【给小区装上“智慧罩”开创社会综合治理新局面 昆明已有323个“平安小区”】
居民小区是人民群众生活居住的主要场所，是城市管理的基础单元，也是破解市域社会治理难题的关键。据统计，在昆明市2702个居民小区中发生的入室盗窃案件占全市此类案件总量的30%，盗窃电动自行车案件占全市总量的15%，小区安全防范已经成为影响群众安全感和幸福感的关键要素。
党的十九大以来，昆明市公安机关坚持以人民为中心的发展理念，按照市委、市政府及上级公安机关对加强社会综合治理的要求，聚焦群众住所安全问题，以推进智慧安防小区建设为抓手，不断夯实社会治安防控体系建设，有效提升了市域社会治理现代化水平。
围绕群众关切，明确工作重点
针对社会治安面临的新形势、新问题、新要求，昆明市公安机关坚持“从被动应对到主动作为、从主动作为到牢牢把握工作主导权”两个根本性转变的理念，以“平安昆明”建设为目标，以共建共治共享为基本思路，深度运用现代科技信息化技术，深化平安小区建设，积极回应人民群众日益增长的安全感幸福感需要。
在认真总结2018年以前居民小区治安星级管理经验的基础上，2019年，昆明市公安局在全市组织开展“无发案小区”创建活动，建立每月小区治安状况监测评定机制，动态掌控治安状况，分级督促指导，督促物业公司落实治安防范责任，不断强化小区人防、物防、技防建设。同时，辖区派出所将小区治安状况用微信推送给小区住户，引导小区住户关心小区治安问题，踊跃参与到平安创建工作中。今年以来，全市公安机关大力推进智慧安防小区建设，在全市居民小区推广人脸识别探头、智慧门禁、车辆识别系统、高清视频监控等感知前端并与公安机关联网，提升小区技防和管理效能。
目前，占全市小区总数12%的323个小区已达到省政法委、住建厅、民政厅联合确定的评定标准，被评为市级“平安小区”。通过智慧安防小区建设，全市每月刑事警情零接报居民小区，占比由去年的70%上升至今年以来的90%以上，进一步促进了群众安全感的提升。
细化工作措施，逐一破解难题
为确保智慧安防小区建设工作的顺利推进，昆明市公安局成立领导小组，细化工作方案，制定时间表、路线图，明确各警种和县区公安局的职责任务。通过出台《昆明市智慧安防小区建设技术规范》，从视频监控、门禁、人脸识别、车辆管理、身份验证管理、高空抛物监控、入侵和紧急报警等7个方面明确了系统架构、设计施工、数据接口、检查验收、运行保障等标准规范，解决各自为政建设无技术标准的难题；通过积极汇报争取，推动市委、市政府将智慧安防小区建设纳入市“两办”《关于提升基层社会治理精细化水平的意见》，将智慧安防小区建设和验收，纳入新建小区和老旧小区改造全过程，解决工作推进中政策支持不足难题；通过积极争取区县政府、街道、社区出资配套扶持，动员地产公司、物管公司、小区业主、科技公司等主体众筹共建，解决经费渠道来源狭窄建设经费不足难题。其中，呈贡区委、区政府出台智慧安防小区建设以奖代补政策，先后投入资金500余万元，统筹政府、社区、物业、公安业务需求，搭建统一应用平台，多渠道筹集建设资金，建成智慧安防小区48个，为全市大规模推广建设提供了经验。截止目前，全市共有510个小区建成智慧安防前端并接入公安平台，其他小区的建设正按计划稳步推进中。
工作成效初显，力争新的突破
在推广小区智慧安防前端建设的同时，智慧安防小区服务基层管理、服务公安实战应用成效初步呈现。在新冠肺炎疫情防控期间，呈贡区洛龙湖社区依托智慧安防小区系统实现非接触式快速摸排和管控，降低了人员接触带来的感染风险，凸显了智慧安防小区在基层社会治理中的强大威力；呈贡分局依托智慧安防小区建设，为“一标三实”基础信息采集工作注入了新动能，有效破解了以往人工采集信息效率低，信息不全面、不鲜活等难题；呈贡区米兰园小区自建成智慧安防系统以来，刑事警情由年均30起下降至1起，辖区派出所依托该系统，在一起盗窃案发次日就快速锁定并抓获入室盗窃嫌疑人蒋某某，得到小区住户的一致好评。西山分局前卫派出所依托智慧安防小区，打造集指挥调度、会商研判等四位一体的“微勤务”指挥室，实现了数据互联共通，形成指挥调度、合成研判、数据服务等功能于一体的指挥服务实体平台，2019年破案数同比上升了10 %。
2020年，昆明市公安局将以市域社会治理现代化试点城市创建为契机，进一步提升社会综合治理能力水平，不断总结和固化公安实战应用经验，力争在年内将全市有物业管理的1707个居民小区全部建成智慧安防小区，并逐步覆盖全市其他小区，为“平安昆明”建设和市域社会治理现代化贡献昆明公安力量，让全市人民切实感受到发生在身边的变化。(云上融媒·云南信息报记者 徐蓉)
居民小区是人民群众生活居住的主要场所，是城市管理的基础单元，也是破解市域社会治理难题的关键。据统计，在昆明市2702个居民小区中发生的入室盗窃案件占全市此类案件总量的30%，盗窃电动自行车案件占全市总量的15%，小区安全防范已经成为影响群众安全感和幸福感的关键要素。
党的十九大以来，昆明市公安机关坚持以人民为中心的发展理念，按照市委、市政府及上级公安机关对加强社会综合治理的要求，聚焦群众住所安全问题，以推进智慧安防小区建设为抓手，不断夯实社会治安防控体系建设，有效提升了市域社会治理现代化水平。
围绕群众关切，明确工作重点
针对社会治安面临的新形势、新问题、新要求，昆明市公安机关坚持“从被动应对到主动作为、从主动作为到牢牢把握工作主导权”两个根本性转变的理念，以“平安昆明”建设为目标，以共建共治共享为基本思路，深度运用现代科技信息化技术，深化平安小区建设，积极回应人民群众日益增长的安全感幸福感需要。
在认真总结2018年以前居民小区治安星级管理经验的基础上，2019年，昆明市公安局在全市组织开展“无发案小区”创建活动，建立每月小区治安状况监测评定机制，动态掌控治安状况，分级督促指导，督促物业公司落实治安防范责任，不断强化小区人防、物防、技防建设。同时，辖区派出所将小区治安状况用微信推送给小区住户，引导小区住户关心小区治安问题，踊跃参与到平安创建工作中。今年以来，全市公安机关大力推进智慧安防小区建设，在全市居民小区推广人脸识别探头、智慧门禁、车辆识别系统、高清视频监控等感知前端并与公安机关联网，提升小区技防和管理效能。
目前，占全市小区总数12%的323个小区已达到省政法委、住建厅、民政厅联合确定的评定标准，被评为市级“平安小区”。通过智慧安防小区建设，全市每月刑事警情零接报居民小区，占比由去年的70%上升至今年以来的90%以上，进一步促进了群众安全感的提升。
细化工作措施，逐一破解难题
为确保智慧安防小区建设工作的顺利推进，昆明市公安局成立领导小组，细化工作方案，制定时间表、路线图，明确各警种和县区公安局的职责任务。通过出台《昆明市智慧安防小区建设技术规范》，从视频监控、门禁、人脸识别、车辆管理、身份验证管理、高空抛物监控、入侵和紧急报警等7个方面明确了系统架构、设计施工、数据接口、检查验收、运行保障等标准规范，解决各自为政建设无技术标准的难题；通过积极汇报争取，推动市委、市政府将智慧安防小区建设纳入市“两办”《关于提升基层社会治理精细化水平的意见》，将智慧安防小区建设和验收，纳入新建小区和老旧小区改造全过程，解决工作推进中政策支持不足难题；通过积极争取区县政府、街道、社区出资配套扶持，动员地产公司、物管公司、小区业主、科技公司等主体众筹共建，解决经费渠道来源狭窄建设经费不足难题。其中，呈贡区委、区政府出台智慧安防小区建设以奖代补政策，先后投入资金500余万元，统筹政府、社区、物业、公安业务需求，搭建统一应用平台，多渠道筹集建设资金，建成智慧安防小区48个，为全市大规模推广建设提供了经验。截止目前，全市共有510个小区建成智慧安防前端并接入公安平台，其他小区的建设正按计划稳步推进中。
工作成效初显，力争新的突破
在推广小区智慧安防前端建设的同时，智慧安防小区服务基层管理、服务公安实战应用成效初步呈现。在新冠肺炎疫情防控期间，呈贡区洛龙湖社区依托智慧安防小区系统实现非接触式快速摸排和管控，降低了人员接触带来的感染风险，凸显了智慧安防小区在基层社会治理中的强大威力；呈贡分局依托智慧安防小区建设，为“一标三实”基础信息采集工作注入了新动能，有效破解了以往人工采集信息效率低，信息不全面、不鲜活等难题；呈贡区米兰园小区自建成智慧安防系统以来，刑事警情由年均30起下降至1起，辖区派出所依托该系统，在一起盗窃案发次日就快速锁定并抓获入室盗窃嫌疑人蒋某某，得到小区住户的一致好评。西山分局前卫派出所依托智慧安防小区，打造集指挥调度、会商研判等四位一体的“微勤务”指挥室，实现了数据互联共通，形成指挥调度、合成研判、数据服务等功能于一体的指挥服务实体平台，2019年破案数同比上升了10 %。
2020年，昆明市公安局将以市域社会治理现代化试点城市创建为契机，进一步提升社会综合治理能力水平，不断总结和固化公安实战应用经验，力争在年内将全市有物业管理的1707个居民小区全部建成智慧安防小区，并逐步覆盖全市其他小区，为“平安昆明”建设和市域社会治理现代化贡献昆明公安力量，让全市人民切实感受到发生在身边的变化。(云上融媒·云南信息报记者 徐蓉)
Uber和Lyft：网约车后，难兄难弟要讲新故事
当旧故事不再性感，依旧要靠输血为生的“新故事”才刚刚开了个头。
财报，网约车，自动驾驶，Uber和Lyft
图片来自“亿欧网”
成立于2009年的Uber已连续亏损十年，2012年诞生的Lyft也无一年盈利。过去两天（8月8日、8月9日），两家陆续发布2019年第二季度财报——意料之中的，继续亏损。
相较Lyft，Uber的表现更糟。由于用户与收入增速放缓，以及市场和营销方面的大幅投入，Uber第二季度巨亏52亿美元，比去年同期的不足9亿亏损翻了两番。财报发布后，股价也应声下跌。但如同不停在挖掘新故事的中国友商滴滴，Uber和Lyft也希望还能给投资人信心。
双方都在“另辟蹊径”。
除了双方都斥巨资布局的自动驾驶业务之外，Uber开辟外卖（Uber Eats）、货运（Uber Freight）、自动驾驶（ATG）等新业务；Lyft则收购共享单车初创企业Motivate，在北美部署电动自行车和小型摩托车。
亏损扩大
营收的持续增长看起来是唯一的好消息。
顶着网约车第一股光环的Lyft首先“秀了一把肌肉”。财报显示，Lyft第二季度营收8.673亿美元，同比增长72%，超出市场预期的8.09亿美元。基于良好的增长态势，Lyft将全年收入预期由32.75-33亿美元提高为34.7-35亿美元，全年收入增速预期由52%-53%升为61%-62%。
此外，增长还将继续保持。Lyft预计第三季度收入将达到9-9.15亿美元，同比增长54%-56%。财报发布后，Lyft盘后股价上扬超过12%，甚至带动“老对手”Uber的股价一起上涨。
虽然营收增大，但Lyft亏损额依旧不小。其第二季度净亏损6.44亿美元，与去年同期1.789亿美元相比，亏损幅度同比增大，其中包含2.97亿美元股权奖励支出和相关工资税支出（与公司首次公开募股相关），以及1.411亿美元与监管机构要求相关的保险负债变化。
财报，网约车，自动驾驶，Uber和Lyft
Uber亏损则更严重。
财报显示，Uber今年第二季度营收31.66亿美元，同比增长14%，但净亏损达到52.36亿美元，超出市场净亏损52.25亿美元的预期，也远高于去年同期的8.78亿美元和上季度的10.12亿美元，同比环比均增大，甚至成为2017年Uber披露财务数据以来亏损额最高的一个季度。财报发出后，盘后Uber股价最高下跌12%。
财报，网约车，自动驾驶，Uber和Lyft
主营业务高速增长开始放缓
作为主营业务，网约车业务的增长虽然依旧维持在较高增速，但已开始持续放缓。
截至2019年Q2，Lyft平台的活跃乘客数量（每季度至少完成一次出行）达到2180万，与去年同期的1550万人相比，同比增长40.65%，环比增长6.34%，增速放缓。但Lyft认为第二季度公司没有通过大量市场营销实现获客，大部分新增用户为有机增长，同时Lyft将营收增长归功于市场需求、活跃乘客数量和每名活跃乘客支出
财报，网约车，自动驾驶，Uber和Lyft
老大哥Uber今年第二季度的活跃乘客数量达到9900万，高于9830万的市场预期。但与Lyft相同，Uber也面临乘客增速放缓的问题。与去年同期33.3%的增速相比，Uber第二季度的活跃乘客增速已放缓至30.3%，这被外界认为是Uber财务状况恶化的主要原因。
财报，网约车，自动驾驶，Uber和Lyft
今年二季度，Uber核心平台贡献率指标（核心平台运营利润占核心平台运营收入的比例）也仅为8%，虽然这是今年该指标首次变为正数，但与去年同期18%的水平相比，仍相差甚远。
鉴于糟糕业绩，Uber CEO Khosrowshahi在财报发布当天称，2019年是Uber投入的峰值年，随后两年（2020年或2021年），Uber亏损额将显著降低。他对未来信心满满，“毫无疑问，未来Uber业务将实现盈亏平衡。”但Khosrowshahi没有透露具体实施措施。
出行独角兽的新故事
两家网约车巨头的活跃乘客增速开始放缓，意味着或许不久的将来，共享出行平台将进入发展成熟期，此外，网约车平台之间切换的便利性与低成本也增加用户使用平台的不确定性。为了让想象空间持续扩大，丰富业务板块保证发展的稳定性，双方逐渐将目光放在更多新故事上。
在主营业务外，Uber外卖业务（Uber Eats）表现亮眼。
2019年第二季度，Uber Eats月活跃消费者数量（MAPC）同比增长140%，新Uber Eats用户中约有40%此前从未使用过Uber平台。用户的高速增长为Uber带来大量营收。数据显示，Uber Eats第二季度营收5.95亿美元，同比增长72%，总预订金额约33.86亿美元，同比增长91%。截至二季度结束，Uber Eats已经与32万家餐馆合作。
财报，网约车，自动驾驶，Uber和Lyft
晚于外卖业务Uber Eats推出的货运业务Uber Freight也在稳步发展中。这项业务于2017年推出，当时Uber希望通过该业务将公司在个人出行领域的成功延续到货运领域。目前，Uber Freight已冲出美洲市场，扩展至欧洲大陆。公司CEO Khosrowshahi表示：“这是个价值数十亿美元的行业，我们拥有最好的解决方案，它需要几年时间发展壮大。”
面向出行未来，自动驾驶业务是Uber“紧紧咬住的一块肉”，但现在还要靠输血存活。其分拆出来的自动驾驶部门ATG在今年4月获得软银、丰田、电装的10亿美元投资，之后该部门估值升至72.5亿美元。随后，Uber又联合沃尔沃，推出自动驾驶车，预计明年在公共道路上测试。
Uber“紧咬不放”的原因在于，目前业界普遍认为，一旦自动驾驶技术成熟、大量无人车真正合法上路之时，网约车企业最大支出——人力成本将大幅降低，企业随之走向盈利。Lyft也深知这一点，早在2017年就抱上“自动驾驶老大哥”Waymo大腿，共同在自动驾驶汽车的研发和试乘方面展开合作。今年5月，外媒称，Waymo将为Lyft提供10辆自动驾驶汽车，以便后者在凤凰城提供自动驾驶出租服务。
目前，Lyft仍然以网约车为主要营收来源，亿欧汽车暂未查询到各项收入详细占比。
新故事看起来前景一片光明，但大多仍处于激烈竞争与巨额投入阶段。以Uber Eats为例，亚马逊旗下外卖业务是其强劲对手，今年7月底，印度媒体Business Standard报道，亚马逊有意收购Uber Eats，双方正进行谈判。Khosrowshahi也承认，外卖业务与网约车业务一样，前期需要补贴扩张。至于二者都格外重视的自动驾驶，更是业界公认的“资金黑洞”。
当旧故事不再性感，依旧要靠输血为生的“新故事”才刚刚开了个头。
汽车质量家：www.autoqa.cn
当旧故事不再性感，依旧要靠输血为生的“新故事”才刚刚开了个头。
财报，网约车，自动驾驶，Uber和Lyft
图片来自“亿欧网”
成立于2009年的Uber已连续亏损十年，2012年诞生的Lyft也无一年盈利。过去两天（8月8日、8月9日），两家陆续发布2019年第二季度财报——意料之中的，继续亏损。
相较Lyft，Uber的表现更糟。由于用户与收入增速放缓，以及市场和营销方面的大幅投入，Uber第二季度巨亏52亿美元，比去年同期的不足9亿亏损翻了两番。财报发布后，股价也应声下跌。但如同不停在挖掘新故事的中国友商滴滴，Uber和Lyft也希望还能给投资人信心。
双方都在“另辟蹊径”。
除了双方都斥巨资布局的自动驾驶业务之外，Uber开辟外卖（Uber Eats）、货运（Uber Freight）、自动驾驶（ATG）等新业务；Lyft则收购共享单车初创企业Motivate，在北美部署电动自行车和小型摩托车。
亏损扩大
营收的持续增长看起来是唯一的好消息。
顶着网约车第一股光环的Lyft首先“秀了一把肌肉”。财报显示，Lyft第二季度营收8.673亿美元，同比增长72%，超出市场预期的8.09亿美元。基于良好的增长态势，Lyft将全年收入预期由32.75-33亿美元提高为34.7-35亿美元，全年收入增速预期由52%-53%升为61%-62%。
此外，增长还将继续保持。Lyft预计第三季度收入将达到9-9.15亿美元，同比增长54%-56%。财报发布后，Lyft盘后股价上扬超过12%，甚至带动“老对手”Uber的股价一起上涨。
虽然营收增大，但Lyft亏损额依旧不小。其第二季度净亏损6.44亿美元，与去年同期1.789亿美元相比，亏损幅度同比增大，其中包含2.97亿美元股权奖励支出和相关工资税支出（与公司首次公开募股相关），以及1.411亿美元与监管机构要求相关的保险负债变化。
财报，网约车，自动驾驶，Uber和Lyft
Uber亏损则更严重。
财报显示，Uber今年第二季度营收31.66亿美元，同比增长14%，但净亏损达到52.36亿美元，超出市场净亏损52.25亿美元的预期，也远高于去年同期的8.78亿美元和上季度的10.12亿美元，同比环比均增大，甚至成为2017年Uber披露财务数据以来亏损额最高的一个季度。财报发出后，盘后Uber股价最高下跌12%。
财报，网约车，自动驾驶，Uber和Lyft
主营业务高速增长开始放缓
作为主营业务，网约车业务的增长虽然依旧维持在较高增速，但已开始持续放缓。
截至2019年Q2，Lyft平台的活跃乘客数量（每季度至少完成一次出行）达到2180万，与去年同期的1550万人相比，同比增长40.65%，环比增长6.34%，增速放缓。但Lyft认为第二季度公司没有通过大量市场营销实现获客，大部分新增用户为有机增长，同时Lyft将营收增长归功于市场需求、活跃乘客数量和每名活跃乘客支出
财报，网约车，自动驾驶，Uber和Lyft
老大哥Uber今年第二季度的活跃乘客数量达到9900万，高于9830万的市场预期。但与Lyft相同，Uber也面临乘客增速放缓的问题。与去年同期33.3%的增速相比，Uber第二季度的活跃乘客增速已放缓至30.3%，这被外界认为是Uber财务状况恶化的主要原因。
财报，网约车，自动驾驶，Uber和Lyft
今年二季度，Uber核心平台贡献率指标（核心平台运营利润占核心平台运营收入的比例）也仅为8%，虽然这是今年该指标首次变为正数，但与去年同期18%的水平相比，仍相差甚远。
鉴于糟糕业绩，Uber CEO Khosrowshahi在财报发布当天称，2019年是Uber投入的峰值年，随后两年（2020年或2021年），Uber亏损额将显著降低。他对未来信心满满，“毫无疑问，未来Uber业务将实现盈亏平衡。”但Khosrowshahi没有透露具体实施措施。
出行独角兽的新故事
两家网约车巨头的活跃乘客增速开始放缓，意味着或许不久的将来，共享出行平台将进入发展成熟期，此外，网约车平台之间切换的便利性与低成本也增加用户使用平台的不确定性。为了让想象空间持续扩大，丰富业务板块保证发展的稳定性，双方逐渐将目光放在更多新故事上。
在主营业务外，Uber外卖业务（Uber Eats）表现亮眼。
2019年第二季度，Uber Eats月活跃消费者数量（MAPC）同比增长140%，新Uber Eats用户中约有40%此前从未使用过Uber平台。用户的高速增长为Uber带来大量营收。数据显示，Uber Eats第二季度营收5.95亿美元，同比增长72%，总预订金额约33.86亿美元，同比增长91%。截至二季度结束，Uber Eats已经与32万家餐馆合作。
财报，网约车，自动驾驶，Uber和Lyft
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面向出行未来，自动驾驶业务是Uber“紧紧咬住的一块肉”，但现在还要靠输血存活。其分拆出来的自动驾驶部门ATG在今年4月获得软银、丰田、电装的10亿美元投资，之后该部门估值升至72.5亿美元。随后，Uber又联合沃尔沃，推出自动驾驶车，预计明年在公共道路上测试。
Uber“紧咬不放”的原因在于，目前业界普遍认为，一旦自动驾驶技术成熟、大量无人车真正合法上路之时，网约车企业最大支出——人力成本将大幅降低，企业随之走向盈利。Lyft也深知这一点，早在2017年就抱上“自动驾驶老大哥”Waymo大腿，共同在自动驾驶汽车的研发和试乘方面展开合作。今年5月，外媒称，Waymo将为Lyft提供10辆自动驾驶汽车，以便后者在凤凰城提供自动驾驶出租服务。
目前，Lyft仍然以网约车为主要营收来源，亿欧汽车暂未查询到各项收入详细占比。
新故事看起来前景一片光明，但大多仍处于激烈竞争与巨额投入阶段。以Uber Eats为例，亚马逊旗下外卖业务是其强劲对手，今年7月底，印度媒体Business Standard报道，亚马逊有意收购Uber Eats，双方正进行谈判。Khosrowshahi也承认，外卖业务与网约车业务一样，前期需要补贴扩张。至于二者都格外重视的自动驾驶，更是业界公认的“资金黑洞”。
当旧故事不再性感，依旧要靠输血为生的“新故事”才刚刚开了个头。
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《禁地青春二》连载
28. 疑似中毒
左主任说的那个小伙子，姓申，九院子弟，父亲是221一分厂的老工人，技校毕业后，分到三所，因表现突出，又推荐到北工进修，确实是一个优秀青年。左能为他保媒，也说明领导对他很器重。
我把这个消息给陈说了，陈闻听大惊，急忙说：“这可不行，七仙女飞走了，董永怎么办，不是乱套了吗？不能让这家伙钻空子。你赶快对江说，让他抓紧和谢结婚。”
“可是，江一直不同意啊！”我说。
“他是不好意思说。你把这件事告诉他，他肯定比你还急。”陈胸有成竹地说。
我敲开江的门，江正在家看书。
“伙计，别看书了，出大事了。”我说。
“什么事？”
“有人爱上小谢了，七仙女要飞走了。”我借用了陈的一句话。
出乎陈的意料之外，江的表现非常冷静，他笑了笑，说：“那好啊！”
我瞪着他，说：“不对吧？你不应该这样！”
“这有什么奇怪的？”江笑了起来：“你说，我应该怎样？应该暴跳如雷？”江说：“先坐下，你把这个人情况说说，我们帮小谢参谋参谋。”
我简单介绍了一下。
江听了，沉吟了一会，说：“似乎不错。不过，不能光听别人说，最好亲自见见面，和他谈一下。”
“你先别找别人谈，好好想想你自己。”我说：“我觉得，你的内心和你的表态，不是一回事。你不会独身一辈子吧？”
江说：“老伙计，你还不了解我？什么时候，我装过假？你想想，当年我追林的时候，差一点把你杀了，难道你忘了？”
“没忘。可我总觉得，你和小谢的结合，是最合适的。”
“这种事，别人觉得，没有用。”江说：“你自己就是个例子——”
就在这次谈话不久，陈住进了医院，而且，不是三所医院，是院部的职工医院。
事情起因于一次打扫卫生。在陈的实验室，试验台的柜子里，发现了一瓶液体水银（学名汞），盖子已经破裂，里面的密封水早已干涸。
液体水银，在常温下即可挥发，蒸汽有毒。
从瓶子的标定量，和现存量对比，差别很大。这说明，已经蒸发了很多了，汞蒸汽无嗅无味，很容易进入人体，而不被察觉。
问题的严重性在于，这瓶水银是谁放在那儿的，放了多长时间了，没有人说的清楚。汞中毒，是可以积累的，进入人体，很难排出。如果时间很短，还好说，如果已经很长时间，就麻烦了。
滕主任不敢怠慢，立即向所里汇报。
所技安科的李科长，得知消息，迅速赶到305室，并作出决定，把实验室有关人员，急送三号医院（即九院职工医院）做全面体检，根据病情，决定下一步的处理。
这个实验室的常设定员，就两个人：陈和岗长何。如果受害，她们两个自然首当其冲。
但她两个却表示了异议。
“瞎折腾什么？我一点感觉都没有，说明没事。”陈说。
“我也不去检查。”何说：“再说，家里有孩子，离不开。”
“不行，必须去。这是规定。”李科长毫不通融：“慢性中毒，开始都没有感觉，等有感觉，就来不及了。”
所医院的救护车很快来了，李科长不由分说，将陈和何送上了车。
“家里的事，我们会妥善安排的。”李科长说：“你们放心吧，到了那儿，听医生的安排。”
我是下班后，才得知此事的。李科长到我家里，刚好江也在。
“我要去看看。”我听了，有些着急。陈早晚会怀孕的，如果真是汞中毒，将来影响到胎儿，后果可就严重了。
“你不必去了。”李说：“我们有人跟着呢！对了，陈临走时，给你写了个条子。”
陈的条子很简短，说她们没什么，就是检查一下，很快就回来，何的孩子，让我这几天照料一下。
“你能行？”李科长说：“不行，我另外找人。”
“没有问题，你放心吧。”我说：“孩子都大了，没有多少事。”
江听说这事，马上到乙区，把谢叫了来，谢听了，立刻表示，孩子交给她好了，一定照顾好。
“谢谢你了。”我说。
“别谢我，要谢，谢他。”她指着江：“他的话，对我就是最高指示！”
江笑起来，说：“我有那么高的权威？”
谢也笑了，说：“那是当然。”
我和谢分了一下工，午饭我来解决，晚饭谢来做。谢晚上住在何家，和孩子们作伴，顺便料理一下家务。
次日上午，我在315工号，给三号的职工医院打了个电话。当时，九院电话不多，每个工号只有一部，每个生活区也只有一部，很不方便，所内可直拨，所外要通过通讯站人工接线，等了半天，才和陈通了话。
陈说，经检查，没有发现大的问题。她又问了孩子的事，我如实相告。
通话后，我的心里安定了许多。
何也住在丙区，在山坡的最底一层，离公路很近。
谢的性格开朗，活泼好动，孩子们很喜欢她。晚饭后，她经常还带着孩子，到操场（丙区附近有所子弟小学，有个大操场）玩，做各种游戏，我在家里就能听到他们的欢笑声。
我发现：每天下班后，都有一个骑自行车的小伙子，把谢送到丙区来，谢上了台阶，两人招手告别。
小伙子个头挺高，一表人才，但很腼腆，每次把谢送到楼下，立刻返回，没有多少亲密的举动，也从来不进门。
“这是不是就是左主任说的那个小申？”
我把我的发现告诉了江。我们站在门口，一起观察了一次。
“看起来不错。”江说：“你把他叫上来，咱们和他聊聊。”
“那样太冒失。我先问问小谢。”我说。
28. 疑似中毒
左主任说的那个小伙子，姓申，九院子弟，父亲是221一分厂的老工人，技校毕业后，分到三所，因表现突出，又推荐到北工进修，确实是一个优秀青年。左能为他保媒，也说明领导对他很器重。
我把这个消息给陈说了，陈闻听大惊，急忙说：“这可不行，七仙女飞走了，董永怎么办，不是乱套了吗？不能让这家伙钻空子。你赶快对江说，让他抓紧和谢结婚。”
“可是，江一直不同意啊！”我说。
“他是不好意思说。你把这件事告诉他，他肯定比你还急。”陈胸有成竹地说。
我敲开江的门，江正在家看书。
“伙计，别看书了，出大事了。”我说。
“什么事？”
“有人爱上小谢了，七仙女要飞走了。”我借用了陈的一句话。
出乎陈的意料之外，江的表现非常冷静，他笑了笑，说：“那好啊！”
我瞪着他，说：“不对吧？你不应该这样！”
“这有什么奇怪的？”江笑了起来：“你说，我应该怎样？应该暴跳如雷？”江说：“先坐下，你把这个人情况说说，我们帮小谢参谋参谋。”
我简单介绍了一下。
江听了，沉吟了一会，说：“似乎不错。不过，不能光听别人说，最好亲自见见面，和他谈一下。”
“你先别找别人谈，好好想想你自己。”我说：“我觉得，你的内心和你的表态，不是一回事。你不会独身一辈子吧？”
江说：“老伙计，你还不了解我？什么时候，我装过假？你想想，当年我追林的时候，差一点把你杀了，难道你忘了？”
“没忘。可我总觉得，你和小谢的结合，是最合适的。”
“这种事，别人觉得，没有用。”江说：“你自己就是个例子——”
就在这次谈话不久，陈住进了医院，而且，不是三所医院，是院部的职工医院。
事情起因于一次打扫卫生。在陈的实验室，试验台的柜子里，发现了一瓶液体水银（学名汞），盖子已经破裂，里面的密封水早已干涸。
液体水银，在常温下即可挥发，蒸汽有毒。
从瓶子的标定量，和现存量对比，差别很大。这说明，已经蒸发了很多了，汞蒸汽无嗅无味，很容易进入人体，而不被察觉。
问题的严重性在于，这瓶水银是谁放在那儿的，放了多长时间了，没有人说的清楚。汞中毒，是可以积累的，进入人体，很难排出。如果时间很短，还好说，如果已经很长时间，就麻烦了。
滕主任不敢怠慢，立即向所里汇报。
所技安科的李科长，得知消息，迅速赶到305室，并作出决定，把实验室有关人员，急送三号医院（即九院职工医院）做全面体检，根据病情，决定下一步的处理。
这个实验室的常设定员，就两个人：陈和岗长何。如果受害，她们两个自然首当其冲。
但她两个却表示了异议。
“瞎折腾什么？我一点感觉都没有，说明没事。”陈说。
“我也不去检查。”何说：“再说，家里有孩子，离不开。”
“不行，必须去。这是规定。”李科长毫不通融：“慢性中毒，开始都没有感觉，等有感觉，就来不及了。”
所医院的救护车很快来了，李科长不由分说，将陈和何送上了车。
“家里的事，我们会妥善安排的。”李科长说：“你们放心吧，到了那儿，听医生的安排。”
我是下班后，才得知此事的。李科长到我家里，刚好江也在。
“我要去看看。”我听了，有些着急。陈早晚会怀孕的，如果真是汞中毒，将来影响到胎儿，后果可就严重了。
“你不必去了。”李说：“我们有人跟着呢！对了，陈临走时，给你写了个条子。”
陈的条子很简短，说她们没什么，就是检查一下，很快就回来，何的孩子，让我这几天照料一下。
“你能行？”李科长说：“不行，我另外找人。”
“没有问题，你放心吧。”我说：“孩子都大了，没有多少事。”
江听说这事，马上到乙区，把谢叫了来，谢听了，立刻表示，孩子交给她好了，一定照顾好。
“谢谢你了。”我说。
“别谢我，要谢，谢他。”她指着江：“他的话，对我就是最高指示！”
江笑起来，说：“我有那么高的权威？”
谢也笑了，说：“那是当然。”
我和谢分了一下工，午饭我来解决，晚饭谢来做。谢晚上住在何家，和孩子们作伴，顺便料理一下家务。
次日上午，我在315工号，给三号的职工医院打了个电话。当时，九院电话不多，每个工号只有一部，每个生活区也只有一部，很不方便，所内可直拨，所外要通过通讯站人工接线，等了半天，才和陈通了话。
陈说，经检查，没有发现大的问题。她又问了孩子的事，我如实相告。
通话后，我的心里安定了许多。
何也住在丙区，在山坡的最底一层，离公路很近。
谢的性格开朗，活泼好动，孩子们很喜欢她。晚饭后，她经常还带着孩子，到操场（丙区附近有所子弟小学，有个大操场）玩，做各种游戏，我在家里就能听到他们的欢笑声。
我发现：每天下班后，都有一个骑自行车的小伙子，把谢送到丙区来，谢上了台阶，两人招手告别。
小伙子个头挺高，一表人才，但很腼腆，每次把谢送到楼下，立刻返回，没有多少亲密的举动，也从来不进门。
“这是不是就是左主任说的那个小申？”
我把我的发现告诉了江。我们站在门口，一起观察了一次。
“看起来不错。”江说：“你把他叫上来，咱们和他聊聊。”
“那样太冒失。我先问问小谢。”我说。
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