战斗在S443
——公路抗震抢险突击队工作纪实
“6.17”长宁地震后，我市境内省道S443线（原S309古高路K234-K236）硐底大桥段出现多处严重灾毁。为了排除险情，尽快恢复S443公路畅通，市公路局组织一支70余人的抗震抢险突击队，上至局领导，下至养护职工，持续10多天奋战在S443线硐底大桥段，倾尽全力排除了大桥附近危岩，抢通了飞仙洞处绕行应急便道，打赢了取得抗震救灾胜利的关键一战。
S443断道了
17日晚10：55，地震发生后，宜宾市公路局兴文段段长余蔚立即启动应急预案，凭借经验带队向龙头硐底震中方向进行巡查。“硐底大桥桥头山体塌方了，236（桩号）那边飞仙洞有少量塌方。”路上，她收到硐底站站长严金龙的信息。
“立即摆设好标志标牌，配合路政在塌方远端对车辆进行交通管制，千万要注意安全，随时可能有余震，我们马上赶到现场。”作出安排的同时，余蔚立即向局里报告情况。
不到12点半，从宜宾出发的市公路局局长孙洪、副局长邓春林、工程科科长李智等一行赶到S443飞仙洞塌方点。此时公路警戒线处，有群众试图进入塌方路段清除地震后掉落在公路上的两块约一百多立方米的岩石。邓副局长、李科长两位高级工程师根据现场情况，果断判断该路段极有可能因余震造成更大规模塌方，于是和相关工作人员立即规劝住了行人。
18日凌晨五点多，伴随着“轰隆隆……”的巨响，飞仙洞处半座山崩塌在路上。天亮后估算，崩落的岩石最大块径长约30m、宽约20m、厚约10m，垮塌方量共约4万余方，几块巨石像巨无霸一样横卧在公路上。伴随崩塌发生的，是公路内侧山体形成了高约25～30m，宽约30～40m的石灰岩高陡边坡。
在公路战线工作了数十载的邓春林副局长坦言，这是他在宜宾公路上见过最大的塌方。而被劝阻通行的司机、行人，惊恐之余无不感到万幸。
硐底大桥排危
地震中受损严重的省道S443线，除飞仙洞危岩崩塌外，还有硐底大桥前路基沉降和桥头两端山体发生巨石垮塌断道两处灾毁。为了能往前方上机械设备，大桥处必须立即排危。
确保桥梁安全一向是公路保通工作的重中之重。18日一早，抗震抢险突击队和二〇二地质队就开始行动。挖机进行大块石破碎，人工进行液态爆破前期钻孔，坡顶人工清理零星孤石……在指挥长的分工领导下，队员们各司其职，不惧余震和暴雨，连续作战10天。
24日下午，伴随着硐底大桥巡场岸边坡上的一块块危岩被长臂吊车吊下，“硐底大桥巡场岸排危基本完成，即可开展桥梁修复作业”，一直在硐底大桥两岸奔走、科学组织施工，克服了余震随时可能导致危岩落下再次损伤桥梁等困难的突击队队员杨科终于长长地舒了口气。
余震又来了
“6.17”地震后，余震较为频繁，截至28日8时，余震已超190次。持续的余震极易造成公路灾毁区域再次发生岩石垮塌，给抢险保通工作带来新的难度和影响。
6月21日，受余震影响，距离震中长宁县双河镇约16公里的省道S443线古高路硐底大桥珙县岸一侧再次发生岩石垮塌，余震造成一块约10立方米左右的岩石将硐底大桥桥面砸出约1.5平方米的大坑。
更严重的是22日晚，珙县再次发生5.4级地震，造成省道S443线古高路硐底大桥两岸和飞仙洞再次碎石垮塌，硐底大桥龙头岸沉陷路段裂缝增宽。
10点左右，计划轮班回家更换衣服的市公路局抢险突击队孙洪局长、王忠副局长等几位队员刚到宜宾家中。突如其来的强烈余震就是命令，大伙来不及和家人多说，一面立即与S443现场值守队员联系了解情况，一面火速赶向灾毁现场。
“我们正在硐底大桥上巡查，又垮了一些”。
“具体点，多少方？哪个位置？”电话这头，孙洪局长在车上焦急追问。
“目前还不能确定，到处都看不清，刚刚听到“轰”的声音，害怕石头掉下来，我们只好往回跑。”
“务必注意安全，我们马上就到！”
就这样，在注意安全的情况下连夜排查，安抚施工人员情绪，会商新的抢险方案，鼓舞队员士气……突击队员们又度过了一个不眠之夜。余震可撼动山石，撼动不了突击队打赢这场战役的决心，他们夜以继日、争分夺秒履行着“保障畅通惠民生”的天职和使命。
抢通飞仙洞应急通道
S443飞仙洞处塌方量巨大，据当时现场评估，完全完成排危、恢复原有路段通行，起码需要40余天。6月19日，经省市专家现场会商评估后，上级下达了命令：最快速度抢通一条应急保通通道，恢复公路畅通。
命令如山，市公路局抗震抢险突击队立即组织实施。
6月20日，施工方案确定后，突击队员们按照指挥长的分工，或协助落实施工队伍、或协调土地、或调度机械、或会商方案、或组织施工、或值守后勤……困了，在就地搭建的帐篷里，或者在路边停靠的抢险车上，稍作短暂休息继续干；饿了，矿泉水就着方便面，大家轮番上阵赶进度；夜深了，在临时搭建的帐篷里就着昏暗的灯光会商方案，不怕余震摇晃，不惧暴雨袭击，不管蚊虫叮咬，突击队员们从未停息，毫无怨言。
埋涵管、挖土方、铺石块、打底层、浇面层、铺二灰……经过140多个小时的精心组织、轮班作战，6月26日下午，一条200多米长、9米宽的绕行应急通道终于抢通，并于27日一早开放通行。
竣工时刻，坐在一步一个脚印丈量修筑起来的平坦便道上，精疲力尽的突击队员不由露出了会心的笑容。S443抗震抢险保通战役，取得了关键性的一场胜利。
公路抗震抢险突击队群像
长宁地震后，市公路局党委第一时间成立了抗震抢险指挥部和突击队。这支70余人的队伍，始终驻扎前线，党委书记、局长孙洪坐镇现场领导指挥，3名局领导坚守阵地，4名高级工程师、多名道桥专业研究生组成技术骨干力量，若干名一线养护职工共同参与，他们各司其职，与四川省地矿局二〇二地质队、四川路桥公司等单位紧密配合，全身心战斗在S443线上。
他们中有忠诚的老党员安登富；有“巾帼不让须眉”的女党员干部陈兴华、余蔚；有奔波在工地，忙得顾不上吃饭只能啃着干冷玉米棒子的年轻干部杨科；有腰肌劳损忍痛战斗的高级工程师李智；有刚刚通过引进人才来宜工作的研究生陈科材、邓尧；还有兴文段、硐底养护站众多一线职工……每一个名字后面，都是一份责任和坚守。
履行“保障畅通惠民生”的天职，市公路局干部职工以实际行动不忘初心、践行使命，继续战斗在抗震抢险保通的最前线。
何樊 https://t.cn/RpT7f9I
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“6.17”长宁地震后，我市境内省道S443线（原S309古高路K234-K236）硐底大桥段出现多处严重灾毁。为了排除险情，尽快恢复S443公路畅通，市公路局组织一支70余人的抗震抢险突击队，上至局领导，下至养护职工，持续10多天奋战在S443线硐底大桥段，倾尽全力排除了大桥附近危岩，抢通了飞仙洞处绕行应急便道，打赢了取得抗震救灾胜利的关键一战。
S443断道了
17日晚10：55，地震发生后，宜宾市公路局兴文段段长余蔚立即启动应急预案，凭借经验带队向龙头硐底震中方向进行巡查。“硐底大桥桥头山体塌方了，236（桩号）那边飞仙洞有少量塌方。”路上，她收到硐底站站长严金龙的信息。
“立即摆设好标志标牌，配合路政在塌方远端对车辆进行交通管制，千万要注意安全，随时可能有余震，我们马上赶到现场。”作出安排的同时，余蔚立即向局里报告情况。
不到12点半，从宜宾出发的市公路局局长孙洪、副局长邓春林、工程科科长李智等一行赶到S443飞仙洞塌方点。此时公路警戒线处，有群众试图进入塌方路段清除地震后掉落在公路上的两块约一百多立方米的岩石。邓副局长、李科长两位高级工程师根据现场情况，果断判断该路段极有可能因余震造成更大规模塌方，于是和相关工作人员立即规劝住了行人。
18日凌晨五点多，伴随着“轰隆隆……”的巨响，飞仙洞处半座山崩塌在路上。天亮后估算，崩落的岩石最大块径长约30m、宽约20m、厚约10m，垮塌方量共约4万余方，几块巨石像巨无霸一样横卧在公路上。伴随崩塌发生的，是公路内侧山体形成了高约25～30m，宽约30～40m的石灰岩高陡边坡。
在公路战线工作了数十载的邓春林副局长坦言，这是他在宜宾公路上见过最大的塌方。而被劝阻通行的司机、行人，惊恐之余无不感到万幸。
硐底大桥排危
地震中受损严重的省道S443线，除飞仙洞危岩崩塌外，还有硐底大桥前路基沉降和桥头两端山体发生巨石垮塌断道两处灾毁。为了能往前方上机械设备，大桥处必须立即排危。
确保桥梁安全一向是公路保通工作的重中之重。18日一早，抗震抢险突击队和二〇二地质队就开始行动。挖机进行大块石破碎，人工进行液态爆破前期钻孔，坡顶人工清理零星孤石……在指挥长的分工领导下，队员们各司其职，不惧余震和暴雨，连续作战10天。
24日下午，伴随着硐底大桥巡场岸边坡上的一块块危岩被长臂吊车吊下，“硐底大桥巡场岸排危基本完成，即可开展桥梁修复作业”，一直在硐底大桥两岸奔走、科学组织施工，克服了余震随时可能导致危岩落下再次损伤桥梁等困难的突击队队员杨科终于长长地舒了口气。
余震又来了
“6.17”地震后，余震较为频繁，截至28日8时，余震已超190次。持续的余震极易造成公路灾毁区域再次发生岩石垮塌，给抢险保通工作带来新的难度和影响。
6月21日，受余震影响，距离震中长宁县双河镇约16公里的省道S443线古高路硐底大桥珙县岸一侧再次发生岩石垮塌，余震造成一块约10立方米左右的岩石将硐底大桥桥面砸出约1.5平方米的大坑。
更严重的是22日晚，珙县再次发生5.4级地震，造成省道S443线古高路硐底大桥两岸和飞仙洞再次碎石垮塌，硐底大桥龙头岸沉陷路段裂缝增宽。
10点左右，计划轮班回家更换衣服的市公路局抢险突击队孙洪局长、王忠副局长等几位队员刚到宜宾家中。突如其来的强烈余震就是命令，大伙来不及和家人多说，一面立即与S443现场值守队员联系了解情况，一面火速赶向灾毁现场。
“我们正在硐底大桥上巡查，又垮了一些”。
“具体点，多少方？哪个位置？”电话这头，孙洪局长在车上焦急追问。
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就这样，在注意安全的情况下连夜排查，安抚施工人员情绪，会商新的抢险方案，鼓舞队员士气……突击队员们又度过了一个不眠之夜。余震可撼动山石，撼动不了突击队打赢这场战役的决心，他们夜以继日、争分夺秒履行着“保障畅通惠民生”的天职和使命。
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S443飞仙洞处塌方量巨大，据当时现场评估，完全完成排危、恢复原有路段通行，起码需要40余天。6月19日，经省市专家现场会商评估后，上级下达了命令：最快速度抢通一条应急保通通道，恢复公路畅通。
命令如山，市公路局抗震抢险突击队立即组织实施。
6月20日，施工方案确定后，突击队员们按照指挥长的分工，或协助落实施工队伍、或协调土地、或调度机械、或会商方案、或组织施工、或值守后勤……困了，在就地搭建的帐篷里，或者在路边停靠的抢险车上，稍作短暂休息继续干；饿了，矿泉水就着方便面，大家轮番上阵赶进度；夜深了，在临时搭建的帐篷里就着昏暗的灯光会商方案，不怕余震摇晃，不惧暴雨袭击，不管蚊虫叮咬，突击队员们从未停息，毫无怨言。
埋涵管、挖土方、铺石块、打底层、浇面层、铺二灰……经过140多个小时的精心组织、轮班作战，6月26日下午，一条200多米长、9米宽的绕行应急通道终于抢通，并于27日一早开放通行。
竣工时刻，坐在一步一个脚印丈量修筑起来的平坦便道上，精疲力尽的突击队员不由露出了会心的笑容。S443抗震抢险保通战役，取得了关键性的一场胜利。
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长宁地震后，市公路局党委第一时间成立了抗震抢险指挥部和突击队。这支70余人的队伍，始终驻扎前线，党委书记、局长孙洪坐镇现场领导指挥，3名局领导坚守阵地，4名高级工程师、多名道桥专业研究生组成技术骨干力量，若干名一线养护职工共同参与，他们各司其职，与四川省地矿局二〇二地质队、四川路桥公司等单位紧密配合，全身心战斗在S443线上。
他们中有忠诚的老党员安登富；有“巾帼不让须眉”的女党员干部陈兴华、余蔚；有奔波在工地，忙得顾不上吃饭只能啃着干冷玉米棒子的年轻干部杨科；有腰肌劳损忍痛战斗的高级工程师李智；有刚刚通过引进人才来宜工作的研究生陈科材、邓尧；还有兴文段、硐底养护站众多一线职工……每一个名字后面，都是一份责任和坚守。
履行“保障畅通惠民生”的天职，市公路局干部职工以实际行动不忘初心、践行使命，继续战斗在抗震抢险保通的最前线。
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【“虎将”唐尧东：现在踢快乐足球】沈阳地铁9号线开通后，奥体中心地铁站内悬挂的辽足老照片，勾起了许多球迷的回忆。一幅幅珍贵的画面，一下子把人们的思绪拉到了当年辽足战无不胜的神话中——这是中国足坛迄今仅有的十冠王！
缔造当年十连冠纪录的功勋，如今分散在各地。作为土生土长的沈阳人，当年辽足十冠王的主力前卫唐尧东，自退役后一直没有真正意义休息过，执教辽足、执教河南建业、执教重庆、执教深圳、执教武汉，当选中超最佳主教练、中甲最佳主教练。唐尧东把多半辈子都奉献给了足球，现在，他终于可以难得地静下心来享受一段清净的日子。
每周两场球赛 生活丰富多彩
采访唐尧东，地点约在了足球场，因为下午4点半，唐尧东要和老朋友们踢一场比赛，这几乎是他现在的保留节目，每周三和周六他都要踢一场。除了踢球活动活动身体，种种地、画画、练钢笔字，偶尔还打打乒乓球、练练吉他，唐尧东的生活丰富充实。
球员时期的唐尧东，以勇猛著称，有着“虎将”的称号。1987年，在奥运会预选赛与中国香港队的比赛中，中国队传球至禁区，唐尧东飞身冲顶，此时对方门将也弃门出击。球顶进了，对方门将也一拳击在了唐尧东的右眼上，中国队凭借这一进球淘汰了对手，他的眼睛却落下了病根儿。
“视力倒是没有受到影响，但是看东西时间长了就会掉眼泪”，唐尧东幽默地说，“现在看电视别人还以为我是被感动哭了呢。”“如果时间倒流，还会冲上吗？”唐尧东给出了肯定答案，“球员有这样的机会能不顶吗？不光是我，谁都会冲上去的。”
“现在踢球还是这么拼吗？”听到记者的问题，唐尧东连连摇头，“现在可不是了，我这都多大岁数了，就是锻炼身体，大伙儿在一起踢着高兴，以前当球员时肯定要上去拼的球，现在得躲了。”
下午四点半，气温仍有28摄氏度，日照十分强烈。可唐尧东却穿了好几层，“我现在踢球穿得可多了，多出出汗。”
队友陆续到来，唐导向记者介绍说，他现在加入的叫沈阳宏庆队，“我们队员年龄都比较大，队里有退役多年的职业球员，也有足球爱好者，大家以球会友，通过足球锻炼身体，特别好。”而说到对手，唐尧东笑着告诉记者，他们选的对手要不就是50多岁，年龄大的队，要不就是女足或者小孩的队，这场比赛对手都是12岁的小孩。
比赛开始后，记者发现这确是一场全民快乐足球赛，队员汇集男女老少。唐尧东一脚吊门，被小守门员后撤摘到，队友们就都为孩子鼓起掌来。此刻的足球场上，大家都是纯粹的快乐。
亚俱杯夺冠奖金 一半买了摩托车
记者把手机翻拍的奥体中心地铁站辽足的老照片递给唐尧东看，这位辽足“十连冠”主力前卫，30多年前的记忆迅速涌上了心头，“哎呀，那时候多年轻啊！你看那个时候训练服装都还不统一，场地还是土场呢，现在发展多快呀！”
1962年，唐尧东出生在沈阳市，父母都是黎明厂职工。和那个年代的大多数足球运动员一样，唐尧东从事足球运动也十分偶然，主要是父母为双职工，没有人看护他，“我小时候比较淘气，11岁的时候，身上就缝12针了，两个姐姐也看不住我，父母就把我送到体校踢球了。”
除了荣誉的过往，唐尧东还回忆起一件趣事。
1990年4月，辽宁足球队凭借客场2:1、主场1:1的比分战胜了日本尼桑队，获得了当年的亚洲足球俱乐部杯赛冠军。亚俱杯夺冠后，主力队员每人发了6000元的奖金。“那个时候6000块钱很多了，因为我当时每个月的工资才110块钱，那还是因为我们十连冠每打一个冠军，涨一级工资，一级工资是十块钱，一直涨到130就封顶了，最开始是39块5。”
拿到六千块钱奖金后，唐尧东除了给家里买东西、请朋友吃饭，还给自己买了辆摩托车。
“当时买摩托车花了3千多，算是比较贵的了，我们队里当时几乎是一人一台，训练完了，大家骑摩托车离开，现在想想挺拉风的。”当年球员每次出国可以填一个申报单，买一个“大件儿”，没用几年，唐尧东就把家里的电视、冰箱等大件儿配齐了，当时真是很自豪。
感慨本土教练不易 时机合适再执教
前几天的女足世界杯，中国女足筑成防守长城逼平西班牙，晋级16强后，主帅贾秀全落泪的瞬间让很多人印象深刻。那场比赛，唐尧东也熬夜看了，“我当晚看比赛了，这么多年我从来没看过老贾哭，贾导的性格带女足队伍确实对他是挑战，他压力大。”
作为执教经验丰富、履历显赫的本土教练，贾秀全一直以铁帅著称，多年来一直奋战在中国足球的第一线，是本土教练的典型代表。自贾秀全接手中国女足之后，在重压之下，短短三个多月就在亚运会上拿到了银牌，这是在贾秀全麾下的中国女足的全新起点。唐尧东感慨地说，“通过亚运会和这次世界杯小组赛，让大家看到了女足全队的拼搏精神，也看到欢呼掌声背后的压力和艰辛。”
同为本土教练，唐尧东能体会到贾秀全的不易，“相比外教，其实本土教练要做得更多，老外非常‘职业’，他们一般只负责训练和比赛，练完了就不用管了，但是本土教练要沟通和做的事更多，操心啊！”
唐尧东在2009年带领河南建业拿到队史最佳的第三名，获得了当年“中超最佳教练”。，2013带领建业冲超成功，又获得了“中甲最佳教练”，执教能力足以彰显，这也是辽宁教练的优良传统。“其实本土教练的水平也不低，只是需要更多的机会和信任。”对于自己是否还会重新出山执教，唐尧东表示，“要双向选择都觉得合适时，才会再带球队。”
不怕“刺头”球员 可以用真心感化
在国内教练圈内，“刺头”球员都怕唐尧东，很多人都好奇，唐尧东带队有什么秘诀，他的回答很简单，一是自己要做到，二是要付出真心。
“队里的规矩和要求，首先就是自己要做到，如果教练都做不到的事，怎么有资格去要求队员，自己行得正，才能用感染力影响到队员。其实跟队员的交流谈不上斗智斗勇，主要还是用心交流，人心都是肉长的，你把心给了他，他不会把心藏起来的”，唐尧东真诚地说道。
关于“刺头”球员，唐尧东看得比较辩证，“所谓刺头的球员，实际都是有点特点的、踢得好一点的球员，但我带队的时候就一直强调，刺头要体现在场上出锋芒，先有队才有个人，无论多大的牌，都是球队的荣誉至上。”
唐尧东坦言，自己以前骂过队员、也打过队员，但是好多队员时隔多年以后还会找他，因为那是一种真心交换的感情。“打队员不对，但是搞运动的男孩子，血气方刚，有时候最短的时间解决问题，用语言是不行的，讲道理讲一个小时都没有用，打两巴掌，冷静下来能好点。”
对于性格刚烈的唐尧东来说，他对新人却很包容。
2005年，第一次代表球队首发出场的吴高俊吃到了红牌，球队败给大连实德。“那时候我才20岁，被罚下场，看到球队输了特别内疚，回到休息室就哭了，但是当时唐导并没有批评我”，吴高俊说，“现在回忆起来，非常感谢唐导当时对我这样年轻球员的包容。”
说起这件事，唐导笑着说，其实当时很生气，因为是非战斗性减员，但是要给年轻人改正错误的机会。
人物简介
唐尧东，1962年生于辽宁沈阳，辽足“十连冠”的主力前卫、中国国家队球员；1995年退役；1996年任辽青队主教练；2001年到2002年再次出任辽青主教练；2005年-2007年任辽宁队主教练；2009年带领建业获得中超第三名后被评为“中超联赛最佳教练”；2013带领建业冲超成功，又获得了“中甲最佳教练”。
电报得知女儿出生
家庭亲情第一位
球迷们都记得，1996年开始唐尧东开过5年饭店，球迷去得不少，饭店很大，最多的时候全部员工加起来有200人。 唐尧东在教练的位置上以及商海中都取得了成功，最根本的原因就在于务实。
接触过唐尧东的人都知道，他是个时间观念很强的人。当教练这么多年只迟到过一次，还是因为对方告诉错了时间。“守时很重要，迟到就是浪费别人的时间”，唐尧东说，虽然他没法要求别人，但他自己会做到守时。
不过，女儿出生时，他却没有赶上，女儿出生的消息，他是通过电报才得知的。
1988年汉城奥运会期间，正是妻子的预产期。那个时候，队里好像没有因为生孩子请假回家的，所以生之前唐尧东也没回家看一眼。好在因为妻子是排球运动员，同为运动员的身份理解其中的难处。
奥运会结束后回到北京，电报打到了高丰文教练的家中，唐尧东才知道女儿出生了，“就是很简单的母女平安之类的几个字，我是看到电报之后，才知道女儿出生了，女儿的名字里就有一个‘奥’字，因为生的时候，我在参加奥运会没赶回来。”
那时候国家队还是常年集训，回到沈阳呆了三四天，唐尧东就回国家队了，女儿两岁之前，基本都没见过几面，只能是看女儿的照片。
“女儿的性格像我，她小时候我带队的时候她也跟着在场边跑过，后来她选择了羽毛球”，现在说起女儿，唐尧东满脸的微笑和满足。
唐尧东特别孝顺、也注重家庭。“我父亲是老球迷，最大的遗憾是我带辽宁队三年，没在沈阳打过一场比赛，因为他特别想我带球队在沈阳比赛时，他可以到现场看一场比赛”，唐尧东说，父亲去世已经三年了，现在他所有的时间都在陪伴母亲，“家里每周都聚会，亲情最重要。”
缔造当年十连冠纪录的功勋，如今分散在各地。作为土生土长的沈阳人，当年辽足十冠王的主力前卫唐尧东，自退役后一直没有真正意义休息过，执教辽足、执教河南建业、执教重庆、执教深圳、执教武汉，当选中超最佳主教练、中甲最佳主教练。唐尧东把多半辈子都奉献给了足球，现在，他终于可以难得地静下心来享受一段清净的日子。
每周两场球赛 生活丰富多彩
采访唐尧东，地点约在了足球场，因为下午4点半，唐尧东要和老朋友们踢一场比赛，这几乎是他现在的保留节目，每周三和周六他都要踢一场。除了踢球活动活动身体，种种地、画画、练钢笔字，偶尔还打打乒乓球、练练吉他，唐尧东的生活丰富充实。
球员时期的唐尧东，以勇猛著称，有着“虎将”的称号。1987年，在奥运会预选赛与中国香港队的比赛中，中国队传球至禁区，唐尧东飞身冲顶，此时对方门将也弃门出击。球顶进了，对方门将也一拳击在了唐尧东的右眼上，中国队凭借这一进球淘汰了对手，他的眼睛却落下了病根儿。
“视力倒是没有受到影响，但是看东西时间长了就会掉眼泪”，唐尧东幽默地说，“现在看电视别人还以为我是被感动哭了呢。”“如果时间倒流，还会冲上吗？”唐尧东给出了肯定答案，“球员有这样的机会能不顶吗？不光是我，谁都会冲上去的。”
“现在踢球还是这么拼吗？”听到记者的问题，唐尧东连连摇头，“现在可不是了，我这都多大岁数了，就是锻炼身体，大伙儿在一起踢着高兴，以前当球员时肯定要上去拼的球，现在得躲了。”
下午四点半，气温仍有28摄氏度，日照十分强烈。可唐尧东却穿了好几层，“我现在踢球穿得可多了，多出出汗。”
队友陆续到来，唐导向记者介绍说，他现在加入的叫沈阳宏庆队，“我们队员年龄都比较大，队里有退役多年的职业球员，也有足球爱好者，大家以球会友，通过足球锻炼身体，特别好。”而说到对手，唐尧东笑着告诉记者，他们选的对手要不就是50多岁，年龄大的队，要不就是女足或者小孩的队，这场比赛对手都是12岁的小孩。
比赛开始后，记者发现这确是一场全民快乐足球赛，队员汇集男女老少。唐尧东一脚吊门，被小守门员后撤摘到，队友们就都为孩子鼓起掌来。此刻的足球场上，大家都是纯粹的快乐。
亚俱杯夺冠奖金 一半买了摩托车
记者把手机翻拍的奥体中心地铁站辽足的老照片递给唐尧东看，这位辽足“十连冠”主力前卫，30多年前的记忆迅速涌上了心头，“哎呀，那时候多年轻啊！你看那个时候训练服装都还不统一，场地还是土场呢，现在发展多快呀！”
1962年，唐尧东出生在沈阳市，父母都是黎明厂职工。和那个年代的大多数足球运动员一样，唐尧东从事足球运动也十分偶然，主要是父母为双职工，没有人看护他，“我小时候比较淘气，11岁的时候，身上就缝12针了，两个姐姐也看不住我，父母就把我送到体校踢球了。”
除了荣誉的过往，唐尧东还回忆起一件趣事。
1990年4月，辽宁足球队凭借客场2:1、主场1:1的比分战胜了日本尼桑队，获得了当年的亚洲足球俱乐部杯赛冠军。亚俱杯夺冠后，主力队员每人发了6000元的奖金。“那个时候6000块钱很多了，因为我当时每个月的工资才110块钱，那还是因为我们十连冠每打一个冠军，涨一级工资，一级工资是十块钱，一直涨到130就封顶了，最开始是39块5。”
拿到六千块钱奖金后，唐尧东除了给家里买东西、请朋友吃饭，还给自己买了辆摩托车。
“当时买摩托车花了3千多，算是比较贵的了，我们队里当时几乎是一人一台，训练完了，大家骑摩托车离开，现在想想挺拉风的。”当年球员每次出国可以填一个申报单，买一个“大件儿”，没用几年，唐尧东就把家里的电视、冰箱等大件儿配齐了，当时真是很自豪。
感慨本土教练不易 时机合适再执教
前几天的女足世界杯，中国女足筑成防守长城逼平西班牙，晋级16强后，主帅贾秀全落泪的瞬间让很多人印象深刻。那场比赛，唐尧东也熬夜看了，“我当晚看比赛了，这么多年我从来没看过老贾哭，贾导的性格带女足队伍确实对他是挑战，他压力大。”
作为执教经验丰富、履历显赫的本土教练，贾秀全一直以铁帅著称，多年来一直奋战在中国足球的第一线，是本土教练的典型代表。自贾秀全接手中国女足之后，在重压之下，短短三个多月就在亚运会上拿到了银牌，这是在贾秀全麾下的中国女足的全新起点。唐尧东感慨地说，“通过亚运会和这次世界杯小组赛，让大家看到了女足全队的拼搏精神，也看到欢呼掌声背后的压力和艰辛。”
同为本土教练，唐尧东能体会到贾秀全的不易，“相比外教，其实本土教练要做得更多，老外非常‘职业’，他们一般只负责训练和比赛，练完了就不用管了，但是本土教练要沟通和做的事更多，操心啊！”
唐尧东在2009年带领河南建业拿到队史最佳的第三名，获得了当年“中超最佳教练”。，2013带领建业冲超成功，又获得了“中甲最佳教练”，执教能力足以彰显，这也是辽宁教练的优良传统。“其实本土教练的水平也不低，只是需要更多的机会和信任。”对于自己是否还会重新出山执教，唐尧东表示，“要双向选择都觉得合适时，才会再带球队。”
不怕“刺头”球员 可以用真心感化
在国内教练圈内，“刺头”球员都怕唐尧东，很多人都好奇，唐尧东带队有什么秘诀，他的回答很简单，一是自己要做到，二是要付出真心。
“队里的规矩和要求，首先就是自己要做到，如果教练都做不到的事，怎么有资格去要求队员，自己行得正，才能用感染力影响到队员。其实跟队员的交流谈不上斗智斗勇，主要还是用心交流，人心都是肉长的，你把心给了他，他不会把心藏起来的”，唐尧东真诚地说道。
关于“刺头”球员，唐尧东看得比较辩证，“所谓刺头的球员，实际都是有点特点的、踢得好一点的球员，但我带队的时候就一直强调，刺头要体现在场上出锋芒，先有队才有个人，无论多大的牌，都是球队的荣誉至上。”
唐尧东坦言，自己以前骂过队员、也打过队员，但是好多队员时隔多年以后还会找他，因为那是一种真心交换的感情。“打队员不对，但是搞运动的男孩子，血气方刚，有时候最短的时间解决问题，用语言是不行的，讲道理讲一个小时都没有用，打两巴掌，冷静下来能好点。”
对于性格刚烈的唐尧东来说，他对新人却很包容。
2005年，第一次代表球队首发出场的吴高俊吃到了红牌，球队败给大连实德。“那时候我才20岁，被罚下场，看到球队输了特别内疚，回到休息室就哭了，但是当时唐导并没有批评我”，吴高俊说，“现在回忆起来，非常感谢唐导当时对我这样年轻球员的包容。”
说起这件事，唐导笑着说，其实当时很生气，因为是非战斗性减员，但是要给年轻人改正错误的机会。
人物简介
唐尧东，1962年生于辽宁沈阳，辽足“十连冠”的主力前卫、中国国家队球员；1995年退役；1996年任辽青队主教练；2001年到2002年再次出任辽青主教练；2005年-2007年任辽宁队主教练；2009年带领建业获得中超第三名后被评为“中超联赛最佳教练”；2013带领建业冲超成功，又获得了“中甲最佳教练”。
电报得知女儿出生
家庭亲情第一位
球迷们都记得，1996年开始唐尧东开过5年饭店，球迷去得不少，饭店很大，最多的时候全部员工加起来有200人。 唐尧东在教练的位置上以及商海中都取得了成功，最根本的原因就在于务实。
接触过唐尧东的人都知道，他是个时间观念很强的人。当教练这么多年只迟到过一次，还是因为对方告诉错了时间。“守时很重要，迟到就是浪费别人的时间”，唐尧东说，虽然他没法要求别人，但他自己会做到守时。
不过，女儿出生时，他却没有赶上，女儿出生的消息，他是通过电报才得知的。
1988年汉城奥运会期间，正是妻子的预产期。那个时候，队里好像没有因为生孩子请假回家的，所以生之前唐尧东也没回家看一眼。好在因为妻子是排球运动员，同为运动员的身份理解其中的难处。
奥运会结束后回到北京，电报打到了高丰文教练的家中，唐尧东才知道女儿出生了，“就是很简单的母女平安之类的几个字，我是看到电报之后，才知道女儿出生了，女儿的名字里就有一个‘奥’字，因为生的时候，我在参加奥运会没赶回来。”
那时候国家队还是常年集训，回到沈阳呆了三四天，唐尧东就回国家队了，女儿两岁之前，基本都没见过几面，只能是看女儿的照片。
“女儿的性格像我，她小时候我带队的时候她也跟着在场边跑过，后来她选择了羽毛球”，现在说起女儿，唐尧东满脸的微笑和满足。
唐尧东特别孝顺、也注重家庭。“我父亲是老球迷，最大的遗憾是我带辽宁队三年，没在沈阳打过一场比赛，因为他特别想我带球队在沈阳比赛时，他可以到现场看一场比赛”，唐尧东说，父亲去世已经三年了，现在他所有的时间都在陪伴母亲，“家里每周都聚会，亲情最重要。”
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所有的不平凡都是从平凡走出来的。
因为有梦，所以深爱。
因为年轻，所以不怕。
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——98年想开拓自己摄影约拍事业的不懂事小姑娘
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