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[小红花]总投资146.11亿！玉溪“互联互通”高速公路前期咨询服务开始招标
1．项目概况与招标范围
建设地点：云南省玉溪市境内。
项目规模：玉溪市“互联互通”高速公路建设工程前期咨询服务，具体包括易门至新平高速公路、玉溪北城至研和高速公路、玉溪机场高速公路等三条高速公路工程前期咨询服务。
溪北城至研和高速公路项目概况：
玉溪北城至研和高速公路建设项目经过的行政区划包括红塔区、江川区，本项目起点桩号K0+000，终点桩号K45+991，项目里程46.531公里。其中红塔区境内里程 36.921公里，江川区境内里程9.070公里，路线桥梁总长17436米/31座，其中特大桥5478米/3座，大桥11852米/27 座，中桥106米/1座，共设置隧道11685米/4座，特长隧道8625米/2座；长隧道2070米/1座；中隧道990米/1座，全线桥隧比为62.73%。全线采取双向六车道高速公路技术标准，设计速度100公里/时，路基宽度33.5米。全线设置互通式立交8座，其中2座枢纽型立交、6座服务型互通；设置服务区1处，养护工区1处，监控分中心1处，隧道管理站2处；通道31处、天桥3处。项目估算总投资122.3975 亿元。（具体规模以批复的工可为准）
易门至新平高速公路项目概况
易门至新平高速公路路线全长75.363公里，其中玉溪市新平县境内10.3公里、峨山县境内46.28公里、新平县境内18.783公里。主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80 公里/小时，路基宽度为25.5 米，主线桥梁、隧道共长61.021公里，占路线长度比例为80.97%。全线共设互通立交连接线3条16.605公里，三级公路标准，设计速度40公里/小时，路基宽8.5米。其中：十街互通连接线长1.495公里，迭舍莫互通连接线长7.92公里，新化互通连接线长7.19公里。项目估算总投资146.1175亿元。（具体规模以批复的工可为准）
玉溪机场高速公路项目概况
玉溪机场高速主线起点位于玉溪城市区南侧排山村附近，新建T型枢纽立交与晋红高速连接，过起点后由西向东布线，于K2附近设桥上跨玉磨铁路后至薛家山附近设枢纽互通立交与昆磨高速及国道G213连接，后继续向东布线至滇中植物园规划区南侧，后设T型枢纽立交与北城至研和高速公路连接，利用该项目约7.6公里后至九溪镇北侧河口村附近设T型立交与北城至研和高速公路分离，继续向东布线，经机场北侧柏池古村至业家山、星云村后至江城镇坝区南侧侯家沟，继续向东至桃园附近设枢纽立交与澄川高速连接，主线全长约40.2公里，扣除与北城至研和高速公路共用段（约7.6公里）后实际建设里程为32.6公里。同步规划建设江川支线，起于主线K28+200附近，由东北向西南布线，经前卫、紫红坝至小石洞附近与江通高速公路连接，支线全长10.86公里。本项目主线和支线拟按双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度为33.5米。
项目主线全长40.2公里（实际建设里程为32.6公里），桥隧比约70%。主线共设置排山枢纽立交、玉溪南枢纽立交、田房枢纽立交、九溪北枢纽立交、机场立交、江城南立交、桃园枢纽立交共7处（其中3处为一般落地互通）。支线长10.86公里，桥隧比约68%，设置杨家河立交、前卫立交（为一般落地互通）、小石洞立交共3处。
投资匡算约131亿元（已扣除共线段，其中主线投资约102亿元，支线投资约29亿元），平均每公里约3亿元。
2、招标范围：根据需求，对玉溪市“互联互通”高速公路建设工程项目开展前期咨询，具体包括建设模式咨询服务和社会投资人采购服务：
服务项目：建设模式咨询服务
服务内容：开展项目投融资模式、建设模式多方案测算、论证、比选及咨询服务。（1）若采用特许经营模式，服务主要内容为：开展特许经营项目可行性分析，编制特许经营项目出让方案，组织进行调查、论证，协助报审，编制特许经营权出让合同，完成相关其他事项；（2）若采用PPP模式，咨询服务主要内容为：开展PPP模式运作方案比选，编制PPP项目实施方案、财务测算分析、财政承受能力论证、物有所值评价、参与项目向上级申报并按上级要求修改相关方案及各种数据和财务测算及分析、编制PPP项目申报文件、PPP项目申报材料，编制PPP项目相关合同、协议，完成相关其他事项；（3）若采用其他模式，咨询服务内容应包括为实现项目建设模式落地所需的一切工作。
3、社会投资人采购服务：
（1）编制招标方案、招标计划；
（2）编制招标文件；
（3）组织招标、开标、评标，协助选择中标单位；
（4）协助开展合同谈判，协助完成投资协议签订，协助完成特许经营权出让合同（PPP合同）签署。
4、招标文件的获取
凡有意参加投标者，请于2021年4月28日至2021年5月7日（北京时间，下同），登录玉溪市公共资源交易电子服务系统（网址：https://t.cn/R1E4BQW），凭企业数字证书（CA）在网上获取招标文件
[小红花]总投资146.11亿！玉溪“互联互通”高速公路前期咨询服务开始招标
1．项目概况与招标范围
建设地点：云南省玉溪市境内。
项目规模：玉溪市“互联互通”高速公路建设工程前期咨询服务，具体包括易门至新平高速公路、玉溪北城至研和高速公路、玉溪机场高速公路等三条高速公路工程前期咨询服务。
溪北城至研和高速公路项目概况：
玉溪北城至研和高速公路建设项目经过的行政区划包括红塔区、江川区，本项目起点桩号K0+000，终点桩号K45+991，项目里程46.531公里。其中红塔区境内里程 36.921公里，江川区境内里程9.070公里，路线桥梁总长17436米/31座，其中特大桥5478米/3座，大桥11852米/27 座，中桥106米/1座，共设置隧道11685米/4座，特长隧道8625米/2座；长隧道2070米/1座；中隧道990米/1座，全线桥隧比为62.73%。全线采取双向六车道高速公路技术标准，设计速度100公里/时，路基宽度33.5米。全线设置互通式立交8座，其中2座枢纽型立交、6座服务型互通；设置服务区1处，养护工区1处，监控分中心1处，隧道管理站2处；通道31处、天桥3处。项目估算总投资122.3975 亿元。（具体规模以批复的工可为准）
易门至新平高速公路项目概况
易门至新平高速公路路线全长75.363公里，其中玉溪市新平县境内10.3公里、峨山县境内46.28公里、新平县境内18.783公里。主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80 公里/小时，路基宽度为25.5 米，主线桥梁、隧道共长61.021公里，占路线长度比例为80.97%。全线共设互通立交连接线3条16.605公里，三级公路标准，设计速度40公里/小时，路基宽8.5米。其中：十街互通连接线长1.495公里，迭舍莫互通连接线长7.92公里，新化互通连接线长7.19公里。项目估算总投资146.1175亿元。（具体规模以批复的工可为准）
玉溪机场高速公路项目概况
玉溪机场高速主线起点位于玉溪城市区南侧排山村附近，新建T型枢纽立交与晋红高速连接，过起点后由西向东布线，于K2附近设桥上跨玉磨铁路后至薛家山附近设枢纽互通立交与昆磨高速及国道G213连接，后继续向东布线至滇中植物园规划区南侧，后设T型枢纽立交与北城至研和高速公路连接，利用该项目约7.6公里后至九溪镇北侧河口村附近设T型立交与北城至研和高速公路分离，继续向东布线，经机场北侧柏池古村至业家山、星云村后至江城镇坝区南侧侯家沟，继续向东至桃园附近设枢纽立交与澄川高速连接，主线全长约40.2公里，扣除与北城至研和高速公路共用段（约7.6公里）后实际建设里程为32.6公里。同步规划建设江川支线，起于主线K28+200附近，由东北向西南布线，经前卫、紫红坝至小石洞附近与江通高速公路连接，支线全长10.86公里。本项目主线和支线拟按双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度为33.5米。
项目主线全长40.2公里（实际建设里程为32.6公里），桥隧比约70%。主线共设置排山枢纽立交、玉溪南枢纽立交、田房枢纽立交、九溪北枢纽立交、机场立交、江城南立交、桃园枢纽立交共7处（其中3处为一般落地互通）。支线长10.86公里，桥隧比约68%，设置杨家河立交、前卫立交（为一般落地互通）、小石洞立交共3处。
投资匡算约131亿元（已扣除共线段，其中主线投资约102亿元，支线投资约29亿元），平均每公里约3亿元。
2、招标范围：根据需求，对玉溪市“互联互通”高速公路建设工程项目开展前期咨询，具体包括建设模式咨询服务和社会投资人采购服务：
服务项目：建设模式咨询服务
服务内容：开展项目投融资模式、建设模式多方案测算、论证、比选及咨询服务。（1）若采用特许经营模式，服务主要内容为：开展特许经营项目可行性分析，编制特许经营项目出让方案，组织进行调查、论证，协助报审，编制特许经营权出让合同，完成相关其他事项；（2）若采用PPP模式，咨询服务主要内容为：开展PPP模式运作方案比选，编制PPP项目实施方案、财务测算分析、财政承受能力论证、物有所值评价、参与项目向上级申报并按上级要求修改相关方案及各种数据和财务测算及分析、编制PPP项目申报文件、PPP项目申报材料，编制PPP项目相关合同、协议，完成相关其他事项；（3）若采用其他模式，咨询服务内容应包括为实现项目建设模式落地所需的一切工作。
3、社会投资人采购服务：
（1）编制招标方案、招标计划；
（2）编制招标文件；
（3）组织招标、开标、评标，协助选择中标单位；
（4）协助开展合同谈判，协助完成投资协议签订，协助完成特许经营权出让合同（PPP合同）签署。
4、招标文件的获取
凡有意参加投标者，请于2021年4月28日至2021年5月7日（北京时间，下同），登录玉溪市公共资源交易电子服务系统（网址：https://t.cn/R1E4BQW），凭企业数字证书（CA）在网上获取招标文件
“这院子在北京北城的一条胡同里。此刻站在院门口，可以看见钟楼和鼓楼的剪影，从浅绿色的丝绸般的天光中，清晰地显现出来。那钟楼甍脊西端的兽头，一九七六年地震时震落了，只剩下东端的兽头，还在天光中翘着上弯的铁须；那鼓楼木构楼殿的支柱，有一根明显地显露出来，给本来过分凝重的剪影，增添了一点轻盈灵动的韵味。”
如今网络发言的第一要义，是防杠。
本次观察资料来源主要是网络上的视频和平时生活中遇到的北京人，为不陷入新老北京人，南城北城北京人，新老北京话甚至满蒙汉语系之争，特将真人真事隐去——我们不过是录音机，实录我们听到的，我们所认为的“北京话”，道路以耳，也并未向原作者去查证其祖谱。
如果有语言学家考证出哪些不是北京话，就当给他们提供课题吧：《论南方人所认为的北京话》。但我们喜欢我们听到的这些北京话，它们轻巧、俏皮、形象、有古韵、充满感情、四两拨千斤，稍作一字，境界全出。
以下排名不分先后。#北京# https://t.cn/R2WJot9
本次观察资料来源主要是网络上的视频和平时生活中遇到的北京人，为不陷入新老北京人，南城北城北京人，新老北京话甚至满蒙汉语系之争，特将真人真事隐去——我们不过是录音机，实录我们听到的，我们所认为的“北京话”，道路以耳，也并未向原作者去查证其祖谱。
如果有语言学家考证出哪些不是北京话，就当给他们提供课题吧：《论南方人所认为的北京话》。但我们喜欢我们听到的这些北京话，它们轻巧、俏皮、形象、有古韵、充满感情、四两拨千斤，稍作一字，境界全出。
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