#等璃子收容所[超话]#
@春日环岛记 评论别关呀！我特么想跟你掰扯掰扯清楚了，睁大你那卡姿兰大眼睛好好看看，是谁在溜！演员培训班几个视频都这样赤裸裸的写着袁冰妍三个字，难道是她去授意的？别人溜的你算她头上是几个意思？到底谁才是原定的女主，你我她都不知道，但是请你别乱吠！小糊佛你们觉得各个都可以来踩一脚是么？不要欺人太甚了～还不让评论，

今天临时决定和小浩去另一个救助站看看，是志愿者说的最困难的救助站。一个七十多岁的老婆婆，一个人照顾三百多只狗狗，真的太难了。年纪大，没有钱请帮手，人和狗狗完全是住在一起的。救助站很臭，戴着口罩都闻得到味道，狗狗特别凶，一直吠，还有咬生人的趋势，真的不敢走进房子深处。婆婆几乎都没时间睡觉，一天只有给狗狗煮饭后跟着吃点，打扫卫生也很吃力了。更惨的是她根本不会用手机，没有宣传就没有关注，更没有资助，连日常去看她的志愿者都没有，一个人默默做这些事情二三十年了，只有一个热心的阿姨一个月去两次，还有动保联盟的人一个月去一次。[泪]哎真的是想不出来可以怎么帮她，钱也没地方打，东西也不知道怎么寄，要是有一天她去世了怎么办，有没有会发现，三百多只狗狗怎么办。人生可太难了

沙橋驛仲夏 | 照片裡的故事

圖① 隔著鳳山湖，我正在眺望北岸沙橋鎮後方群山，幾條道路幾乎平行著密集在沙橋鎮。远远听到了火车头鸣笛声，那是一列货车经过沙桥镇北侧的弯道和隧道。

我陷入了沉思。

沙橋系元明清三代，滇西官方驛道雲南府（今昆明市）到大理府（古城）的一站，繼續西行，途中還要夜宿普淜驛、雲南驛、白崖驛、鳳儀驛，也就是四晚五天方抵大理。

有趣的是，從東邊的南華縣龍川江上游盆地開始，古驛道、滇緬公路（今G320線）、杭州-昆明-瑞麗高速公路（G56）、（成昆線接入）廣通-大理鐵路、昆明-楚雄-大理高速鐵路，並行于群山間。沙橋鎮始，相互間都可望見，不時上演追車“比賽”。

這一天，我穿著一件緬甸購買的中國產圓領紅色T恤，還記得後背印有幾個日文漢字“安全生產”。

靜立在湖濱玉米地旁，思緒萬千，隨行勘察攝影師給我拍下來這張照片。

相識十六載的“總兵官”李兄，著白襯衫者，站在畫面最左邊，朝著西望去。李總兵，是我給他取的綽號，他就是下兩站雲南驛人，祖上原籍南京應天府大壩柳樹灣（大明洪武南征戍邊軍籍），名有諧音斌，故曰兵卒宜至為將帥，官至總兵。

滇西驛道諸站，建築街區保存完好者惟雲南驛。次為煉象關。再次為沙橋驛，格局依舊，部分沿街土木結構傳統建築尚存，惟青石板路面已改為水泥路面，存東西兩街之名。

沙橋一名，似原為夷語音譯，最初記作“沙卻”。

《元史志•十三•地理四》雲南諸路行中書省威楚開南等路內，威楚總管府轄下鎮南州條：

“鎮南州，下。州在路北，昔落蠻所居。川名欠舍，中有城曰雞和。至唐時，蒙氏並六詔，征東蠻，取和子、雞和二城，置石鼓縣，又于沙卻置俗富郡。沙卻即今州治。至段氏封高明量為楚公，欠舍、沙卻皆隸之。元憲宗三年，其酋內附。七年，立欠舍千戶、石鼓百戶。至元二十二年，改欠舍千戶為鎮南州，立定邊、石鼓二縣。二十四年，革二縣為鄉，仍隸本州。”

我真想知道沙卻這個詞夷語涵義，恐怕需要許多時間了。《明史·志·第二十二·地理七》雲南條，楚雄府領州二，縣五… …內：

”鎮南州，東北有石吠山。東有五樓山。西南有馬龍江，其上流為定邊河，又東南注入鄂嘉縣（今雙柏）界。又西有平夷川，龍川江之上流。又有沙橋巡檢司。又有鎮南關、英武關、阿雄關三土巡檢司。東南距府五十裡。”

清初修《明史》，沙卻已經記作了沙橋。

回到上面說的一條古驛道、兩條公路、兩條鐵路，並行南華到沙橋間山川，一直到楚雄州與大理州分界的天子廟陂一帶，我們也就明白明代鎮南州為何要派出四個巡檢司——交通咽喉，巡檢稽查。

圖② 湖西沼澤濕地及牧場，我很喜歡這個顏色組合，更喜歡草地牧歌風景，找准位置拍下這張照片。

鳳山湖其實就是沙橋水庫，興建於上世紀中葉，以壩址位於沙橋鎮東兩裡毛板橋村而得名毛板橋水庫，灌溉龍川江平原百餘裡。

毛板橋這個地名，疑為古驛道一橋樑，正好此小村就位於龍川江故道。

库尾有一浑浊溪流汇入，近岸湖水沙红。这也是湖西岸淤积成湿地之源。

整個楚雄州地界，至今仍舊宜牧宜農，幾個壩子和緩坡農業發達，不輸東西兩爨舊地，惟總耕地面積略小。廣袤的山區，林木繁茂，畜牧經濟则滇中首屈一指。

看到牛羊俯首，一派往昔氐羌南徙東進的場景，我在想：新石器時代，昆明、嶲唐等族群先後抵達這裡時，也就是這樣的景象吧？除卻滇東夜郎、滇等，牧歌才是這些人間天堂美妙的樂曲。

今天，滇中平川早已成壩，稼穡田園取代了牛羊俯首的場景，要看牛羊成群，還得上山去嘍。

若一路西行北上，不僅僅能找尋蜀身毒道一個個遺址，古羌人波瀾壯闊數千年遷徙旅途，也還能覓得些蛛絲馬跡。或許，只需有些想像力就能有所收穫。

這一天，乃2108年8月9日。是為記。

#滇中故事# #蜀身毒道行纪#