#概念车[超话]#
11月17日(北京时间18日),现代SEVEN概念车正式首发,新车是基于E-GMP平台的扩展版本打造的全尺寸SUV,未来会加入IONIQ家族。据此前消息,SEVEN概念车将会在洛杉矶车展上正式亮相,而最终量产版本车型或将在2024年左右发布。
外观方面,新车将配备点阵式排列的像素化LED灯组,并同时采用分体式设计,在前包围两侧内嵌了纵向布局的像素化LED灯组,小方块式的灯组可以逐个点亮,颇有仪式感。
新车侧面的线条非常稳重,尾部从侧面看起来呈圆弧状凸起,看起来饱满而健硕;尾部的设计比较简约,尾灯同样采用像素化设计,看起来颇具科技感。同时新车采用对开门设计,方便用户上下车,也希望这个配置能搭载在量产车上。
内饰方面,新车营造出一种温馨自然的氛围,中控区域横贯的大屏科技感十足;车内的氛围灯可以改变颜色,营造不同的氛围。此外新车的座椅看上去就非常高级和舒适。现代汽车将其称为“高级休息室体验”。这些椅子看起来很“现代”,下部有木质饰边,其余部分是织物材质,看起来非常环保;同时它们还能旋转,满足成员的社交需求。此外,官方称,新车车内将使用可持续材料来保持电动车的环保理念。
现代并没有透露该车的动力数据,仅宣称概念车支持350kW快充,可以在10分钟内从10%充电到80%,续航里程超过300英里(483公里)。但根据此前消息,新车将搭载一个最大功率为313马力的电动机,并搭载容量高达100kWh的电池组,其续航里程或将接近500公里。
11月17日(北京时间18日),现代SEVEN概念车正式首发,新车是基于E-GMP平台的扩展版本打造的全尺寸SUV,未来会加入IONIQ家族。据此前消息,SEVEN概念车将会在洛杉矶车展上正式亮相,而最终量产版本车型或将在2024年左右发布。
外观方面,新车将配备点阵式排列的像素化LED灯组,并同时采用分体式设计,在前包围两侧内嵌了纵向布局的像素化LED灯组,小方块式的灯组可以逐个点亮,颇有仪式感。
新车侧面的线条非常稳重,尾部从侧面看起来呈圆弧状凸起,看起来饱满而健硕;尾部的设计比较简约,尾灯同样采用像素化设计,看起来颇具科技感。同时新车采用对开门设计,方便用户上下车,也希望这个配置能搭载在量产车上。
内饰方面,新车营造出一种温馨自然的氛围,中控区域横贯的大屏科技感十足;车内的氛围灯可以改变颜色,营造不同的氛围。此外新车的座椅看上去就非常高级和舒适。现代汽车将其称为“高级休息室体验”。这些椅子看起来很“现代”,下部有木质饰边,其余部分是织物材质,看起来非常环保;同时它们还能旋转,满足成员的社交需求。此外,官方称,新车车内将使用可持续材料来保持电动车的环保理念。
现代并没有透露该车的动力数据,仅宣称概念车支持350kW快充,可以在10分钟内从10%充电到80%,续航里程超过300英里(483公里)。但根据此前消息,新车将搭载一个最大功率为313马力的电动机,并搭载容量高达100kWh的电池组,其续航里程或将接近500公里。
#CSC新闻# 现代7概念SUV发布:IONIQ子品牌新作SEVEN/7基于E-GMP电动平台,轴距3200毫米,对开门无窗框和B柱。自动驾驶技术实现仪表台非传统设计,搭配可旋转座椅和环绕式长椅。续航300英里/约483公里,350千瓦快充10%至80%电量20分钟。(现代) 云评:7跟起亚EV9应该是兄弟车型,但相同的车型却讲了两个完全不同的故事,且都非常精彩。#汽车资讯# #现代汽车#
11月17日,现代汽车在洛杉矶发布了IONIQ SEVEN概念车。IONIQ将是现代汽车旗下的电动车子品牌,而SEVEN概念车的设计展现了现代汽车未来的电动SUV车型的发展方向。
SEVEN概念车采用现代汽车E-GMP电动车平台,拥有更大的车内空间,以及更舒适、自由的车内布局,车内座椅及内饰采用更为环保的复合材料。
SEVEN概念车的轴距3.2米,并且车内是完全平坦的地板。作为电动SUV车型,其外观具备传统SUV风格,同时大量采用了空气动力学外形设计,前舱盖设计的圆润且低,车顶线条十分流畅,粗犷的整体风格与细腻的局部形成了很大反差。
为了提升SEVEN概念车的空气动力表现,车身采用了集成式主动空气活门,能够根据车辆状态开启或关闭,以保证车辆的散热需求。车身装备了IONIQ品牌标志性的像素灯光,车辆在启动时会有迎宾程序演示灯光秀。
车内驾驶席前有可伸缩操控界面,在不使用时可隐藏。超薄驾驶界面和集成仪表屏幕隐藏后,车内将形成一个巨大的移动起居室。车内座椅设计打破了传统理念,采用了躺椅和转角沙发的造型,还可根据用户意愿进行定制。
SEVEN概念车的车顶采用全景视觉液晶屏幕,不仅可以根据乘客的喜好显示各种内容,还可以改变整个车内的氛围,以确保在出行中获得最大的放松和愉悦。
SEVEN概念车采用现代汽车E-GMP电动车平台,拥有更大的车内空间,以及更舒适、自由的车内布局,车内座椅及内饰采用更为环保的复合材料。
SEVEN概念车的轴距3.2米,并且车内是完全平坦的地板。作为电动SUV车型,其外观具备传统SUV风格,同时大量采用了空气动力学外形设计,前舱盖设计的圆润且低,车顶线条十分流畅,粗犷的整体风格与细腻的局部形成了很大反差。
为了提升SEVEN概念车的空气动力表现,车身采用了集成式主动空气活门,能够根据车辆状态开启或关闭,以保证车辆的散热需求。车身装备了IONIQ品牌标志性的像素灯光,车辆在启动时会有迎宾程序演示灯光秀。
车内驾驶席前有可伸缩操控界面,在不使用时可隐藏。超薄驾驶界面和集成仪表屏幕隐藏后,车内将形成一个巨大的移动起居室。车内座椅设计打破了传统理念,采用了躺椅和转角沙发的造型,还可根据用户意愿进行定制。
SEVEN概念车的车顶采用全景视觉液晶屏幕,不仅可以根据乘客的喜好显示各种内容,还可以改变整个车内的氛围,以确保在出行中获得最大的放松和愉悦。
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