出来坐一会心情终于变好一点了。
很冷，但是也冷静下来了。
心胸开阔一点，把自己抱紧一点，什么事能是大事呢，明天没有饭吃才是大事，飞机掉下来了掉不到我头上也不是大事，人丑又有什么呢，漂亮的样貌可以带来很多，但是和我有什么关系呢？
开不起的玩笑就不开了，人穷志短头发长，安安心心家里蹲。
做好自己想做的吧，不论过没过，都要继续准备，没过也没关系，学到了知识至少。后面就按部就班的来，6级再考两次也要过了，英语要好好学，日语的钱不要浪费，毕业论文好好写，不要再推延症了。考研今年试试水，明年加油加油加油，让自己有信心在报名的时候填上自己理想中的学校吧。

跑跑步吧，就算不减肥有个好身体也是好的。

晚安，丑鸭子。

#人格分裂的发言碎片#

【起飞时遭碎片击中 #美国海军无人机严重受损#】当地时间12日，美国海军称，一架“全球鹰”无人机在起飞时因撞上碎片，遭到严重损坏。“事故导致飞机左舷受损，但无人员受伤。”美国海军第五舰队发言人帕加诺拒绝提供进一步的细节，称正在对该事件进行调查。美国海军安全中心(Naval Safety Center)将这起事故归类为“A类”事故，造成的损失总计至少200万美元。根据美国国防部的预算文件，2015年，这架飞机的成本为1.23亿美元，它可以在水上和海岸线上进行长距离飞行。据美国海军学会(USNI)的数据，它的价值已升至约1.8亿美元。https://t.cn/AiDtxXhu

5条危机公关原则，奥克斯一条不占，可悲。#即刻危机公关#按照危机公关5S原则，看看奥克斯的危机公关处理有多低级。承担责任原则（shoulder the mater），直到现在奥克斯就此始终没有发声；真诚沟通原则（ sincerity） ，奥克斯摆出了既不与格力也不与消费者沟通的架式，仅仅只是报警和请国家市场监督管理部门介入；速度第一原则 （ speed），虽然及时发声，可惜文不对题，先扯“民族大义”之旗，后又自己否认是官方说法，迟迟不公布数据指标，已经谈不上速度；系统运行原则（ system），截至目前奥克斯的所有应对都是碎片化的，包括官方发言一直没有明晰，高层管理人员几乎口无遮拦，胡说乱说不负责任说； 权威证实原则 （ standard），格力攻击奥克斯，虽然也请了第三方检测与公证，但也缺乏绝对的、公认的权威，这时奥克斯完全可以通过该原则为自己洗白天，并反手攻击格力。可惜，奥克斯并没有做，理由是什么呢？对自身产品质量没信心？拿不出权威证明？虽然奥克斯也在请检测机构检测，可惜危机公关的时效性很重要，一直拖下去，过了618，奥克斯也就死定了。5条危机公关原则，奥克斯一条不占，这种危机处理水平实在令人大跌眼镜。