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【“科技兴蒙30条”重磅出炉】为加快推进“科技兴蒙”行动落地见效,自治区出台了相关政策措施,于10月12日正式启动实施。这一系列政策措施是我区科技领域迄今为止出台的系统性最强、针对性最强、创新力度最大的政策文件,必将对内蒙古科技创新事业发展产生深远影响。
  “科技兴蒙”行动是自治区实施创新驱动发展战略的重大决策部署,主要任务是整合区内外科技创新资源,紧密结合自治区资源禀赋、产业特点,聚焦“十四五”规划重大工程项目、重大战略任务和经济社会发展重大需求,促进创新链、产业链、人才链、政策链、资金链深度融合,营造良好的创新环境,推动以生态优先、绿色发展为导向的高质量发展。
  此次出台的《关于加快推进“科技兴蒙”行动 支持科技创新若干政策措施》(以下简称《若干政策措施》),共推出8个部分30条96项政策措施。
  自治区科技厅相关负责人告诉记者,《若干政策措施》主要有三大特点:一是政策的突破性、创新性强。围绕科技创新重点领域和体制机制关键环节,在已有政策基础上进一步解放思想,努力拓展改革突破空间,在国家法律法规允许范围内,出台了47项具有创新性和突破性的政策措施。二是政策的针对性强。“科技兴蒙30条”,条条都是干货,每一条每一项所针对的都是我区当前科技创新存在的短板和亟需解决的突出问题。三是政策的系统性强。在政策起草过程中,自治区科技厅对现有的科技创新政策进行认真梳理,对自治区各部门现行且效果好的15项科技政策给予保留和深化,进行了系统集成。
  增加科技有效供给
  激发企业创新活力
  “企业是市场活动的细胞,是科技创新的重要力量。《若干政策措施》中就加强我区科技创新体系建设、强化科技创新供给、提升企业主体地位方面,提出了多项具有突破性和创新性的政策措施。”自治区科技厅政策法规与监督处处长韩勇表示。
  ——推进重点领域技术创新和支持重大基础研究方面,强调聚焦我区五大领域和五个特色优势产业部署科技重大专项,开展前沿技术攻关,统筹布局煤炭、电力、化工、冶金、种业等领域技术创新,推动煤电油气风光储一体化发展。
  ——提升企业创新能力方面,提出要引导企业加大研发投入。推动规模以上工业企业建立研发准备金制度。按照企业上年度研发投入强度及增量、增幅给予财政资金奖补,单个企业每年奖补总额最高为500万元,用于技术研发。
  ——梯次培育科技型企业。建立完善科技型企业和高新技术企业培育机制,形成科技型中小企业、高新技术企业、瞪羚企业培育支持体系。同时,对区外科技型企业、创新团队和技术成果持有人来内蒙古设立科技型企业,实施减免相关企业所得税等优惠政策。
  推进重大创新平台载体建设
  《若干政策措施》中提出,优化创新平台布局,按照科学与工程研究、技术创新与成果转化、基础支撑与条件保障三类优化整合各类创新平台,支持创新平台建设。
  ——对重点实验室和工程研究中心、制造业创新中心每年给予不低于1000万元支持,对野外科学观测研究站每年给予不低于100万元支持,用于开展研发活动。
  ——加强创新载体建设。开展国家级高新技术产业开发区“提质进位”、自治区级高新技术产业开发区“促优培育”行动,优化布局,择优扶持。对新获批的国家级高新技术产业开发区给予最高2000万元研发经费支持,对进入全国排名前60名、年度排名提升5位以上以及新获批的自治区级高新技术产业开发区予以一次性1000万元研发经费支持。
  ——重点支持“三区两中心”建设。每年分别对呼包鄂三市国家高新技术产业开发区予以5000万元支持,连续支持5年;每年分别对鄂尔多斯国家可持续发展议程创新示范区、巴彦淖尔国家农业高新技术产业示范区予以5000万元支持,连续支持5年;每年对国家技术创新中心给予不低于3000万元支持,连续支持5年,用于开展研发活动。
  “创新平台载体是培养创新人才、集聚创新资源的重要抓手,是推动科技进步与创新的基础支撑。通过一系列政策措施的实施,统筹和推进创新平台载体建设,对激发我区科技创新活力具有重要意义。”韩勇告诉记者。
  促进科技成果尽快落地开花
  科技成果转化是科技创新活动全过程的“最后一公里”。近年来,为发挥科技服务经济发展的能力,我区先后出台并修订了多个规范性政策文件,促进我区科技成果“落地开花”。
  此次出台的《若干政策措施》,将促进科技成果转移转化作为一项重要内容,为我区实施创新驱动发展提供了强有力的政策支撑。
  ——强调构建科技成果转化平台体系。《若干政策措施》中提出,推进内蒙古科技大市场建设,给予5年运营经费支持。支持科技成果转移转化示范区、示范基地、专业化技术研发与中试公共服务平台建设,对新获批的国家级和自治区级科技成果转移转化示范区分别给予一次性最高500万元、200万元经费支持,并对绩效评价优秀的科技成果转移转化基地和服务平台给予后补助支持。
  ——强技术转移机构建设。鼓励和支持专业化技术转移服务机构建设,对新认定的国家级技术转移服务机构、人才培养基地和绩效突出的职业经理人给予一次性支持和奖励。
  ——完善创新产品政府采购政策。《若干政策措施》提出建立符合国际规则的创新产品政府首购制度,加大对首次投放国内市场、具有核心知识产权但暂不具备市场竞争力的重大创新产品采购力度。
  全方位激活人才的一池春水
  当前,我区正处在转型发展的关键期,无论是传统产业改造升级,还是新兴产业培育壮大,都需要科技创新提供强大支撑,需要全方位激活人才的“一池春水”。而优化科技创新环境,构建开放合作格局,是吸引人才、培育人才、留住人才的最有效方式。
  ——构建开放合作格局方面,《若干政策措施》强调支持全方位协同创新。为吸引国家级高校、科研院所来我区建设创新平台,提升我区科研水平,提出国家级科研机构、“双一流”大学来内蒙古建设国家级创新平台或新型研发机构,按投资额度和运行绩效,连续5年给予每年最高1000万元科研经费支持。
  ——扩大科技计划项目对外开放。加强与区外高校、院所和企业的合作,拓展科技计划项目来源,支持国内外高校、科研机构牵头承担自治区科技计划项目,建立自治区财政科研资金跨区使用机制。
  ——加大创新人才引进和培养力度方面,《若干政策措施》中提出大力引进海内外高层次人才。对带人才、带项目、带技术来我区创新创业的,纳入科技金融项目贷款贴息范围。探索“研发在北上广、转化在内蒙古”的引才模式,构建“人才飞地”。
  ——着力培养本土创新人才。对有潜力参选院士的高层次领军人才、行业领军人才,分别给予一次性500万元、300万元专项资助用于开展科研活动。建立“科技兴蒙”行动重大项目首席专家制度,提高“科技兴蒙”行动重大项目管理实施水平,发挥最大效益。
  ——强化科技人才激励。对我区获得国家科学技术奖的第一完成单位及相关人员,按国家奖金额度的5倍给予科研经费支持和奖励。
  最大限度为科研机构和人员松绑
  深化科研体制机制改革,推进科研领域“放管服”理念,制度“松绑”释放创新活力,提升科研工作者积极性,是《若干政策措施》的又一大重点和亮点。《若干政策措施》提出,要推进科研机构体制改革,推动科研院所实行章程管理。
  高校、科研院所可在编制或人员总量内自主制定岗位设置方案和管理办法,确定岗位结构比例。开展赋予科研人员职务科技成果所有权或长期使用权试点。
  ——赋予科研人员更大自主权。项目负责人可按规定自主调整科研团队,在不降低研究目标的前提下调整研究方案和技术路线。
  ——改项目资金拨付方式。提出探索建立自治区财政科研资金直接拨付机制,对各级财政部门提出资金拨付时限要求,允许预算单位将承担的科研项目资金按照有关规定从本单位零余额账户向本单位实有资金账户划转。
  ——自主规范管理横向委托项目。高校、科研院所等事业单位开展横向委托项目所发生的差旅费、因公出国(境)费用、会议费不纳入一般性支出统计范围。横向委托项目合同双方可自主约定成果归属、使用以及报酬提取分配等事项,如无合同约定,允许项目组成员自主决定。
  ——完善绩效工资分配方式。高校、科研院所可在绩效工资总量内自主确定绩效工资分配方式,并向科研人员、创新团队和优秀青年人才倾斜。科研人员兼职或离岗创业收入不受绩效工资总量限制,不纳入总量基数。
  ——建立创新容错机制。《若干政策措施》提出,因不可抗因素未实现预期目标或失败的重大研发项目,经专家评议确有重大探索价值且项目承担人员已尽到勤勉尽责义务的,继续支持其开展研究。对在项目实施过程中,因先行先试和无意过失导致的偏差失误,免除相关责任。
  “推进科研机构体制改革,赋予科研人员更大自主权,《若干政策措施》真正落实‘放管服’改革要求,做到应放尽放、能放尽放,最大限度为科研机构和人员‘松绑’,为科技创新助力,以上重点突破将极大地激发科技创新的活力。”韩勇如是说。

【九号公司:智能短距交通之王 小米生态链独角兽】

10月29日,九号有限公司(证券代码:689009,简称“九号公司”)正式在科创板鸣锣上市,发行价格18.94元/股,开盘价格33元,大涨74.23%,总市值超过232亿元。作为A股CDR发行“吃螃蟹”者,九号公司身兼红筹企业、VIE架构、特殊表决权等多重特性。

九号公司是专注于智能短交通和服务类机器人领域的创新企业,经过多年的发展,已形成包括智能电动平衡车、智能电动滑板车、智能服务机器人等品类丰富的产品线。作为智能短距交通之王,九号公司不仅有“首只CDR”的市场关注焦点,还拥有:小米生态链4大独角兽之一、手握全球知名品牌平衡车鼻祖Segway完全控制权、产品畅销全球100多个国家等众多光环。

中国首例:CDR吃螃蟹者

作为科创板首例CDR,九号公司此次发行备受关注。2018年国务院就批准了证监会《关于开展创新企业境内发行股票或存托凭证试点的若干意见》,允许开展CDR试点。今年4月30日,证监会发布了《关于创新试点红筹企业在境内上市相关安排的公告》,进一步降低上市门槛。此次发行后,九号公司将成为继华润微和中芯国际之后,第三家登陆科创板的红筹企业,同时,九号公司还是一家存在协议控制架构(VIE)、同股不同权并申请发行中国存托凭证(CDR)的企业。

根据九号公司披露的发行公告,公司拟向存托人发行704.09万股A类普通股股票,占九号公司发行后总股本的比例为10%。存托机构取得该部分股份的所有权后,以此作为基础股票并按照1股/10份中国存托凭证的转换比例,经由主承销商向社会公众发行合计7040.92万份存托凭证,占发行后CDR总份数的比例为10%,发行价格为18.94元/份。

科创板允许CDR模式上市以来,小米集团一直被认为会是首家CDR企业。虽然未能如愿,不过这一光环最后归属于小米生态链的九号公司,也算是冥冥之中的安排。作为首单CDR,九号公司的上市,给VIE架构企业提供上市解决方案,这可以类比ADR,未来更多的科技龙头有望借用此方式回归A股。

智能短距交通之王

2010年,毕业于北航机械工程及自动化学院的高禄峰和王野牵头,组建了九号公司的最初的8位创始人团队。以两三百万的起始资金,在北京的地下室里熬了近两年,就为了给彼时售价超过8万元,重量达55公斤的平衡车降价,摆脱“奢侈品”标签,成为大众化的产品。这段“车库”创业的历史颇具传奇色彩,因为九号公司不仅只用了3年多的时间就造出了售价低于2000元的九号平衡车迅速占领市场,并且在2015年不惜血本收购了平衡车鼻祖美国企业Segway,完成惊人逆袭。而Segway是同样在车库创立、苹果的乔布斯十分看好且参与投资的企业。

将 Segway 纳入到九号公司品牌后,九号公司的平衡车在海外和国内市场销量惊人,在小米平台开卖当天就宣告售罄。而公司设计的九号平衡车姐妹款Ninebot miniPRO平衡车在欧美自有渠道销售也非常火爆。承接Segway平衡车领域400多项专利,海外市场Segway极高的全球品牌价值,还有渗透到全球100多个国家和数量极为庞大的企业客户的渠道,九号公司产品进军全球市场拥有了深厚的基础。

作为专注于智能短交通和服务类机器人领域的高新技术企业,多年的发展让九号公司形成了包括智能电动平衡车、智能电动滑板车、智能服务机器人等品类丰富的产品线,并且在相关领域拥有或申请中的国内外专利达1,000余项。截至2019年末,核心产品销售区域覆盖全球100多个国家和地区,并与Voi、Lyft Scooter(Lyft)、Uber Scooter(Uber)、Spin(Skinny)和Grin(Encosta)等国内外出行领域众多知名企业建立了合作关系,让九号公司成为了名符其实的“智能短交通之王”。

小米生态链独角兽

目前,小米集团通过其控制的People Better持有九号公司10.91%的股权,对应于5.08%的表决权,People Better报告期内关联方Shunwei持有公司10.91%的股权,对应于5.08%的表决权,但Shunwei与People Better不构成一致行动关系。

九号公司与小米集团渊源深厚。2014年,Segway 对中国多家平衡车厂商提出诉讼,状告后者侵犯多项专利设计。同年,美国政府针对中国平衡车产品发起“337”调查,美国最大电商亚马逊将所由来自中国的平衡车产品下架。国内平衡车产业在大棒打压下撤出海外市场,稍微小一些的公司就地破产,稍微大一些的退守国内,不敢再动全球野心。

然而,与大量在困境面前退却的企业不同,九号公司选择了一条完全不一样的路,从对抗到接触,再到尝试合作,最终收购Segway,而小米集团是收购Segway时的重要资金来源。Segway决定出售时,王野首先是打电话给雷军:“他二话不说,买!”

实际上,真正帮九号公司打开国内市场的正是和小米合作的九号平衡车。2014年9月,高禄峰和雷军第一次见面,雷军建议九号公司可以主推物美价廉的产品。此时,九号公司的战略已经悄然发生变化。收购Segway之后,九号公司并未将公司全部精力过多投入到平衡车上,而是将团队重心转移至电动滑板车。通过与小米集团和米家品牌的深度协作,九号公司于2016年12月推出第一款智能电动滑板车产品“米家电动滑板车”,同时在2017年发布了全车无外露走线的“九号电动滑板车” 两个新品系列。两个产品分属小米定制和自营品牌,分别获得红点最佳设计奖和iF设计奖,并迅速在国内和欧美市场掀起抢购风潮。

与小米合作让九号公司拥有更大的议价能力。小米不仅给了九号公司创业初期急需的收购资金,而且通过深入参与经营战略的制定丰富了公司的产品矩阵;此外,利用极为强势的线上渠道和广泛的线下渠道迅速打开产品市场;同时,在产业链上还为九号公司引入了成本更低但更加优质的如LG等供应商。

2016年至2019年,九号公司营业收入分别录得11.53亿元、13.81亿元、42.48亿元和45.86亿元,年化增长率高达惊人的82.21%,发展之迅猛,让其成为小米生态链中4大独角兽之一。

A股唯一:机器人鸣锣上市

除了A股CDR第一股之外,此次九号公司上市还创造了A股历史的另一个“第一”:首家由机器人鸣锣上市的企业,鸣锣的机器人为九号公司最新开发推出的配送机器人。

回归初心。高禄峰和王野都毕业于北航机械工程及自动化学院,而九号公司的技术团队大部分也是来自北航飞行器或机器人制造专业。实际上,九号公司创立之初的想法,就是做一家真真实实的机器人公司。

根据九号公司内部人士透露,王野办公室一直珍藏着一个蓝色的小型塑料机器人,这是他第一次和高禄峰做机器人公司创业时候的产品——一个六足家庭宠物+安防机器人。那是在中国互联网都还没有普及的2002年,无线传输和蓝牙都还不成熟,5G技术就更遥远了。导致这种超前的思维和产品面临完全没市场的窘境。王野坦露:“机器人很难赚钱,团队活的紧巴巴的。”这也是九号公司不得不将目标转向平衡车的重要原因——活下去。

这样的困局随着九号公司的持续壮大和上市得到解决,并且以多年公司智能短距交通领域累积的经验为基础,强势进军末端物流配送领域。2018年6月,九号公司投入研发多年的首款搭载在智能电动平衡车上的服务类机器人产品“Loomo/路萌”正式上市。该产品除具备人体识别、人脸识别、人体追踪、自动避障、语音识别、手势识别、音频传输、遥控表情等多项功能外,还可直接作为智能电动平衡车使用。

基于路萌技术平台,九号公司研发推出了“智能配送服务机器人”,目前官网信息包括“赛格威配送机器人S2”和“赛格威配送机器人X1”两款产品,主要适用于楼宇间配送和室外配送两个场景。相关产品搭载九号公司自研的视觉为主的多传感器室内定位技术、高动态室内环境机器人运动技术等多项国际领先的核心技术,预计将于2020年量产上市。目前,九号公司已经与外卖送餐龙头、快递物流的龙头企业达成战略合作,开始在部分城市执行试商用运行,九号公司也成为国内首批设计生产用于末端配送的服务机器人的公司之一。

九号公司创始人、董事兼总裁王野表示,技术从能用(尝鲜者)、到可用(早期试用者)再到好用(普通消费者)之间,存在着很长很长的过程。末端无人配送机器人技术,目前可能处在“能用”之前,想要真正大规模落地,甚至可能还需要 5-10 年时间。可想而知,九号公司大概率不会重走创业初期“超前思维”的老路,但S2 和 X1 里面,除了有两个创始人的初心,还有团队为未来所做的技术储备。

“你可以不 All in,但是不能不做准备。”王野说道,九号公司的愿景是:让智慧移动能力的产品服务全球超过10亿人,成为最酷和受人尊敬的世界500强科技公司。智能滑板车承载的是当下的乘客,而无人配送车则代表了未来的“物”。

资料显示,此次登陆科创板,九号公司募集资金总计达13.34亿元,将投入智能电动车辆项目、年产8万台非公路休闲车项目、研发中心建设项目、智能配送机器人研发及产业化开发项目、补充流动资金,A股的成功上市有望成为九号公司再次腾飞的新起点。(股市动态分析 作者:肖俊清)https://t.cn/A6GvxtUK


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