【数据分析让流量作弊无处遁形】市场人都有一个共同的梦想,就是“所有的营销都是有效的,所做的投放都是精准的”。可事实往往并不如愿,从近100年的广告史来看,不论是依靠经验判断、强媒介投放资源的传统广告,还是基于大数据分析、目标受众的标签,到目前为止,定向投放的互联网效果广告都没办法实现绝对的精准化。此外,还有一个不可否认的事实——效果广告的“黑洞操作”愈发严重,这些“黑洞操作”不仅严重浪费推广预算,还影响到对媒介投放是否有效的衡量与评估。

一、流量作弊的特征

投放数字广告的逻辑是:先被用户看到,才有可能发生进一步的点击、浏览、注册(或留资)、购买等其他行为。从展现到点击是广告数据的源头,没有展现的转换,没有曝光的点击一定存在问题。考虑到作弊难度和成本,在展现量、点击量、留资量这三个环节很容易产生流量作弊,因为这里是数字广告的投放源头。只有当用户使用、交易的行为越深,作弊的难度才会越大。用户转化成企业潜在客户(交付定金)、订单量以及最终的交易量,在这三个环节几乎不会存在流量造假。

企业只要从交易的最终成单量就能反推出CPS(每一件实际销售产品计费),掌握自身的CPS后再追溯,基本上就能清晰地知道流量作弊浪费的资金有多少。

二、流量作弊在偷走你的广告费

知己知彼,百战不殆。要有效地解决作弊问题,首先需要彻底了解市场上都有哪些常用的作弊手段,早在2015年,百度在发布的《搜索推广作弊市场调研报告》中指出:百度推广每天监测并过滤千万量级无效点击,其中5%为人工作弊,49-65%为机器作弊。2016年,腾讯发布的反流量作弊白皮书中,从用最宽松的条件去看,市场上30%的数据可能都是异常的。这还是只是一个平均值,部分APP可能还有更严重的流量作弊情况。

流量作弊一直是互联网营销行业的顽疾。流量的质量问题,严重影响着推广预算性价比。从用户的真假和机器的真假两个维度来观察,大致可以分类出三种类型的作弊方式。这些作弊手段不仅“长盛不衰”,有的甚至还会不断创新,相互结合。让我们来盘点下“流量作弊”的常用手段。

1、模拟器作弊刷单

假机假用户。用户和机器都是假的,往往是模拟器,用程序让少量设备伪造大量IP与设备信息进行模拟访问,对APP的激活根本不是在真实手机上发生的,可能是在PC上运行一个模拟器。

真机假用户。机器是真的,几百上千台手机,通过一些框架去篡改手机的设备号,不管是安卓还是IOS,都有设备的标识号,机器是真的,但是背后的人是假的。

2、利益催生出来的刷单工作室

真机真用户。这是一种难度更高的作弊方式。通过木马或者恶意程序控制手机、使它中病毒之后被劫持了,就是“肉机”这个概念。凌晨趁你休息的时候,自动上网下载某个APP,你毫无感知,这就是作弊的模式。

因此,我们看到的不一定是真实的。我们判断一个用户的情况,不仅仅看留存率,看分布是不是正常,这些数据其实都是可以作假的,其次流量作弊已不再是小作坊式的运作,而是衍生出工作室,有规模、有组织的在做这件事,这是问题严峻性所在。

三、针对流量作弊的应对办法

企业在进行传统广告投放时只能依靠市场人员的经验,进行初级的用户分析和投放分析,很难完成效果追溯;互联网效果广告投放则可通过大数据标签化的精准定向,根据投放效果即时调换创意形式,达到最后的效果追踪。

因此,企业最强烈的需求就是防流量作弊,那么有没有什么办法可以尽量规避一些流量作弊呢?虽然从互联网时代到移动互联网时代,先后涌现出多家第三方广告数据监测工具和平台,但是第三方数据监测平台只能提供APP、网页等单一终端表面的数据统计及分析(如PV、UV、停留时间和按钮点击热度等),无法多平台整合、统计并追踪用户行为数据,对用户消费及消费后续行为统计就更加困难(企业也不允许这部分核心数据外泄),因此很难通过表面监测杜绝作弊行为。

一般企业在进行数字广告投放时,都应该得到三端的数据:第一,媒体端数据,包括来自投放媒体的展现量、点击量、点击率、关键词消费、点击价格等;第二、自由网站端(落地页)流量数据,包括PV\UV\停留时间、下载客户端等;第三,销售端的订单数据,包括留资量(电话采集)、潜客量(定金意向)、订单量、成单量等。

理想状态下,如果企业能够有效地聚合三端数据并且彼此对比验证,就可以大大降低流量作弊问题,提升营销效果,然而大部分企业,这三端的数据很难同时集中在市场部手中,并被精细地串联使用,那么企业该如何应对流量作弊呢?

1、制定科学的KPI加对流量的细分标记
很多广告主被流量作弊行为蒙蔽的根本原因是只追求效果,KPI考核定在展现量,点击量,留资量这三方面,制定了不现实的KPI,因此,企业需要将KPI考核多定在潜客量、订单量甚至最终成单量上,才能更加准确地了解正常点击、曝光和转换数据范围,一旦超出正常范围就要提高警惕。
你不做细分流量,怎么发现什么流量有问题呢?
细分流量一般有两种方法,最常用的是link tag的方法。
另外一种方法,是直接给每个不同的流量不同的落地页,不想做不同页面的话,同一个页面不同URL即可。同样可以区分出不同的流量。这种方法用得少,但是在不能给流量做link tag的时候,这个方法很解决问题

2、建立全程数据监测,查看各个细分流量的用户行为

企业如果真的想要实现精准化的投放,企业的管理者就一定要有全程数据监测的意识。

图1:诸葛io的数据采集监控

通过技术自主搭建监测系统,把投放的“三端六环”(三端:媒体数据、网站流量数据、订单数据;六环:展现量、点击量、留资量、潜客量、订单量、成交量)真正打通。

图2:诸葛ioDEMO数据

图3:诸葛ioDEMO数据
PS:根据所在部门的KPI选择不同“目标事件”(比如:注册成功)作为转化目标来衡量落地页效果,让你的优化策略更聚焦。

一些行为已经不能只是透过简单的跳出率来查看了。
我们需要看更加具体的用户的行为,诸如点击的分布,设备的分布,地域的分布,时间的分布,互动时间与参与状况等。显然,大部分效果类的作弊,都很难真正的模拟人的行为,所以,发现作弊其实真正无敌的方法,就是看这些流量的行为是不是“真人”。
没错,利用一定的方法,你肯定能分辨出来。具体方法点击文章:为什么投信息流广告,有钱花不出去?原因全在这!在这篇文章中,你会看到出现严重问题的流量是怎么被发现与证实的。
这样,企业基本上就能清楚哪个投放渠道,展现媒体对自己是有利的,哪种推广形式能带来明显的效果转化,企业就敢在数字营销上花更多的广告费,也就能知道那50%的广告费到底花到哪儿了,同时避免更多的盲目投放。
事实上,流量作弊可以归结为概率问题,分析大量的作弊行为后,通过数据对比把可疑性强的流量排除,此外,从用户全生命周期的角度衡量投放效果,从获得曝光、到引导用户下载、注册、使用,再到用户最终付费的全周期的监测,打通安卓 / iOS 的 APP 跨应用商店的用户行为数据,实现跨应用平台的用户追踪,从而实现获取分析指导投放决策,这才是反作弊的核心。
3、查看流量的行为演进过程
作弊流量和低质量流量的共同特征,就是:它不会往交易的更深处“演进”。
对于转化需要多个步骤完成的业态,这个方法尤为有用。比如,这些流量集中在落地页,但是停留在这里,不再继续发展。一般这些流量背后不是机器,但垃圾无效流量较多。
行为演进的细分与分析,还能够帮助我们发现一些客户端的劫持。典型特征是,当流量演进到购物车或者支付环节的时候,就不再继续进行下去了。而另外一些流量则莫名其妙的以购物车或者支付环节为落地页。
不过,有一类效果作弊基本上没有办法能够被找出来,即互联网基础通信服务端发起的劫持。唉,当一个流量一出现的时候,就已经被人从头到尾改换了门庭,而且还是从互联网基础设施的角度改换的。
那就真心没办法能查能堵了。正因为如此,这一类作弊,是目前效果类作弊的最严重的,屡禁不止呀(关键也没有任何强力机构会禁止这种抢钱行为)。
虽然说你不能真正发现这类作弊,但还是可以“能感觉到”。比如,当你真的停掉那些ROI很差或者“毫无作为”的流量了以后,那些看起来本来很好的流量渠道也应声下降。

试驾| ID.6 X:七座空间+低价策略能否令其夺回大众视野?

导语

上汽大众MEB平台的第二款新能源SUV ID6 X正式上市,官方指导价23.9888-33.5888万元。

作为一款中大型新能源SUV,大众ID6 X有6座和7座车型,满足不同消费者的需求,在同级别中,性价比非常突出。

仅仅凭借两款车型,大众就已屠榜了4月欧洲电动车销量排行榜冠亚军,乃至欧洲杯开球都创意的选用了ID.4(参数|图片)遥控车来博取球迷欢呼。然而在中国市场上,大众却遇到了前所未有的阻力,导致ID.4上市仅时隔5个月之后,大众便加推更对中国人消费胃口的ID.6 X。

从“4”变为“6”,单从命名就不难猜出ID.6 X(参数|图片)的车身尺寸上就要比ID.4 X(参数|图片)整整大了一圈,当然,除了级别尺寸再一次正增长外,为了能尽快打开ID.系列的销量缺口,ID.6 X还给出了一个颇有诚意感售价,尤其是其主打ID.6 X Pure+ 纯净长续航版,官方26.4888万元售价仅比ID.4 X主销车型贵出不到3万元,这无疑给自主品牌、新势力们又一次在价格上上了一课。

除了主销的长续航版本,ID.6 X和之前ID.4 X一样另提供了两种不同续航长度版本,其中入门的纯净版达到了436公里NEDC续航,而顶配四驱版车型则拥有510公里NEDC续航,再加上主推的588公里长续航版本,可以说ID.6 X虽然没有一步跨越600KM+续航台阶,但综合来看相比之前ID.4 X续航成绩,ID.6 X都有了近30KM+续航增长,加上整体并不高的指导价格,可以说ID.6 X这一次已经锁定了未来销量榜单。

价格因素、续航成绩帮助ID.6 X进一步锁定胜局之外,ID.6 X还通过更优异的产品素质来赢得用户的认可。首先从尺寸上来看,得益于MEB平台短前悬、短后悬设计,使得ID.6 X得到了将近途昂(参数|图片)的2985mm轴距,但车身长度上却控制在了4876mm这一水平,因此在配上ID.系列一贯柔和圆滑的线条表现,ID.6 X"得房率"不仅颇高,同时尺寸上更适合在城市中穿梭,加之短前悬设定以及电动车高转向角特性,使得ID.6 X从驾驶角度以及视觉角度来看,整体感觉它更像是一台中型SUV,而非中大型SUV。

所以说ID.6 X能跃居中大型SUV,显然大轴距表现功不可没,同时秉承轴距所带来的车内空间,ID.6 X还具备六座、七座可供选择,再结合MEB纯电平台给产品所带来的低重心以及近乎于“纯平”的地台设计,无论是第一排乘坐还是第二排乘坐,乘坐体验上均比同级的燃油SUV要强上不少,而第三排座椅虽然空间并不是问题,但由于靠背角度只能锁定单位固定,所以长途体验感稍差,但仍胜于同级SUV。

伴随级别定位提升,上汽大众还赋予了ID.6 X更多车内、车外细节用料上的提升,首先是颇受用户好评的IQ.Light前矩阵头灯在全系得到了标配,再配合标志性的连体式后尾灯组以及发光头尾LOGO组合,这种用灯光替代传统镀铬所营造出的高级感,是燃油车型乃至竞品车型无法比拟的。

同样在车内部分,整体布局上来看ID.6 X并没有和ID.4 X形成太多差异,但内饰配色以及饰条纹理上用料更显高档感,起到点缀作用的缝线甚至也可以做到多色可选,而在储物空间上,得益于大幅提升的整车宽度,因此在中央通道设计上,设计师为其配备了大容量的储物空间,同时在其中还安放了支持QC协议的无线充电。

至于中控台部分,ID.6 X配备了5.3英寸液晶仪表盘并搭配AR-HUD,中控触屏则采用了MOS 4.0系统,其中导航地图数据由高德提供,配合在线路况规划,使用起来几乎与手机端没有太大差异,另外在人机交互系统反应速度上,ID.6 X进行了大量的优化,使用过程中并没有发生像之前ID.4 X的卡顿或延迟现象。

ID.6 X作为上汽大众新能源领域更重要的一颗棋子,驾驶水准上ID.6 X保持了与ID.4 X几乎一致的水准,舒适平顺依旧是第一诉求,这也意味着,ID.6 X并没有把动力作为核心卖点。

后驱长续航版本所配备150kW、310N·m的永磁同步电机谈不上迅猛但绝对够用,在具体一些,除了动力输出的线性细腻之外,在D挡模式下,你几乎感受不到动能回收的拖拽感,松开加速踏板,车辆会自然顺畅的滑行,直至驾驶员踩下刹车踏板,车辆才会以B档模式的方式进行动能回收。

为了应付体型更加庞大的车身,ID.6 X还配备了DCC可变电磁悬挂,不过由于电动车天生低重心特性,通过驾驶模式来改变DCC悬挂软硬度将不再像燃油车那么明显,因此这台车整体乘坐感上还是偏向舒适性调教,配合更加的NVH表现,吹着热泵空调带来的徐徐凉风,这种行驶时的惬意感是燃油车型无法想象的。

我们试驾的这台长续航版本满电可以达到588KM续航里程,经过北京约240公里山区道路驾驶,ID.6 X在计算续航里程上还是十分合理的,并没有因长距离的上下坡导致续航里程大幅变动,所以说这台续航里程的显示基本是所见即所得。

从ID.4 X到ID.6 X,可以说大众还是那个坚持自己的大众,它并没有因特斯拉以及造车新势力那样去一味强调动力性能和操控性能,而是让电动车和燃油车一道实现很好的过渡,以人为本、服务于人便是其最核心的思想。

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国美、大中电器卖场在北京消费季期间发放补贴超10亿元。其中北京国美6.7亿消费券贯穿全年,4月28日至5月5日将率先发放605万张价值5400万元的消费券,活动线上线下齐发,线上真快乐APP,线下包括北京国美所有门店。北京大中3.96亿元消费券,覆盖“520”“618”“企业周年庆”“818嗨购节”“国庆节”“双11”“跨年双旦”等全年多个消费节点。

盒马鲜生将发放8亿元消费券,线上线下联动,多项“专属”活动助力北京消费季和双品节活动。4月28日至5月3日,发放500万元“满199减20”的满减券,4月28日至4月30日发放135万张日日鲜商品“满30减5”券,盒马云超还将投放近7亿元的零食、冰箱好物、口腔护理等满减券。此外,烧烤季、出游季也将通过好物限时秒杀,进一步激活北京城市消费、提升市民消费体验。此外,盒马将围绕“时令”和“节日”两大场景,向用户开展“五一出游烧烤季”“节气明星单品”“小龙虾节”“520告白季”等主题活动,推广体验消费、定制消费。

小米积极参与北京消费季计划发补贴超2.6亿元。五一期间预计发放3000万元消费券,包含20元优惠券(满199元可用)、60元优惠券(满599元可用)、100元优惠券(满999元可用)、200元优惠券(满1999元可用),共计发放52万张。还有1080万元的无门槛红包和满减优惠,包括满99元减5元、满199元减10元、满599减30元、满666元减51元、满1666元减151元。全年范围内还有2.2亿元的多种补贴形式,无门槛红包金额最高达1000元,还有1分钱、1元钱的商品兑换券,部分商品1折券、5折券。

北汽集团拿出多款车型送实惠。北汽新能源EC3、EC5、EU7、EX5、EX3、U5、U7、X5等北京地区8款车不同系列可享1.6万元-5万元不等的消费券。北京越野五一期间促销六重大礼,购新车送3000元礼包,置换补贴最高1.5万元,贷款购车享24期0息。北汽昌河K21/K22最高优惠4000元,购K系列微卡最高享3万元0息定额贷;购M50S、北斗星系列,最高可享36期超值贷、0息定额贷。ARCFOX车款补贴240万元,2021年新能源指标用户订购任意车型可以订金2000元充抵5倍购车现金。

美团将通过线上线下同步发放1.75亿元消费券。使用商户覆盖平台全品类北京商户,包括到店餐饮、外卖、美团买菜、美团优选、打车、酒旅、门票等。仅五一期间就发放150万张消费券,结合不同业务属性,满减面值不等。除了全年各个节日节点、暑期玩美季和开学季之外,还实施周四半价、超级周末等长期活动。

叮咚买菜发放价值超1亿元优惠券。10元、13元、18元券在APP、微信小程序、支付宝小程序上全场通用,五一期间发放45万张,全年发放1000余万张。

多点及北京物美向北京市民共计发放5800万元补贴,其中包括500万张“满79减10”消费券可用于到家全品类商品,每天发放62.5万张。多点社群中还将投放80万张“59减10”优惠券链接,覆盖50万名消费者。此外,多点APP将联合华北、华东物美400余家线下门店,针对大品牌高品质商品开展3场多轮大型促销活动,包括价格直降、折扣、满减、秒杀等形式。

北京多家商场推出购物体验活动,送出真金白银大礼包。万达商业发放50万张消费券,共计补贴1000万元,4月28日-5月5日,消费者登陆万达广场小程序每天可抽奖三次,100%中奖,获得消费券后即可到万达广场商户门店内使用。最高奖项礼品价值高达1000元。期间,万达广场联合国潮运动品牌如李宁、安踏、361度、斐乐、阿迪、安德玛、斯凯奇等品牌在线上小程序中售卖爆款,且价格不高于7折。

大悦城控股北京大区旗下商场补贴超390万元。新开业的大悦春风里在五一期间发放1.76万张100元代金券、2万张“79团100”优惠券,同时针对小程序内鞋品类进行满200返100、零售品类满688返100的优惠活动。朝阳大悦城小程序内发放“85元抵100元”团购券、“满1000元返100元”代金券。同时,商场会员积分可抵现金,线上商城积分抵现金。线下商场内还将有店铺折扣、满额减价等活动。中粮·祥云小镇则在小程序上发放会员代金券,包括“799返100”、“888返100”、“85团100”三种。

北京华联购物中心北京区域14家门店将补贴96万元。面向会员以积分兑换现金消费券,最高档可以1000积分兑换50元现金券,消费者使用时全场通收。活动期间消费双倍积分,届时商场内还有知名餐饮品牌推出超值套餐,限时抢华联影城特惠套餐等活动。

华熙live·五棵松补贴80万元,举办京“熙”文化节活动,将发放16万张“10元代20”代金券。

三里屯太古里举办潮流实验室活动,消费满额赠礼活动之外还可双倍积分;喜隆多新国际购物中心百余品牌推出春夏新品超低优惠,秒杀商品低至2折。线上还有0元抽奖,最高可获千元乐高玩具;来福士在举办“WONDER CAMP活力潮流节;八达岭奥莱发起创意打卡等场景体验。国贸商城将举办x TimeOut“买得起艺术周”系列主题活动,持续到5月9日;六一儿童节期间联合豆瓣APP举办线上线下爱心互动活动,包括互动打卡、儿童时装秀等;暑期举办仲夏奇遇季,包括亲子夏令营、戏剧体验课等活动。

为了让消费者在活动期间便利出行、便利购物,招商银行补贴160万元,联合商户发放五一出行、餐饮、买菜、停车、生活缴费等多领域优惠券。出行优惠涉及滴滴出行、青桔单车、北京公交、地铁等,停车支付时还可抽取3元-188元现金红包;餐饮优惠则推出五一看直播抢饭票5-188元不等,还有京城霸王餐活动。中国银联北京分公司投放300万元消费券,到7月18日活动期间都可在云闪付APP每日上午10点抢券,此外用户每日登陆“云闪付-京城U惠-主会场”可领取一张8元券,每月限领10张,只要消费满30元即可使用。

58到家精选将在2021北京消费季启动到五一假日期间,发放360万元到家便民服务消费券,全年内将根据当季陆续加大力度展开优惠活动。e袋洗仅在五一期间就将发20万张放10元直减券。

淘票票将联合电影片方,带来《秘密访客》《伴我同行2》等优质影片,同时发放超亿元优惠券,补贴北京观影消费者。

天猫、淘宝将通过各类满减、满赠、礼券等优惠,在不同时间节点推出美食盛典、新国货大赏、吃货节、直播盛典等各类促消费活动。

支付宝表示,为北京用户提供安全快速的电子支付体验,希望用科技的力量,助力北京商家服务、营销数字化,同时促进民营经济质量变革、效率变革和动力变革。

为了打通商家与消费者的供需,高德地图帮商家高效对接精准出行流量,开放信息场,丰富用户决策信息;提供小店入驻专属渠道,为北京打造采摘果园专图,果园主在高德地图上搜索“我是商家”,便可以自主完成入驻,获得高德认证加V标识后,可展示果品、营业时间小店故事,提高消费决策概率;市民在高德搜索“采摘果园”,将弹出距离身边最近的采摘果园、合作社、农业基地等清单,并关联优惠产品信息、优惠红包。


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