武汉测试地铁翻车是什么原因_为什么测试地铁翻车，7月28日15时左右，武汉中车株机轨道交通装备有限公司（以下简称“中车株机武汉”）一列地铁列车在厂区内进行车辆调试时，发生脱线侧翻事故。事故造成2人皮肉之伤和1人轻微擦伤。中车株机武汉方面当日发布事故情况说明，透露了上述消息。

目前受伤人员已送至医院治疗，无性命之忧，1人已出院。中车株机武汉方面称，相关专家团队已到达现场进行车辆复线工作及调查事故原因。关于事故进一步消息，将及时对外发布。

武汉市政府应急办7月28日亦公布通告，证实车辆侧翻地点为江夏区黄家湖大道与星光大道交会处，共有6节车厢，前3节侧翻。

中车株洲电力机车有限公司(以下简称“中车株机”)是中车株机武汉的控股股东。中车株机人士对《中国经营报》记者表示，侧翻车辆是中车株机武汉为武汉地铁7号线二期制造的第一批车辆之一，没有交付，出事的时候，正在厂内做试运试验。

所谓试运试验是指，列车不带电情况下由内燃机车牵引进行滑行，是车辆在正式运营前，检查车辆设备设施是否符合设计规范的必需程序。

列车脱线侧翻原因目前还在调查中。中车株机武汉一位现场救援人员对记者表示，脱线原因一样为两种——车辆或线路。他透露，目前看，此次事故车辆本身原因可能性不大，线路问题可能是主因。

他透漏，车辆侧翻时，正在通过轨道道岔区，可能是道岔变动错误将车轮挤出铁轨。

中国中车股份有限公司(601766.SH)在武汉有两家地铁车辆制造基地：中车株机武汉和武汉中车长客轨道车辆有限公司(以下全称“中车长客武汉”)。武汉地铁车辆均由上述两家公司制造。其中7号线一期由中车长客武汉制造，7号线二期由中车株机武汉制造。

武汉轨道交通7号线，是武汉市第四条穿越时空长江的地铁，北起黄陂前川，南至江夏纸坊。7号线包括一期、二期和三期工程。此次侧翻列车是为7号线二期(又称纸坊线)制造的。武汉地铁7号线二期线路长约20.8km，设站7座，设纸坊停车场，全部为地下线。

第 2 页 车辆遇到翻车怎么办

车辆遇到翻车怎么办

车辆翻车，相信不少司机都在新闻报道上都有听过这样事情。车辆经常在外面行驶，公路上车多人多，很难保障不被发现，因此司机车主们要学会在意外的来临之间，学会懂得一些应对的措施的，在关键的时刻还能救车主们一命。下面我们就来讲讲当车辆翻车的时候，我们车主应该注意什么?

般情况下，引起车辆侧翻的原因主要有两种，一种就是车辆在正常行驶的过程中突然遇到障碍物发生侧向撞击将其“绊倒”引起的绊倒侧翻;还有一种是曲线运动时(车辆转弯时候)横向加速度过大引起的侧翻。

1、减速

车辆翻车，往往是因为车辆着力点过高或者左右不平衡，轮距相对过小，转向时速太快，左右两边车辆的制动力不平衡与地面摩擦不平衡等原因，导致的车辆侧翻力的水平分力大于车辆自身重力的横向分力造成。因此在开车过程中，遇到这些情况时候，那么就一定要减缓车速，以中速或者低速行驶，把握好方向盘，不要过度调整风向，注意力集中，好好观察路况，尽量选择好一点的路面通过。

2、系好安全带

很多翻车事故中，很多受害者都对于没有系好安全带，在翻车过程中被抛出车辆之后摔死，因此在开车时候一定要系好安全带，还有避免急刹!

3、紧握方向盘

当车辆感到的要倾覆的时候，一定要牢牢的抓紧转向盘，两脚勾住脚踏板，让身体特定随着车体翻转，如果是敞开式的驾驶室的时候，那么同样也要牢牢的抓紧转向盘，身体尽量往下缩，这样避免翻车时候人被甩出车外。

4、跳车方向要选对的

当车辆要发生翻车的时候，那么最佳不要顺着翻车的方向跳车，要向车辆运行方向或者翻转方向的相反的方向跳车，在跳车过程中也要注意保护自己安全。以免在跳车过程中受到伤害。

5、车辆侧翻之后不要随意的启动车辆

当车辆发生半侧翻或者侧翻停车之后，那么车主不要随意的再次启动车辆想把车辆弄好过来，这样是非常的危险的,当车辆发生翻转之后，要检查汽车是否漏油，如果有漏油，要及时逃走，以为有可能会发生火灾，如果没有的话，可以把车辆蓄电池拆下来。最佳让相关人员借助工具，把车辆翻过来，最后送到维修厂进行全面检修。

中车株机人士对《中国经营报》记者表示，侧翻车辆是中车株机武汉为武汉地铁7号线二期制造的第一批车辆之一，没有交付，出事的时候，正在厂内做试运试验。 ，武汉测试地铁翻车是什么原因_为什么测试地铁翻车，7月28日15时左右，武汉中车株机轨道交通装备有限公司（以下中文名称“中车株机武汉”）一列地铁列车在厂区内进行车辆调试时，发生脱线侧翻事故。