那些难以投产的造车新势力的未来则更加艰险。
05
上百项政策刺激车市
2020年，新冠肺炎疫情重创中国实体经济。2月16日，《求是》杂志刊登了国家领导人2月3日在中央政治局常委会会议研究应对新型冠状病毒肺炎疫情工作时的讲话，提出积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费的建议。
自2018年以来，中国汽车销量持续下降。对车市来说，急需有效政策的来刺激。根据中国汽车工业信息网政策数据库统计，2020年1月1日到6月12日，中国共出台与汽车相关的国家政策320个、地方政策187个。其中，有关消费环境和新能源汽车领域的政策分别有124个和90个，是出台政策最多的两大领域。
制表人/亿欧商业分析员贾国琛
4月23日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委等四部委联合发布了《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》，明确将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长两年，这也为新能源汽车市场发展奠定了政策基础。
亿欧汽车认为，中国车市能够在二季度出现触底反弹，部分受益于汽车行业刺激政策的推进与落实。
06
结语
2020年的上半年，在新冠肺炎疫情冲击下，中国车市虽然整体下滑，但呈现了逐渐回暖的态势。随着疫情逐渐得到有效控制，下半年的中国车市有望恢复常态化发展，汽车消费需求也将逐渐释放。
但无论是传统车企还是造车新势力，面临的危机与挑战依然存在。各车企距离自己的全年目标仍有一大段距离需要冲刺，国家对于汽车消费的政策基础已然奠定，期待车企们可以在下半年“守得云开见月明”。
根据欧洲汽车工业协会（ACEA）发布的数据显示，今年上半年，欧盟（EU）、欧洲自由贸易联盟（EFTA）和英国的乘用车销量共计510万辆，同比下滑39.5%，为十几年来的最低水平。
无独有偶，大洋彼岸的中国车市也陷入低迷。据中国汽车工业协会发布的数据显示，2020年1-6月全国汽车产销分别为1011.2万辆和1025.7万辆，同比下降了16.8%和16.9%。
“平均分”尚且如此，部分车企“2020年期中考”表现不佳，亦在情理之中。据亿欧汽车统计，无论是合资品牌、自主品牌还是造车新势力，这场“大考”的成绩普遍不理想。
上半年中国车市走势是怎样的？各家车企的表现分别如何？中国车市下半年会变好么？亿欧汽车将在下文给出答案。
01
上半年车市呈V型走势
2020年2月，新冠肺炎疫情开始肆虐，导致生产端车企停产停工，消费端经销商关门歇业、消费者线下消费行为骤减，汽车行业整体受到“重创”。中国汽车制造中心之一的湖北省，恰好又是此次疫情的重灾区，这对中国汽车行业的巨大打击不言而喻。
中国汽车销量在2月遭遇“断崖式”下跌，当月仅售出31.3万辆，同比跌幅高达79.1%。一夜间，中国车市倒退回2006年的水平。
制表人/亿欧商业分析员贾国琛
但疫情导致的销量严重下跌毕竟是短暂现象，当疫情“黑天鹅”飞走后，中国汽车销量逐渐回暖，3-6月销量逐渐回升。
总体而言，中国汽车销量在1-6月呈现出两头高、中间低的V型走势，疫情肆虐的2月是谷底，4月以后已恢复至1月的水平。
02
上市车企销量目标
完成情况堪忧
亿欧汽车整理了销量排名前10位的国内上市车企2020年上半年销量及全年目标完成情况。除了长安汽车、江铃汽车的销量同比微涨外，其他8家均出现了同比下跌。
东风集团、北汽集团、广汽集团、吉利汽车、长城汽车的跌幅虽与车市大盘相近，但并未跑赢大盘；上汽集团、比亚迪汽车跌幅远超大盘，甚至超过30%。
制表人/亿欧商业分析员贾国琛
对照各大上市车企设定的2020年销量目标，在上半年的“寒流”中，各家目标完成情况亦不理想。
亿欧汽车通过整理发现，2020年1-6月，未有车企销量目标完成过半，毕竟在疫情的冲击下，这几乎是不可能完成的任务。
如果以既定目标的40%为分界线，有3家车企成功“上线”，分别为长安汽车、江淮汽车、江铃汽车。其中，长安汽车表现突出，旗下合资品牌长安福特在今年上半年销量达9.75万辆，同比增长30%；此外，长安自主品牌乘用车销量达42.04万辆，同比增长6.64%。
目标完成率处在30%-40%之间的共有6家车企，分别为上汽集团、东风集团、北汽集团、广汽集团、吉利汽车、长城汽车。这六家车企均是中国汽车行业的“主力军”，在疫情相对可控的下半年，他们仍然存在冲击目标销量的机会。
03
合资品牌幸免于难？
不存在的
车市“跌跌”不休，合资品牌也扛不住了。
亿欧汽车整理了销量前10的合资汽车品牌上半年的销量情况。除广汽本田外，其他车企的销量都处于下滑态势。销量遥遥领先的一汽大众同比下跌2.9%，而上汽大众、上汽通用的同比跌幅都超过了30%。
制表人/亿欧商业分析员贾国琛
从总体销量来看，大众依然是国内最受宠的品牌，一汽大众与上汽大众合计达142.1万辆，支撑起中国乘用车市场20%的份额。
大众在中国深耕多年，旗下产品覆盖不同价位的细分市场。
今年5月底，大众集团宣布将收购江淮汽车50%股份、增持江淮大众股份至75%，全新的合资公司将进一步帮助大众集团扩大国内市场。
但如此强势的大众也未能幸免坠入上半年销量下跌的泥潭。亿欧汽车认为，除疫情的原因外，“中保研碰撞事件”给上汽大众带来的品牌创伤进一步也影响了其销量。
实现同比正增长的广汽丰田在众多合资车企中表现抢眼，得益于2019年下半年到今年上半年的一系列新品布局。2019年年中，广汽丰田雷凌迎来换代，威兰达则在今年1月正式登陆市场。
另外，东风日产、广汽本田、东风本田上半年销量表现均与大盘接近，一汽丰田与北京奔驰虽然销量同比下跌，但仍跑赢了车市大盘，华晨宝马销量基本与去年同期持平，表现较为突出。
04
造车新势力接连退场，
两极分化更加明显
大疫之下的2020年，造车新势力迎来重大洗牌。
6月23日，曾和媒体、营销公司甚至员工轮番“开战”的江苏赛麟上海分公司被查封，董事长王晓麟因涉嫌犯罪被正式刑事立案。王晓麟远遁国外，赛麟汽车也不复存在。
博郡汽车从2019年11月至今持续拖欠员工薪资。今年6月中旬，该公司宣布全员待岗，半个月后便被上海闵行区人民法院查封。资金链断裂、得不到外部扶持等原因导致其未能进入新能源产业的下半场竞争。
已经拥有工厂和生产资质、并完成试制、等待车辆量产的拜腾汽车宣布自7月1日起暂停中国内地业务运营。同时，拜腾在北美和德国的办公室也已根据当地法律，启动破产申请程序。从融资84亿到资金链断裂，拜腾汽车证明了脱离实际的理想主义在汽车制造业难以落地。
从资本热捧到频繁“暴雷”，接受大浪淘洗后，造车新势力中的裸泳者纷纷浮出水面。行业竞争进入马太效应凸显的后半赛程。
在大批公司走向死亡的同时，头部造车新势力正通过量产交付自证实力。但即使规模盈利指日可待，这些企业仍需合理规划资金、控制成本。用产品力和销量说话，市场自会给出答案。
亿欧汽车整理了部分中国造车新势力上半年的销量情况。
制表人/亿欧商业分析员贾国琛
其中，蔚来汽车表现亮眼，同比增长高达83.8%。蔚来上半年卖出的14072辆车中，ES6贡献了11711辆。7月18日，蔚来第50000部整车下线，产销规模在造车新势力中暂时领先。
2020年年初，蔚来多次被传陷入资金困境，其转危为安离不开合肥政府这位白衣骑士。今年4月，蔚来中国总部落户安徽合肥，换来70亿元的战略投资和104亿元的银行综合授信。
理想汽车首款量产车理想ONE于2019年底交付，用半年时间跃居销量第二。截至6月中旬，理想ONE累计交付量已达10000辆。
此外，威马、小鹏、合众的2020上半年销量也都位居前列，与上述两家企业相差不远，仍然具备强大的竞争力和想象空间。
但在前五名之外的造车新势力甚至在半年时间内难以实现销量突破1500辆。在需要依靠规模效应的车市，这样的销量水平难以支撑其后续发展。那些难以投产的造车新势力的未来则更加艰险。
05
上百项政策刺激车市
2020年，新冠肺炎疫情重创中国实体经济。2月16日，《求是》杂志刊登了国家领导人2月3日在中央政治局常委会会议研究应对新型冠状病毒肺炎疫情工作时的讲话，提出积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费的建议。
自2018年以来，中国汽车销量持续下降。对车市来说，急需有效政策的来刺激。根据中国汽车工业信息网政策数据库统计，2020年1月1日到6月12日，中国共出台与汽车相关的国家政策320个、地方政策187个。其中，有关消费环境和新能源汽车领域的政策分别有124个和90个，是出台政策最多的两大领域。
制表人/亿欧商业分析员贾国琛
4月23日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委等四部委联合发布了《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》，明确将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长两年，这也为新能源汽车市场发展奠定了政策基础。
亿欧汽车认为，中国车市能够在二季度出现触底反弹，部分受益于汽车行业刺激政策的推进与落实。
06
结语
2020年的上半年，在新冠肺炎疫情冲击下，中国车市虽然整体下滑，但呈现了逐渐回暖的态势。随着疫情逐渐得到有效控制，下半年的中国车市有望恢复常态化发展，汽车消费需求也将逐渐释放。
但无论是传统车企还是造车新势力，面临的危机与挑战依然存在。各车企距离自己的全年目标仍有一大段距离需要冲刺，国家对于汽车消费的政策基础已然奠定，期待车企们可以在下半年“守得云开见月明”。
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