作为90后大军的一员，我和老婆的节奏比同龄人要稍微快一点，毕业2年我们已经是快乐的四口之家了。由于是家庭用车，朋友跟我说不如去看看五菱凯捷，和合资车一样的品质，但是却只要一半的价格，我抱着去了解一下的心态，和老婆带着孩子去4s店，谁知道这一看就直接让我放弃了合资车，变成了凯捷车主。
大家都知道，凯捷的大空间是让很多家庭心动的理由之一。凯捷4875*1880*1700mm的车身尺寸和2800mm的轴距，车内乘坐空间非常宽裕。
凯捷“大四座”的设计，使得它的空间利用率非常高。加上二排座椅自带磁浮式四向滑轮，可以移动位置，就使得乘坐空间就更加宽裕了，安装儿童座椅都绰绰有余。以后我们一家四口出行，老婆就能将一侧二排座椅调节至二三排座椅之间，这样就能同时照顾两个小孩，非常便利。
平常三排座椅在不需要的时候，还可以折叠收纳至地面凹槽，再将二排座椅向前拉，就得到一个海量的储蓄空间，放无论是平常生意上需要装载一些货物，还是出游时的行李都可以，真正的做到商用家用兼顾，非常实用。
很多人买合资车看中的就是它的二排座椅，但不是我吹，在十万元级的家用车里，凯捷二排座椅的“头等舱”体验，完完全全不输给合资车。全真皮的座椅，坐起来包裹性和支撑性都非常好，即使是长时间坐也不会感到不舒服。
特别是它二排座椅还可以调节靠背角度，最大能180°放倒，配有同级最大72°开角的独立腿托，我躺在上面伸直腿完全没有问题，以后接送小孩，他们也能够乘坐得更舒服，就算在座椅上玩耍，空间也足够。
凯捷顶配版的售价也才11.68万，还不到合资车的一半价格。对于像我们这样的家庭来说，10万级家用车舒适之王，选大四座五菱凯捷。同样舒适的感受，经济压力却小了很多，省下的钱还能用在孩子们身上。也难怪听说五菱的销售量越来越高，今年2月居然还达到了同比增长322%，是真正做到了“人民需要什么，五菱就造什么”啊！
大家都知道，凯捷的大空间是让很多家庭心动的理由之一。凯捷4875*1880*1700mm的车身尺寸和2800mm的轴距，车内乘坐空间非常宽裕。
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特别是它二排座椅还可以调节靠背角度，最大能180°放倒，配有同级最大72°开角的独立腿托，我躺在上面伸直腿完全没有问题，以后接送小孩，他们也能够乘坐得更舒服，就算在座椅上玩耍，空间也足够。
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年轻奶爸十二万入手五菱凯捷：实在的价格，头等舱的享受！
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特别是它二排座椅还可以调节靠背角度，最大能180°放倒，配有同级最大72°开角的独立腿托，我躺在上面伸直腿完全没有问题，以后接送小孩，他们也能够乘坐得更舒服，就算在座椅上玩耍，空间也足够。
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