#郑镒勋[超话]##solo歌手郑镒勋[超话]#D-482
『那年今日』
171102 官推更新郑镒勋相关两则
内容：
图1：[] 20171102 @ 엠카운트다운
MCD两周连续一位 /BTOB /想念
很感谢只能感谢.. 各位Melody..Melody 请成为富者吧-! (感激) (感激)
全部都幸福吧~~ 成为富者吧~~
/BTOB /6冠王
翻译：螺蛳粉
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观武汉新洲阳逻大桥
(2020.11.31)
阳逻是湖北省武汉市新洲区下辖地区，位于武汉市东部，是武汉的“东大门”。自古以来都是重要的战略要地。作为“市区共建”的重点省级开发区，阳逻在武汉市推进“武汉城市圈”进程中承担着东部桥头堡的作用，是武汉市最具发展潜力的地区之一，已经开通地铁阳逻线直通汉口。《水经注》谓"水之北为阳"，又曾因孙、刘联军，北拒曹操，刘备士卒在此"旦大逻吴兵之至"，遂取一"阳"一"逻"，"阳逻"自此得名。
长江阳逻港，拥有长江中上游唯一的天然深水岸线，具有建设华中地区最大的、以集装箱江海直达为主的外向型主枢纽港口的自然条件。其深水良港，正在被武汉市打造为长江航运中心。
但是，对于我来说最最主要的还是阳逻的长江大桥具有一定的吸引力。
基于上述，便产生了实地浏览的想法。于是今天中午出发，先骑行共享单车在范湖乘坐3号线地铁到后湖大道转21号阳逻线地铁，到站后再乘坐阳逻的302路公交车转306路到达我的目的地阳逻大桥。在阳逻的公交车上，可以看到开发区一片生机勃勃、欣欣向荣。各类企业林立，比如武汉造船厂重型工程股份有限公司。而最显眼又壮观的是摆放在集散地的大片大片的各种颜色的大集装箱。
下了306公交车后，抬眼就可以看到阳逻长江大桥它那巍峨高耸的大桥主塔。但是我还得寻找能够到达桥边和桥下就近观看大桥的路径。走了大约六七分钟，终于找到一条小路可以稍微靠近观看。由于阳逻大桥是高速公路连接桥，人是不可能上去的，所以只能贴在高速路护栏边上，这样才能完整地看到桥面和其上的高大柱塔。返回的时候我发现了另外一条小路，而这一条小路又把我带到了一条约三米宽的柏油马路上，顺着这条马路往下走，竟然顺利的到达了大桥的下面。呵呵，真的是功夫不负有心人啊！
看资料而知，阳逻大桥是一座双塔钢箱梁悬索桥，是中国湖北省武汉市境内连接新洲区和洪山区的过江通道，是京珠线、沪蓉线武汉绕城公路（鄂高速G70）东北段的重要组成部分之一。
大桥西起邬家后村，上跨长江水道，北至鄢家湖；线路全长10千米，主桥全长2735米；桥面为双向六车道城市快速路，设计速度120千米/小时。
阳逻大桥是武汉市的东大门，建成以后，该桥成为武汉市的标志性建筑，它既是一座科技桥，也是一座景观桥。该桥的主塔造型高大，突出了景观设计理念。资料说明为满足主塔的功能性要求和景观需求，设计者们采用的是分离式H形空间主塔配合钢剪刀撑的方案。塔柱的外侧采用大倒角，简洁明快，上下横梁采用弧形造型，两道钢剪刀撑与基座完美地结合在一起，极大增强了大桥视觉效果。主塔设计气势恢弘，富于变化，具有现代气息，与周围的景观融为一体，体现出大桥的大气和宏伟。造型很好地处理了工学与美学的关系，是体现力与美结合的典范之作。
在桥下游览，发现原来这儿还是一个不大成熟的公园形态。后来看资料才知道武汉市人民政府以“桥”为主题特色，在阳逻大桥的北岸桥头处建设有主题公园。大概是这里过于偏僻吧，游客稀少，所以建设也就后劲不力了。四下走走看看，随手拍了一些照片和几段视频，见天色已晚，便原路原程回返。于俩小时后到家。回家后在网上搜集了几张不同天气和不同时间的阳逻大桥照片，这样我们就可以对这座大桥的伟岸雄姿以及大桥与宽阔的江面形成的那种互为映衬的空间壮观，有一个比较全方位多角度的直观震撼与美感享受。观感见仁见智，在此就不再作发挥描述了。
美景不负爱景人，当然热爱美景的人也不会辜负美好景色的。
阳逻是湖北省武汉市新洲区下辖地区，位于武汉市东部，是武汉的“东大门”。自古以来都是重要的战略要地。作为“市区共建”的重点省级开发区，阳逻在武汉市推进“武汉城市圈”进程中承担着东部桥头堡的作用，是武汉市最具发展潜力的地区之一，已经开通地铁阳逻线直通汉口。《水经注》谓"水之北为阳"，又曾因孙、刘联军，北拒曹操，刘备士卒在此"旦大逻吴兵之至"，遂取一"阳"一"逻"，"阳逻"自此得名。
长江阳逻港，拥有长江中上游唯一的天然深水岸线，具有建设华中地区最大的、以集装箱江海直达为主的外向型主枢纽港口的自然条件。其深水良港，正在被武汉市打造为长江航运中心。
但是，对于我来说最最主要的还是阳逻的长江大桥具有一定的吸引力。
基于上述，便产生了实地浏览的想法。于是今天中午出发，先骑行共享单车在范湖乘坐3号线地铁到后湖大道转21号阳逻线地铁，到站后再乘坐阳逻的302路公交车转306路到达我的目的地阳逻大桥。在阳逻的公交车上，可以看到开发区一片生机勃勃、欣欣向荣。各类企业林立，比如武汉造船厂重型工程股份有限公司。而最显眼又壮观的是摆放在集散地的大片大片的各种颜色的大集装箱。
下了306公交车后，抬眼就可以看到阳逻长江大桥它那巍峨高耸的大桥主塔。但是我还得寻找能够到达桥边和桥下就近观看大桥的路径。走了大约六七分钟，终于找到一条小路可以稍微靠近观看。由于阳逻大桥是高速公路连接桥，人是不可能上去的，所以只能贴在高速路护栏边上，这样才能完整地看到桥面和其上的高大柱塔。返回的时候我发现了另外一条小路，而这一条小路又把我带到了一条约三米宽的柏油马路上，顺着这条马路往下走，竟然顺利的到达了大桥的下面。呵呵，真的是功夫不负有心人啊！
看资料而知，阳逻大桥是一座双塔钢箱梁悬索桥，是中国湖北省武汉市境内连接新洲区和洪山区的过江通道，是京珠线、沪蓉线武汉绕城公路（鄂高速G70）东北段的重要组成部分之一。
大桥西起邬家后村，上跨长江水道，北至鄢家湖；线路全长10千米，主桥全长2735米；桥面为双向六车道城市快速路，设计速度120千米/小时。
阳逻大桥是武汉市的东大门，建成以后，该桥成为武汉市的标志性建筑，它既是一座科技桥，也是一座景观桥。该桥的主塔造型高大，突出了景观设计理念。资料说明为满足主塔的功能性要求和景观需求，设计者们采用的是分离式H形空间主塔配合钢剪刀撑的方案。塔柱的外侧采用大倒角，简洁明快，上下横梁采用弧形造型，两道钢剪刀撑与基座完美地结合在一起，极大增强了大桥视觉效果。主塔设计气势恢弘，富于变化，具有现代气息，与周围的景观融为一体，体现出大桥的大气和宏伟。造型很好地处理了工学与美学的关系，是体现力与美结合的典范之作。
在桥下游览，发现原来这儿还是一个不大成熟的公园形态。后来看资料才知道武汉市人民政府以“桥”为主题特色，在阳逻大桥的北岸桥头处建设有主题公园。大概是这里过于偏僻吧，游客稀少，所以建设也就后劲不力了。四下走走看看，随手拍了一些照片和几段视频，见天色已晚，便原路原程回返。于俩小时后到家。回家后在网上搜集了几张不同天气和不同时间的阳逻大桥照片，这样我们就可以对这座大桥的伟岸雄姿以及大桥与宽阔的江面形成的那种互为映衬的空间壮观，有一个比较全方位多角度的直观震撼与美感享受。观感见仁见智，在此就不再作发挥描述了。
美景不负爱景人，当然热爱美景的人也不会辜负美好景色的。
阳逻是湖北省武汉市新洲区下辖地区，位于武汉市东部，是武汉的“东大门”。自古以来都是重要的战略要地。作为“市区共建”的重点省级开发区，阳逻在武汉市推进“武汉城市圈”进程中承担着东部桥头堡的作用，是武汉市最具发展潜力的地区之一，已经开通地铁阳逻线直通汉口。《水经注》谓"水之北为阳"，又曾因孙、刘联军，北拒曹操，刘备士卒在此"旦大逻吴兵之至"，遂取一"阳"一"逻"，"阳逻"自此得名。
长江阳逻港，拥有长江中上游唯一的天然深水岸线，具有建设华中地区最大的、以集装箱江海直达为主的外向型主枢纽港口的自然条件。其深水良港，正在被武汉市打造为长江航运中心。
但是，对于我来说最最主要的还是阳逻的长江大桥具有一定的吸引力。
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下了306公交车后，抬眼就可以看到阳逻长江大桥它那巍峨高耸的大桥主塔。但是我还得寻找能够到达桥边和桥下就近观看大桥的路径。走了大约六七分钟，终于找到一条小路可以稍微靠近观看。由于阳逻大桥是高速公路连接桥，人是不可能上去的，所以只能贴在高速路护栏边上，这样才能完整地看到桥面和其上的高大柱塔。返回的时候我发现了另外一条小路，而这一条小路又把我带到了一条约三米宽的柏油马路上，顺着这条马路往下走，竟然顺利的到达了大桥的下面。呵呵，真的是功夫不负有心人啊！
看资料而知，阳逻大桥是一座双塔钢箱梁悬索桥，是中国湖北省武汉市境内连接新洲区和洪山区的过江通道，是京珠线、沪蓉线武汉绕城公路（鄂高速G70）东北段的重要组成部分之一。
大桥西起邬家后村，上跨长江水道，北至鄢家湖；线路全长10千米，主桥全长2735米；桥面为双向六车道城市快速路，设计速度120千米/小时。
阳逻大桥是武汉市的东大门，建成以后，该桥成为武汉市的标志性建筑，它既是一座科技桥，也是一座景观桥。该桥的主塔造型高大，突出了景观设计理念。资料说明为满足主塔的功能性要求和景观需求，设计者们采用的是分离式H形空间主塔配合钢剪刀撑的方案。塔柱的外侧采用大倒角，简洁明快，上下横梁采用弧形造型，两道钢剪刀撑与基座完美地结合在一起，极大增强了大桥视觉效果。主塔设计气势恢弘，富于变化，具有现代气息，与周围的景观融为一体，体现出大桥的大气和宏伟。造型很好地处理了工学与美学的关系，是体现力与美结合的典范之作。
在桥下游览，发现原来这儿还是一个不大成熟的公园形态。后来看资料才知道武汉市人民政府以“桥”为主题特色，在阳逻大桥的北岸桥头处建设有主题公园。大概是这里过于偏僻吧，游客稀少，所以建设也就后劲不力了。四下走走看看，随手拍了一些照片和几段视频，见天色已晚，便原路原程回返。于俩小时后到家。回家后在网上搜集了几张不同天气和不同时间的阳逻大桥照片，这样我们就可以对这座大桥的伟岸雄姿以及大桥与宽阔的江面形成的那种互为映衬的空间壮观，有一个比较全方位多角度的直观震撼与美感享受。观感见仁见智，在此就不再作发挥描述了。
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阳逻是湖北省武汉市新洲区下辖地区，位于武汉市东部，是武汉的“东大门”。自古以来都是重要的战略要地。作为“市区共建”的重点省级开发区，阳逻在武汉市推进“武汉城市圈”进程中承担着东部桥头堡的作用，是武汉市最具发展潜力的地区之一，已经开通地铁阳逻线直通汉口。《水经注》谓"水之北为阳"，又曾因孙、刘联军，北拒曹操，刘备士卒在此"旦大逻吴兵之至"，遂取一"阳"一"逻"，"阳逻"自此得名。
长江阳逻港，拥有长江中上游唯一的天然深水岸线，具有建设华中地区最大的、以集装箱江海直达为主的外向型主枢纽港口的自然条件。其深水良港，正在被武汉市打造为长江航运中心。
但是，对于我来说最最主要的还是阳逻的长江大桥具有一定的吸引力。
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看资料而知，阳逻大桥是一座双塔钢箱梁悬索桥，是中国湖北省武汉市境内连接新洲区和洪山区的过江通道，是京珠线、沪蓉线武汉绕城公路（鄂高速G70）东北段的重要组成部分之一。
大桥西起邬家后村，上跨长江水道，北至鄢家湖；线路全长10千米，主桥全长2735米；桥面为双向六车道城市快速路，设计速度120千米/小时。
阳逻大桥是武汉市的东大门，建成以后，该桥成为武汉市的标志性建筑，它既是一座科技桥，也是一座景观桥。该桥的主塔造型高大，突出了景观设计理念。资料说明为满足主塔的功能性要求和景观需求，设计者们采用的是分离式H形空间主塔配合钢剪刀撑的方案。塔柱的外侧采用大倒角，简洁明快，上下横梁采用弧形造型，两道钢剪刀撑与基座完美地结合在一起，极大增强了大桥视觉效果。主塔设计气势恢弘，富于变化，具有现代气息，与周围的景观融为一体，体现出大桥的大气和宏伟。造型很好地处理了工学与美学的关系，是体现力与美结合的典范之作。
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看资料而知，阳逻大桥是一座双塔钢箱梁悬索桥，是中国湖北省武汉市境内连接新洲区和洪山区的过江通道，是京珠线、沪蓉线武汉绕城公路（鄂高速G70）东北段的重要组成部分之一。
大桥西起邬家后村，上跨长江水道，北至鄢家湖；线路全长10千米，主桥全长2735米；桥面为双向六车道城市快速路，设计速度120千米/小时。
阳逻大桥是武汉市的东大门，建成以后，该桥成为武汉市的标志性建筑，它既是一座科技桥，也是一座景观桥。该桥的主塔造型高大，突出了景观设计理念。资料说明为满足主塔的功能性要求和景观需求，设计者们采用的是分离式H形空间主塔配合钢剪刀撑的方案。塔柱的外侧采用大倒角，简洁明快，上下横梁采用弧形造型，两道钢剪刀撑与基座完美地结合在一起，极大增强了大桥视觉效果。主塔设计气势恢弘，富于变化，具有现代气息，与周围的景观融为一体，体现出大桥的大气和宏伟。造型很好地处理了工学与美学的关系，是体现力与美结合的典范之作。
在桥下游览，发现原来这儿还是一个不大成熟的公园形态。后来看资料才知道武汉市人民政府以“桥”为主题特色，在阳逻大桥的北岸桥头处建设有主题公园。大概是这里过于偏僻吧，游客稀少，所以建设也就后劲不力了。四下走走看看，随手拍了一些照片和几段视频，见天色已晚，便原路原程回返。于俩小时后到家。回家后在网上搜集了几张不同天气和不同时间的阳逻大桥照片，这样我们就可以对这座大桥的伟岸雄姿以及大桥与宽阔的江面形成的那种互为映衬的空间壮观，有一个比较全方位多角度的直观震撼与美感享受。观感见仁见智，在此就不再作发挥描述了。
美景不负爱景人，当然热爱美景的人也不会辜负美好景色的。
阳逻是湖北省武汉市新洲区下辖地区，位于武汉市东部，是武汉的“东大门”。自古以来都是重要的战略要地。作为“市区共建”的重点省级开发区，阳逻在武汉市推进“武汉城市圈”进程中承担着东部桥头堡的作用，是武汉市最具发展潜力的地区之一，已经开通地铁阳逻线直通汉口。《水经注》谓"水之北为阳"，又曾因孙、刘联军，北拒曹操，刘备士卒在此"旦大逻吴兵之至"，遂取一"阳"一"逻"，"阳逻"自此得名。
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但是，对于我来说最最主要的还是阳逻的长江大桥具有一定的吸引力。
基于上述，便产生了实地浏览的想法。于是今天中午出发，先骑行共享单车在范湖乘坐3号线地铁到后湖大道转21号阳逻线地铁，到站后再乘坐阳逻的302路公交车转306路到达我的目的地阳逻大桥。在阳逻的公交车上，可以看到开发区一片生机勃勃、欣欣向荣。各类企业林立，比如武汉造船厂重型工程股份有限公司。而最显眼又壮观的是摆放在集散地的大片大片的各种颜色的大集装箱。
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大桥西起邬家后村，上跨长江水道，北至鄢家湖；线路全长10千米，主桥全长2735米；桥面为双向六车道城市快速路，设计速度120千米/小时。
阳逻大桥是武汉市的东大门，建成以后，该桥成为武汉市的标志性建筑，它既是一座科技桥，也是一座景观桥。该桥的主塔造型高大，突出了景观设计理念。资料说明为满足主塔的功能性要求和景观需求，设计者们采用的是分离式H形空间主塔配合钢剪刀撑的方案。塔柱的外侧采用大倒角，简洁明快，上下横梁采用弧形造型，两道钢剪刀撑与基座完美地结合在一起，极大增强了大桥视觉效果。主塔设计气势恢弘，富于变化，具有现代气息，与周围的景观融为一体，体现出大桥的大气和宏伟。造型很好地处理了工学与美学的关系，是体现力与美结合的典范之作。
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八字做生意：能当老板的八字有哪些特征
人人都想争做人上人，没有人想着给别人打工一辈子，想要出人头地取得大成功也是人之常情，不管是成为一名领导或者是自己创业当老板，带领自己手下的人马冲锋陷阵是每个男人的梦想，但是往往并不是所有人都能成为领导的，领导除了有自己主张的想法，还得有管理运营的能力。
带领团队少则两三人，多则数十上百人，作为老板，其实就是领头羊，可以说是万中选一，那么什么样的人命中注定就是做老板的料呢？现在就从八字判断什么人有当领导的命。
一、身旺，伤官见官的人；
身旺的人，特别是八字中比劫旺而导致身旺的人，伤官也好，官杀也罢，都是自己的喜用。虽然人们厌恶这个伤官见官，认为不当官则好，有人认为这类人不会有有官职，也不是这么回事。古人看命也要讲究个活用。其中就有这样的说法：身弱的人，官也是鬼（七杀），身旺的人，鬼也是官。
这个道理同样适用伤官见官。身旺的人，自然可以伤官见官。只是这个伤官最好有通关之神，行运扶起官星和财星的，还是可以见官。古人所说的有官灾，还是要当官才有官灾吧？
二、八字命格，杀印相生
除了，我们上述所说的出生日坐七杀具备领导欲望之外，我们还可以从八字命格分析出适合当领导的命格人群。首先在命格上，杀星，也称为七杀星。在八字书籍上记载着：“命中七煞坐，犹如卧虎眠”。七杀在命理十神上代表着耿直、霸气、刚正，同时也代表脾气火暴，凡事缺乏耐性。
而正印星在八字命理学上，则代表仁慈、稳定、有条有理。在八字命格里面，如果出现了七杀星，又出现正印星，并且正印星在命格里面没有受到其它星神的破坏，那么就形成了“杀印相生”的八字命格。在命理上，杀印相生主仕途顺利。因此，命格当中形成“杀印相生”的人也适合追求政权，追求当领导。
三、八字中禄马同位的人；
八字中的“禄”就是财，“马”就是官。禄马同位，就是财官同巢。财星可以生官，官星可以护财；相生、相护，生护有情，没有阻隔，当然相得益彰了，只要岁运帮扶这个贵气，定然会有官职。关键是八字中这个禄马要是喜用，行运的方向，也要在行这个禄马旺相的岁运才行。
四、八字中财星、官星、阳刃、七杀坐将星的人；
八字中将星为权力之星。因此，八字中命局中存在将星，那么命主就很可能具有掌权之能。一般而言，将星坐正官，表示自己能够成为主官，掌握权力；将星坐财星，表示自己能够掌握财权；将星坐七杀，表示自己能掌握生死大权。这些人大多能为高官；当然是这些财星、官星、七杀、或者羊刃、将星得用才行。
五、八字身旺伤官伤尽之人
八字中伤官为官星的“敌星”，是克官的，或者反官的十神。所以八字中伤官气势旺盛的人，往往创新能力较强，又爱说，喜欢表演，好出“风头”，抢“镜头”，给人的映像就是不稳重，也容易与单位的领导或者顶头上司意见不合，这些都是官场最忌讳的事情。所以只有伤官、伤尽的人，才能当官。
六、八字中两行成像的人；
八字中两行成像，就是八字中只有两种五行，而且这两种五行力量都差不多。这样的话，其中一行至少就是日主，首先日主旺相这个条件自然具备。另外一行是官星、或者财星的，当然行运在这两行中任何一行，都是可以有官职的；另外一行为食伤的，自然衣食不愁，如果能行财星大运，当然也会有官职。
七、出生日干支：七杀日
己卯日、壬辰日、癸丑日、甲申日、戊寅日、乙酉日、壬戌日。我们从略举出来的出生日当中看出来，这些日子从出生日干来看。皆为坐下日元为七杀的干支组合，我们日支为日元所坐的十神位置。七杀在八字十神当中，代表着事业、名誉、欲望、还有霸气。而日柱亦代表着我们自身的宫位。出生日坐七杀的人，通常在个人的事业进取与进展方面，都抱有很强事业理念与当领导的欲望。因此，以上略举出来的这些出生日的人，往往最想做领导，也赋有当领导的才能。
八、八字中食官两拱的人；
八字中食神和官星都是两种贵气的食神。食神旺需要官星，官星旺当然需要食神。喜官而行运在官杀旺地，忌官而星食神旺地，自然同样也会有官职。
八字看领导
将星坐正官且为喜神，又不逢冲破的话，命主在政治界易有辉煌成就；如果命局中和定能掌权，地位显达。将星坐七杀或阳刃，命主易掌生死大权，例如武将或法官。将星坐财星且为喜神，命主可为掌握财政大权之官员，例如财政部长或银行总裁。将星与亡神同现，命主才智过人，深具谋略，必是栋梁之才。但若将星逢死绝冲破则不利，命主之权利事职易有变动；若将星与凶星会合，则增凶星之气，如命忌劫财，将星临之，为害倍增，命主一生多劳少成。
在八字命理学里面，最喜欢谈到的就是：财、印、官三者。而这三者当中，人们最热衷于追求的就是财富二字。而若要知道哪些命格是能拥有财富的，可以从八字学的角度来知道。八字命书曰：“何知其人富，财气通门户”。
作者：卜广鉴老师，职业命理师
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人人都想争做人上人，没有人想着给别人打工一辈子，想要出人头地取得大成功也是人之常情，不管是成为一名领导或者是自己创业当老板，带领自己手下的人马冲锋陷阵是每个男人的梦想，但是往往并不是所有人都能成为领导的，领导除了有自己主张的想法，还得有管理运营的能力。
带领团队少则两三人，多则数十上百人，作为老板，其实就是领头羊，可以说是万中选一，那么什么样的人命中注定就是做老板的料呢？现在就从八字判断什么人有当领导的命。
一、身旺，伤官见官的人；
身旺的人，特别是八字中比劫旺而导致身旺的人，伤官也好，官杀也罢，都是自己的喜用。虽然人们厌恶这个伤官见官，认为不当官则好，有人认为这类人不会有有官职，也不是这么回事。古人看命也要讲究个活用。其中就有这样的说法：身弱的人，官也是鬼（七杀），身旺的人，鬼也是官。
这个道理同样适用伤官见官。身旺的人，自然可以伤官见官。只是这个伤官最好有通关之神，行运扶起官星和财星的，还是可以见官。古人所说的有官灾，还是要当官才有官灾吧？
二、八字命格，杀印相生
除了，我们上述所说的出生日坐七杀具备领导欲望之外，我们还可以从八字命格分析出适合当领导的命格人群。首先在命格上，杀星，也称为七杀星。在八字书籍上记载着：“命中七煞坐，犹如卧虎眠”。七杀在命理十神上代表着耿直、霸气、刚正，同时也代表脾气火暴，凡事缺乏耐性。
而正印星在八字命理学上，则代表仁慈、稳定、有条有理。在八字命格里面，如果出现了七杀星，又出现正印星，并且正印星在命格里面没有受到其它星神的破坏，那么就形成了“杀印相生”的八字命格。在命理上，杀印相生主仕途顺利。因此，命格当中形成“杀印相生”的人也适合追求政权，追求当领导。
三、八字中禄马同位的人；
八字中的“禄”就是财，“马”就是官。禄马同位，就是财官同巢。财星可以生官，官星可以护财；相生、相护，生护有情，没有阻隔，当然相得益彰了，只要岁运帮扶这个贵气，定然会有官职。关键是八字中这个禄马要是喜用，行运的方向，也要在行这个禄马旺相的岁运才行。
四、八字中财星、官星、阳刃、七杀坐将星的人；
八字中将星为权力之星。因此，八字中命局中存在将星，那么命主就很可能具有掌权之能。一般而言，将星坐正官，表示自己能够成为主官，掌握权力；将星坐财星，表示自己能够掌握财权；将星坐七杀，表示自己能掌握生死大权。这些人大多能为高官；当然是这些财星、官星、七杀、或者羊刃、将星得用才行。
五、八字身旺伤官伤尽之人
八字中伤官为官星的“敌星”，是克官的，或者反官的十神。所以八字中伤官气势旺盛的人，往往创新能力较强，又爱说，喜欢表演，好出“风头”，抢“镜头”，给人的映像就是不稳重，也容易与单位的领导或者顶头上司意见不合，这些都是官场最忌讳的事情。所以只有伤官、伤尽的人，才能当官。
六、八字中两行成像的人；
八字中两行成像，就是八字中只有两种五行，而且这两种五行力量都差不多。这样的话，其中一行至少就是日主，首先日主旺相这个条件自然具备。另外一行是官星、或者财星的，当然行运在这两行中任何一行，都是可以有官职的；另外一行为食伤的，自然衣食不愁，如果能行财星大运，当然也会有官职。
七、出生日干支：七杀日
己卯日、壬辰日、癸丑日、甲申日、戊寅日、乙酉日、壬戌日。我们从略举出来的出生日当中看出来，这些日子从出生日干来看。皆为坐下日元为七杀的干支组合，我们日支为日元所坐的十神位置。七杀在八字十神当中，代表着事业、名誉、欲望、还有霸气。而日柱亦代表着我们自身的宫位。出生日坐七杀的人，通常在个人的事业进取与进展方面，都抱有很强事业理念与当领导的欲望。因此，以上略举出来的这些出生日的人，往往最想做领导，也赋有当领导的才能。
八、八字中食官两拱的人；
八字中食神和官星都是两种贵气的食神。食神旺需要官星，官星旺当然需要食神。喜官而行运在官杀旺地，忌官而星食神旺地，自然同样也会有官职。
八字看领导
将星坐正官且为喜神，又不逢冲破的话，命主在政治界易有辉煌成就；如果命局中和定能掌权，地位显达。将星坐七杀或阳刃，命主易掌生死大权，例如武将或法官。将星坐财星且为喜神，命主可为掌握财政大权之官员，例如财政部长或银行总裁。将星与亡神同现，命主才智过人，深具谋略，必是栋梁之才。但若将星逢死绝冲破则不利，命主之权利事职易有变动；若将星与凶星会合，则增凶星之气，如命忌劫财，将星临之，为害倍增，命主一生多劳少成。
在八字命理学里面，最喜欢谈到的就是：财、印、官三者。而这三者当中，人们最热衷于追求的就是财富二字。而若要知道哪些命格是能拥有财富的，可以从八字学的角度来知道。八字命书曰：“何知其人富，财气通门户”。
作者：卜广鉴老师，职业命理师
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