【绍兴首条贯穿三区城市绿道规划出炉】从柯桥到越城再到上虞,一边在绿道上惬意骑行,一边欣赏沿途风景,这样的跨区休闲之旅即将成为现实。近日,记者从越城区建设和交通运输局了解到,《越城区、滨海新区绿道网专项规划》正式出炉,“越道一号”(省级绿道2号线)将成为全市首条贯穿三区的城市慢行绿道。https://t.cn/A6VhNTyu
【绍兴首条贯穿三区城市慢行绿道规划出炉】从柯桥到越城再到上虞,一边在绿道上惬意骑行,一边欣赏沿途风景,这样的跨区休闲之旅即将成为现实。近日,记者从越城区建设和交通运输局了解到,《越城区、滨海新区绿道网专项规划》正式出炉,“越道一号”(省级绿道2号线)将成为全市首条贯穿三区的城市慢行绿道。
与普通道路相比,绿道是以自然要素为基础,以自然人文景观和休闲设施为串联节点,由慢行系统、服务设施等组成的绿色开敞空间廊道系统,更具休闲健身、绿色出行、生态环保等功能,可更好满足市民绿道慢行需求。
根据规划,越城区将以文化为魂,绿色生态为理念,打造集聚江南山水意韵和古越文化底蕴的绿道体系网,包含共享城镇绿道、乐享乡野绿道、静享山地绿道、醉享越粹古道4大类绿道形式。预计到2035年,越城区将建成7条绿道主线,共175.1公里,以及35条支线,共415.4公里。“我们在规划中以绍兴城乡居民日常休闲、健身活动需求为基础,充分发挥绍兴山川秀美、河网密集的特点,以山体、河道、绿道为媒,因地制宜布置绿道,为居民提供舒适的慢行体验。”负责该项目规划设计的华汇工程设计集团相关人士说。
全长33.4公里的“越道1号”,西起越城与柯桥交界的金川路,东至越城与上虞交界的东关街道担山村,沿途经过金福线、104国道、环城西路、环城东路、云东路、平陶公路、白富线等,将成为一条连通三区的绿道主线。沿途将设置青甸湖驿、城北桥驿、东湖驿、东鉴湖驿等7个驿站,为市民提供休闲游憩场所。根据安排,该线将于今年下半年实施改造。(记者 胡诚浩)
与普通道路相比,绿道是以自然要素为基础,以自然人文景观和休闲设施为串联节点,由慢行系统、服务设施等组成的绿色开敞空间廊道系统,更具休闲健身、绿色出行、生态环保等功能,可更好满足市民绿道慢行需求。
根据规划,越城区将以文化为魂,绿色生态为理念,打造集聚江南山水意韵和古越文化底蕴的绿道体系网,包含共享城镇绿道、乐享乡野绿道、静享山地绿道、醉享越粹古道4大类绿道形式。预计到2035年,越城区将建成7条绿道主线,共175.1公里,以及35条支线,共415.4公里。“我们在规划中以绍兴城乡居民日常休闲、健身活动需求为基础,充分发挥绍兴山川秀美、河网密集的特点,以山体、河道、绿道为媒,因地制宜布置绿道,为居民提供舒适的慢行体验。”负责该项目规划设计的华汇工程设计集团相关人士说。
全长33.4公里的“越道1号”,西起越城与柯桥交界的金川路,东至越城与上虞交界的东关街道担山村,沿途经过金福线、104国道、环城西路、环城东路、云东路、平陶公路、白富线等,将成为一条连通三区的绿道主线。沿途将设置青甸湖驿、城北桥驿、东湖驿、东鉴湖驿等7个驿站,为市民提供休闲游憩场所。根据安排,该线将于今年下半年实施改造。(记者 胡诚浩)
#易微·夜聊# 伴随着福州东扩南进,沿江向海,由滨江时代向滨海时代发展的整体战略布局,位于长乐区的福州滨海新区近几年引进大批量的数据产业园,因沿途配套的福州地铁6号线还未开始运营,所以在引进大数据产业公司和人才资源配套的同时,常规通勤班车成为必不可少的上下班员工们最佳的出行方式。
作为配套福州滨海新区的闽运集团长乐分公司,近几年大力采购城郊版纯电动客车用于滨海新区的通勤接送服务。因福州滨海新区的东南大数据产业基地离福州中心城区和长乐中心区较远,沿途需途径高速连接,所以长乐区闽运公交公司对于旗下配套通勤的常规公交车型和城郊版公交车型全数加装ETC,用于套跑东南大数据产业基地——福州中心城区的东南大数据产业基地——长乐中心区的通勤线路。下面,易微君就为大家展示几款已知的通勤车辆。
作为配套福州滨海新区的闽运集团长乐分公司,近几年大力采购城郊版纯电动客车用于滨海新区的通勤接送服务。因福州滨海新区的东南大数据产业基地离福州中心城区和长乐中心区较远,沿途需途径高速连接,所以长乐区闽运公交公司对于旗下配套通勤的常规公交车型和城郊版公交车型全数加装ETC,用于套跑东南大数据产业基地——福州中心城区的东南大数据产业基地——长乐中心区的通勤线路。下面,易微君就为大家展示几款已知的通勤车辆。
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