Col de la Corin-Namadji 1225m 8.7km 3%
上周跑的爬坡，平原地区选手的第一次2000爬升。这个山口从市区那一侧的爬坡5月份就完成了。这一次在完成那一侧的爬坡后下坡到大坝然后爬另一侧的爬坡。坡底的水库是ACT境内最大的水库，又因为今年东海岸持续发洪水，所以水库面积基本是创纪录的，同时风景也是创记录的。同样的设置可以参考国内的天荒坪。而爬坡的坡顶还是熟悉的滑雪场，1200米的海拔作为ACT境内最高的铺装通车山口，风吹过来的时候在夏天真的很舒服，据说在上个月还有积雪。
这一侧的爬坡因为坡度平缓，所以被有些车友誉为土澳阿尔卑斯山区最简单的爬坡。然而我在进山的时候就因为热适应问题爆炸了，所以这个爬坡我用了快50分钟，基本就是靠最大飞磨上去的。
公路赛事方面，这个山口也是一直出现在皇后赛段中，只不过不是山顶终点，而且用的往往是另一侧。奥康纳依旧保持着爬坡的KOM至今，赢得环法蒂涅山顶终点的他可能注定与阿尔卑斯山区有缘。

Honeysuckle Creek 1008m 9.1km 4.5%
山顶是原阿波罗登月的观测站，阿姆斯特朗的那句话就是在这边最先接收到的。现在NASA的观测站搬到了Tidbinbilla的山谷中，原址现在就留下一点纪念设施，并成为了露营营地。
和比赛相关的内容，这个爬坡是之前土澳的National Cup的皇后赛段山顶终点，现在在大环赛赛场上表现出色的奥康纳和辛德利都在这里比过青年赛事。当年不错的爬坡数据就展现出了过人的天赋。
风景这方面，因为是比较开阔的爬坡，所以比较壮观，与其说是官方所称的土澳阿尔卑斯，更有点比利牛斯的味道。爬坡所属的Namadji国家公园是19年山火受到最严重创伤的地区，可以看到山顶遍地都是屹立不倒的焦木。后悔没有带上Gopro
爬坡方面，纸面上这个爬坡不难，4.5%的坡度总会让人轻视她，中部3公里9%的坡度有点难度，不过最大坡度17%的地方不是很长，掰一掰就过去了，糟糕的路面和大量弯道让这个下坡颇具挑战。这个爬坡附近还有一个Col de Fitz的爬坡，2公里近11%，应该是ACT境内难度最大的铺装爬坡，而且是真的远，所以应该是明年再去了。

广东的石松类和蕨类共32科118属546种。前三大科分别是鳞毛蕨科、凤尾蕨科、水龙骨科。前十大科占物种数的81.6%。其中 水龙骨目占了物种数的80.7% ；云南是85%，世界总水平是80%，说明水龙骨目的多样性非常高。再看看石松类的占比，广东是7.7%，海南 6.97%，云南 6.87%，北京 13.43%，辽宁 14%，黑龙江 17.85%，可见高纬度地区的石松类占比更高，这可能(我猜)说明了石松类更喜欢寒冷干旱的环境，石松和卷柏，以松和柏为名，必然和针叶林一样喜欢高纬度地区，当然这不意味着高纬度的石松类种数就更多，仅仅只是占比更高而已。

参考：中国生物物种名录2020版（COL）、多识植物百科、维基百科