舒适、轻盈,与色彩并存的格调空间 设计师以白色、蓝色和黄色的组合给房子带来一种平静和舒适的感觉,在大流行期间尤其有心灵价值。 我们的生活已经被大量碎片化信息填满,你需要一个干干净净、没有杂物的家居环境,让心灵得到放松和休息。简约甚至极简的装饰风格,会让房间通透明亮,好像一下子打开人的思绪,把愁绪纠结的头脑清空。
#装修##软装##家居搭配##家居配色# https://t.cn/A6xzxL0l
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|2021.11.4
越来越喜欢高数课了。划掉,应该说是个课外知识补充课。
p1第一次买黑乌龙茶。你这么小瓶居然是普通大瓶乌龙茶的两倍价格。
很纠结要不要买大衣,纠结的原因在于觉得可能太显成熟了。然后我回忆后发现,我初二就开始穿了。
新发现了好几个简约有质感的基础款衣服品牌。但由于价格,我止步于发现了。
p2已经做好了迎接2022的准备
p4用QQ音乐的时候只想听流行,听点古典或者低保真又只想在网易云。所以不得不充两边的会员。
p5p6夜宵和今日超标的热量。打算明天开始试试八小时。
明天要考工图,内心一片空白
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很纠结要不要买大衣,纠结的原因在于觉得可能太显成熟了。然后我回忆后发现,我初二就开始穿了。
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明天要考工图,内心一片空白
五菱凯捷用了大半年,独立座椅
+6
座空间
五菱凯捷在去年
11
月正式上市,说起来,我应该算得上五菱凯捷的第一批车主,现在使用
大半年下来,我有些使用感受想和大家分享一下。相信目前关注五菱凯捷的您应该和我的使
用场景差不多,预算有限的情况下就想买一台大空间、能满足家用多人出行需求的车辆,如
果你还在纠结的话,建议你放下手机,直接去试驾一圈,我以车主的身份保证,不会后悔。
五菱凯捷是五菱首款银标战略车型,银标在五菱这里代表着高品质全球化车型,所以凯捷作
为五菱银标的首款上市新车,它一定会拿出最大的诚意打响市场。外观上,五菱凯捷的设计
语言是全新的,前脸分体式大灯非常有辨识度,配合着镀铬装饰的中网,整车显得豪华。车
身侧面能看出平直的车顶线条,这就意味着它的车内空间表现很好,车尾尾门的面积很大,
地台够低,装东西方便,上面尾灯纤细,和车头灯形成呼应。整车外观看起来不会显得廉价,
反而让人有种想要了解的冲动。
来到内饰,中控台呈对称式设计,相比现在很多车中控台的花哨设计,五菱凯捷的简约风显
得更加大气,中控屏尺寸不小,旁边还有全液晶仪表和三辐平底式的方向盘,功能区域分工
清晰,另外车辆很多功能依旧保留了物理按键,直观的操作和反馈是我喜欢的感觉。我这台
高配车型带有自适应巡航、主动刹车、全景影像等功能,开起来非常顺手,跑高速尤其省心,
周末假期带着家人一起出去玩非常赞。
来到第二排,凯捷的第二排是同价位中很少有的高级独立座椅,它高级在座椅角度调节范围
很大,前后左右都能移动,两个座椅调整到最后时放倒座椅靠背几乎可以让人躺在座椅上,
这张座椅还带有腿托和扶手,
10
万出头有着这些舒适配置和整车的空间是很划算的,飞机
上的头等舱座椅也不过如此,就靠这一项,我媳妇直接拍板订车。
五菱凯捷首创
4+X
空间组合,常规模式下,它是一款超大空间的四座车型,既能让车内每
个人都舒适,又能保证巨大的后备厢空间,很适合长途旅行。在城里代步通勤时,偶尔中午
带着同事聚餐,它的第三排座椅可以派上用场。第三排的座椅平时可以完全收纳至后备厢地
台内,不会影响整车空间,拿出来使用时就可以多带两个人,省去了很多五座车多人出行时
需要再打车的烦恼。
最后是五菱凯捷的动力,
1.5T
发动机可以输出
147
马力,配合
CVT
变速箱开起来非常平顺,
可能对于驾驶员角度来说它缺乏驾驶激情,不过这样换来的是家人的满意,他们能安心在车
里睡觉比自己开着过瘾更重要。这里还要提一嘴它的隔音表现,中规中矩,不是硬伤,但也
没有想象的安静,结合整车售价和各种细节用料来看,这样的一款车性价比已经很高了。
想和你分享的是,我认为五菱凯捷在
10
万级别车型里是一款非常均衡的产品,整车外观内
饰的设计属于一线水平,车内的空间绝对会给人惊喜,配置和动力不算完美但是不会影响日
常的使用,我买车用了大半年时间不后悔,如果你还在纠结,去试试吧。
+6
座空间
五菱凯捷在去年
11
月正式上市,说起来,我应该算得上五菱凯捷的第一批车主,现在使用
大半年下来,我有些使用感受想和大家分享一下。相信目前关注五菱凯捷的您应该和我的使
用场景差不多,预算有限的情况下就想买一台大空间、能满足家用多人出行需求的车辆,如
果你还在纠结的话,建议你放下手机,直接去试驾一圈,我以车主的身份保证,不会后悔。
五菱凯捷是五菱首款银标战略车型,银标在五菱这里代表着高品质全球化车型,所以凯捷作
为五菱银标的首款上市新车,它一定会拿出最大的诚意打响市场。外观上,五菱凯捷的设计
语言是全新的,前脸分体式大灯非常有辨识度,配合着镀铬装饰的中网,整车显得豪华。车
身侧面能看出平直的车顶线条,这就意味着它的车内空间表现很好,车尾尾门的面积很大,
地台够低,装东西方便,上面尾灯纤细,和车头灯形成呼应。整车外观看起来不会显得廉价,
反而让人有种想要了解的冲动。
来到内饰,中控台呈对称式设计,相比现在很多车中控台的花哨设计,五菱凯捷的简约风显
得更加大气,中控屏尺寸不小,旁边还有全液晶仪表和三辐平底式的方向盘,功能区域分工
清晰,另外车辆很多功能依旧保留了物理按键,直观的操作和反馈是我喜欢的感觉。我这台
高配车型带有自适应巡航、主动刹车、全景影像等功能,开起来非常顺手,跑高速尤其省心,
周末假期带着家人一起出去玩非常赞。
来到第二排,凯捷的第二排是同价位中很少有的高级独立座椅,它高级在座椅角度调节范围
很大,前后左右都能移动,两个座椅调整到最后时放倒座椅靠背几乎可以让人躺在座椅上,
这张座椅还带有腿托和扶手,
10
万出头有着这些舒适配置和整车的空间是很划算的,飞机
上的头等舱座椅也不过如此,就靠这一项,我媳妇直接拍板订车。
五菱凯捷首创
4+X
空间组合,常规模式下,它是一款超大空间的四座车型,既能让车内每
个人都舒适,又能保证巨大的后备厢空间,很适合长途旅行。在城里代步通勤时,偶尔中午
带着同事聚餐,它的第三排座椅可以派上用场。第三排的座椅平时可以完全收纳至后备厢地
台内,不会影响整车空间,拿出来使用时就可以多带两个人,省去了很多五座车多人出行时
需要再打车的烦恼。
最后是五菱凯捷的动力,
1.5T
发动机可以输出
147
马力,配合
CVT
变速箱开起来非常平顺,
可能对于驾驶员角度来说它缺乏驾驶激情,不过这样换来的是家人的满意,他们能安心在车
里睡觉比自己开着过瘾更重要。这里还要提一嘴它的隔音表现,中规中矩,不是硬伤,但也
没有想象的安静,结合整车售价和各种细节用料来看,这样的一款车性价比已经很高了。
想和你分享的是,我认为五菱凯捷在
10
万级别车型里是一款非常均衡的产品,整车外观内
饰的设计属于一线水平,车内的空间绝对会给人惊喜,配置和动力不算完美但是不会影响日
常的使用,我买车用了大半年时间不后悔,如果你还在纠结,去试试吧。
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