#推文# 第49期*无限流,小伙伴们组团闯关
《子夜鸮》作者:颜凉雨
文案简介:
子夜零点,两声猫头鹰叫,徐望被卷入了名为“鸮”的世界,生活就此分成“白天现实”和“夜里闯关”两部分。
徐望——在闯关世界里遇见高中暗恋的白月光,曾经狠狠拒绝过自己的人,现在成了组队伙伴,我慌得一比。
吴笙——在闯关世界里遇见了一直心心念念的人,虽然当年的告白被拒绝,但我还想试一次。
鸮——你俩到底谁暗恋谁?谁又拒绝了谁?我怎么蒙圈了呢……
中二高智商装(蠢)逼(萌)攻 VS 乐(吐)观(槽)受
#子夜鸮# #颜凉雨# #胖胖听剧推文##胖胖爱听剧##今天你听剧了吗##胖胖爱听剧[超话]#
《子夜鸮》作者:颜凉雨
文案简介:
子夜零点,两声猫头鹰叫,徐望被卷入了名为“鸮”的世界,生活就此分成“白天现实”和“夜里闯关”两部分。
徐望——在闯关世界里遇见高中暗恋的白月光,曾经狠狠拒绝过自己的人,现在成了组队伙伴,我慌得一比。
吴笙——在闯关世界里遇见了一直心心念念的人,虽然当年的告白被拒绝,但我还想试一次。
鸮——你俩到底谁暗恋谁?谁又拒绝了谁?我怎么蒙圈了呢……
中二高智商装(蠢)逼(萌)攻 VS 乐(吐)观(槽)受
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#易烁人生# 既然有命运的存在,就有好与坏的二元的对立。有人富贵,有人贫贱,有人位高权重,有人一名不文,有人才华横溢,有人蠢蒙无知,有人贵人成群,有人则小人满眼。有人妻贤子孝,有人妻离子散,有人凤凰于飞,有人形影相吊,有人富贵寿康,五福临门,有人妻财子禄,四大皆空。古诗云:月儿弯弯照几州,几家欢乐几家愁。强烈的人生境缘对比,吾等唯一能做的,就是惊叹命运之神的鬼斧神工。
崽崽《晚邮报》采访
蒙扎——你的心之所向,很多人都在期待着奇迹发生,但?
:鉴于赛道的特性和我们的赛车,我认为这会是一个艰难的周末。但今年在我们认为自己没有竞争力时,有过不止一次的惊喜。从发车到方格旗,我们会付出一切,希望能够给大家带来快乐,即使看起来这并不是最适合法拉利发挥的赛道。
今年是Lewis和Max的争冠之年,这两个人中你讨厌谁少一点?
:老实说,我对他们中的任何一个都不反感。小时候开卡丁那会,我不喜欢Max,而Lewis那会已经在开F1了。现在,他们只是我想要驾车追上的两位车手。
你对自己说过多少次“我是最强的”?
:我不是那种喜欢将自己与旁人比较的人,所以通常不会这么想,我更喜欢专注于自己可以做到的事和必须要做的事。我知道自己的弱点是什么,并且在不断努力的改善。每当我出错时,都会花很多时间来分析和反思,试图清晰了解犯错的原因。然后就跟其他车手一样,我相信自己能发挥全部的潜力,我想要致力成为最好的自己。
信心总是能战胜挫折吗?
:总是如此。我们知道自己在2019年后退步了,但从那一刻起,我们一直在朝着正确的方向努力。即使因为技术规则只是一些小小的进步,这让我对未来有了信心。我们一直在改善,这种趋势没理由不延续到2022年。我相信法拉利,从未怀疑或失去热情。
你的缺点是什么?
:有时候我会放手一搏,想要做到更好却犯了错,我想大家都已经见识过了。在最困难的时候,我想要别出心裁,做一些与其他车手不同的选择,冒一些别人不会尝试的风险。但我想说,我总是直面错误,在评估中成长。作为F1车手,法拉利车手,犯错的代价高昂,但比赛就是这样。冒着极端的风险,试图争取零点几秒,有可能反而掉了名次,得不偿失。但我相信就是因为这种情况,车手才必须努力追求完美。
在技术劣势的条件下比赛,是否不可避免地要以犯错为代价去冒险?
:是的,这是一个心态问题。当你在为中游名次而战时,必然与争夺世界冠军时表现不同。
下棋上,你和Carlos谁更强?
:早上过来的时候,Carlos赢了我两次,真的很气。不过我赢得更多,所以答案是我更强。
感觉你们年轻车手之间更多的是互相尊重,而非友谊。你会乐意与哪位车手一起去度假?
:车手无法做朋友这种事在过去更多,我们往前一代的车手互相之间很少联系,现在的情况则大不相同。我和其他车手都相处地很好,比如Verstappen或者Lando Norris……但如果必须要挑个朋友的话,我会选Pierre Gasly。我们从6岁起就认识了,我们曾一起比赛,一起度假,感情特别深厚。
然而发车前的反种族歧视仪式似乎是你们真正凝聚的唯一时刻,它在多大程度上是真实的?
:这是一项非常重要的仪式,尤其是对年轻人来说,发起的缘由无需解释。我一直认为,看台上或电视机前的孩子和年轻人可以问自己的父母,为什么会有这样的仪式,从而得到一个关注社会根本问题的答案,而这又有可能让他们生出其他问题,从而认识到自己周围以及每个人周围发生的事。
很多车迷都有一个梦想:Charles Leclerc与Valentino Rossi搭档,代表法拉利参加勒芒24小时,可行吗?
:啊,怎么说,没什么不可能的,即使老实说我们还从来没讨论过。现在考虑这个真的太早了,我希望能参加勒芒,我想Mattia更想保证一切以F1为先,但我们会在合适的情况下讨论这个话题。
艺术和摄影是你的爱好吗?
:是的,喜欢艺术要更多一些,尽管我喜欢到处拍照。对我来说,弹钢琴是一种乐趣,对我有好处,让我可以想想与赛车无关的东西。
发车前的紧张可想而知,你是怎样处理这种情绪的?
:这是一项特殊的工作,我在12-16岁之间与Formula Medicine的专家一起培养了这种能力,那是一家帮助车手做好心理和生理准备的意大利中心。你必须要找到能让自己发挥出200%能力的精神状态,一旦找到,就应用一种流程。我经常这样做,当自己太紧张或太平静时,通过这种方法重新集中注意力,找到那种状态,让自己能发挥最佳水平。我会动起来,练练反应,使用一种特殊的呼吸方法。
Niki Lauda说“了解赛车最重要的是你的屁股”,是这样的吗?
:我觉得每个车手对车的感觉都不同,因人而异。当然,要感知转向过度或转向不足,屁股是最基本的。不过我更相信握着方向盘的手,从手上我能了解到一项设置的原理,从而吸收每一项微小的调整。
一个车手真的不能害怕吗?
:就我自己而言,我驾驶时从不害怕。如果要考虑过弯的风险,那还不如回家算了。但这并不是说我在无视严重的事故可能发生,我们可能会失去亲人,只是它无法深刻地干扰到我,让我对自己热爱的运动产生怀疑。当我坐进车里,就只想成为赛道上最快的人。
除了成为世界冠军之外,你还有什么秘密愿望想要实现吗?
:当然是组建家庭,这是不着急但确实存在的目标,因为家庭是生命中最重要的东西。然后是和哥哥弟弟一起去登山,我梦想登上珠穆朗玛峰,但对第一次尝试来说,它有点太高了,所以我们想从勃朗峰开始,然后再挑战更高的山峰。这是一项吸引我的挑战,和我平常遇到的挑战不同。大自然和机器不一样,它无法被控制,这很好。
当你需要好的建议时,谁是那个最重要的人?
:如果是工作相关的问题,我会求助于Nicolas Todt,我的经纪人。不过,我第一个找的人总是Lorenzo,我哥哥。他了解我,也了解赛车运动的世界。我会和他、我弟弟Arthur,我妈妈一起讨论。就像我刚说的,家庭永远是最重要的。
至少说了潘潘是朋友呜呜
昨天的采访,一看今天又输了一盘,真是蠢儿子[二哈]
#charlesleclerc# #夏尔·勒克莱尔#
蒙扎——你的心之所向,很多人都在期待着奇迹发生,但?
:鉴于赛道的特性和我们的赛车,我认为这会是一个艰难的周末。但今年在我们认为自己没有竞争力时,有过不止一次的惊喜。从发车到方格旗,我们会付出一切,希望能够给大家带来快乐,即使看起来这并不是最适合法拉利发挥的赛道。
今年是Lewis和Max的争冠之年,这两个人中你讨厌谁少一点?
:老实说,我对他们中的任何一个都不反感。小时候开卡丁那会,我不喜欢Max,而Lewis那会已经在开F1了。现在,他们只是我想要驾车追上的两位车手。
你对自己说过多少次“我是最强的”?
:我不是那种喜欢将自己与旁人比较的人,所以通常不会这么想,我更喜欢专注于自己可以做到的事和必须要做的事。我知道自己的弱点是什么,并且在不断努力的改善。每当我出错时,都会花很多时间来分析和反思,试图清晰了解犯错的原因。然后就跟其他车手一样,我相信自己能发挥全部的潜力,我想要致力成为最好的自己。
信心总是能战胜挫折吗?
:总是如此。我们知道自己在2019年后退步了,但从那一刻起,我们一直在朝着正确的方向努力。即使因为技术规则只是一些小小的进步,这让我对未来有了信心。我们一直在改善,这种趋势没理由不延续到2022年。我相信法拉利,从未怀疑或失去热情。
你的缺点是什么?
:有时候我会放手一搏,想要做到更好却犯了错,我想大家都已经见识过了。在最困难的时候,我想要别出心裁,做一些与其他车手不同的选择,冒一些别人不会尝试的风险。但我想说,我总是直面错误,在评估中成长。作为F1车手,法拉利车手,犯错的代价高昂,但比赛就是这样。冒着极端的风险,试图争取零点几秒,有可能反而掉了名次,得不偿失。但我相信就是因为这种情况,车手才必须努力追求完美。
在技术劣势的条件下比赛,是否不可避免地要以犯错为代价去冒险?
:是的,这是一个心态问题。当你在为中游名次而战时,必然与争夺世界冠军时表现不同。
下棋上,你和Carlos谁更强?
:早上过来的时候,Carlos赢了我两次,真的很气。不过我赢得更多,所以答案是我更强。
感觉你们年轻车手之间更多的是互相尊重,而非友谊。你会乐意与哪位车手一起去度假?
:车手无法做朋友这种事在过去更多,我们往前一代的车手互相之间很少联系,现在的情况则大不相同。我和其他车手都相处地很好,比如Verstappen或者Lando Norris……但如果必须要挑个朋友的话,我会选Pierre Gasly。我们从6岁起就认识了,我们曾一起比赛,一起度假,感情特别深厚。
然而发车前的反种族歧视仪式似乎是你们真正凝聚的唯一时刻,它在多大程度上是真实的?
:这是一项非常重要的仪式,尤其是对年轻人来说,发起的缘由无需解释。我一直认为,看台上或电视机前的孩子和年轻人可以问自己的父母,为什么会有这样的仪式,从而得到一个关注社会根本问题的答案,而这又有可能让他们生出其他问题,从而认识到自己周围以及每个人周围发生的事。
很多车迷都有一个梦想:Charles Leclerc与Valentino Rossi搭档,代表法拉利参加勒芒24小时,可行吗?
:啊,怎么说,没什么不可能的,即使老实说我们还从来没讨论过。现在考虑这个真的太早了,我希望能参加勒芒,我想Mattia更想保证一切以F1为先,但我们会在合适的情况下讨论这个话题。
艺术和摄影是你的爱好吗?
:是的,喜欢艺术要更多一些,尽管我喜欢到处拍照。对我来说,弹钢琴是一种乐趣,对我有好处,让我可以想想与赛车无关的东西。
发车前的紧张可想而知,你是怎样处理这种情绪的?
:这是一项特殊的工作,我在12-16岁之间与Formula Medicine的专家一起培养了这种能力,那是一家帮助车手做好心理和生理准备的意大利中心。你必须要找到能让自己发挥出200%能力的精神状态,一旦找到,就应用一种流程。我经常这样做,当自己太紧张或太平静时,通过这种方法重新集中注意力,找到那种状态,让自己能发挥最佳水平。我会动起来,练练反应,使用一种特殊的呼吸方法。
Niki Lauda说“了解赛车最重要的是你的屁股”,是这样的吗?
:我觉得每个车手对车的感觉都不同,因人而异。当然,要感知转向过度或转向不足,屁股是最基本的。不过我更相信握着方向盘的手,从手上我能了解到一项设置的原理,从而吸收每一项微小的调整。
一个车手真的不能害怕吗?
:就我自己而言,我驾驶时从不害怕。如果要考虑过弯的风险,那还不如回家算了。但这并不是说我在无视严重的事故可能发生,我们可能会失去亲人,只是它无法深刻地干扰到我,让我对自己热爱的运动产生怀疑。当我坐进车里,就只想成为赛道上最快的人。
除了成为世界冠军之外,你还有什么秘密愿望想要实现吗?
:当然是组建家庭,这是不着急但确实存在的目标,因为家庭是生命中最重要的东西。然后是和哥哥弟弟一起去登山,我梦想登上珠穆朗玛峰,但对第一次尝试来说,它有点太高了,所以我们想从勃朗峰开始,然后再挑战更高的山峰。这是一项吸引我的挑战,和我平常遇到的挑战不同。大自然和机器不一样,它无法被控制,这很好。
当你需要好的建议时,谁是那个最重要的人?
:如果是工作相关的问题,我会求助于Nicolas Todt,我的经纪人。不过,我第一个找的人总是Lorenzo,我哥哥。他了解我,也了解赛车运动的世界。我会和他、我弟弟Arthur,我妈妈一起讨论。就像我刚说的,家庭永远是最重要的。
至少说了潘潘是朋友呜呜
昨天的采访,一看今天又输了一盘,真是蠢儿子[二哈]
#charlesleclerc# #夏尔·勒克莱尔#
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