揩油一周就是珠海航展了，上周末看到后台留言，很多朋友问票怎么买，都有啥机型……这类的。堂主都是用媒体票的……和普通票走的不是同一个申请途径，不过航展期间买票和食宿还是可以提供一些长者的建议。
买票的话，在航展官网上就有购买入口。提醒各位想去现场的发烧友们一下，别买门口黄牛倒卖的二手媒体票，那些票是和身份证捆绑的，进门处一刷就能看到原主人长相，别为小便宜吃大亏。
不是资金特别紧张的话，堂主个人建议选择航展和地面装备展捆绑套票（NND，这个居然另外售票……），
住的地方现在才下手的话很容易订不到酒店，市内这时候价钱也涨得厉害，机场附近的小客栈，更是两年不开工，开工吃两年级别的……堂主强烈建议会开车的朋友考虑下住中山，那边酒店相对便宜，租车走机场路西线，只需一个小时车程，还能避开每天早晚参展的堵车大潮。
至于机型，航展官网上也有最新名单随时更新，现在唯一变数就是空军，因为像是歼20这种，是不上名单的，直20也享受同等待遇。不过目前的传闻来看还没有直20会来的相关消息……堂主我也和你们一样，很想看活的直20啊。
祝各位有个愉快的观展体验。
追求学♂问的分割线
问：如果美国退出中导条约，对我国的安全影响有多大？//堂主，美国人要退出中导条约，如果成真的话，那么我们是不是将迎来一场中程导弹的军备竞赛，俱体将会有哪些影响？
要说中导条约，你首先要理解中导条约针对的是什么类型的武器。
实际上中导条约并不是限制所有中程导弹，舰载的战斧、空射的ALCM都不在限制范围内，美国人只是撤装了数量并不大的陆基战斧和潘兴导弹。
在欧洲领土部署带核弹头的战斧，其实政治上消耗资源非常大，而能力并没有什么优势，一个营大几百号人其实也就三、四十发战斧，还不如一条驱逐舰带得多。
图：陆基战斧发射车，一车带3枚导弹。
图：陆基战斧在英国的基地，还会用高强度的车库来保护。
而且以美国的地缘优势，从舰上发射和在陆地发射也没啥区别，甚至更灵活，主要损失其实就是可以点穴俄国西部重要目标的潘兴2。
图：潘兴2射程1800公里，圆概率误差30米，部署在西德中部时可以覆盖白俄罗斯全部和乌克兰中部，列宁格勒也在其中，部署在英国也能覆盖东欧。以它的精度，用常规弹头打击苏军指挥部都够用了。
图：潘兴2弹道导弹。
而苏联人当时损失了其实是洲际导弹的SS-20，SS-20本质上是洲际导弹拆掉第三级，而且随时可以恢复成洲际导弹，所以这个损失是要跟限制战略武器的裁军协议放在一起看的。
限制恢复中导条约，其实对我国影响不是非常大，毕竟中美之间隔着太平洋，他的中导都是装在飞机和船上用的，陆基部署灵活性低、成本高，尤其是政治上麻烦，美国人其实也不是很喜欢。
图：中导条约限制的是500-5500公里射程的导弹，在我国就是东风16/21/26这些。对地打击任务可以由海空军完成，但滑翔类的高超音速武器还不行，因为他们体积重量太大了，空基和海基部署都不便利，用弹道导弹核潜艇又太敏感，所以就是陆基最适合。美国人自己也在研制反舰弹道导弹，还要部署高超音速武器，中导条约肯定是要废除的。
问：我国在没有7.62通机的情况下直接上8.6毫米通机，好多文章都这么呼吁，堂主怎么看？
实际上70年代的时候，国内就提出来搞8点几毫米通机的需求，只是文革后期和文革后初期的混乱下，大家也就散了。
国内7.62机枪是存在极大问题，这不在于枪，而是弹。7.62×54R系列子弹，是现在各国使用的主要枪弹中最老的，没有之一。最早的圆头弹是1891年搞出来的，而尖头弹还是保持了和圆头弹的基本兼容。
图：换句话说，7.62×54R系列子弹是在洋务运动末期诞生的，那时候甲午战争还没开打呢。1891年，那时候的技术能搞出什么好东西，当时再好的发射药也远远领先了。
对比起来，美国、德国的二战弹药是1906和1898年的，而且美德技术还好得多，可以使用更高性能的发射药。现在用的NATO弹药更不用说了，1954年才投入使用，比7.62×54R晚了60年。
所以说中口径通用机枪的时候，尤其是讨论远射能力的时候，把7.62×54R的PKM和67之类，跟美国欧洲的M240之类放在一起就是不合适的，这是完全不同的两个时代产物。
图：苏俄子弹系列，10-12就是19世纪末期的产物。反映在重量上，就是7.62×54R重24克，而北约7.62×51弹重21克，性能还更好。12.5%的重量降幅，已经非常巨大。
7.62×54R常用弹丸重量只有9.7克，对比一下38枪的口径只有6.5毫米，弹丸都有了9克。一对比就知道，7.62×54R的弹丸又短又粗。而且其初速也不咋地，用73厘米长的枪管才打出来NATO弹用61厘米枪管的初速，甚至还要低一些。在远距离上的存速性能很差，打到800米距离其实威力还真就跟5.8毫米机枪弹七七八八，穿透力不如，停止作用好一点。
所以我国如果真要搞通用机枪，换子弹是必须的，不换子弹的话继续沿用那还不如不搞，这么一来搞8.6毫米子弹是更优化的选择。
图：美国8.6毫米子弹。之前中口径步枪弹可以一用上百年，是因为这上百年里步兵都不带装甲，所以性能差的子弹也能打死人。现在步兵防弹衣全面普及，步枪弹面临打不死人的问题，于是必须被淘汰，换更大、更重的子弹也就成了必然。
虽然新机枪肯定比PKM要重，但是PKM也比88通机重，而且弹药更重得多，实际上也没法下班（毛子现在法定班用机枪还是RPK，PKM只是部分战场额外加强），而连排机枪也不差PKM省掉那点重量了。
图：过去枪支强调减重是因为我军机械化程度低，现在除了2个山地旅，最轻型的部队也是这种搭乘轮式轻装甲车作战，对几公斤的重量差完全可以接受，所以轻武器过度减重的歪风邪气该回头了。
问：请问堂主，二战后美国如果说北约在军用步枪弹药上只装备了7.62×51 NATO全威力弹药，以及5.56×45小口径弹药。那么在5.56装备前，美国及西欧的军火制造商就从来没有想到过研制中间威力弹药？
首先要解决的就是中间威力弹药到底是干嘛的问题。
二战时期，实际上是有步枪和冲锋枪两种主战步兵枪械的，而中间威力弹药的AK-47虽然是突击步枪，但是在苏军的战术体系里面更像是取代的冲锋枪，我国仿制后直接就叫做56式冲锋枪，要跟56式半自动步枪搭配使用。
图：我军56式冲锋枪取代的是54式冲锋枪，也就是仿制的PPS-43冲锋枪，雷锋手里拿的就是。
图：珍宝岛我军巡逻队，携带2种步枪。当时我军步兵班正副班长使用56冲，战士使用56半自动步枪，前者在近距离压制敌军，后者负责中远距离压制。部队认为这种组合很好，即有火力密度，又有远程精度。
AK-47实际上是无法执行常规步枪的作战任务的，而美国人又很看重这个问题，所以一直等到能执行步枪任务的M16才换装。
图：M16在60年代初就进入军队测试，64年才装备服役，可见美国人也有犹豫。如果不是越战特殊的丛林环境，这个时间可能会更长。
另外西方也是有中间威力弹药的，英国人搞出来了7毫米步枪弹，西班牙人把7.62NATO弹装药量减小，都解决了自动射击的问题。美国人遇到这种需要AK47的战斗，有时也会给部队下发M3式卡宾枪，也是接近于中间威力弹的定义。
图：英国战后EM-2步枪。英国1945年成立了理想口径委员会，发展.28英寸步枪，药筒长43毫米，弹头重9克，全弹长65毫米，在相配套的EM步枪上初速770米/秒，后坐力只有.303步枪弹的一半。但是英国说话不算数，于是北约标准子弹采用美国标准。后来美国要推广5.56X45，英国人还跳出来质问美国人，说当年我们推.28口径时你们说我们威力低，怎么你们自己又搞了个威力更低的？
问：堂主先生您好！在学校上课时，我学到船能跑的快是因为船的船头是圆钝的，形成流线体。在经过这么长时间的观察和从讲武堂学习后，我发现世界上大部分高速舰舰首都是如同刀锋一样，是切开水流前进的，唯一能谈得上流线体的地方只有声呐罩的位置，所以我很想知道高速的船舶的舰艏有什么讲究。
圆钝这个也没错啊，你看高速核潜艇都是圆头的。
图：苏联661型/P级核潜艇，最高航速44节，比冷战时期美国所有船都快，也就比现在的自由级濒海战斗舰低1节。
你可能理解的时候偏差了，或者听课的时候没听全乎。船舶行驶时，船首对水施加压力，把水劈开而前进，于是就激起了一组随船前进的波浪，这就是首波。船尾在前进时，水中留出了一个低压区，成为波谷，形成了一组由船尾引起的波浪，称为尾波。由于船舶航行时，船体兴起了首波和尾波，需要能量，形成了兴波阻力。实际上对于大部分水面船舶来说，兴波阻力才是阻力的最有来源。
图：船舶阻力分空气阻力、摩擦阻力和兴波阻力，低速段主要是摩擦阻力，因此低速船比较短粗，这样表面积小。高速主要是兴波阻力，这时候船是拉着被激起的波浪在跑，速度越快波浪越长，于是需要的功率就越大。
而单纯的水动力来说，不考虑兴波阻力，就是圆钝外形最好。
图：油轮是典型的低速船，船首都是很圆滑的。
洛杉矶级核潜艇吨位是7000吨，航速超过34节。如果是水面舰艇这个吨位、这个航速，需要的是八、九万马力的推进功率，而洛杉矶只有35000马力就达到了，原因就在于核潜艇只需要考虑水下航速，也就没有兴波阻力问题。
图：核潜艇阻力计算，不过它的数据比较奇怪，比如洛杉矶的航速和发动机功率都不对。
船首现在不光有刀锋，考虑经济性的话很多还会在水线以下增加一个稍钝的球鼻首，减阻效果杠杠的。
图：独立级濒海战斗舰，这是43节的高速船，舰首比较尖，这是为了劈开波浪；船体瘦长，这是为了降低兴波阻力。低速船劈开波浪的需求很低，因此专注降低摩擦阻力，于是就用圆首。
图：下水前的福特级。哪怕是航母这种高速船，不露出水面的球鼻艏也是端尖的，水线附近才很尖，这就是为了劈开波浪。
图：相同速度飞机最适合的机头形状，也是速度越低越圆滑，越高越尖锐，就是为了破开跨音速时阻力陡增的空气。船舶肯定也有类似的公式可以计算，只不过因为要考虑的阻力来源多，所以不会是这样平滑的曲线。
问：唐主，诺门坎战役中，苏军是怎么在补给线比日军长几倍的情况下，比日军补给还多？
苏联20年代末买了美国很多汽车生产线，生产能力是日本十几倍，汽车多自然运输强。
图：苏联建国不久就赶上了1929年经济危机，从欧美捡了很多洋落。大萧条期间，苏联苏美贸易公司每天收到350份移居苏联的申请书，4年就超过50万。资本家也忙着给苏联卖东西。设备和工人都有了，产能不就有了吗。
远距离运输，一个1.5吨汽车能顶上百个马车，毕竟汽车在土路上跑500公里只需要15小时，两天能跑个往返，烧掉200来升汽油。而装半吨的马车单程就需要三十天，车载重半吨里面一大半都得是马吃掉的饲料，这还不过跑单程，要是跑往返的话全部重量都得是饲料。
图：一匹大型蒙古马在土路可以拖近半吨货，一天是体重2.5%的饲料，大致是8公斤，也就是可以携带自己60天的饲料。让马在路上吃青草不不可以，但那样一天大部分时间都得用来进食，日行程也就10公里，那500公里就得50天了。
马车只能在铁路终点站和前线之间摆渡，而且距离往往只能支持几十公里，诺门坎的250公里以上单程距离，实际上已经超过马车的任务半径了，费劲千辛万苦基本送不到什么东西。
图：日本汽车产量在1941年为47901辆，同时还生产了1024辆坦克。到41年12月，日本陆军已经拥有62500辆军用卡车。这个数看起来不少，但是分散到全部20多个师团，还有大量的机关仓库，那就没多少了，所以前沿运输主力还是马车。
拿破仑在俄国的失败，就是因为当地征集不到粮秣，只能靠马车往前补给，结果拖垮了大军的后勤。
图：拿破仑在西欧时，只要带着钱就可以从城市买到粮草，商人们自然会用船完成整个西欧的粮食运输。到了东欧就不同，首先东欧的河流密度比西欧低，其次东欧商业也没有西欧那么发达，再次拿破仑走的路线远离海洋，而且后期都到冬天了，再加上俄国坚壁清野，那自然买不到。
问：尊敬的躺猪，第一次踢求过！东西方阵营形成的根源是什么，文化差异么，按理说苏联也属于西方文化呀！阵营形成的标志是北约与华约吗，阵营对抗的形式是冷战吗，中亚月牙地带是东西方阵营的空白地带吗？
俄国啥时候算西方国家了……欧洲人一直都把俄国人看成半野蛮人的，只是比奥斯曼野蛮人好点而已。
图：看克里姆林宫的圆葱顶，也该知道俄国与天主教、基督教文明不是一回事。俄国人的文化是以蒙古打底，然后混合东罗马流传的东正教文化，那个蒙古的底子是他们洗不掉的，所以西方和他们格格不入。
东西方的概念在不同时期有不同的解释，文艺复兴时阵营角度的东方是指奥斯曼，18到19世纪指的是俄国，冷战时是指苏联阵营，其实主要就是欧洲人和非欧洲文明的对抗划分。，欧洲文明（包括美国）就是西方，鞑靼啊、伊斯兰教啊、苏联啊之类憋着劲要西进征服欧洲沃土的就叫东方。
图：东西方的根源可以追溯到东西罗马，东罗马传承的叫正教，也就是正统。西罗马传承的是天主教，为了表示自己是正统，称正教为东正教。接受天主教传承的，包括基督教，就是西欧文明圈。东正教传承的是东欧文明圈，主要是俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰、塞尔维亚这些，波罗的海三国不是，所以闹独立最积极。希腊也是东正教的圈子，但因为冷战站在北约一边，加之地理上被土耳其与俄国隔离，所以通常也给划到西欧/南欧的范畴。
冷战时期东西方阵营的根源，是双方属于相同的经济体系下。苏联人穷，怕跟欧洲经济竞争，所以划了个圈作为自己殖民地，圈起来自己混，虽然对西方还是很依赖，但是这种封闭对方肯定不爽。同时苏联也想着征服欧洲好获得更多的经济资源，自然双方就得怼起来了。
图：美国的马歇尔计划覆盖的国家就是西方，西班牙、芬兰之类的也算，这是因为他们同属于天主教文化圈，而且没被苏联控制；土耳其文化圈并不相同，但是美国军事上的重要盟友。东德、波兰、匈牙利之类的也是天主教文化圈，但是被苏联控制了。所以冷战的东西方划分是文化、政治、经济混杂，以政治为主，并非单一因素决定。
迷你踢馆
问：请问堂主，二战时期我国的南京保卫战输的如此之快，是士兵不怒力，还是将领无心抗击，还是说真的实力不足够？如果在南京保卫战期间，其他地区的军队不断向南京方向进行支援，或者是打击外围日军，那么战局会是否产生其他变化？
在上海其实已经打崩了，部队是溃退到南京，被一路追杀已经打不下去了。当时南京外围已经没有可以机动的力量，这是一次完整的大溃败。
问：堂主，请评价一下AIM-9x和AIM-132两种格斗弹的设计思路孰优孰劣？
AIM-9X其实不设计思想问题，是当时对需求估计不足，觉得用AIM-9M的发动机还能凑合继续用，才搞成现在这样的。
图：AIM-9X（上）、AIM-132（中）和怪蛇5。AIM-132样子很类似远程地空导弹，除开4片小弹翼，这样有利于减阻增程，它是80年代欧美联合研制的。AIM-9X沿用了该系列一贯的气动布局，这样省时省力。
问：帅气的堂主，请问为何在马岛战争中，英军能够使用鹞式这种亚音速的攻击机击败阿根廷的幻影3？要知道幻影3可是达索出品的精品二代机啊。
幻影3在马岛海战主要做攻击机，英国舰队离它的机场又远，扔完炸弹马上就得跑路，不敢留下来空战，只能被鹞追着打，而且鹞还有更好的导弹。
图：马岛距离阿根廷本土约700公里，基本达到阿根廷空军的作战半径极限。在这个距离上，阿军飞机燃油极度紧张，根本不敢做大动作。而且也缺乏空情保障，全靠飞行员肉眼看，要不是英军航母群不敢脱离马岛登陆部队，攻击机连目标都找不到。航母的生存能力主要来自其战役机动性，就是指这两个原因。
不过鹞的舰队防空任务执行得还是非常失败，基本无法阻止阿根廷飞机投弹。
问：请问塘主，我空军防空阵列中的八爷可谓年事已高（指技术层面的陈旧，不是机龄，有部分八爷的机龄可能还不到10年），啥时候可以光荣退役啊，有时间表么？
这个问题真就天晓得了，不过八爷本身结构寿命也不长，或者可以说是寿命最短的战斗机，服役不多少年了。
问：苏联人设计库兹涅佐夫号的时候，为什么要在上面安装反舰导弹，舰载机不就是最合适的反舰武器吗？
库兹涅佐夫设计的时候其实考虑主要用雅克141，这种垂直起降飞机作战半径和载荷太弱，毛子又没有飞鱼这样战斗机能挂的反舰导弹，自然飞机就没反舰能力了。
图：库兹涅佐夫发射SS-N-19。库兹涅佐夫不是航母，而是载机巡洋舰，舰载机主要执行防空任务，打击任务是由反舰导弹执行的。就反舰任务而言，只要舰载机能保证获得并传输目标信息，重型超音速反舰导弹也是很有效的；如果不能，那舰载攻击机也没啥反舰能力。这其实是将总体任务拆解，由不同分系统执行，从而降低任务难度，对技术落后的国家来说是必要的。
问：堂主，世界是否有大型客机与运输机（甚至轰炸机）用同一型号发动机？我看有文章说，同一型号发动机在民用与军用上的调校方式不同，怎么个不同，怎么做到的，类似调节油气混合比例或者喷排油气节点？
C-17不就用的波音757的发动机吗……B-52现在也是用波音707余下来的库存发动机凑合。
问：北奔最新的重型越野卡车比起斯堪尼亚重卡还有多大的差距？可靠性、后勤维护性能怎么样？
斯堪尼亚外号是公路之王，越野卡车倒不是很出名，这方面厉害的是MAN和沃尔沃。至于技术水平，那是全世界都被瑞典和德国吊打的问题，差距太大，不好细说。
问：创造者的唐竹，请问二战后期德国败退的时候，为什么不用法国的马奇诺防线来阻止盟军进攻德国本土，这样的话盟军也要绕路进攻德国，西线战争不就可以往后拖了，怎么后面就没停过马奇诺防线的事了？
因为马奇诺防线是朝着德国的……而且这玩意设计思想有问题，很容易被绕过去。
图：阿登战役德军构想图。这场战役是在北边打的，而马奇诺防线在南边的德法边境，不在盟军进攻地区，根本够不上。盟军从北线攻入德国本土后，马奇诺防线就更没用了。
图：与马奇诺相对应，德国战前在西部边境修了齐格菲防线，从法德瑞边境延伸到海边。1944年9月，盟军进攻德国本土时被它阻挡，次年2月才突破，一共阻滞了盟军5个月。
至于机型，航展官网上也有最新名单随时更新，现在唯一变数就是空军，因为像是歼20这种，是不上名单的，直20也享受同等待遇。而苏联人当时损失了其实是洲际导弹的SS-20，SS-20本质上是洲际导弹拆掉第三级，更何况随时可以恢复成洲际导弹，所以这个损失是要跟限制战略武器