传区块链公司投资FF。由于资金短缺，FF 的2018年量产目标遥遥无期，此前已出现裁员和全员降薪的举动。而不久前，“救命稻草”Stifel的出现，让这家风波之中的造车企业又有了一线生机。

而昨日，有消息传来称FF有可能将从区块链公司EVAIO那里获得总计9亿美元的投资，采取STO的融资交易形式。今年10月，美国SEC已经批准了对于STO项目的合法化。

据媒体报道，电动汽车区块链公司EVAIO已与贾跃亭的法拉第未来（FF）、美国投资银行Stifel进行了接洽，EVAIO希望在三年内通过STO方式投资FF总计9亿美元，具体投资细节还未完全确定。

（图源：Faraday Future）

北京FF表示，对此尚不知情。

如果能与EVAIO达成合作，FF 的资金压力将得到部分缓解。FF内部人士消息称，FF 91要想实现量产交付，至少还需要5亿美元融资。

不过值得注意的是，月初香港国际仲裁中心对贾跃亭要彻彻底底剥夺恒大融资同意权的要求进行了仲裁，否决了贾跃亭的提议，允许FF在恒大同意的情况下进行一定数额的融资。因此，EVAIO想要顺利投资，还得过恒大这一关。

本次的投资主体EVAIO成立于2017年，与特斯拉有很深的渊源。EVAIO的首席执行官Patrick De Potter是特斯拉的第185号员工、前欧洲区领导成员之一，其核心团队也基本由前特斯拉高管及员工组成。

Patrick De Potter 表示：“还在特斯拉工作的时候，我们就很关注法拉第未来制造的电动汽车，FF 91 也是我们很欣赏的车型。我们也在加速推进与法拉第未来还有 Stifel 的合作事宜，帮助法拉第未来早日实现量产。”

这家区块链公司最引人瞩目的，是它搭建的电动汽车分布式数据库和应用平台，目标是为电动汽车提供区块链底层技术构架，建立可信任的车载物联网支付系统，以实现车辆大数据变现和共享充电等功能。

如果这笔“3年9亿美元”的大额融资得以兑现，FF和贾跃亭有可能再次“绝地逢生”。

而昨日，有消息传来称FF有可能将从区块链公司EVAIO那里获得总计9亿美元的投资，采取STO的融资交易形式。据媒体报道，电动汽车区块链公司EVAIO已与贾跃亭的法拉第未来（FF）、美国投资银行Stifel进行了接洽，EVAIO希望在三年内通过STO方式投资FF总计9亿美元，俱体投资细节还未完全确定。