30岁的印度男子Pakkirappa Hunagundi 不喜欢吃正常的餐食，却热衷于吃砖头、石块、泥土，而且一吃就是20年，每天要吃3公斤，在他眼里，这些东西要比炸鸡腿更美味。虽然每天咀嚼这么多“硬货”，他的牙齿依然保#家庭健康月##夏日护肤记# 持完好。现在Pakkirappa 已经考虑用他的“特异功能”表演来获利了。
20年卖出300万辆，今天的它依旧是王者！
来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！
作者：斯达；转载请带以上信息视为自动授权
每次和人说起老家，别人总会反问一句：“是《岳阳楼记》的那个岳阳吗？”
如果范仲淹一千年前没有写这篇散文，如果这篇文章没有被选入教材，或许这座湖南北部的小城市就不会为这么多人所知，即便仅仅知道一个名字。
名，是个好东西，在网络如此发达的今天，你能看到无数为了出名使尽浑身解数的人，他们有的坐在美颜相机后耍帅扮丑、有的穿梭在海边或池塘摸鱼抓虾。
名能带来流量，而在网络时代，流量就是财富，在财富面前，尊严又算什么呢。
作为一款车型，如果足够出名，销量想必也不会太难看，我最近试驾的一款车型，这些年来销量几乎就没有差过，因为它太出名了——帕萨特。
尽管帕萨特为我们熟知是从B5开始，但严格地说，其实早在上世纪80年代帕萨特B2便已引入中国，只不过它一直以桑塔纳的面目示人。
直到2000年，帕萨特才恢复“真名”，根据国内法规、国人喜好研发的上汽大众帕萨特，一举成为了商务轿车的代表，奠定了国内轿车的标杆地位，在国内至今已收获300万车主的青睐。
这么多年来，上汽大众帕萨特“入乡随俗”不断在调整，以满足国人的需求，上个月，这一代帕萨特进行了中期改款。
尽管新款帕萨特的外观部分只是进行了微调，但给人一种焕然一新的感觉，而且新款打造两种不同风格的设计，官方称其为“星空式格栅前脸”和“点阵式精工格栅前脸”，它们分别位于上图的右边和左边。
相比之下，“星空式格栅前脸”的设计更加激进，虽然整体格栅轮廓并未变化，但中间“祖传”的横向镀铬饰条已经“支离破碎”，像太空中一块块受到撞击的碎片漂浮在中央，这种风格下方两侧的传统格栅区域面积也要更大，这种风格显然要更运动一些，我个人也更喜欢这种。
而图中左边的另一种设计，则相对保守一些，它并不像受到撞击而成的碎片，倒像是被切割成了一段段。
而尾部主要的变化，在于尾灯换成了贯穿式的设计，虽然这对帕萨特来说是新变化，但就整个汽车体系来说，这种设计算不得新鲜。当然，一个改款车型能有这样大的变化幅度，已经很有诚意了。
虽然人往往都喜新厌旧，但并非每款车新款的变化都为人所喜，但总的来说，我对帕萨特外观部分的变化持正面评价，作为中型车标杆的精致感和气场在其身上体现得淋漓尽致。
如果帕萨特的外观变得更加活泼了，看着它让人容易忘记其商务轿车标杆的身份，那么坐进新款帕萨特的车内，会让你立即回过神来，它的内饰依旧非常严肃、严谨，这套想必大家应该很熟了，我就不详细说明了。
随着国产车的崛起和电动车的普及，配置似乎成为了微不足道的一方面，要知道物以稀为贵，当越来越多便宜的车型配上了相对高级的配置，这样的配置就不会显得有多么珍贵了。市面上主流的配置，无线充电、电动尾门、自适应巡航、主动刹车等等都能在帕萨特上见到。
作为一款商务和家用属性兼备的轿车，帕萨特的乘坐舒适型至关重要，在一次次换代加长后，新款帕萨特的轴距已经达到了2871mm，长度也已接近5m，这使得其具备了优秀的空间表现，真正体现了什么叫奢适。
不过，后排中间的凸起依旧存在，在四驱车型愈发稀少的今天，不少车型已经将这块凸起“夷为平地”，毕竟这直接影响了5座车型后排中间乘客的乘坐体验。
若作为企业的商务接待用车，或许很少有坐满5人的时候，但还是有不少人甚至大多数车主都是作为家庭用车的。
帕萨特有三种动力组合，1.4T+7DSG(干式)、2.0T（高低功率）+7DSG（湿式），经常有车友留言问我1.4T的动力够不够用，我相信看到这篇文章依然有人会问，所以先给大家一个肯定的答复：激情不足，日常足够。
当然，我个人觉得买帕萨特还是得买个2.0T的，如果能上到最大功率220马力、最大扭矩350牛米的高功率版，那就更好了，它的动力绝对足够你应付生活中的所有场景，而且大众双离合变速箱现在的平顺性，也让人挑不出毛病。
人们常说：“富不过三代”，其实我想说车也是，也有不少车型曾有过辉煌的过去，但一步步败光了自己的优势，拥有一手好牌，并不代表每个人都能打好它。
图片
上汽大众帕萨特上市已逾20年，期间经历了三代，它的销量仍然保有着曾经的辉煌。
或许在很多年轻人看来，它会有些平淡，但绝不平凡。
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每次和人说起老家，别人总会反问一句：“是《岳阳楼记》的那个岳阳吗？”
如果范仲淹一千年前没有写这篇散文，如果这篇文章没有被选入教材，或许这座湖南北部的小城市就不会为这么多人所知，即便仅仅知道一个名字。
名，是个好东西，在网络如此发达的今天，你能看到无数为了出名使尽浑身解数的人，他们有的坐在美颜相机后耍帅扮丑、有的穿梭在海边或池塘摸鱼抓虾。
名能带来流量，而在网络时代，流量就是财富，在财富面前，尊严又算什么呢。
作为一款车型，如果足够出名，销量想必也不会太难看，我最近试驾的一款车型，这些年来销量几乎就没有差过，因为它太出名了——帕萨特。
尽管帕萨特为我们熟知是从B5开始，但严格地说，其实早在上世纪80年代帕萨特B2便已引入中国，只不过它一直以桑塔纳的面目示人。
直到2000年，帕萨特才恢复“真名”，根据国内法规、国人喜好研发的上汽大众帕萨特，一举成为了商务轿车的代表，奠定了国内轿车的标杆地位，在国内至今已收获300万车主的青睐。
这么多年来，上汽大众帕萨特“入乡随俗”不断在调整，以满足国人的需求，上个月，这一代帕萨特进行了中期改款。
尽管新款帕萨特的外观部分只是进行了微调，但给人一种焕然一新的感觉，而且新款打造两种不同风格的设计，官方称其为“星空式格栅前脸”和“点阵式精工格栅前脸”，它们分别位于上图的右边和左边。
相比之下，“星空式格栅前脸”的设计更加激进，虽然整体格栅轮廓并未变化，但中间“祖传”的横向镀铬饰条已经“支离破碎”，像太空中一块块受到撞击的碎片漂浮在中央，这种风格下方两侧的传统格栅区域面积也要更大，这种风格显然要更运动一些，我个人也更喜欢这种。
而图中左边的另一种设计，则相对保守一些，它并不像受到撞击而成的碎片，倒像是被切割成了一段段。
而尾部主要的变化，在于尾灯换成了贯穿式的设计，虽然这对帕萨特来说是新变化，但就整个汽车体系来说，这种设计算不得新鲜。当然，一个改款车型能有这样大的变化幅度，已经很有诚意了。
虽然人往往都喜新厌旧，但并非每款车新款的变化都为人所喜，但总的来说，我对帕萨特外观部分的变化持正面评价，作为中型车标杆的精致感和气场在其身上体现得淋漓尽致。
如果帕萨特的外观变得更加活泼了，看着它让人容易忘记其商务轿车标杆的身份，那么坐进新款帕萨特的车内，会让你立即回过神来，它的内饰依旧非常严肃、严谨，这套想必大家应该很熟了，我就不详细说明了。
随着国产车的崛起和电动车的普及，配置似乎成为了微不足道的一方面，要知道物以稀为贵，当越来越多便宜的车型配上了相对高级的配置，这样的配置就不会显得有多么珍贵了。市面上主流的配置，无线充电、电动尾门、自适应巡航、主动刹车等等都能在帕萨特上见到。
作为一款商务和家用属性兼备的轿车，帕萨特的乘坐舒适型至关重要，在一次次换代加长后，新款帕萨特的轴距已经达到了2871mm，长度也已接近5m，这使得其具备了优秀的空间表现，真正体现了什么叫奢适。
不过，后排中间的凸起依旧存在，在四驱车型愈发稀少的今天，不少车型已经将这块凸起“夷为平地”，毕竟这直接影响了5座车型后排中间乘客的乘坐体验。
若作为企业的商务接待用车，或许很少有坐满5人的时候，但还是有不少人甚至大多数车主都是作为家庭用车的。
帕萨特有三种动力组合，1.4T+7DSG(干式)、2.0T（高低功率）+7DSG（湿式），经常有车友留言问我1.4T的动力够不够用，我相信看到这篇文章依然有人会问，所以先给大家一个肯定的答复：激情不足，日常足够。
当然，我个人觉得买帕萨特还是得买个2.0T的，如果能上到最大功率220马力、最大扭矩350牛米的高功率版，那就更好了，它的动力绝对足够你应付生活中的所有场景，而且大众双离合变速箱现在的平顺性，也让人挑不出毛病。
人们常说：“富不过三代”，其实我想说车也是，也有不少车型曾有过辉煌的过去，但一步步败光了自己的优势，拥有一手好牌，并不代表每个人都能打好它。
图片
上汽大众帕萨特上市已逾20年，期间经历了三代，它的销量仍然保有着曾经的辉煌。
或许在很多年轻人看来，它会有些平淡，但绝不平凡。
《被讨厌的勇气》
一些对我很有感触的话:
就 是 因 为你 只 一 味 关 注 着 “ 被 给 予 了 什 么 ” 。其 实 ， 你 不 应 该 这 样 ， 而 是 应 该 把 注 意 力 放 在 “ 如 何 利 用 被 给 予的 东 西 ” 这 一 点 上 。
即 使 人 们有 各 种 不 满 ， 但 还 是 认 为 保 持 现 状 更 加 轻 松 、 更 能 安 心
“ 要 想 消除 烦 恼 ， 只 有 一 个 人 在 宇 宙 中 生 存 ” 。
之 所 以 感觉 孤 独 并 不 是 因 为 只 有 你 自 己 一 个 人 ， 感 觉 自 己 被 周 围 的 他 人 、 社 会 和 共 同 体 所 疏 远 才 会 孤独 。
健 全 的 自 卑 感 不 是 来 自 与 别人 的 比 较 ， 而 是 来 自 与 “ 理 想 的 自 己 ” 的比 较 。
与 这 个 人在 一 起 可 以 无 拘 无 束 “ 的 时 候 ， 才 能 够 体 会 到 爱 。 既 没 有 自 卑 感也 不 必 炫 耀 优 越 性 ， 能 够 保 持 一 种 平 静 而 自 然 的 状 态 。 真 正 的 爱 应 该 是 这 样 的 。
货 币 是 被铸 造 的 自 由 。
可 以 把 马带 到 水 边 ， 但 不 能 强 迫 其 喝 水 。
能 够 改 变自 己 的 只 有 自 己 。
选 择 了 不自 由 生 活 方 式 的 大 人 看 着 自 由活 在 当 下 的 年 轻 人 就 会 批 判 其 “ 享乐 主 义 ” 。 当 然 ， 这 其 实 是 为 了 让 自 己 接 受 不 自 由 生 活 而 捏 造 出的 一 种 人 生 谎 言 。
是 按 照 欲望 或 冲 动 去 生 活 、 像 自 斜 坡 上 滚 下 来 的 石 头 一 样 生 活 ， 这 是 不 是 “ 自由 ” 呢 ？ 绝 对 不 是 ！ 这 种 生 活 方 式 只 是 欲 望 和 冲 动 的 奴 隶 。 真 正的 自 由 是 一 种 把 滚 落 下 来 的 自 己 从 下 面 向 上 推 的 态 度 。
即 使 有 人 不 喜 欢 你 ， 那 也 并不 是 你 的 课 题 。 并 且 ， “ 应 该 喜 欢 我 ” 或者 “ 我 己 经 这 么 努 力 了 还 不 喜 欢 我 也 太 奇 怪 了 ” 之 类 的 想 法 也 是 一 种 干 涉 对 方 课 题 的 回 报 式 的 思 维 。
在 只 关 心 “ 我 ” 这 个 意 义 上 来 讲 ， 是 以 自 我 为 中 心 。你 正 因 为 不 想 被 他 人 认 为 自 己 不 好 ， 所 以 才 在 意 他 人 的 视 线 。 这 不 是 对 他 人 的 关 心 ， 而 是 对向 己 的 执 著 。
如 果 是 因 为 你 的 反 对 就 能 崩塌 的 关 系 ， 那 么 这 种 关 系 从 一 开 始 就 没 有 必 要 缔 结 ， 由 自 己 主 动 舍 弃 也 无 所 谓 。 活 在 害 怕 关系 破 裂 的 恐 惧 之 中 ， 那 是 为 他 人 而 活 的 一 种 不 自 由 的 生 活 方 式 。
“ 上 帝 ，请 赐 予 我 平 静 ， 去 接 受 我 无 法 改 变 的 ： 给 予 我 勇 气 ， 去 改 变 我 能 改 变 的 ； 赐 我 智 慧 ， 分 辨 这两 者 的 区 别 。 ”
人 生 是 连续 的 刹 那 ， 根 本 不 存 在 过 去 和 未 来 。 你 是 想 要 通 过 关 注 过 去 或 未 来 为 自 己 寻 找 免 罪 符 。 过 去发 生 了 什 么 与 你 的 “ 此 时 此 刻 ” 没 有任 何 关 系 ， 未 来 会 如 何 也 不 是 “ 此 时 此 刻 ” 要考 虑 的 问 题 。
生 活 方 式说 的 是 “ 此 时 此 刻 ” ， 是 可 以 按 照 自己 意 志 改 变 的 事 情 。
考 试 也 许是 很 久 之 后 的 事 情 ， 也 不 知 道 该 学 到 什 么 程 度 ， 所 以 也 许 会 感 到 麻 烦 。 但 是 ， 每 天 进 步 一 点点 也 可 以 ， 解 开 一 个 算 式 或 者 记 住 一 个 单 词 都 可 以 。 也 就 是 要 不 停 地 跳 舞 。 如 此 一 来 ， 势 必会 有 “ 今 天 能 够 做 到 的 事 情 ” 。 今 天这 一 天 就 为 此 存 在 ， 而 不 是 为 遥 远 的 将 来 的 考 试 而 存 在 。
一些对我很有感触的话:
就 是 因 为你 只 一 味 关 注 着 “ 被 给 予 了 什 么 ” 。其 实 ， 你 不 应 该 这 样 ， 而 是 应 该 把 注 意 力 放 在 “ 如 何 利 用 被 给 予的 东 西 ” 这 一 点 上 。
即 使 人 们有 各 种 不 满 ， 但 还 是 认 为 保 持 现 状 更 加 轻 松 、 更 能 安 心
“ 要 想 消除 烦 恼 ， 只 有 一 个 人 在 宇 宙 中 生 存 ” 。
之 所 以 感觉 孤 独 并 不 是 因 为 只 有 你 自 己 一 个 人 ， 感 觉 自 己 被 周 围 的 他 人 、 社 会 和 共 同 体 所 疏 远 才 会 孤独 。
健 全 的 自 卑 感 不 是 来 自 与 别人 的 比 较 ， 而 是 来 自 与 “ 理 想 的 自 己 ” 的比 较 。
与 这 个 人在 一 起 可 以 无 拘 无 束 “ 的 时 候 ， 才 能 够 体 会 到 爱 。 既 没 有 自 卑 感也 不 必 炫 耀 优 越 性 ， 能 够 保 持 一 种 平 静 而 自 然 的 状 态 。 真 正 的 爱 应 该 是 这 样 的 。
货 币 是 被铸 造 的 自 由 。
可 以 把 马带 到 水 边 ， 但 不 能 强 迫 其 喝 水 。
能 够 改 变自 己 的 只 有 自 己 。
选 择 了 不自 由 生 活 方 式 的 大 人 看 着 自 由活 在 当 下 的 年 轻 人 就 会 批 判 其 “ 享乐 主 义 ” 。 当 然 ， 这 其 实 是 为 了 让 自 己 接 受 不 自 由 生 活 而 捏 造 出的 一 种 人 生 谎 言 。
是 按 照 欲望 或 冲 动 去 生 活 、 像 自 斜 坡 上 滚 下 来 的 石 头 一 样 生 活 ， 这 是 不 是 “ 自由 ” 呢 ？ 绝 对 不 是 ！ 这 种 生 活 方 式 只 是 欲 望 和 冲 动 的 奴 隶 。 真 正的 自 由 是 一 种 把 滚 落 下 来 的 自 己 从 下 面 向 上 推 的 态 度 。
即 使 有 人 不 喜 欢 你 ， 那 也 并不 是 你 的 课 题 。 并 且 ， “ 应 该 喜 欢 我 ” 或者 “ 我 己 经 这 么 努 力 了 还 不 喜 欢 我 也 太 奇 怪 了 ” 之 类 的 想 法 也 是 一 种 干 涉 对 方 课 题 的 回 报 式 的 思 维 。
在 只 关 心 “ 我 ” 这 个 意 义 上 来 讲 ， 是 以 自 我 为 中 心 。你 正 因 为 不 想 被 他 人 认 为 自 己 不 好 ， 所 以 才 在 意 他 人 的 视 线 。 这 不 是 对 他 人 的 关 心 ， 而 是 对向 己 的 执 著 。
如 果 是 因 为 你 的 反 对 就 能 崩塌 的 关 系 ， 那 么 这 种 关 系 从 一 开 始 就 没 有 必 要 缔 结 ， 由 自 己 主 动 舍 弃 也 无 所 谓 。 活 在 害 怕 关系 破 裂 的 恐 惧 之 中 ， 那 是 为 他 人 而 活 的 一 种 不 自 由 的 生 活 方 式 。
“ 上 帝 ，请 赐 予 我 平 静 ， 去 接 受 我 无 法 改 变 的 ： 给 予 我 勇 气 ， 去 改 变 我 能 改 变 的 ； 赐 我 智 慧 ， 分 辨 这两 者 的 区 别 。 ”
人 生 是 连续 的 刹 那 ， 根 本 不 存 在 过 去 和 未 来 。 你 是 想 要 通 过 关 注 过 去 或 未 来 为 自 己 寻 找 免 罪 符 。 过 去发 生 了 什 么 与 你 的 “ 此 时 此 刻 ” 没 有任 何 关 系 ， 未 来 会 如 何 也 不 是 “ 此 时 此 刻 ” 要考 虑 的 问 题 。
生 活 方 式说 的 是 “ 此 时 此 刻 ” ， 是 可 以 按 照 自己 意 志 改 变 的 事 情 。
考 试 也 许是 很 久 之 后 的 事 情 ， 也 不 知 道 该 学 到 什 么 程 度 ， 所 以 也 许 会 感 到 麻 烦 。 但 是 ， 每 天 进 步 一 点点 也 可 以 ， 解 开 一 个 算 式 或 者 记 住 一 个 单 词 都 可 以 。 也 就 是 要 不 停 地 跳 舞 。 如 此 一 来 ， 势 必会 有 “ 今 天 能 够 做 到 的 事 情 ” 。 今 天这 一 天 就 为 此 存 在 ， 而 不 是 为 遥 远 的 将 来 的 考 试 而 存 在 。
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