【花式解读DiLink3.0】“Different,Link more—2020比亚迪DiLink3.0线上车生活智享会”即将在8月24日开启线上直播,发布会将采用新颖趣味的线上综艺秀,由比亚迪王牌指挥官、Di特工们和听伴、酷我音乐、美的家居、人民网看见app等创新合作伙伴共同为大家深度解读DiLink3.0。此次,DiLink3.0全面升级,在原有的四大能力平台的基础上,加入DiUI,升级为五大能力平台。

“一流战略、二流技术、不入流的营销”比亚迪汉缺乏“惊喜”瑜不掩瑕
比亚迪在布局新能源领导者的战略上可谓是下足了功夫，但由于前期对于产品的品质和价格上的把控不当，一直落入“中低端”圈层，为了摘掉不利“标签”，近年来颇有向高端市场冲击的决心。新款“汉”旗舰的推出，有人比喻为“磨刀5年”的冲锋之作。
然而比亚迪汉号旗舰自发布以来，在官方疯狂的营销下，似乎并没有为品牌带来惊喜。单就产品性能来说，就有网友表示“加速、续航、快充、辅助都没有明显的超越。”但耐不住比亚迪冲击高端市场的决心，着力强调了刀片电池以及“智能”标签。
作为一个原型为电池厂的企业，电池性能方面倒毋庸置疑，从传统搭载的三元锂电池到刀片电池的推出，可以说是新能源汽车电池应用的一个变革。但在智能方面还是少不了吐槽。以自动驾驶系统来说，比亚迪早年推出过Di LINK智能网联系统，打开了车联网先入条件，虽然此次新旗舰也将搭载升级版智联系统，但汉号旗舰自动驾驶功能标准依旧是L2级辅助驾驶水准，即使引入了大数据算法，优化辅助驾驶功能，也无疑是新款旗舰的“遗憾”。只能说比亚迪的高端品牌之路，还需拿出更多“诚意”来挽留消费者。

【比亚迪发布NFC车钥匙功能，今后将推广至全系车型】比亚迪召开线上沟通会，针对比亚迪秦Pro超越版上搭载的手机NFC车钥匙功能进行了详细介绍以及媒体答疑。比亚迪表示：该功能已经整合入Di-Link智能网联系统当中，旗下秦Pro超越版将是首个搭载该技术的车型，并将于5月20日正式上市。相较于传统的蓝牙车钥匙，手机NFC功能将更有利于防止车辆被远程操控、远程解锁。