【什么是产品分析？谁该使用产品分析？｜产品分析全解】作者：诸葛io（zhugeio1），关注我，了解更多数据分析相关知识
什么是产品分析？
产品分析是分析用户如何与产品或服务交互的过程。公司使用产品分析通过识别用户面临的痛点以及产品周围的商品特征来优化用户体验。
产品分析的重要性
产品分析的最终目的就是提升收入，首先要了解用户的需求，知道用户要什么，哪些功能受欢迎，进而根据这些数据指导产品优化和营销推广。比如通过产品分析，了解产品的浏览量、点击量、订单、购买用户数等信息。帮助企业了解不同商品、不同品牌用户的关注度、购买力等信息，通过这些数据判定产品及用户的关注度。再比如通过产品分析了解商品的生命周期变化，通过对商品/品类的热度分析，观察浏览、购买等相关数据波动曲线，了解商品的生命周期，比如某商品的热卖时长等。通过产品分析，更深层次的了解用户喜好、用户的购买力、产品关注度等信息。由于不同的指标反映不同的情况，透过数据指标的变化发现商品中存在的问题等等。
因此，企业需要使用真实的产品数据来分析产品使用和用户体验。产品分析的模型
产品分析可以回答不同类型的问题，从趋势到功能采用或参与，到可视化产品内部或外部的复杂体验和用户流程等都可以通过产品分析来看。下面列举了常用的四个分析模型，以充分发挥产品分析的优势。1、路径分析
对于大多数产品用例，用户必须经过一系列步骤才能找到最终解决方案。可视化用户到达每个目标的路径以及他们可能会在途中下车的地方至关重要。确定具有最高客户生命周期价值 (CLV) 的用户的共同行动。这些用户已经达到了产品的“Aha时刻”，并且他们的价值会随着时间的推移而增加，无论是通过维持长期订阅还是重复购买。通过识别这些高 CLV 用户的共同行为，在用户旅程进一步微调的用户体验的瓶颈。例如：确定这些用户在他们的“Aha时刻”之前采取的早期行动；
衡量参与度，例如他们返回产品的频率；
通过重复使用特定产品功能来细分客户；
通过产品营销工作，鼓励潜在用户效仿这些行为，以便他们更有可能转化成为高 CLV 客户。
2、用户群分析
随着公司的成熟发展，产品信息、网站设计、文档、品牌知名度、产品复杂性和一些其他因素都会随之而发展。这些变化将深刻影响每个用户对产品或服务的看法。正是出于这个原因，指标应该按用户群组细分。用户群分析是跟踪用户之间为业务带来收入的常见的分析模型，通过专注于付费用户，可以了解哪些用户从产品中获得价值，以及他们在产品中采取了哪些行动，作为营销人员，这些数据有助于创建产品营销活动，将潜在用户推向与付费客户相同的行为。例如，您可能会发现完成所有使用步骤的用户更有可能转换为付费用户。用户群也可以基于许多不同的因素来定义。比如第一次访问网站、注册、第一次与销售人员沟通或升级到付费用户的时间段来确定群组。用户群的定义应该是动态的，并且对于每个用户群分析都是独一无二的。3、漏斗分析
如果从用户群中退后一步，查看所有用户，有效的行为分析可以告诉你这些用户在漏斗中的哪个位置流失。从潜在用户开始，你就可以进行细分并确定他们在渠道中的位置。产品分析会告诉你这些用户是否完成了填写表单、注册或将商品添加到购物车等操作。你可以根据漏斗不同阶段的行为创建群组。然后，你就可以基于这些用户特征采取不同的营销动作。当你知道你的用户在漏斗中所处阶段时，你可以使用营销来推动用户从一个阶段转换到下一个阶段。无论你是想吸引新用户还是将老用户推向不同的阶段，了解导致转化的行为都可以帮助你制定更有效的产品营销策略。4、留存分析
大多数的产品都会经历一定程度的流失，分析流失率也是产品分析的重点。对于用户而言，留存率越高，说明产品对用户的核心需求把握的越好，只要用户产生这方面的需求，就会第一时间想起产品，用户对产品产生强烈的依赖。对于产品而言，留存率越高，说明产品的活跃用户越多，转化为忠实用户的比例会越大，越有利于产品营销推广以及变现能力的提升。通过分析了解各个功能的价值，找到各个功能的提升空间，进而通过功能优化来整体提升用户留存，找到适合产品的magic值。例如知乎，评论超过3次，用户就会留存下来，很难流失。比如Facebook，如果加了10个好友及以上，或者twitter上关注30个人及以上，Slack上发了2000个消息后，就能够把用户成功转为付费用户。
谁该使用产品分析工具？
产品团队当然，产品经理位居榜首。产品分析数据揭示了很多关于用户行为的信息，用户行为应该为产品决策提供信息，而分析是获取该数据的最佳场所之一。产品团队可以获得的示例数据点：用户在哪些功能上花费的时间最多
用户参与度指标，例如他们喜欢在产品中点击、观看、阅读和执行的位置
通过查看跳出率和页面停留时间导致摩擦的地方
产品升级或降级之前的用户行为模式
···
营销团队例如：衡量产品内营销优惠的转化率
了解页面加载速度、设计和功能如何影响产品内销售
测试不同的营销文案和 CTA 展示位置
客户认为哪些功能最吸引人，以便用于外部营销工作
完整的漏斗对于跟踪每个营销渠道和活动的成功也至关重要
···
应该使用哪些产品分析工具一种方法是构建由数据仓库和商业智能工具组成的内部解决方案，另一种方法是使用专用的用户行为分析工具。
方法 1 — 使用商业智能工具的数据仓库遵循这种方法有几个好处：公司可以完全控制数据架构。当然公司需要专门的数据工程部门；
公司可以完全控制数据治理和合规性；
公司可以完全控制每份报告的内容和方式。
另一方面，缺点也很多：这个项目需要多个具有不同专业知识的人参与；
使用 SQL 查询数据仓库，一个简单的数据问题可能需要200多行 SQL 代码才能得到答案；
这种方法可能要贵得多，除了实施所需的人力资源外，公司还需要一个数据采集解决方案、一个数据仓库和一个商业智能解决方案；
这种方法可能需要数月的时间才能实施；
方法 2 — 专业的用户行为分析工具使用专业的用户行为分析工具的好处包括：零维护，公司不必担心在扩展时管理数据架构。
可视化界面回答产品分析问题；
使所有团队的数据“自助化”，界面很简单，不需要 SQL 知识或技术专业来查看复杂的数据；
更实惠，只需要很少的人力资源，并且无需实施基础设施配置。
这种方法对大多数企业都是有益的，企业可以依靠多年来专注对用户行为分析的知识，从而将所有精力和资源集中在为客户提供服务上。作者：诸葛io（zhugeio1），关注我，了解更多数据分析相关知识关于诸葛智能：新一代敏捷开放的数据智能服务商，通过数据技术助力企业与组织实现数字化升级。提供数据采集、数据治理、数据仓库、分析和营销等数据智能服务，产品演进式架构开放、敏捷、高效，聚焦业务场景灵活扩展，根据业务变化敏捷响应，全面满足大、中、小企业的不同需求，实现全场景规划，小场景启动。基于数据智能赋能商业，助力企业实现数据驱动增长。关于诸葛io：诸葛io数据分析平台作为诸葛智能旗下专注于用户行为的数据分析工具，基于用户全生命周期，针对用户行为深入分析与洞察，从中挖掘用户增长的契机。内含丰富的数据呈现方案，角色看板、数据大屏等，满足不同行业和业务的数据展示；
涵盖十余种灵活高效的分析模型，灵活的SQL查询分析，实现便捷的自助式分析；
深入业务场景分析，满足企业市场、运营、产品、分析师等不同部门的数据分析需求；
灵活的用户分群管理和洞察，打造360°用户视图档案；
支持多个平台移动协同办公，实现数据实时共享；
通过以用户中心理念与实践，为企业提供人人可用的分析工具，提升数据分析与应用效率。
什么是产品分析？
产品分析是分析用户如何与产品或服务交互的过程。公司使用产品分析通过识别用户面临的痛点以及产品周围的商品特征来优化用户体验。
产品分析的重要性
产品分析的最终目的就是提升收入，首先要了解用户的需求，知道用户要什么，哪些功能受欢迎，进而根据这些数据指导产品优化和营销推广。比如通过产品分析，了解产品的浏览量、点击量、订单、购买用户数等信息。帮助企业了解不同商品、不同品牌用户的关注度、购买力等信息，通过这些数据判定产品及用户的关注度。再比如通过产品分析了解商品的生命周期变化，通过对商品/品类的热度分析，观察浏览、购买等相关数据波动曲线，了解商品的生命周期，比如某商品的热卖时长等。通过产品分析，更深层次的了解用户喜好、用户的购买力、产品关注度等信息。由于不同的指标反映不同的情况，透过数据指标的变化发现商品中存在的问题等等。
因此，企业需要使用真实的产品数据来分析产品使用和用户体验。产品分析的模型
产品分析可以回答不同类型的问题，从趋势到功能采用或参与，到可视化产品内部或外部的复杂体验和用户流程等都可以通过产品分析来看。下面列举了常用的四个分析模型，以充分发挥产品分析的优势。1、路径分析
对于大多数产品用例，用户必须经过一系列步骤才能找到最终解决方案。可视化用户到达每个目标的路径以及他们可能会在途中下车的地方至关重要。确定具有最高客户生命周期价值 (CLV) 的用户的共同行动。这些用户已经达到了产品的“Aha时刻”，并且他们的价值会随着时间的推移而增加，无论是通过维持长期订阅还是重复购买。通过识别这些高 CLV 用户的共同行为，在用户旅程进一步微调的用户体验的瓶颈。例如：确定这些用户在他们的“Aha时刻”之前采取的早期行动；
衡量参与度，例如他们返回产品的频率；
通过重复使用特定产品功能来细分客户；
通过产品营销工作，鼓励潜在用户效仿这些行为，以便他们更有可能转化成为高 CLV 客户。
2、用户群分析
随着公司的成熟发展，产品信息、网站设计、文档、品牌知名度、产品复杂性和一些其他因素都会随之而发展。这些变化将深刻影响每个用户对产品或服务的看法。正是出于这个原因，指标应该按用户群组细分。用户群分析是跟踪用户之间为业务带来收入的常见的分析模型，通过专注于付费用户，可以了解哪些用户从产品中获得价值，以及他们在产品中采取了哪些行动，作为营销人员，这些数据有助于创建产品营销活动，将潜在用户推向与付费客户相同的行为。例如，您可能会发现完成所有使用步骤的用户更有可能转换为付费用户。用户群也可以基于许多不同的因素来定义。比如第一次访问网站、注册、第一次与销售人员沟通或升级到付费用户的时间段来确定群组。用户群的定义应该是动态的，并且对于每个用户群分析都是独一无二的。3、漏斗分析
如果从用户群中退后一步，查看所有用户，有效的行为分析可以告诉你这些用户在漏斗中的哪个位置流失。从潜在用户开始，你就可以进行细分并确定他们在渠道中的位置。产品分析会告诉你这些用户是否完成了填写表单、注册或将商品添加到购物车等操作。你可以根据漏斗不同阶段的行为创建群组。然后，你就可以基于这些用户特征采取不同的营销动作。当你知道你的用户在漏斗中所处阶段时，你可以使用营销来推动用户从一个阶段转换到下一个阶段。无论你是想吸引新用户还是将老用户推向不同的阶段，了解导致转化的行为都可以帮助你制定更有效的产品营销策略。4、留存分析
大多数的产品都会经历一定程度的流失，分析流失率也是产品分析的重点。对于用户而言，留存率越高，说明产品对用户的核心需求把握的越好，只要用户产生这方面的需求，就会第一时间想起产品，用户对产品产生强烈的依赖。对于产品而言，留存率越高，说明产品的活跃用户越多，转化为忠实用户的比例会越大，越有利于产品营销推广以及变现能力的提升。通过分析了解各个功能的价值，找到各个功能的提升空间，进而通过功能优化来整体提升用户留存，找到适合产品的magic值。例如知乎，评论超过3次，用户就会留存下来，很难流失。比如Facebook，如果加了10个好友及以上，或者twitter上关注30个人及以上，Slack上发了2000个消息后，就能够把用户成功转为付费用户。
谁该使用产品分析工具？
产品团队当然，产品经理位居榜首。产品分析数据揭示了很多关于用户行为的信息，用户行为应该为产品决策提供信息，而分析是获取该数据的最佳场所之一。产品团队可以获得的示例数据点：用户在哪些功能上花费的时间最多
用户参与度指标，例如他们喜欢在产品中点击、观看、阅读和执行的位置
通过查看跳出率和页面停留时间导致摩擦的地方
产品升级或降级之前的用户行为模式
···
营销团队例如：衡量产品内营销优惠的转化率
了解页面加载速度、设计和功能如何影响产品内销售
测试不同的营销文案和 CTA 展示位置
客户认为哪些功能最吸引人，以便用于外部营销工作
完整的漏斗对于跟踪每个营销渠道和活动的成功也至关重要
···
应该使用哪些产品分析工具一种方法是构建由数据仓库和商业智能工具组成的内部解决方案，另一种方法是使用专用的用户行为分析工具。
方法 1 — 使用商业智能工具的数据仓库遵循这种方法有几个好处：公司可以完全控制数据架构。当然公司需要专门的数据工程部门；
公司可以完全控制数据治理和合规性；
公司可以完全控制每份报告的内容和方式。
另一方面，缺点也很多：这个项目需要多个具有不同专业知识的人参与；
使用 SQL 查询数据仓库，一个简单的数据问题可能需要200多行 SQL 代码才能得到答案；
这种方法可能要贵得多，除了实施所需的人力资源外，公司还需要一个数据采集解决方案、一个数据仓库和一个商业智能解决方案；
这种方法可能需要数月的时间才能实施；
方法 2 — 专业的用户行为分析工具使用专业的用户行为分析工具的好处包括：零维护，公司不必担心在扩展时管理数据架构。
可视化界面回答产品分析问题；
使所有团队的数据“自助化”，界面很简单，不需要 SQL 知识或技术专业来查看复杂的数据；
更实惠，只需要很少的人力资源，并且无需实施基础设施配置。
这种方法对大多数企业都是有益的，企业可以依靠多年来专注对用户行为分析的知识，从而将所有精力和资源集中在为客户提供服务上。作者：诸葛io（zhugeio1），关注我，了解更多数据分析相关知识关于诸葛智能：新一代敏捷开放的数据智能服务商，通过数据技术助力企业与组织实现数字化升级。提供数据采集、数据治理、数据仓库、分析和营销等数据智能服务，产品演进式架构开放、敏捷、高效，聚焦业务场景灵活扩展，根据业务变化敏捷响应，全面满足大、中、小企业的不同需求，实现全场景规划，小场景启动。基于数据智能赋能商业，助力企业实现数据驱动增长。关于诸葛io：诸葛io数据分析平台作为诸葛智能旗下专注于用户行为的数据分析工具，基于用户全生命周期，针对用户行为深入分析与洞察，从中挖掘用户增长的契机。内含丰富的数据呈现方案，角色看板、数据大屏等，满足不同行业和业务的数据展示；
涵盖十余种灵活高效的分析模型，灵活的SQL查询分析，实现便捷的自助式分析；
深入业务场景分析，满足企业市场、运营、产品、分析师等不同部门的数据分析需求；
灵活的用户分群管理和洞察，打造360°用户视图档案；
支持多个平台移动协同办公，实现数据实时共享；
通过以用户中心理念与实践，为企业提供人人可用的分析工具，提升数据分析与应用效率。
内蒙古机场集团全力落地“干支通、全网联”战略
近日，2021年冬航季换季工作正在紧张有序的进行，在内蒙古机场集团各机场与基地航司协调的航线编排时，“互联互通”航线成为了双方必然讨论的议题之一，而且对这类航线的开通热情都非常高。
什么是“互联互通”航线？这要从内蒙古机场集团近期实施的自治区机场互联互通开始介绍。
统筹谋划，借力行业战略开展网络升级
2021年全国民航工作会提出：要构建“干支通、全网联”航空运输服务网络。为了落实民航局战略部署，内蒙古机场集团自年初就开始行动，以“调时刻、调航线、调结构”主线，盘活时刻资源，优化机型和航线结构，构建更为完善的航线网络。
进入8月，面对疫情反复造成对运输生产造成的持续冲击，尤其是疫情对自治区至国内其他城市航线的影响，内蒙古机场集团领导班子将目光向内，根据行业战略的正确指引，立足自治区内航空需求这一基点，充分挖掘区内支线市场潜力，谋划构建更为完善的自治区内部航线网络，开始实施自治区机场间互联互通，并制定了专项工作方案（以下简称《方案》）。通过积极推进，该项工作得到了自治区和盟市政府的高度重视和支持。
据内蒙古机场集团市场部负责人介绍，作为内蒙古机场集团今后一段时间的工作重点，自治区机场间互联互通将打通自治区内部航线网络的“断点”和“堵点”，一方面通过开通和加密“支支”“支通”航线，构建完善的支支、支通网络，解决各盟市间航班少或不通航班的问题，激发各盟市及周边旗县百姓出行的潜在需求，加强自治区内部经济文化交流；另一方面逐渐减少区内航线对呼和浩特机场时刻资源的占用，将机场宝贵的时刻资源用于开通至国内其他城市航线，助力自治经济融入国内经济大循环。借助行业战略的东风，内蒙古自治区航线网络的得到再次升级。
初战告捷，首条航线受到多方好评
9月16日，自治区机场间互联互通启动后的首条 “支支通”航线——呼和浩特—锡林浩特—乌兰浩特航线正式开通，锡林浩特、乌兰浩特两地人民群众往来的出行体验得到了根本改善。
此前，旅客来往两地的地面交通（火车、汽车）所需费用在200元左右，耗时均在10小时以上。航线开通后，直达两地的航班机票价格仅为100元（不含税），且航程仅需1小时。
在首航航班上的组织的随机采访中，旅客杨先生表示：因为在乌兰浩特承揽了建筑工程业务，每个月至少要两次往返于锡林浩特、乌兰浩特。“最早坐班车、火车，这都不方便，开车得十一二个小时，今天我专门买了这个航班去乌兰浩特，确实节省了很多时间，非常方便。”而到乌兰浩特帮助女儿照顾外孙的蒙古族老人朝鲁说到：“每年咋也得来回走个两三趟，以前都是坐火车、长途汽车，很累呀，我这腿脚不利索，坐车到了地方手脚麻的不行，这次听说有这个航班了，闺女就赶紧给我买了票，一个小时就到了，好，真是太好了！”
截至10月5日，该航线已运营9班，客座率均在80%以上，为内蒙古机场集团带来旅客吞吐量达到6221人次，单班贡献旅客量达到700人次，超过了1架宽体机满载旅客带来的旅客贡献。
发挥优势，协调各方打造良好局面
作为一项旨在激发本地航空市场需求的举措，成功协调各方，将一条航线运营好，并没有汇总一段亮眼数据那么简单。为什么首条航线开通能取得可喜成绩？那是因为内蒙古机场集团具有多年深耕本地航空市场的深厚积累。
自2006年开始，为了提升自治区航空运输的通达性，内蒙古机场集团就致力于先后实施了模拟航空、支线快线、区域枢纽、干支联动、全网通等航空发展战略，基本构建完善了通用到支线、通用到首府、支线到首府、从支线经首府中转国内所有省会城市和二三点重点城市的航线网络，积累了丰富的本地航空市场开拓经验，培养了一大批航空市场开发人才。
自互联互通航线营销启动以来，内蒙古机场集团熟悉本地航空市场和整合政策资源的优势又迅速显现出来。通过多次主动汇报，积极争取到了自治区和盟市政府的政策支持；通过资源调配，协调基地航司提供了充足运力，机场搭台、政府支持、航司唱戏的基础局面迅速形成。
此外，内蒙古机场集团还发挥规模优势，组织所属机场市场人员开展直达群众身边的精准营销。
以呼和浩特—锡林浩特—乌兰浩特航线为例，锡林浩特机场和乌兰浩特机场组织人员深入长途客运站、火车站，向往来两地的市民开展20余次的精准宣传。锡林浩特机场还别出心裁地组织人员加入多个“兴安人在锡盟”微信群，向近2000人不间断宣传航线信息；乌兰浩特机场争取政府沟通，免费使用全市各大广场和公交站点宣传栏，宣传航线信息，最大力度扩大航线的营销宣传面。内蒙古机场集团还组织专人紧盯客票销售情况，制定优惠力度大、随时能调整的票价政策，保护旅客的出行积极性。多方面深入细致的举措，保证了航线运营的可喜成绩。
因地制宜，“三步走”着力确保落实落细
9月14日，民航局推出了助力行业行业恢复发展六条政策。内蒙古机场集团推进的自治区机场间互联互通，与政策中提到的“发挥市场主体作用，激活国内航空市场潜力”内容高度契合。如何真正落地“干支通、全网联”、实现自身的恢复发展？内蒙古机场集团因地制宜，本着成熟一批后再开通一批的原则，确定了实施互联互通三个阶段。
第一阶段从2021年10月至2022年3月，将先满足“刚需”，预计开通12条支支通航线，解决东部盟市旅客乘机出行需要经呼和浩特中转“折返飞”的问题，满足1000多万人在自治区内的便捷航空出行需求。
第二阶段从2022年4月到2023年10月，将加密客源好航线上的航班频次、升级运营机型（小变大），同时开通有需求的季节性旅游航线，是分散于内蒙古东西部的森林、湿地湖泊、草原、沙漠等旅游资源紧密地联系在一起，满足游客 “快旅慢游”的需求，助力自治区旅游业升级发展。
第三阶段从2023年11月至2025年，在巩固上述航线稳定运营的基础上，以通用航空短途运输作为有效补充，进一步织密机场间互联互通的“支支通”网络，提升小支线及通用机场互联互通的便捷性。
除了分阶段实施，内蒙古机场集团在开通互联互通航线时，还充分考虑了淡旺季需求、与高铁配搭、机型配置、票价政策、包头机场“次枢纽”和通辽机场“小枢纽”打造等等因素，每一条互联互通航线的背后都体现着因地制宜、实事求是、尊重规律的工作原则。
下一步，内蒙古机场集团将力争在“十四五”期间，逐步实现自治区东西两翼区域间机场互联互通、东西机场间联通；最终实现从区内任一机场出发，在不需“折返飞”的前提下，最多通过一次中转即可抵达区内其他机场的航线网络格局。
内蒙古机场集团总经理陈建军表示，机场集团将立足自治区内航空需求这一战略基点，积极推广通程航班服务，推进干支、支支、支通航线互联互通，大力发展红色旅游航线，激活三四线城市潜在市场需求，让“干支通，全网联”的航空运输服务网络惠及更多地区和百姓。（中国民航报 通讯员龚玥）
近日，2021年冬航季换季工作正在紧张有序的进行，在内蒙古机场集团各机场与基地航司协调的航线编排时，“互联互通”航线成为了双方必然讨论的议题之一，而且对这类航线的开通热情都非常高。
什么是“互联互通”航线？这要从内蒙古机场集团近期实施的自治区机场互联互通开始介绍。
统筹谋划，借力行业战略开展网络升级
2021年全国民航工作会提出：要构建“干支通、全网联”航空运输服务网络。为了落实民航局战略部署，内蒙古机场集团自年初就开始行动，以“调时刻、调航线、调结构”主线，盘活时刻资源，优化机型和航线结构，构建更为完善的航线网络。
进入8月，面对疫情反复造成对运输生产造成的持续冲击，尤其是疫情对自治区至国内其他城市航线的影响，内蒙古机场集团领导班子将目光向内，根据行业战略的正确指引，立足自治区内航空需求这一基点，充分挖掘区内支线市场潜力，谋划构建更为完善的自治区内部航线网络，开始实施自治区机场间互联互通，并制定了专项工作方案（以下简称《方案》）。通过积极推进，该项工作得到了自治区和盟市政府的高度重视和支持。
据内蒙古机场集团市场部负责人介绍，作为内蒙古机场集团今后一段时间的工作重点，自治区机场间互联互通将打通自治区内部航线网络的“断点”和“堵点”，一方面通过开通和加密“支支”“支通”航线，构建完善的支支、支通网络，解决各盟市间航班少或不通航班的问题，激发各盟市及周边旗县百姓出行的潜在需求，加强自治区内部经济文化交流；另一方面逐渐减少区内航线对呼和浩特机场时刻资源的占用，将机场宝贵的时刻资源用于开通至国内其他城市航线，助力自治经济融入国内经济大循环。借助行业战略的东风，内蒙古自治区航线网络的得到再次升级。
初战告捷，首条航线受到多方好评
9月16日，自治区机场间互联互通启动后的首条 “支支通”航线——呼和浩特—锡林浩特—乌兰浩特航线正式开通，锡林浩特、乌兰浩特两地人民群众往来的出行体验得到了根本改善。
此前，旅客来往两地的地面交通（火车、汽车）所需费用在200元左右，耗时均在10小时以上。航线开通后，直达两地的航班机票价格仅为100元（不含税），且航程仅需1小时。
在首航航班上的组织的随机采访中，旅客杨先生表示：因为在乌兰浩特承揽了建筑工程业务，每个月至少要两次往返于锡林浩特、乌兰浩特。“最早坐班车、火车，这都不方便，开车得十一二个小时，今天我专门买了这个航班去乌兰浩特，确实节省了很多时间，非常方便。”而到乌兰浩特帮助女儿照顾外孙的蒙古族老人朝鲁说到：“每年咋也得来回走个两三趟，以前都是坐火车、长途汽车，很累呀，我这腿脚不利索，坐车到了地方手脚麻的不行，这次听说有这个航班了，闺女就赶紧给我买了票，一个小时就到了，好，真是太好了！”
截至10月5日，该航线已运营9班，客座率均在80%以上，为内蒙古机场集团带来旅客吞吐量达到6221人次，单班贡献旅客量达到700人次，超过了1架宽体机满载旅客带来的旅客贡献。
发挥优势，协调各方打造良好局面
作为一项旨在激发本地航空市场需求的举措，成功协调各方，将一条航线运营好，并没有汇总一段亮眼数据那么简单。为什么首条航线开通能取得可喜成绩？那是因为内蒙古机场集团具有多年深耕本地航空市场的深厚积累。
自2006年开始，为了提升自治区航空运输的通达性，内蒙古机场集团就致力于先后实施了模拟航空、支线快线、区域枢纽、干支联动、全网通等航空发展战略，基本构建完善了通用到支线、通用到首府、支线到首府、从支线经首府中转国内所有省会城市和二三点重点城市的航线网络，积累了丰富的本地航空市场开拓经验，培养了一大批航空市场开发人才。
自互联互通航线营销启动以来，内蒙古机场集团熟悉本地航空市场和整合政策资源的优势又迅速显现出来。通过多次主动汇报，积极争取到了自治区和盟市政府的政策支持；通过资源调配，协调基地航司提供了充足运力，机场搭台、政府支持、航司唱戏的基础局面迅速形成。
此外，内蒙古机场集团还发挥规模优势，组织所属机场市场人员开展直达群众身边的精准营销。
以呼和浩特—锡林浩特—乌兰浩特航线为例，锡林浩特机场和乌兰浩特机场组织人员深入长途客运站、火车站，向往来两地的市民开展20余次的精准宣传。锡林浩特机场还别出心裁地组织人员加入多个“兴安人在锡盟”微信群，向近2000人不间断宣传航线信息；乌兰浩特机场争取政府沟通，免费使用全市各大广场和公交站点宣传栏，宣传航线信息，最大力度扩大航线的营销宣传面。内蒙古机场集团还组织专人紧盯客票销售情况，制定优惠力度大、随时能调整的票价政策，保护旅客的出行积极性。多方面深入细致的举措，保证了航线运营的可喜成绩。
因地制宜，“三步走”着力确保落实落细
9月14日，民航局推出了助力行业行业恢复发展六条政策。内蒙古机场集团推进的自治区机场间互联互通，与政策中提到的“发挥市场主体作用，激活国内航空市场潜力”内容高度契合。如何真正落地“干支通、全网联”、实现自身的恢复发展？内蒙古机场集团因地制宜，本着成熟一批后再开通一批的原则，确定了实施互联互通三个阶段。
第一阶段从2021年10月至2022年3月，将先满足“刚需”，预计开通12条支支通航线，解决东部盟市旅客乘机出行需要经呼和浩特中转“折返飞”的问题，满足1000多万人在自治区内的便捷航空出行需求。
第二阶段从2022年4月到2023年10月，将加密客源好航线上的航班频次、升级运营机型（小变大），同时开通有需求的季节性旅游航线，是分散于内蒙古东西部的森林、湿地湖泊、草原、沙漠等旅游资源紧密地联系在一起，满足游客 “快旅慢游”的需求，助力自治区旅游业升级发展。
第三阶段从2023年11月至2025年，在巩固上述航线稳定运营的基础上，以通用航空短途运输作为有效补充，进一步织密机场间互联互通的“支支通”网络，提升小支线及通用机场互联互通的便捷性。
除了分阶段实施，内蒙古机场集团在开通互联互通航线时，还充分考虑了淡旺季需求、与高铁配搭、机型配置、票价政策、包头机场“次枢纽”和通辽机场“小枢纽”打造等等因素，每一条互联互通航线的背后都体现着因地制宜、实事求是、尊重规律的工作原则。
下一步，内蒙古机场集团将力争在“十四五”期间，逐步实现自治区东西两翼区域间机场互联互通、东西机场间联通；最终实现从区内任一机场出发，在不需“折返飞”的前提下，最多通过一次中转即可抵达区内其他机场的航线网络格局。
内蒙古机场集团总经理陈建军表示，机场集团将立足自治区内航空需求这一战略基点，积极推广通程航班服务，推进干支、支支、支通航线互联互通，大力发展红色旅游航线，激活三四线城市潜在市场需求，让“干支通，全网联”的航空运输服务网络惠及更多地区和百姓。（中国民航报 通讯员龚玥）
【刘元春、孙文凯：锻造更强韧性 促中小微企业创新发展】作者：刘元春、孙文凯（中国人民大学国家中小企业研究院）
作为经济的“毛细血管”，中小微企业在促进经济增长、扩大就业、提升市场活力方面发挥着重要作用，经济贡献稳步提高。截至2020年底，我国市场主体总数达到1.4亿户，中小企业户数占比95.68%，营业收入占比62.98%，利润总额占比53.46%。
新冠肺炎疫情期间，中小微企业经受了考验。面对复杂严峻的国际国内经济形势，中小微企业各项数据逆势上扬。企业数量方面，微型企业数量增加1400万户，小型企业增加62万户，中型企业增加6万户。就贡献来看，民营经济缴纳税收占全国税收比重达60.1%，较2015年提高了8.6个百分点。
中小微企业创新势头强劲
创新是引领发展的第一动力，“十四五”期间，保持经济平稳增长要继续在科技创新上下功夫。
近年来，我国强化科技战略支撑，经济增长动力主要来源于资本投入和技术进步，劳动力贡献不断下降。投资是我国经济增长的主要动力源之一，2010年至2019年，资本贡献率一直保持在60%以上，并在2012年达到峰值，之后开始缓慢下降。技术进步贡献率先下降后上升，2010年至2012年，从24.1%下降到16.4%，2012年至2019年，从16.4%上升到38%。从趋势来看，我国投资效率正在下降，技术进步驱动经济增长尚有较大空间。
新一轮科技革命和产业变革也为中小微企业走创新式发展道路提供了宝贵机遇。不同于传统大工业时代，新一代技术条件更依赖个体或小团队技术水平，对固定资产等依赖不高，人力资本主导下的创新模式有利于创新型中小微企业产生和发展。
中小微企业正在逐步成长为我国技术创新的中坚力量和关键引擎。2020年，科技型中小企业、高新技术企业的数量突破了20万家，全年高技术制造业增加值增长7.1%，高于全部规模以上工业4.3个百分点。中小微企业研发与创新表现突出，创新力度不断增强。
专精特新政策激发创新活力
当前，推动中小企业创新的一项重要做法是评定专精特新企业、高新技术企业，并给予政策支持。2019年中央财经委员会第五次会议提出，要发挥企业家精神和工匠精神，培育一批“专精特新”中小企业。《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》明确提出，推动中小企业提升专业化优势，培育专精特新“小巨人”企业和制造业单项冠军企业。通过鼓励中小企业走专业化、精细化、特色化、创新型发展道路，提升其自身创新能力和专业化水平，实现高质量发展。
我国的专精特新“小巨人”企业专业化程度高，产品市场竞争力强，配套能力强。同时，这些企业创新能力强，研发强度大，研发人员占比高，有效专利持有量大，补短板填空白、替代进口能力强。在数字化发展方面，专精特新企业精细化水平高，数字赋能力度大。
除专精特新政策外，地方政府还应坚持落实培育产业创新服务综合体，保障科技发展专项资金，完善科技型中小企业融资保证保险服务，加强孵化器、众创空间、高新技术企业认定管理等政策。另外，应注意政策执行中存在的“评估年”效应，即在评定当年企业表现较好，之后回落。这意味着当前政策执行还应注意方式，注重激发企业内生动力。
多措并举优化创新环境
影响我国中小微企业创新的因素主要有以下几个方面。
一是金融市场发展程度。根据企业生命周期的阶段性变化，适合中小企业科技产品创新的金融供给体系应该具有阶段性、多元性和创新性的特点。企业在发展的不同阶段所需要的金融服务机构和产品是不同的。总体上说，在中小企业技术创新过程中，融资难度最大的时期是创业期，融资需求量最大且依旧存在融资难度的时期是成长期，这两个阶段是中小企业技术创新融资的瓶颈阶段，也是金融体系建设的重点。当前应持续加强股权融资、债务融资市场建设。大力发展资本市场，通过风险投资加大对初创期、成长期企业科技创新支持，加大政府担保力度。同时，建议优化中小微企业申请创新类贷款的审批标准，更注重创新项目的可行性，而不是基于抵押品价值。
二是财政税收政策。我国出台了多项财政奖补和税收减免政策支持中小企业创新发展，各地也通过建设综合服务体系或提高政府采购来鼓励企业创新。从调查结果看，近七成中小企业认可政府的政策指导和支持，在创新研发中享受到资金支持和税收减免。不过，当前财政税收政策支持中小微企业创新仍集中在产业转化环节，对创新准备阶段和研发环节支持较少，政策仍需细化。税收优惠政策应适当前移，增加创新准备阶段和研发环节优惠政策。同时，应进一步扩大财政补贴规模，全面细化财政补贴制度，推动以政府采购支持中小微企业创新的政策落到实处。
三是人才因素。中小微企业量大面广，处于不同行业、不同地区、不同发展阶段的企业对人才有多元需求。比如，北京地区对信息传输业的人才需求最大，江苏地区对软件和信息技术服务业的人才需求最大，广东地区最需要零售业、租赁和商务服务业人才。整体上看，中小微企业人才流动性较大，留用困难。要进一步完善人才培养体系，建立人才职业体系，加大高层次人才培养和引入力度，建立劳动力供需监测预警平台。鼓励中小微企业加强内部人才管理，同时打破体制对人才流动的束缚。
四是科技赋能水平。科技赋能是现阶段中小微企业创新的核心。科技赋能企业管理，推动企业数字化转型，为创新提供坚实后盾；科技赋能金融系统，改善金融服务质量，为创新提供资金保障；科技赋能平台建设，促进企业与科研院校密切合作。
此外，其他市场环境因素对中小微企业创新影响也比较大，主要包括产学研结合环境、所有制分割程度和市场垄断冲击。高校是产学研合作的重要主体，具有科研经费充足和高水平研究人员充裕的天然优势，其生产的知识可以为企业所用并转化为企业创新的推动力。一方面，高校的公开研究成果以显性知识形式存在，可以直接为企业所用；另一方面，高校与企业能够通过人员沟通、流动使知识以隐性形式扩散到企业中，内化为企业的创新动力。同时，高校作为教育机构，在培养人才、增加劳动者人力资本方面也具有重要作用。近年来，尽管高校与市场主体签订技术转让合同的数量与金额呈逐年上升趋势，但高校研究和市场需求整体对接程度仍然较低，需要进一步推进。在所有制分割方面，民营企业在融资、财税政策、人才吸引等方面仍然处于不利地位。此外，市场垄断对中小微企业创新也存在不利影响，要加快促进大企业与中小微企业协同创新、融通发展。
作为经济的“毛细血管”，中小微企业在促进经济增长、扩大就业、提升市场活力方面发挥着重要作用，经济贡献稳步提高。截至2020年底，我国市场主体总数达到1.4亿户，中小企业户数占比95.68%，营业收入占比62.98%，利润总额占比53.46%。
新冠肺炎疫情期间，中小微企业经受了考验。面对复杂严峻的国际国内经济形势，中小微企业各项数据逆势上扬。企业数量方面，微型企业数量增加1400万户，小型企业增加62万户，中型企业增加6万户。就贡献来看，民营经济缴纳税收占全国税收比重达60.1%，较2015年提高了8.6个百分点。
中小微企业创新势头强劲
创新是引领发展的第一动力，“十四五”期间，保持经济平稳增长要继续在科技创新上下功夫。
近年来，我国强化科技战略支撑，经济增长动力主要来源于资本投入和技术进步，劳动力贡献不断下降。投资是我国经济增长的主要动力源之一，2010年至2019年，资本贡献率一直保持在60%以上，并在2012年达到峰值，之后开始缓慢下降。技术进步贡献率先下降后上升，2010年至2012年，从24.1%下降到16.4%，2012年至2019年，从16.4%上升到38%。从趋势来看，我国投资效率正在下降，技术进步驱动经济增长尚有较大空间。
新一轮科技革命和产业变革也为中小微企业走创新式发展道路提供了宝贵机遇。不同于传统大工业时代，新一代技术条件更依赖个体或小团队技术水平，对固定资产等依赖不高，人力资本主导下的创新模式有利于创新型中小微企业产生和发展。
中小微企业正在逐步成长为我国技术创新的中坚力量和关键引擎。2020年，科技型中小企业、高新技术企业的数量突破了20万家，全年高技术制造业增加值增长7.1%，高于全部规模以上工业4.3个百分点。中小微企业研发与创新表现突出，创新力度不断增强。
专精特新政策激发创新活力
当前，推动中小企业创新的一项重要做法是评定专精特新企业、高新技术企业，并给予政策支持。2019年中央财经委员会第五次会议提出，要发挥企业家精神和工匠精神，培育一批“专精特新”中小企业。《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》明确提出，推动中小企业提升专业化优势，培育专精特新“小巨人”企业和制造业单项冠军企业。通过鼓励中小企业走专业化、精细化、特色化、创新型发展道路，提升其自身创新能力和专业化水平，实现高质量发展。
我国的专精特新“小巨人”企业专业化程度高，产品市场竞争力强，配套能力强。同时，这些企业创新能力强，研发强度大，研发人员占比高，有效专利持有量大，补短板填空白、替代进口能力强。在数字化发展方面，专精特新企业精细化水平高，数字赋能力度大。
除专精特新政策外，地方政府还应坚持落实培育产业创新服务综合体，保障科技发展专项资金，完善科技型中小企业融资保证保险服务，加强孵化器、众创空间、高新技术企业认定管理等政策。另外，应注意政策执行中存在的“评估年”效应，即在评定当年企业表现较好，之后回落。这意味着当前政策执行还应注意方式，注重激发企业内生动力。
多措并举优化创新环境
影响我国中小微企业创新的因素主要有以下几个方面。
一是金融市场发展程度。根据企业生命周期的阶段性变化，适合中小企业科技产品创新的金融供给体系应该具有阶段性、多元性和创新性的特点。企业在发展的不同阶段所需要的金融服务机构和产品是不同的。总体上说，在中小企业技术创新过程中，融资难度最大的时期是创业期，融资需求量最大且依旧存在融资难度的时期是成长期，这两个阶段是中小企业技术创新融资的瓶颈阶段，也是金融体系建设的重点。当前应持续加强股权融资、债务融资市场建设。大力发展资本市场，通过风险投资加大对初创期、成长期企业科技创新支持，加大政府担保力度。同时，建议优化中小微企业申请创新类贷款的审批标准，更注重创新项目的可行性，而不是基于抵押品价值。
二是财政税收政策。我国出台了多项财政奖补和税收减免政策支持中小企业创新发展，各地也通过建设综合服务体系或提高政府采购来鼓励企业创新。从调查结果看，近七成中小企业认可政府的政策指导和支持，在创新研发中享受到资金支持和税收减免。不过，当前财政税收政策支持中小微企业创新仍集中在产业转化环节，对创新准备阶段和研发环节支持较少，政策仍需细化。税收优惠政策应适当前移，增加创新准备阶段和研发环节优惠政策。同时，应进一步扩大财政补贴规模，全面细化财政补贴制度，推动以政府采购支持中小微企业创新的政策落到实处。
三是人才因素。中小微企业量大面广，处于不同行业、不同地区、不同发展阶段的企业对人才有多元需求。比如，北京地区对信息传输业的人才需求最大，江苏地区对软件和信息技术服务业的人才需求最大，广东地区最需要零售业、租赁和商务服务业人才。整体上看，中小微企业人才流动性较大，留用困难。要进一步完善人才培养体系，建立人才职业体系，加大高层次人才培养和引入力度，建立劳动力供需监测预警平台。鼓励中小微企业加强内部人才管理，同时打破体制对人才流动的束缚。
四是科技赋能水平。科技赋能是现阶段中小微企业创新的核心。科技赋能企业管理，推动企业数字化转型，为创新提供坚实后盾；科技赋能金融系统，改善金融服务质量，为创新提供资金保障；科技赋能平台建设，促进企业与科研院校密切合作。
此外，其他市场环境因素对中小微企业创新影响也比较大，主要包括产学研结合环境、所有制分割程度和市场垄断冲击。高校是产学研合作的重要主体，具有科研经费充足和高水平研究人员充裕的天然优势，其生产的知识可以为企业所用并转化为企业创新的推动力。一方面，高校的公开研究成果以显性知识形式存在，可以直接为企业所用；另一方面，高校与企业能够通过人员沟通、流动使知识以隐性形式扩散到企业中，内化为企业的创新动力。同时，高校作为教育机构，在培养人才、增加劳动者人力资本方面也具有重要作用。近年来，尽管高校与市场主体签订技术转让合同的数量与金额呈逐年上升趋势，但高校研究和市场需求整体对接程度仍然较低，需要进一步推进。在所有制分割方面，民营企业在融资、财税政策、人才吸引等方面仍然处于不利地位。此外，市场垄断对中小微企业创新也存在不利影响，要加快促进大企业与中小微企业协同创新、融通发展。
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