【摩登日记｜不仅时髦，还节约能源的实用环保手袋】20世纪初，美国杜邦化学公司成立了科研团队，这个由科学家华莱士·卡罗瑟斯带领的团队发明了一种新型纤维，便是如今生活中必不可少的尼龙。尼龙拥有较强的韧性与弹力，最初仅用于制作牙刷的刷毛，直到1940年，尼龙开始被用于制作长筒袜。此后由于战争原因，杜邦公司又将生产重点转移到降落伞、帐篷以及绳索制造等方面，而尼龙成为了主要材料之一，此时人们也发现尼龙是一个拥有多种可能性的人造纤维材料。https://t.cn/A65cLD4T

#国际军情##照片中的历史#租界法案中美军援助卡车对苏联卫国战争作用有多大？——卫国战争期间，苏军的车队主要由西方供应。1940年，苏联的汽车产量为145390辆，1941年为124476辆，1942年为34976辆，1943年为49266辆，1944年为60549辆，1945年为74757辆。战争爆发时的1941年上半年，苏联生产了73200辆汽车，而下半年，仅生产了46100辆，从战争开始到1945年年底，苏联汽车的总产量可以确定为26.56万件。
租界法案开始后，美国向苏联运送了40.95万辆汽车，这是战争年代苏联全部产量的1.5倍。到战争结束时（截至1945年5月1日），在苏军的停车场中，租借法案交付的汽车占32.8％（国产汽车占58.1％，被捕获汽车占9.1％）。考虑到更大的承载能力和更好的质量，美国车辆的作用甚至更高（特别是用作火炮拖拉机）。
战前，红军的汽车运输需求确定为74.4万辆汽车和9.2万辆拖拉机，而实际保有数量为27.26万辆汽车和4.2万辆拖拉机。为了保证战时需要，从民用车辆计划中调出24万辆汽车，其中包括21万辆卡车（GAZ-AA和ZIS-5），但是由于车况不佳，只有20.6万辆到位。而到1941年8月22日，不可挽回的战损汽车已经达到27.14万辆。
显然，如果没有西方的补给，苏军至少从1943年中期开始机动性能将急剧下降，无法满足作战机动需要。

【#墨西哥首富确诊新冠# 目前症状轻微】#墨西哥首富斯利姆确诊感染新冠病毒#

墨西哥当地时间1月25日，墨西哥首富卡洛斯·斯利姆 （Carlos Slim）确诊感染新冠病毒，目前症状轻微，并且已经在接受治疗。斯利姆出生于1940年，今年81岁，以621亿美元的个人资产位居墨西哥富豪榜首位，名下拥有美洲通讯等数家超大型电讯公司。斯利姆确诊感染新冠的消息是由其儿子通过社交平台账号公布的。就在前一天（24日）墨西哥总统洛佩斯也宣布感染新冠病毒，目前症状轻微且已经在接受治疗。（央视）