率先解锁300万辆成就,解码B级车市场的帕萨特现象 总编 | 张克环 编辑 | 张俐 作者 | 赵哲峰 来自汽湃(GREATAUTO)的报道 在竞争激烈的B级车市场,能做到标杆地位并不容易。而能够持续保持标杆地位超过20年,更是难上加难。不过,有一款车却做到了,它就是上汽大众帕萨特。 自2000年进入中国市场以来,帕萨特先后经历6次换代,超20次改款,凭借出色的产品力,始终屹立B级车市场标杆地位,并成为国内首款累计销量突破300万辆的中高级轿车。 B级车市场强手如林,为什么是帕萨特第一个做到了呢? 主动拥抱变化 新帕萨特“颜”“智”双升级 纵观历史上所有被称为“标杆”的产品,它们都有一项共同技能,就是能够精准锁定用户群体。如今的B级车用户都有哪些特点呢? 当下,85后已经成为社会的中坚力量和家庭的顶梁柱,这类人群是B级车的主力消费群体。 车对于他们而言,实用性往往是选购时考量的第一要素。他们希望,车首先是一个称职的代步伙伴,在空间方面满足家庭出行的需求。同时,依旧处于青年阶段的85后们,对车辆的颜值和智能科技方面的诉求也与日俱增。 其实大部分B级车,空间表现往往不是问题。但是在颜值和智能化方面,并非全部都能展现出高水准。 新帕萨特正是看到了这点,所以选择了主动拥抱变化。 为了满足不同消费者的审美取向,新帕萨特采用了在B级车中很少见的“双前脸”造型方案。 其中,星空式格栅前脸以银河星空为设计理念,点状造型元素运用参数化方式排布,呈现年轻、动感的视觉效果。 而点阵式精工格栅前脸,则延续了帕萨特家族的经典设计语言,呈现不一样的精奢优雅。 两种设计,两种气质。无论你是年轻潮流派,还是精致优雅范儿,在新帕萨特这里,都能找到完美契合点。 另外,新帕萨特也切中了当下汽车设计的另一大主题:灯光。 新帕萨特采用全LED矩阵式前大灯,锋利的线条设计与前格栅完美融合;尾部则采用贯穿式LED尾灯,并带有流光转向功能,在增添科技感的同时,体现出中高级车应有的高级感。 而且,新帕萨特的灯光设计并非只是“好看”这么简单,其还拥有非常强大的功能性。 例如在IQ.Light智慧灯光系统的加持下,新帕萨特的灯光具备智能优化照明效果,当车辆交汇时,可以实时调整大灯照射范围,在不造成对方炫目的同时,照亮更多面积,通过将智能科技融入到灯光功能中的做法,提高驾驶安全性。 另外在智能驾驶方面,新帕萨特搭载了当下最高规格的车辆巡航技术——全速域自适应巡航。该技术在任何速度区间内,都能自动调节与前车的距离,让新手也能轻松应对拥堵路况,还能缓解长时间驾驶的疲劳感。 85后的另一个特点,就是对车辆的智能化程度要求较高。因为对于他们而言,车不仅仅是单纯的代步工具,还是连接生活和家庭的枢纽。 针对此,新帕萨特搭载MOS 3.1智慧车联系统,集成互联网优质资源,引入丰富的在线服务,可轻松实现在线语音识别、智慧预测导航、远程上锁解锁、在线音乐、智能家居等功能,大大提高通勤效率和用车便利性,同时还让家庭生活有了更多可能性。 20余年讲究如一 新帕萨特不变的是品质 在新帕萨特身上,我们看到了它主动求变的积极心态。但对于这款经典车型而言,更难能可贵的是,在拥抱变化的同时依旧不忘对品质的坚守。 质量和安全,是所有汽车用户关注的重点,对于B级车用户来说更是如此。帕萨特自进入国内市场以来,就以过硬的品质和出色的安全性积累了良好的用户口碑,这是它能收获300万用户信任的基石。 这一点,到了新帕萨特这里依旧没变。 为了获得更好的安全性和操控性,帕萨特在B级车市场领先使用激光焊接技术,将B级车的工艺标准提升到新的高度。激光焊接是通过1400度高温,瞬间使车顶与侧围的钢板完全融合,达到分子层面的结合,使车身强度提高30%以上。 为了保证车辆的长期品质和保值率,新帕萨特还采用了新型环保油漆工艺、阴极电泳工艺、整车底部PVC防护、空腔注蜡等工艺,做到行业领先的12年整车防腐。 作为高频承载家庭出行的B级车,新帕萨特在安全性上更是高标准。在主动安全配置上,除了全速域自适应巡航以外,其还搭载了车道保持、疲劳监测、方向盘脱手监测等功能,最大程度上避免意外发生。 在被动安全上,新帕萨特配有包括前排双安全气囊、驾驶员膝部气囊、前排侧面安全气囊、后排侧面安全气囊、前后排头部气囊在内的9个安全气囊,做到了同级最高水平,甚至相比更高级别的车型也毫不逊色。要知道,大部分百万级豪车也不过就只配备6个或8个安全气囊。 舒适一如既往 新帕萨特打造完美“第三空间” 前面提到了B级车用户的购车诉求,基础诉求包括实用性、质量和安全性,附加诉求则包括颜值和智能化。除此之外,新帕萨特还有一个附加价值,就是超越同级的舒适性。 舒适性是帕萨特车型历来的传统强项,但对于舒适的定义,每个时代都有不同的标准。 例如品牌音响,这项配置在过去,通常只出现在豪华品牌C级车甚至D级车上面。如今,我们在新帕萨特这款合资品牌B级车中,就能见到哈曼卡顿高级音响,其可以打造堪比Live现场的环绕式沉浸体验,让用户在下班后回家前的短暂车内时光里,获得最大程度的身心放松。 座椅方面,除了常见的通风加热,新帕萨特还为后排乘客提供了航空睡眠头枕,通过可调节的侧翼支撑,让后排乘客睡得更安心。 同时,例如后窗遮阳帘、氛围灯、迎宾光毯等配置,也进一步彰显了新帕萨特舒适、豪华的一面,让其与同级别车型在档次上拉开差距。 写在最后: 要说帕萨特在国内B级车市场20余年屹立不倒的根本原因是什么?我想,就是源于它的“变与不变”。 变的是积极顺应时代变化,针对当下消费者对颜值、品质和科技的需求变化,从而在产品上做出针对性的升级;不变的,则是对高品质造车理念和舒适性的坚守。相信下一个20年,帕萨特依旧是B级车市场的标杆。 版权声明:本文部分图片源自网络 如涉及版权问题,请作者持权属证明与本公众号联系
你锋41了,还是那么帅。 虽然我好像还是喜欢导演陈木胜另一部作品《新警察故事》里面的阿祖多一点,但阿敖这个角色和你锋的表演也已足够经典。阿祖的暴戾源于家庭的压迫和束缚,是一点一滴累积起来的,在影片中是可预见的甚至是必然的,但阿敖不是。回忆里的他有着温文尔雅的外表和沉着冷峻的行事风格,哪怕是意外将嫌烦殴打致死,面对审讯,面对上司毫无意外的甩锅和抛弃,他也没有像旁边的同事一样崩溃失态,直到甄子丹说出那句“是”,那一刹那他终于失去了他那努力维持的镇定,取而代之的是愤怒、委屈和失望,你锋的表演让人印象深刻。 以及,最后的决战,当甄子丹慢慢拿出甩棍,那一刻仿佛梦回杀破狼,那种感觉就好像《失控玩家》里面Reynolds突然掏出美队的盾牌一样,真的太燃了。
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