今天真的绝了 运气好好第一排[泪][泪][泪]离很近
啊啊我的软软的好帅好可腿长好瘦看上去心情不错，上台的时候我没注意[允悲]下台的时候一蹦一跳的下去太可可了，中场的时候大部分时候坐(京瘫)在椅子上[笑cry] 点评某一支乐队时还露出超A的表情(awsl)[憧憬]开得了车 还追着打了mad老师[憧憬][憧憬][憧憬]
期待播出。
最后说一句：dzwnb ！感谢大老师中途一直逗我陪他开车哈哈哈哈哈哈 帮怼人那段真的太帅气了！
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第2篇
6条高铁、4条铁路年底开通！其中1条穿越7个5A级景区！
高铁 今天
好消息！未来2个月
我国还将开通10条铁路干线
涵盖了北京、浙江、江苏
山东、四川、黑龙江......
明年春节回家将会更加方便
快来看看有没有经过你的家乡
01.杭黄铁路
杭州-黄山
预计开通时间：2018年12月
东起浙江杭州，西至安徽黄山，设计时速250km/h，共设杭州东、富阳、桐庐、千岛湖、绩溪北、黄山北等10个车站。
途经西湖、千岛湖、黄山、西递宏村等7个5A级风景区，以及多个4A级风景区和国家级森林公园和地质公园，是一条世界级黄金旅游通道。
届时，杭州到黄山1.5小时可达，从上海、宁波到黄山仅需2小时。
02.济青高铁
济南-青岛
预计开通时间：2018年12月20日
该线贯穿山东半岛，起自济南东站，终到青岛铁路枢纽红岛站，设计时速350km/h。
共设济南东站、章丘北站、淄博北站、临淄北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站、青岛机场站、红岛站等11个站。
济青高铁向西与京沪、石济、石太相连，向东与青荣城际铁路、青盐铁路相连。通车后，济南至青岛1小时可达，北京至青岛缩短至3小时。
03.青盐铁路
青岛-盐城
预计开通时间：2018年12月20日
我国“八纵八横”中“沿海通道”的一部分，分青连铁路和连盐铁路两部分，起点青岛北，终到盐城北，设计速度200km/h。
共设青岛北站、红岛站、青岛西站、日照西站、连云港站、滨海县站、阜宁东站、盐城北站等19个站。
青盐铁路向北衔接胶济、青荣城铁，向南通过连盐、沪通铁路与长三角紧密相连。届时，上海至青岛将缩短至4小时。
0.4川藏铁路成雅段
成都-雅安
预计开通时间：2018年11月底
川藏铁路是继青藏铁路之后，第二条进藏“天路”，起于成都，经雅安、甘孜、昌都、林芝等地终到拉萨。
待川藏铁路建成，成都至拉萨的运行时间将由现在的36小时缩短至13小时。
这也意味着，成都坐火车去西藏又近了一步，川藏铁路计划2026年全线通车。
05.成贵铁路四川段
成都-宜宾
预计开通时间：2018年年底
成贵客专从成都东站出发，途经四川乐山、眉山、宜宾，云南昭通，贵州毕节，终到贵阳。
其中成都至乐山段已于2014年投入运营。成贵铁路四川段开通后，从成都出发，高铁1个小时就到达宜宾。
成贵客专在成都连接西成，在贵阳连接贵广、沪昆。待全线通车后，从成都出发，3小时可到贵阳、7小时左右可到广州。
06.怀邵衡铁路
怀化-衡阳
预计开通时间：2018年12月26日
该线自怀化南站引出，途经怀化市，邵阳市，衡阳市3市。通车后从怀化到衡阳不到2小时，从邵阳到衡阳不到1小时。
该线在怀化南站与沪昆高铁接轨，在衡阳站与京广铁路接轨，衡阳东站与京广高铁接轨，是湘西南城市间的“黄金联络线”。
07.铜玉铁路
铜仁-玉屏
预计开通时间：2018年12月底
贵州省第二条城际铁路，起于贵州铜仁，终到玉屏县，设计速度200km/h。届时，铜仁至贵阳1.5小时可达。
该线与沪昆高铁相连，可直达贵阳、昆明等省会城市，向东经湖南省直达“长三角”地区。
08.哈牡客专
哈尔滨-牡丹江
预计开通时间：2018年12月
我国“八纵八横”高铁网中最北“一横”，起自哈尔滨市，终至牡丹江市，设计时速250km/h。
沿线共设哈尔滨站、阿城北站、一面坡北站、亚布力西站、横道河子东站、海林北站、牡丹江站等11座站点。
哈牡客专开通后，牡丹江至哈尔滨将由现在的5小时缩短至1.5小时。届时将连通哈大高铁、哈齐高铁、哈佳铁路客运网。
09.新通高铁
新民北-通辽
预计开通时间：2018年12月底
该线自京沈高铁新民北站引出，经彰武、甘旗卡，引入通辽站，设计时速250km/h，内蒙古连接东北的首条高铁。
建成通车后，通辽到沈阳的列车运行时间将由现在的4小时缩短至1.5小时，到北京将由13小时缩短至3.5小时。
10.京沈高铁辽宁段
沈阳-承德
预计开通时间：2018年年底或2019年1月
京沈高铁全线纵贯北京，河北承德，辽宁的朝阳、阜新、沈阳三省五市，设计时速350km/h。
京沈高铁沈阳至承德段开通后，沈阳至承德缩短至2小时，沈阳到朝阳1小时可达。
以上图片均来自网络
京沈高铁全线通车，京沈两地仅需2.5小时。沿线的承德、朝阳、阜新，将分别以北京、沈阳为中心，形成1-2小时交通圈。
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（来源：高铁管家）
免责声明：公众号部分内容为网络转载，部分配图或素材来源于网络，观点及版权归真正的原作者，侵权请联系删除。投稿或合作请后台留言。
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01.杭黄铁路
杭州-黄山
预计开通时间：2018年12月
东起浙江杭州，西至安徽黄山，设计时速250km/h，共设杭州东、富阳、桐庐、千岛湖、绩溪北、黄山北等10个车站。
途经西湖、千岛湖、黄山、西递宏村等7个5A级风景区，以及多个4A级风景区和国家级森林公园和地质公园，是一条世界级黄金旅游通道。
届时，杭州到黄山1.5小时可达，从上海、宁波到黄山仅需2小时。
02.济青高铁
济南-青岛
预计开通时间：2018年12月20日
该线贯穿山东半岛，起自济南东站，终到青岛铁路枢纽红岛站，设计时速350km/h。
共设济南东站、章丘北站、淄博北站、临淄北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站、青岛机场站、红岛站等11个站。
济青高铁向西与京沪、石济、石太相连，向东与青荣城际铁路、青盐铁路相连。通车后，济南至青岛1小时可达，北京至青岛缩短至3小时。
03.青盐铁路
青岛-盐城
预计开通时间：2018年12月20日
我国“八纵八横”中“沿海通道”的一部分，分青连铁路和连盐铁路两部分，起点青岛北，终到盐城北，设计速度200km/h。
共设青岛北站、红岛站、青岛西站、日照西站、连云港站、滨海县站、阜宁东站、盐城北站等19个站。
青盐铁路向北衔接胶济、青荣城铁，向南通过连盐、沪通铁路与长三角紧密相连。届时，上海至青岛将缩短至4小时。
0.4川藏铁路成雅段
成都-雅安
预计开通时间：2018年11月底
川藏铁路是继青藏铁路之后，第二条进藏“天路”，起于成都，经雅安、甘孜、昌都、林芝等地终到拉萨。
待川藏铁路建成，成都至拉萨的运行时间将由现在的36小时缩短至13小时。
这也意味着，成都坐火车去西藏又近了一步，川藏铁路计划2026年全线通车。
05.成贵铁路四川段
成都-宜宾
预计开通时间：2018年年底
成贵客专从成都东站出发，途经四川乐山、眉山、宜宾，云南昭通，贵州毕节，终到贵阳。
其中成都至乐山段已于2014年投入运营。成贵铁路四川段开通后，从成都出发，高铁1个小时就到达宜宾。
成贵客专在成都连接西成，在贵阳连接贵广、沪昆。待全线通车后，从成都出发，3小时可到贵阳、7小时左右可到广州。
06.怀邵衡铁路
怀化-衡阳
预计开通时间：2018年12月26日
该线自怀化南站引出，途经怀化市，邵阳市，衡阳市3市。通车后从怀化到衡阳不到2小时，从邵阳到衡阳不到1小时。
该线在怀化南站与沪昆高铁接轨，在衡阳站与京广铁路接轨，衡阳东站与京广高铁接轨，是湘西南城市间的“黄金联络线”。
07.铜玉铁路
铜仁-玉屏
预计开通时间：2018年12月底
贵州省第二条城际铁路，起于贵州铜仁，终到玉屏县，设计速度200km/h。届时，铜仁至贵阳1.5小时可达。
该线与沪昆高铁相连，可直达贵阳、昆明等省会城市，向东经湖南省直达“长三角”地区。
08.哈牡客专
哈尔滨-牡丹江
预计开通时间：2018年12月
我国“八纵八横”高铁网中最北“一横”，起自哈尔滨市，终至牡丹江市，设计时速250km/h。
沿线共设哈尔滨站、阿城北站、一面坡北站、亚布力西站、横道河子东站、海林北站、牡丹江站等11座站点。
哈牡客专开通后，牡丹江至哈尔滨将由现在的5小时缩短至1.5小时。届时将连通哈大高铁、哈齐高铁、哈佳铁路客运网。
09.新通高铁
新民北-通辽
预计开通时间：2018年12月底
该线自京沈高铁新民北站引出，经彰武、甘旗卡，引入通辽站，设计时速250km/h，内蒙古连接东北的首条高铁。
建成通车后，通辽到沈阳的列车运行时间将由现在的4小时缩短至1.5小时，到北京将由13小时缩短至3.5小时。
10.京沈高铁辽宁段
沈阳-承德
预计开通时间：2018年年底或2019年1月
京沈高铁全线纵贯北京，河北承德，辽宁的朝阳、阜新、沈阳三省五市，设计时速350km/h。
京沈高铁沈阳至承德段开通后，沈阳至承德缩短至2小时，沈阳到朝阳1小时可达。
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京沈高铁全线通车，京沈两地仅需2.5小时。沿线的承德、朝阳、阜新，将分别以北京、沈阳为中心，形成1-2小时交通圈。
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杭州-黄山
预计开通时间：2018年12月
东起浙江杭州，西至安徽黄山，设计时速250km/h，共设杭州东、富阳、桐庐、千岛湖、绩溪北、黄山北等10个车站。
途经西湖、千岛湖、黄山、西递宏村等7个5A级风景区，以及多个4A级风景区和国家级森林公园和地质公园，是一条世界级黄金旅游通道。
届时，杭州到黄山1.5小时可达，从上海、宁波到黄山仅需2小时。
02.济青高铁
济南-青岛
预计开通时间：2018年12月20日
该线贯穿山东半岛，起自济南东站，终到青岛铁路枢纽红岛站，设计时速350km/h。
共设济南东站、章丘北站、淄博北站、临淄北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站、青岛机场站、红岛站等11个站。
济青高铁向西与京沪、石济、石太相连，向东与青荣城际铁路、青盐铁路相连。通车后，济南至青岛1小时可达，北京至青岛缩短至3小时。
03.青盐铁路
青岛-盐城
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共设青岛北站、红岛站、青岛西站、日照西站、连云港站、滨海县站、阜宁东站、盐城北站等19个站。
青盐铁路向北衔接胶济、青荣城铁，向南通过连盐、沪通铁路与长三角紧密相连。届时，上海至青岛将缩短至4小时。
0.4川藏铁路成雅段
成都-雅安
预计开通时间：2018年11月底
川藏铁路是继青藏铁路之后，第二条进藏“天路”，起于成都，经雅安、甘孜、昌都、林芝等地终到拉萨。
待川藏铁路建成，成都至拉萨的运行时间将由现在的36小时缩短至13小时。
这也意味着，成都坐火车去西藏又近了一步，川藏铁路计划2026年全线通车。
05.成贵铁路四川段
成都-宜宾
预计开通时间：2018年年底
成贵客专从成都东站出发，途经四川乐山、眉山、宜宾，云南昭通，贵州毕节，终到贵阳。
其中成都至乐山段已于2014年投入运营。成贵铁路四川段开通后，从成都出发，高铁1个小时就到达宜宾。
成贵客专在成都连接西成，在贵阳连接贵广、沪昆。待全线通车后，从成都出发，3小时可到贵阳、7小时左右可到广州。
06.怀邵衡铁路
怀化-衡阳
预计开通时间：2018年12月26日
该线自怀化南站引出，途经怀化市，邵阳市，衡阳市3市。通车后从怀化到衡阳不到2小时，从邵阳到衡阳不到1小时。
该线在怀化南站与沪昆高铁接轨，在衡阳站与京广铁路接轨，衡阳东站与京广高铁接轨，是湘西南城市间的“黄金联络线”。
07.铜玉铁路
铜仁-玉屏
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贵州省第二条城际铁路，起于贵州铜仁，终到玉屏县，设计速度200km/h。届时，铜仁至贵阳1.5小时可达。
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哈尔滨-牡丹江
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我国“八纵八横”高铁网中最北“一横”，起自哈尔滨市，终至牡丹江市，设计时速250km/h。
沿线共设哈尔滨站、阿城北站、一面坡北站、亚布力西站、横道河子东站、海林北站、牡丹江站等11座站点。
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建成通车后，通辽到沈阳的列车运行时间将由现在的4小时缩短至1.5小时，到北京将由13小时缩短至3.5小时。
10.京沈高铁辽宁段
沈阳-承德
预计开通时间：2018年年底或2019年1月
京沈高铁全线纵贯北京，河北承德，辽宁的朝阳、阜新、沈阳三省五市，设计时速350km/h。
京沈高铁沈阳至承德段开通后，沈阳至承德缩短至2小时，沈阳到朝阳1小时可达。
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京沈高铁全线通车，京沈两地仅需2.5小时。沿线的承德、朝阳、阜新，将分别以北京、沈阳为中心，形成1-2小时交通圈。
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01.杭黄铁路
杭州-黄山
预计开通时间：2018年12月
东起浙江杭州，西至安徽黄山，设计时速250km/h，共设杭州东、富阳、桐庐、千岛湖、绩溪北、黄山北等10个车站。
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届时，杭州到黄山1.5小时可达，从上海、宁波到黄山仅需2小时。
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济南-青岛
预计开通时间：2018年12月20日
该线贯穿山东半岛，起自济南东站，终到青岛铁路枢纽红岛站，设计时速350km/h。
共设济南东站、章丘北站、淄博北站、临淄北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站、青岛机场站、红岛站等11个站。
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成都-雅安
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成都-宜宾
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成贵客专从成都东站出发，途经四川乐山、眉山、宜宾，云南昭通，贵州毕节，终到贵阳。
其中成都至乐山段已于2014年投入运营。成贵铁路四川段开通后，从成都出发，高铁1个小时就到达宜宾。
成贵客专在成都连接西成，在贵阳连接贵广、沪昆。待全线通车后，从成都出发，3小时可到贵阳、7小时左右可到广州。
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该线自怀化南站引出，途经怀化市，邵阳市，衡阳市3市。通车后从怀化到衡阳不到2小时，从邵阳到衡阳不到1小时。
该线在怀化南站与沪昆高铁接轨，在衡阳站与京广铁路接轨，衡阳东站与京广高铁接轨，是湘西南城市间的“黄金联络线”。
07.铜玉铁路
铜仁-玉屏
预计开通时间：2018年12月底
贵州省第二条城际铁路，起于贵州铜仁，终到玉屏县，设计速度200km/h。届时，铜仁至贵阳1.5小时可达。
该线与沪昆高铁相连，可直达贵阳、昆明等省会城市，向东经湖南省直达“长三角”地区。
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建成通车后，通辽到沈阳的列车运行时间将由现在的4小时缩短至1.5小时，到北京将由13小时缩短至3.5小时。
10.京沈高铁辽宁段
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京沈高铁沈阳至承德段开通后，沈阳至承德缩短至2小时，沈阳到朝阳1小时可达。
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