现场幸存者和遇难者家属出现较为严重的心理问题

中方心理疏导专家将赴普吉岛

据法制晚报报道，从泰国普吉岛前方志愿者处获悉，随着遇难者家属不断抵达，现场幸存者和遇难者家属出现较为糟糕的心理问题，有的家属出奇的安静，有的好几天都不进食。

因语言和文化方面的差异，为避免因哀伤、恐惧而导致的次生伤害，泰方向中方救援人员寻求帮助，泰国蓝天救援队随即请求中国蓝天救援队给予协助，目前中国蓝天救援队已召集了多位心理专家，不出意外将于最近一两天抵达普吉岛对现场人员进行心理干预。

救助普吉沉船事故伤亡人员的泰国行政医院

遇难者家属：赔偿不是最重要的，我们最想见到的是我们的家人

东博社记者在泰国普吉岛船难事故失踪人员登记处，见到江苏遇难者家属李先生。李先生说，现在泰方一切安抚工作都做得很好，但对于我们来说，最希望尽快见到家人，希望泰方能尽快让家属辨认遗体。

7月8日，泰方召开普吉岛沉船事故新闻发布会。东博社记者在新闻发布会上就遗体辨认方面是如何安排，家属还需等待多久问题向泰方进行提问，泰方表示，遗体辨认由于在面部、身体方面的特征识别还需要两天，但是泰国方面会就这个问题督促有关小组进行身份确认，泰国普吉府的副府尹已经在遇难者救援医院抓紧身份确认。

7月8日，泰方召开普吉岛沉船事故新闻发布会

TIPS:据泰国《民族报》报道，泰国旅游和体育部部长 Weerasak Kowsurat表示，将对本次翻船事件中丧生的游客每人赔偿30万泰铢（约合6万人民币）。对于受伤人员，将根据实际情况最低每人赔偿50万泰铢（约合10万人民币）。

Weerasak还说，根据保险政策，每位遇难者的家属将得到100万泰铢（约合20万人民币）的赔偿金，伤者将得到50万泰铢（约合10万人民币。

中国驻泰大使吕健在普吉岛沉船事故新闻发布会上表示，希望这一事故能尽快的得到妥善处理，在原有基础上进一步完善泰国的旅游环境和管理。

泰国总理巴育

据称，7月9日10:00，泰国总理巴育将乘机前往普吉视察海上搜救工作和慰问事故受伤者，跟进遇难者后续安排和亲属抚恤工作。

泰国普吉岛沉船事故所涉两名船长遭指控遭本人否认

当地时间5日17时45分左右，两艘游船在泰国普吉岛附近海域突遇爆炸案件暴风雨，发生倾覆并沉没。“凤凰”号上载有105人，另一艘“艾莎公主”号载有42人，两船上共有147人，其中127名为中国游客。“艾莎公主”号上42人已全部获救，事故中遇难和失踪的人员均来自“凤凰”号。

据《曼谷邮报》报道称，7月7日，警方对两艘游船的船长提起指控。一名警官称，50岁的“凤凰”号船长颂京被控鲁莽行动致死致伤，和鲁莽行动致他人身体和精神伤害。58岁的“艾莎公主”号船长则被控鲁莽行动致他人身体和精神伤害。但2人均否认指控。

涉事游船排水不达标，且为翻新船

在一段5日放映于普吉岛当地查龙码头的视频中，悬挂着一个绿色的旗帜。

在泰国当地，天气情况是否允许船只出海，人们般会看码头悬挂旗帜的颜色。绿色代表气候条件良好，可以出海，黄色代表警告，意味着小船不能出海，大船谨慎出海，红色则代表所有船只都不允许出海。

7月5日早上8点多，载满了中国游客的“凤凰”号游船，正从这个码头出海的。

“凤凰”号游船上的幸存者姚先生说，他们上船时并不认为泰国气象部门此前发出的预警：因海上风浪禁止普吉海域船只出港。“凤凰”号开船时已经开始下雨，他说，没有人告诉我们那天海上会有大风浪。

同在“凤凰”号上的小林也回味到，在码头上也没看到有网上报道的红色禁止出海标志。

但普吉岛当地一些业内人士表达，他们不认为风浪是凤凰号倾覆的主要原因，其自身问题也许才是最致命的。

据了解，此次出海是几艘船一起航行，当时有几艘游船一起往回赶，同时事故发生的海域也有渔船该海域上，这些船只在海上漂泊了3个多小时才保险驶入内海。其中，“凤凰”号上失联以及遇难的游客最多。

据旅游网站上面的资料显示，“凤凰号”于2017年下水，宽8米、长38米，最大载客量为200人，但为了让每一位乘客都能够感受到更好的服务，每个班次限乘100人。“凤凰号”共有四层，底层为厨房和休息区，首层为餐厅和潜水功能准备区，二层为船长室、室内休息室、儿童戏水区和KTV包房，三层为阳光甲板，配备有普吉岛差距最大的水上滑梯，号称“直冲入海的感觉”，安全舒适不易晕船，宛如屹立在海上的“泰山”。

但据泰国旅游警察透露，涉事的游船在排水系统方面的保险不达标，并且船只是游船公司拿10多年的旧船进行翻新的。目前，涉事的游船公司和旅游公司正接受警方的全面调查。泰国旅游警察表示：“我们将继续对涉事的旅游公司和游船公司展开调查，同时正全力找出幕后老板......”据悉，游船公司的幕后老板有中国人和泰国人。

数据显示7月8日上午10时，泰国警方已经询问了50余名目击证人。

7月8日上午，泰国军方将前往沉船点。其中泰国潜水员发觉，宽8米、长38米、共4层的“凤凰”号游船目前呈倒扣型的状态，倾斜角度已经超过了90度，沉船距海面达42米。

初步确认，“凤凰”号和“艾莎公主”号两艘沉船内含有100升左右的柴油，为了不在打捞船只时造成燃油泄漏污染海洋，海上救援人员已把“艾莎公主”号游艇拖入酸角湾附近海域，9日开始打捞。除此之外截止7月8日下午16时，据泰媒报道，泰方已确认凤凰号及附近已无遇难者，将派10人下潜分两次绑定船只。10名海军人员将下潜约45米把绳索绑到“凤凰”号，启动起重装置将其吊出水面。

泰方表示，预计今晚能将凤凰号从海底40多米的位置拉到浅水海域。其余不得知的失踪者仍有生还可能。

在船体被运送上来后，一些真相或许会被揭晓。

7月8日，泰方举办普吉岛沉船事故新闻发布会，TIPS:据泰国《民族报》报道，泰国旅游和体育部部长 Weerasak Kowsurat表示，将对本次翻船事件中丧生的游客每人赔偿30万泰铢（约合6万人民币）。中国驻泰大使吕健在普吉岛沉船事故新闻发布会上表示，希望这一事故能尽快的得到妥善处理，在原有基础上进一步完善泰国的旅游环境和管理。