下班后和小青年约了吃东西说说话。铺子即将面临着拆迁,他有些不安。
小店开了五个多月,从最初的选址铺货到经营,我只是在初期和他去了两趟外地考察;请他阿姨布局策划;找了几个装修工人;然后就是时不时的给他些情绪疏导,鼓鼓劲啥的。当时我跟房东坚持半年结算一次房租,也是私心想着如果经营不好就当给小青年一个开放自我,拓展交往圈层的机会吧。现在看看他已经把这个店撑起来了。
未来如何?......路还长!一定有艰辛,更相信一定有风景!
小店开了五个多月,从最初的选址铺货到经营,我只是在初期和他去了两趟外地考察;请他阿姨布局策划;找了几个装修工人;然后就是时不时的给他些情绪疏导,鼓鼓劲啥的。当时我跟房东坚持半年结算一次房租,也是私心想着如果经营不好就当给小青年一个开放自我,拓展交往圈层的机会吧。现在看看他已经把这个店撑起来了。
未来如何?......路还长!一定有艰辛,更相信一定有风景!
#翔霖[超话]#
第九章来了
第二章被屏了,要的直接私信.
前几章直接看我微博.
食用方法:保存到相册,点击翻转
你就会看到一个倒放的
(对不起各位!!!!我给你们跪下磕头认错!!!!主要是开学了,实在是腾不出时间,给你们码了两章的量,个人感觉很良心[鼓掌][鼓掌]所以各位不要取关啊啊啊啊我要疯了,我第一章的赞赞是一千多个,你们看看我现在惨成什么亚子!!!!我还能给你们坚持码字,也确实是不容易了[悲伤])
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【武安西贝】车市寒冬仍能破万“脱销”,帝豪GS对于跨界SUV意味着什么
本期的内容是:车市寒冬仍能破万“脱销”,帝豪GS对于跨界SUV意味着什么!那么我们就来看看吧!
经过一年多的“寒冬”,中国汽车市场仍然没有复苏的迹象,“寒潮”仍然笼罩着全球最大的汽车市场。
特别是在SUV领域,经过近几年的爆炸式增长,已经开始进入下降趋势,逐渐成为影响汽车市场负增长的重要因素。
这是否意味着SUV奖金将永远消失?
实际上,随着主要消费者群体转向更崇尚优质生活方式的年轻人,SUV的优势变得更加突出。只是这个细分市场正在逐渐变得年轻化和个性化,并且交叉已经成为一种重要趋势。
在尚未充分挖掘“跨行业”潜力的新兴市场领域,吉利帝豪GS以其出色的系统和产品竞争力而处于领先地位。
在汽车市场“最南部”的几个月中,帝豪GS的销量持续增长,月销量超过10,000;上市后3年内,累计销售额已超过450,000。结果,帝豪GS不仅成为跨界SUV的领导者,而且正逐步将这个相对利基的市场推向主流。
结果,汽车市场非常“南部”,但帝豪GS非常“红色”,“十字”非常出色。
不计其数的合资竞争对手,在中国跨界SUV销量中排名第一
实际上,纵观中国跨境SUV领域的发展历史,您会发现帝豪GS是跨境SUV的真正开拓者。
在帝豪GS推出之前,没有太多类型的跨界SUV。奔驰GLA在当时几乎是跨界SUV的代名词。然而,由于过高的价格和不能满足消费者客观需求的配置,这是令人望而却步的。同时,它未能使跨界SUV的新类别被消费者认可。
此后,跨境SUV车型的开发停滞了一段时间。直到帝豪GS的出现,跨界SUV才真正开始进入公众视野。
可以明确的说,汽车冷启动无需等转速平稳才走!不要在停车时预热发动机,而是要立即以适当的转速开动汽车,宝马汽车说明书如是说。宝马汽车都禁止原地热车,为何还要原地热车呢?很多朋友喜欢原地预热,喜欢等到转速平稳以后才走,事实上这是没有什么必要的。在以前汽车使用化油器供油,而化油器工作的受温度影响,冬季如果不热车容易出现动力不足,熄火等问题。而现在的汽车采用电喷发动机,几乎不受气温影响,也就没有原地热车的说法了。汽车冷启动转速偏高这都是正常的现象,无需因为转速高而原地热车。汽车冷启动转速高可以令发动机尽快进入最佳工作温度,发动机最佳工作温度在90-100度左右。冷启动转速高也是为了预热三元催化器,三元催化器最佳工作温度为400-800度,低温下排放恶化,污染环境。当然,汽车也没有那么的脆弱,不会因为多热了几分钟而出现故障。结合到实际情况,适当的预热也有好处,例如冷启动车子没有暖风,可以适当热一下再行走,有暖风还是很惬意的,这都是没有什么问题。
可以明确的说,汽车冷启动无需等转速平稳才走!不要在停车时预热发动机,而是要立即以适当的转速开动汽车,宝马汽车说明书如是说。宝马汽车都禁止原地热车,为何还要原地热车呢?很多朋友喜欢原地预热,喜欢等到转速平稳以后才走,事实上这是没有什么必要的。在以前汽车使用化油器供油,而化油器工作的受温度影响,冬季如果不热车容易出现动力不足,熄火等问题。而现在的汽车采用电喷发动机,几乎不受气温影响,也就没有原地热车的说法了。汽车冷启动转速偏高这都是正常的现象,无需因为转速高而原地热车。汽车冷启动转速高可以令发动机尽快进入最佳工作温度,发动机最佳工作温度在90-100度左右。冷启动转速高也是为了预热三元催化器,三元催化器最佳工作温度为400-800度,低温下排放恶化,污染环境。当然,汽车也没有那么的脆弱,不会因为多热了几分钟而出现故障。结合到实际情况,适当的预热也有好处,例如冷启动车子没有暖风,可以适当热一下再行走,有暖风还是很惬意的,这都是没有什么问题。
上市三年后,帝豪GS的总销量已超过450,000,平均每月销量超过10,000。它不仅在跨界SUV领域开启了突破,而且还建立了该行业的新标准。
从今年1月至9月的销售数据来看,帝豪GS的累计销量超过75,000。其中,6月份上市的新帝豪GS甚至断货。在过去的九月份,新的帝豪GS的月销售量为10,729。。
目前,帝豪GS不仅继续在中国跨境SUV的销量中排名第一,而且也超越了定位相似的合资跨境SUV。例如,截至9月,马自达CX-4的销量为35,000辆,不到帝豪GS的一半。
杰出的销售数字是帝豪GS实力的真实体现。
值得注意的是,截至今年第三季度,中国SUV的总体销量下降了5.8%。在中国乘用车市场低迷的情况下,帝豪GS的性能可谓是寒冷冬季的一场大火。
为什么跨界SUV最了解年轻消费者
那么,帝豪GS的法宝是什么?
据功夫汽车公司称,随着当今SUV市场变得越来越单一,消费者需要更加精致和个性化的产品。
实际上,帝豪GS之所以能够打开消费者的心,与“坚持深入了解消费者需求变化并始终关注用户”的理念密不可分。吉利在市场洞察力和产品定位方面的先进预测,也使其能够在整个跨境SUV领域占据优势。
吉利一直本着敢于率先缩小与年轻用户之间距离的精神,制造出具有超越质量的高档汽车,从而真正使高档汽车受益于年轻消费者。
以新的帝豪GS为例。该模型在业界被称为“最漂亮的跨界SUV”,在车辆设计中融入了许多时尚元素。它推出的两种全新样式,即“动态”版本和“优雅”版本,从两种不同样式中诠释了当前的时尚趋势。
其中,“ Dynamic”模型更加时尚和运动,带有黑曜石黑色动感双音色机身,完全发黑的柱子与流线型设计完美融合,显示出力量和无尽张力的美感;“优雅”型号优雅时尚,可拉伸,独特的下部保险杠形状可拉伸水平视觉效果,并具有一定程度的放松感。
新款帝豪GS通过时尚新潮的设计与同级别的传统SUV车型开启了鸿沟。创造出与众不同的独家设计风格,这无疑是当今年轻人的最爱。
随着汽车认知度的不断提高,年轻消费者对汽车内在强度的要求也越来越高。他们深知,汽车不仅必须具有良好的外观,而且还必须具有足够丰富的技术配置。
吉利对此也很了解。新款帝豪GS配备了后停车雷达,电动天窗,后视镜的电动调节装置,倒车影像和自动停车功能。消费者甚至可以以相同的价格购买比合资品牌高出数万美元的价格。同时,与合资品牌相比,新的帝豪GS还具有精湛的做工,跨越式的配置以及甚至在空间上的优势,完全压制了对手。
此外,新的帝豪GS在智能化道路上也在不断升级,而GKUI智能生态系统已出现在其最新型号中。除了传统的导航和语音输入外,该车机系统还具有APP远程车辆控制功能,可以通过移动电话远程查看车辆信息并读取车辆故障信息。这使具有“移动电话依赖性”的年轻人拥有出色的交互体验。
可以说,新的帝豪GS与其他SUV的区别在于,它着眼于这些年轻人的痛点,并创造出明显不同的产品优势。有针对性地塑造他们的产品实力甚至品牌形象无疑是吉利3.0时代整个青春的最佳体现。
功夫拍案
从新款帝豪GS可以看出,它不仅具有准确的市场定位和出色的综合实力,而且可以真正融入消费者的心中并实现价值共鸣。
对于许多合资品牌,甚至BBA等奢侈品牌来说,这都是困难的。这就是为什么它可以在短短三年内赢得超过450,000用户的信任的原因。
随着帝豪GS的强劲崛起,帝豪家族也正式形成了新帝豪,帝豪GL和帝豪GS三驾马车并驾齐驱的局面。
本期的内容是:车市寒冬仍能破万“脱销”,帝豪GS对于跨界SUV意味着什么!那么我们就来看看吧!
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特别是在SUV领域,经过近几年的爆炸式增长,已经开始进入下降趋势,逐渐成为影响汽车市场负增长的重要因素。
这是否意味着SUV奖金将永远消失?
实际上,随着主要消费者群体转向更崇尚优质生活方式的年轻人,SUV的优势变得更加突出。只是这个细分市场正在逐渐变得年轻化和个性化,并且交叉已经成为一种重要趋势。
在尚未充分挖掘“跨行业”潜力的新兴市场领域,吉利帝豪GS以其出色的系统和产品竞争力而处于领先地位。
在汽车市场“最南部”的几个月中,帝豪GS的销量持续增长,月销量超过10,000;上市后3年内,累计销售额已超过450,000。结果,帝豪GS不仅成为跨界SUV的领导者,而且正逐步将这个相对利基的市场推向主流。
结果,汽车市场非常“南部”,但帝豪GS非常“红色”,“十字”非常出色。
不计其数的合资竞争对手,在中国跨界SUV销量中排名第一
实际上,纵观中国跨境SUV领域的发展历史,您会发现帝豪GS是跨境SUV的真正开拓者。
在帝豪GS推出之前,没有太多类型的跨界SUV。奔驰GLA在当时几乎是跨界SUV的代名词。然而,由于过高的价格和不能满足消费者客观需求的配置,这是令人望而却步的。同时,它未能使跨界SUV的新类别被消费者认可。
此后,跨境SUV车型的开发停滞了一段时间。直到帝豪GS的出现,跨界SUV才真正开始进入公众视野。
可以明确的说,汽车冷启动无需等转速平稳才走!不要在停车时预热发动机,而是要立即以适当的转速开动汽车,宝马汽车说明书如是说。宝马汽车都禁止原地热车,为何还要原地热车呢?很多朋友喜欢原地预热,喜欢等到转速平稳以后才走,事实上这是没有什么必要的。在以前汽车使用化油器供油,而化油器工作的受温度影响,冬季如果不热车容易出现动力不足,熄火等问题。而现在的汽车采用电喷发动机,几乎不受气温影响,也就没有原地热车的说法了。汽车冷启动转速偏高这都是正常的现象,无需因为转速高而原地热车。汽车冷启动转速高可以令发动机尽快进入最佳工作温度,发动机最佳工作温度在90-100度左右。冷启动转速高也是为了预热三元催化器,三元催化器最佳工作温度为400-800度,低温下排放恶化,污染环境。当然,汽车也没有那么的脆弱,不会因为多热了几分钟而出现故障。结合到实际情况,适当的预热也有好处,例如冷启动车子没有暖风,可以适当热一下再行走,有暖风还是很惬意的,这都是没有什么问题。
可以明确的说,汽车冷启动无需等转速平稳才走!不要在停车时预热发动机,而是要立即以适当的转速开动汽车,宝马汽车说明书如是说。宝马汽车都禁止原地热车,为何还要原地热车呢?很多朋友喜欢原地预热,喜欢等到转速平稳以后才走,事实上这是没有什么必要的。在以前汽车使用化油器供油,而化油器工作的受温度影响,冬季如果不热车容易出现动力不足,熄火等问题。而现在的汽车采用电喷发动机,几乎不受气温影响,也就没有原地热车的说法了。汽车冷启动转速偏高这都是正常的现象,无需因为转速高而原地热车。汽车冷启动转速高可以令发动机尽快进入最佳工作温度,发动机最佳工作温度在90-100度左右。冷启动转速高也是为了预热三元催化器,三元催化器最佳工作温度为400-800度,低温下排放恶化,污染环境。当然,汽车也没有那么的脆弱,不会因为多热了几分钟而出现故障。结合到实际情况,适当的预热也有好处,例如冷启动车子没有暖风,可以适当热一下再行走,有暖风还是很惬意的,这都是没有什么问题。
上市三年后,帝豪GS的总销量已超过450,000,平均每月销量超过10,000。它不仅在跨界SUV领域开启了突破,而且还建立了该行业的新标准。
从今年1月至9月的销售数据来看,帝豪GS的累计销量超过75,000。其中,6月份上市的新帝豪GS甚至断货。在过去的九月份,新的帝豪GS的月销售量为10,729。。
目前,帝豪GS不仅继续在中国跨境SUV的销量中排名第一,而且也超越了定位相似的合资跨境SUV。例如,截至9月,马自达CX-4的销量为35,000辆,不到帝豪GS的一半。
杰出的销售数字是帝豪GS实力的真实体现。
值得注意的是,截至今年第三季度,中国SUV的总体销量下降了5.8%。在中国乘用车市场低迷的情况下,帝豪GS的性能可谓是寒冷冬季的一场大火。
为什么跨界SUV最了解年轻消费者
那么,帝豪GS的法宝是什么?
据功夫汽车公司称,随着当今SUV市场变得越来越单一,消费者需要更加精致和个性化的产品。
实际上,帝豪GS之所以能够打开消费者的心,与“坚持深入了解消费者需求变化并始终关注用户”的理念密不可分。吉利在市场洞察力和产品定位方面的先进预测,也使其能够在整个跨境SUV领域占据优势。
吉利一直本着敢于率先缩小与年轻用户之间距离的精神,制造出具有超越质量的高档汽车,从而真正使高档汽车受益于年轻消费者。
以新的帝豪GS为例。该模型在业界被称为“最漂亮的跨界SUV”,在车辆设计中融入了许多时尚元素。它推出的两种全新样式,即“动态”版本和“优雅”版本,从两种不同样式中诠释了当前的时尚趋势。
其中,“ Dynamic”模型更加时尚和运动,带有黑曜石黑色动感双音色机身,完全发黑的柱子与流线型设计完美融合,显示出力量和无尽张力的美感;“优雅”型号优雅时尚,可拉伸,独特的下部保险杠形状可拉伸水平视觉效果,并具有一定程度的放松感。
新款帝豪GS通过时尚新潮的设计与同级别的传统SUV车型开启了鸿沟。创造出与众不同的独家设计风格,这无疑是当今年轻人的最爱。
随着汽车认知度的不断提高,年轻消费者对汽车内在强度的要求也越来越高。他们深知,汽车不仅必须具有良好的外观,而且还必须具有足够丰富的技术配置。
吉利对此也很了解。新款帝豪GS配备了后停车雷达,电动天窗,后视镜的电动调节装置,倒车影像和自动停车功能。消费者甚至可以以相同的价格购买比合资品牌高出数万美元的价格。同时,与合资品牌相比,新的帝豪GS还具有精湛的做工,跨越式的配置以及甚至在空间上的优势,完全压制了对手。
此外,新的帝豪GS在智能化道路上也在不断升级,而GKUI智能生态系统已出现在其最新型号中。除了传统的导航和语音输入外,该车机系统还具有APP远程车辆控制功能,可以通过移动电话远程查看车辆信息并读取车辆故障信息。这使具有“移动电话依赖性”的年轻人拥有出色的交互体验。
可以说,新的帝豪GS与其他SUV的区别在于,它着眼于这些年轻人的痛点,并创造出明显不同的产品优势。有针对性地塑造他们的产品实力甚至品牌形象无疑是吉利3.0时代整个青春的最佳体现。
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从新款帝豪GS可以看出,它不仅具有准确的市场定位和出色的综合实力,而且可以真正融入消费者的心中并实现价值共鸣。
对于许多合资品牌,甚至BBA等奢侈品牌来说,这都是困难的。这就是为什么它可以在短短三年内赢得超过450,000用户的信任的原因。
随着帝豪GS的强劲崛起,帝豪家族也正式形成了新帝豪,帝豪GL和帝豪GS三驾马车并驾齐驱的局面。
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