海丰电台「FM1016新歌潮流榜」打榜候选歌曲推荐：
打榜公司：容合音乐
爱唱歌的女孩
走出自己的房间 走进宇宙的温床
用音乐包裹 用身体感受
时间之外的风景 感受之内的自己
#田馥甄[超话]#
〈Live in Life〉现场录音单曲
「现在是什么时辰了」
心之所向 身之所往
醉心于歌 醉心于喜爱的事物
无所事事的美好
在柔软无垠的时间里 找到各自沉迷的答案
2.25 It is the Hour
全球数位同步上线
何乐音乐
在内心向往与他人期待的骚动里往返
在山和山柔软宽大的起伏里找到解答
〔it is the Hour to Live〕
以时间命题，将根基打在『音乐』的本质上，2018年田馥甄推出〈Live in Life〉首支单曲「自己的房间」，以现场录音方式走进田馥甄内心的房间，为〈Live in Life〉系列揭开序幕，打破时间场域的限制，纪录音乐与内心最直接碰撞的灿烂花火。
继【无人知晓】专辑延续的时间与回响，田馥甄与制作团队仍在时间里寻找新的可能，历时半年以上的单曲收歌制作会议，严谨密实来回商讨各种音乐的可能性，从面对面的意见交流，到隔空在线讨论，处在各种时间、空间的意见声响，最终回归田馥甄对「音乐」的初心向往，〈Live in Life〉系列最终以一首跳出大众熟悉的流行歌曲体裁，发表第二首现场录音单曲－「现在是什么时辰了」。
田馥甄以西班牙绘本《山中》分享日常所思所想，透过作者充满想象的创作视角，观者与书中主人翁一同走入山中，看似迷路途中，却是一场重新探索游历于山中景物的奇幻冒险。响应这段时间的田馥甄，以种种渺小珍贵的生活经历分享时间，走出房间的她，走进山里的她，从时间的延伸到对生命的好奇，用音乐响应山给她的灵感，是最直接真实的感受，是Live也是Life。
看似无所事事的美好，田馥甄与时间神游于各种姿态，是时候唱歌了，是时候分享了，至于是什么时候，对她来说，任何时间都可以。
「现在是什么时辰了」由蔡旻佑谱曲，歌词译自法国诗人波特莱尔散文诗《沉醉吧》。最初收到由蔡旻佑创作的Demo，简单弹奏的钢琴，随性哼唱的诗词旋律，有音乐剧的口白曲式，有法国古诗的优雅，了然于心的纯粹，是最后选作〈Live in Life〉系列单曲，最重要也最简单的原因。
歌词透过一次又一次的问答，找到心里的答案，解芸芸众生的疑问，解自己心里的谜，也解时间的迷。着迷于喜爱的事物，醉心于时间幻化留下的产物，关于未知，你就去问吧！关于未填上歌词的那一段旋律，你就去感受体悟吧！原来，没有正确解答，只有最直接真实的感受，随心所欲的心意，不假思索的定义，这是2022年初田馥甄要献给歌迷，也是送给自己的礼物。
当爱唱歌的女孩走进山中，反复提出对生命万物的好奇，领略大自然里的各种感受，田馥甄说：「热爱大自然，喜欢山林的人，不一定跟晴空万里的山一样色彩饱和，清透明媚。或许因为昏暗才更想接近阳光，或许因为混浊才更想吸收清新。」
一座山的模样，每个人看的感受都不同，若能共感，亦是在当下能拥有最沸腾的喜悦，就算一起迷路在时间里，也是一件美好的事。
而这次〈Live in Life〉系列的执行困难度在于选择录音场域的环境和天候，再多完善的前置准备与彩排，都无法准确预知当下会发生的状况，也让现场录音并同时要进行影像拍摄的工作增加了好几倍的难度与未知。
第一次在山林里制作歌曲的建骐老师，在现场与田馥甄、乐手老师们映着环境气氛一同感受，让田馥甄在山林间音乐里自由自在地歌唱，将主题「现在是什么时辰了」以提问的口吻轻轻诉出，留给听者更多的想象。建骐老师说：「着实到山林里录音，才知道『山中无甲子，寒尽不知年』的意思。似乎，真正的收获，在于音乐的过程而不在歌曲本身。 踩着碎石入林，触碰摇曳的林叶，器乐和田馥甄的声音被大自然的湿度，光，云雾调过音，成了风，星星，鸟，浪，石头。还需要什么答案呢？沉醉在时间里吧。」
加成比尔贾导演以不同维度视角纪实执导，由美学摄影师胡世山掌镜，捕捉田馥甄在山林间恣意演唱、投入在歌曲里自在美丽的姿态，在镜头前透过光影变化，让乐团与环境融合成一幅充满奇幻氛围的画作。从演唱、演奏到录音拍摄的每位团队人员，第一次在这样的状态下，有限的时间和场域里，一起创作音乐和影像，原来坚持做好一件事，有着同样的信念与喜爱，整个宇宙都会来帮忙完成，让未知成为了深刻，无法重来造就了唯一，让这次的〈Live in Life〉，从音乐到影像，都留下了无法复制的当下。
田馥甄说：「想要跟大家分享的都在歌里面，山跟所有生活的经历都要自己去体验，我体验完把它融入在影像和歌声里，希望大家听到这个〈Live in Life〉系列，这个Live版本可以身历其境，感受到也被感染到。」
「山，一直都在」是登山的人最常听到（会说）的话，等的是人们跨出去的勇气，田馥甄说：「不只是山林，迈开你的步伐，走进所有你感兴趣跟想要体验的所有人事物里面吧！」走进山，也唱进山，田馥甄〈Live in Life〉现场录音单曲「现在是什么时辰了」，把两件最喜爱的事，献给2022的我们。#田馥甄新歌现在是什么时辰了#
打榜公司：容合音乐
爱唱歌的女孩
走出自己的房间 走进宇宙的温床
用音乐包裹 用身体感受
时间之外的风景 感受之内的自己
#田馥甄[超话]#
〈Live in Life〉现场录音单曲
「现在是什么时辰了」
心之所向 身之所往
醉心于歌 醉心于喜爱的事物
无所事事的美好
在柔软无垠的时间里 找到各自沉迷的答案
2.25 It is the Hour
全球数位同步上线
何乐音乐
在内心向往与他人期待的骚动里往返
在山和山柔软宽大的起伏里找到解答
〔it is the Hour to Live〕
以时间命题，将根基打在『音乐』的本质上，2018年田馥甄推出〈Live in Life〉首支单曲「自己的房间」，以现场录音方式走进田馥甄内心的房间，为〈Live in Life〉系列揭开序幕，打破时间场域的限制，纪录音乐与内心最直接碰撞的灿烂花火。
继【无人知晓】专辑延续的时间与回响，田馥甄与制作团队仍在时间里寻找新的可能，历时半年以上的单曲收歌制作会议，严谨密实来回商讨各种音乐的可能性，从面对面的意见交流，到隔空在线讨论，处在各种时间、空间的意见声响，最终回归田馥甄对「音乐」的初心向往，〈Live in Life〉系列最终以一首跳出大众熟悉的流行歌曲体裁，发表第二首现场录音单曲－「现在是什么时辰了」。
田馥甄以西班牙绘本《山中》分享日常所思所想，透过作者充满想象的创作视角，观者与书中主人翁一同走入山中，看似迷路途中，却是一场重新探索游历于山中景物的奇幻冒险。响应这段时间的田馥甄，以种种渺小珍贵的生活经历分享时间，走出房间的她，走进山里的她，从时间的延伸到对生命的好奇，用音乐响应山给她的灵感，是最直接真实的感受，是Live也是Life。
看似无所事事的美好，田馥甄与时间神游于各种姿态，是时候唱歌了，是时候分享了，至于是什么时候，对她来说，任何时间都可以。
「现在是什么时辰了」由蔡旻佑谱曲，歌词译自法国诗人波特莱尔散文诗《沉醉吧》。最初收到由蔡旻佑创作的Demo，简单弹奏的钢琴，随性哼唱的诗词旋律，有音乐剧的口白曲式，有法国古诗的优雅，了然于心的纯粹，是最后选作〈Live in Life〉系列单曲，最重要也最简单的原因。
歌词透过一次又一次的问答，找到心里的答案，解芸芸众生的疑问，解自己心里的谜，也解时间的迷。着迷于喜爱的事物，醉心于时间幻化留下的产物，关于未知，你就去问吧！关于未填上歌词的那一段旋律，你就去感受体悟吧！原来，没有正确解答，只有最直接真实的感受，随心所欲的心意，不假思索的定义，这是2022年初田馥甄要献给歌迷，也是送给自己的礼物。
当爱唱歌的女孩走进山中，反复提出对生命万物的好奇，领略大自然里的各种感受，田馥甄说：「热爱大自然，喜欢山林的人，不一定跟晴空万里的山一样色彩饱和，清透明媚。或许因为昏暗才更想接近阳光，或许因为混浊才更想吸收清新。」
一座山的模样，每个人看的感受都不同，若能共感，亦是在当下能拥有最沸腾的喜悦，就算一起迷路在时间里，也是一件美好的事。
而这次〈Live in Life〉系列的执行困难度在于选择录音场域的环境和天候，再多完善的前置准备与彩排，都无法准确预知当下会发生的状况，也让现场录音并同时要进行影像拍摄的工作增加了好几倍的难度与未知。
第一次在山林里制作歌曲的建骐老师，在现场与田馥甄、乐手老师们映着环境气氛一同感受，让田馥甄在山林间音乐里自由自在地歌唱，将主题「现在是什么时辰了」以提问的口吻轻轻诉出，留给听者更多的想象。建骐老师说：「着实到山林里录音，才知道『山中无甲子，寒尽不知年』的意思。似乎，真正的收获，在于音乐的过程而不在歌曲本身。 踩着碎石入林，触碰摇曳的林叶，器乐和田馥甄的声音被大自然的湿度，光，云雾调过音，成了风，星星，鸟，浪，石头。还需要什么答案呢？沉醉在时间里吧。」
加成比尔贾导演以不同维度视角纪实执导，由美学摄影师胡世山掌镜，捕捉田馥甄在山林间恣意演唱、投入在歌曲里自在美丽的姿态，在镜头前透过光影变化，让乐团与环境融合成一幅充满奇幻氛围的画作。从演唱、演奏到录音拍摄的每位团队人员，第一次在这样的状态下，有限的时间和场域里，一起创作音乐和影像，原来坚持做好一件事，有着同样的信念与喜爱，整个宇宙都会来帮忙完成，让未知成为了深刻，无法重来造就了唯一，让这次的〈Live in Life〉，从音乐到影像，都留下了无法复制的当下。
田馥甄说：「想要跟大家分享的都在歌里面，山跟所有生活的经历都要自己去体验，我体验完把它融入在影像和歌声里，希望大家听到这个〈Live in Life〉系列，这个Live版本可以身历其境，感受到也被感染到。」
「山，一直都在」是登山的人最常听到（会说）的话，等的是人们跨出去的勇气，田馥甄说：「不只是山林，迈开你的步伐，走进所有你感兴趣跟想要体验的所有人事物里面吧！」走进山，也唱进山，田馥甄〈Live in Life〉现场录音单曲「现在是什么时辰了」，把两件最喜爱的事，献给2022的我们。#田馥甄新歌现在是什么时辰了#
大众日报头版聚焦｜“到山东投资就对了”，投资者为何这样说？#好品山东##2022年山东两会##奋进新征程 建功新时代##这就是山东#
近一段时间，江苏客商高小传正忙着为他投资的山东新泰青云国际冷链智慧物流园项目招商。这个投资12亿元的省重点项目再过两个月将正式开业，比计划建设时间节省8个月，这得益于当地创新实施的分段施工许可、分段联合验收、“云勘验”等创新举措。
“当地营商环境这么好，到山东投资就对了！”高小传由衷感叹。
今天出版的大众日报刊发《政务上“云端”，服务到身边》，解析山东不断提升公共服务均等化、普惠化、便捷化水平，打通为民服务“最后一公里”。请看全文——
政务上“云端”，服务到身边
□ 记者 王洪涛 刘涛
通讯员 李秀波 赵洁
近一段时间，江苏客商高小传正忙着为他投资的山东新泰青云国际冷链智慧物流园项目招商。这个投资12亿元的省重点项目再过两个月将正式开业，比计划建设时间节省8个月，这得益于当地创新实施的分段施工许可、分段联合验收、“云勘验”等创新举措。
“当地营商环境这么好，到山东投资就对了！”高小传由衷感叹。
“挑山”不畏难，担当不畏艰。为打造吸引投资的“强磁场”，大批干部群众像泰山“挑山工”一样，咬定青山，笃定前行。2月25日，记者来到曾获全国“人民满意的公务员集体”称号的新泰市行政审批服务局采访，实地探访“跑”在政务服务一线的代办员，跟随他们办手续，跑现场，看项目，看他们如何解锁难题，打通为民服务“最后一公里”。
政务上云：“面对面”变“零跑腿”
今年春节期间，山东合利盈消防工程有限公司刚刚设立就谈妥了一笔大额订单，急于开通账户接收预付款项。节后上班第一天，在新泰市行政审批服务局代办员郝娟的帮助下，公司法人代表李强进入该局新开发的“云勘验-云开户”系统，银行从“政务云”上直接调取企业相关证明材料，仅用半小时就完成了银行账户开立，省掉了现场开户的一堆证明资料。
郝娟告诉记者，这个“云勘验”平台，通过远程视频勘验替代人工现场勘验，首批22个事项实现了“云上办”，勘验效率提高了20倍。自去年4月以来，新泰市已实施“云勘验”服务1374次，累计节省路程40154公里。
“办理全程不到10分钟，真是太智能了。”2月25日下午，手执刚刚自助打印出来的营业执照，“新晋”个体工商户岳珂感叹，现在办张营业执照竟这么方便。
“这是新泰市推出的智能无人秒批系统。”郝娟介绍，过去办理这项业务需要三次人工干预，拿照最快也要半天。现在完全用机器代替人工，实现了业务“立等可取”。
目前新泰市在全市部署“泰好办”自助服务终端94台，形成了10分钟便民自助服务圈。累计办理自助服务事项110多万件，为企业群众节省费用3300多万元。
随着“一网通办”的深入推进，截至去年底，山东政务服务事项可网办率达90%以上，可全程网办率达80%以上。目前电子证照库汇聚全省750类证照、3.6亿条数据，实现身份证、社保卡、驾驶证、行驶证、营业执照等334类电子证照“亮证即用”。
清障破堵：要素跟着项目走
“老万，项目10天后就可以投产了！”2月25日上午，新泰市西张庄镇山东汇能数字化装配式建筑项目现场，公司股东王建廷一见万会魁，老远就喊上了。
“提前40天开工，用时4个月投产！”万会魁一边兴奋地对记者介绍，一边拽上王建廷去看现场。
万会魁是新泰市行政审批服务局的项目代办员、市政务服务中心副主任。他告诉记者，汇能项目总投资5.18亿元，建成后将成为省会经济圈最大的装配式建筑生产基地。然而，在项目落地之初，企业选中的这块土地曾让当地政府非常为难。
因为历史原因，这是一块集体用地，使用权在破产安置单位手中。为盘活土地，当地立即成立由国资、审批等十几个部门组成的专班，从目标倒推，协同解决。办法很快就有了：由负责原破产企业职工安置的山东新能矿山工程有限公司完善相关租赁手续，并以40年租赁权入股新项目。
土地松了绑，项目终于成功落地。然而在办理施工许可证时，又出现了新问题，因为房地权属不一致，项目一度卡壳。最终当地通过探索在租赁土地上办理审批手续，破解了土地要素制约。去年10月，项目拿到了阶段性施工许可证，开工时间比原计划提前了40天，项目全部建成后，年产值可达到5亿元。
“没想到审批最终这么顺利办下来，股东一致决定明年提前上马二期项目。”看着拔地而起的厂房，王建廷告诉记者。
2021年以来，我省率先实施“一业一证”改革，在强化要素保障方面，聚焦土地、劳动力、资本、技术、数据五大要素，提出5个方面的20条创新政策措施，打破市场分割、区域壁垒。同时探索实施要素差异化配置，让要素跟着项目走；“出清”“盘活”“提效”并举，在内生性挖潜上发力。
一网通办：服务标准“零差别”
进一张网办全部事，实现高频事项办理标准化、清单化，能有效提高企业、群众办事效率，改善办事体验。
记者在新泰市政务服务大厅采访期间，遇到一位市民前来咨询成立劳务派遣公司事宜。新泰市行政审批服务局社会事务科科长李龙娟把申办标准模板通过邮箱推送给对方，对方只需更改相应内容后，提交申请就可以了，十分便利。
为方便企业群众，这类事务的办理，在新泰已形成事项清单化、指南模板化、服务标准化，有的事项连申请材料也已经模板化。
“我们对企业和群众常办的100项高频事项颗粒化拆分为222项，编制事项清单和服务指南，确保实现‘零差别’规范办。”新泰市行政审批服务局局长靳余通说，新泰市实施标准化提升工程，受委托牵头制定全省《乡镇街道便民服务中心建设指导标准》《村（社区）便民服务站（点）建设指导标准》，起草的《政务服务满意度评价规范》国家标准获批发布，目前，新泰市主持或参与制定政务服务领域国家标准已达16项。
为完善服务标准，我省通过编制全省统一的事项办理规范，制定“零基础”标准化办事指南，加快推进政务服务标准统一，促进政务服务规范运作，提升政务服务便利化水平，推动更多事项“就近可办”“省内通办”。
蹲点手记
破解县域创新最后“一公里”
□ 记者 刘涛
一般来说，与大城市相比，中小城市往往存在创新能力较弱、创新成效不显著等问题。但在新泰采访，记者发现在这样一个普通的县级市，竟涌现出智能无人秒批、“云勘验”、“云开户”等创新举措，多少有些出乎意料。
有些创新为现实倒逼，比如“云勘验”，郝娟团队负责项目现场勘验，但团队仅有3人，全局仅有2台车，时间上耗不起，企业等不起，钱也花不起。通过创新建立“云勘验”平台，“云鹊桥”搭起来了，效果立竿见影。有些创新为主动所为，比如“云开户”，在“云勘验”平台上顺势开发，同样赢得了企业叫好。
纵观我省，类似的创新也不胜枚举。县域创新搞好了，上支撑省市，下带动乡镇，打通创新“最后一公里”，推动县域经济实现高质量发展。
随着我省“十大创新”行动的展开，山东各级营商环境创新必将有新举措、新成就、新境界。作为县域需要同步发力，才能更好地回应和诠释企业家们的那句话：“到山东来投资就对了！”
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山东致力打造无证明之省
□ 记者 刘涛
为持续优化营商环境，山东自去年开始在全省实施政务服务“双全双百”工程，优化服务场景，提升服务效能，完善服务标准，推行“集成办”“极简办”“全域办”。通过整合不同部门分散办理的多个事项，实行“一套材料、一次告知、一表申请”，推动实现“一次办成、一次办好”。截至目前，共梳理省级涉企集成服务场景62个，涵盖政务服务事项106项，个人集成服务场景15个，涵盖政务服务事项115项。
我省编制了全省统一的事项办理规范，制定“零基础”标准化办事指南，加快推进政务服务标准统一，促进政务服务规范运作，提升政务服务便利化水平，推动更多事项“就近可办”“省内通办”。充分发挥数据支撑作用，完善办事平台功能，简化事项办理流程，大力推行政务服务“掌上办”“自助办”“智能办”，实现办事过程极简化。
为让百姓少跑腿、数据多跑路，不断提升公共服务均等化、普惠化、便捷化水平，我省提出，今年在全省范围正式启动“无证明之省”建设，扩大电子证照应用范围，全面推进证照证明电子化，建立全省统一的“企业码”“居民码”，推动实现电子证照证明跨层级、跨区域互通互认，努力实现免证办事、一码通行，全面提升公共服务数字化水平，创新构建以信用为基础的“承诺即入”极速审批新模式，实现更高质量的“一网通办”，在全国第一方阵中持续争先进位。
近一段时间，江苏客商高小传正忙着为他投资的山东新泰青云国际冷链智慧物流园项目招商。这个投资12亿元的省重点项目再过两个月将正式开业，比计划建设时间节省8个月，这得益于当地创新实施的分段施工许可、分段联合验收、“云勘验”等创新举措。
“当地营商环境这么好，到山东投资就对了！”高小传由衷感叹。
今天出版的大众日报刊发《政务上“云端”，服务到身边》，解析山东不断提升公共服务均等化、普惠化、便捷化水平，打通为民服务“最后一公里”。请看全文——
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□ 记者 王洪涛 刘涛
通讯员 李秀波 赵洁
近一段时间，江苏客商高小传正忙着为他投资的山东新泰青云国际冷链智慧物流园项目招商。这个投资12亿元的省重点项目再过两个月将正式开业，比计划建设时间节省8个月，这得益于当地创新实施的分段施工许可、分段联合验收、“云勘验”等创新举措。
“当地营商环境这么好，到山东投资就对了！”高小传由衷感叹。
“挑山”不畏难，担当不畏艰。为打造吸引投资的“强磁场”，大批干部群众像泰山“挑山工”一样，咬定青山，笃定前行。2月25日，记者来到曾获全国“人民满意的公务员集体”称号的新泰市行政审批服务局采访，实地探访“跑”在政务服务一线的代办员，跟随他们办手续，跑现场，看项目，看他们如何解锁难题，打通为民服务“最后一公里”。
政务上云：“面对面”变“零跑腿”
今年春节期间，山东合利盈消防工程有限公司刚刚设立就谈妥了一笔大额订单，急于开通账户接收预付款项。节后上班第一天，在新泰市行政审批服务局代办员郝娟的帮助下，公司法人代表李强进入该局新开发的“云勘验-云开户”系统，银行从“政务云”上直接调取企业相关证明材料，仅用半小时就完成了银行账户开立，省掉了现场开户的一堆证明资料。
郝娟告诉记者，这个“云勘验”平台，通过远程视频勘验替代人工现场勘验，首批22个事项实现了“云上办”，勘验效率提高了20倍。自去年4月以来，新泰市已实施“云勘验”服务1374次，累计节省路程40154公里。
“办理全程不到10分钟，真是太智能了。”2月25日下午，手执刚刚自助打印出来的营业执照，“新晋”个体工商户岳珂感叹，现在办张营业执照竟这么方便。
“这是新泰市推出的智能无人秒批系统。”郝娟介绍，过去办理这项业务需要三次人工干预，拿照最快也要半天。现在完全用机器代替人工，实现了业务“立等可取”。
目前新泰市在全市部署“泰好办”自助服务终端94台，形成了10分钟便民自助服务圈。累计办理自助服务事项110多万件，为企业群众节省费用3300多万元。
随着“一网通办”的深入推进，截至去年底，山东政务服务事项可网办率达90%以上，可全程网办率达80%以上。目前电子证照库汇聚全省750类证照、3.6亿条数据，实现身份证、社保卡、驾驶证、行驶证、营业执照等334类电子证照“亮证即用”。
清障破堵：要素跟着项目走
“老万，项目10天后就可以投产了！”2月25日上午，新泰市西张庄镇山东汇能数字化装配式建筑项目现场，公司股东王建廷一见万会魁，老远就喊上了。
“提前40天开工，用时4个月投产！”万会魁一边兴奋地对记者介绍，一边拽上王建廷去看现场。
万会魁是新泰市行政审批服务局的项目代办员、市政务服务中心副主任。他告诉记者，汇能项目总投资5.18亿元，建成后将成为省会经济圈最大的装配式建筑生产基地。然而，在项目落地之初，企业选中的这块土地曾让当地政府非常为难。
因为历史原因，这是一块集体用地，使用权在破产安置单位手中。为盘活土地，当地立即成立由国资、审批等十几个部门组成的专班，从目标倒推，协同解决。办法很快就有了：由负责原破产企业职工安置的山东新能矿山工程有限公司完善相关租赁手续，并以40年租赁权入股新项目。
土地松了绑，项目终于成功落地。然而在办理施工许可证时，又出现了新问题，因为房地权属不一致，项目一度卡壳。最终当地通过探索在租赁土地上办理审批手续，破解了土地要素制约。去年10月，项目拿到了阶段性施工许可证，开工时间比原计划提前了40天，项目全部建成后，年产值可达到5亿元。
“没想到审批最终这么顺利办下来，股东一致决定明年提前上马二期项目。”看着拔地而起的厂房，王建廷告诉记者。
2021年以来，我省率先实施“一业一证”改革，在强化要素保障方面，聚焦土地、劳动力、资本、技术、数据五大要素，提出5个方面的20条创新政策措施，打破市场分割、区域壁垒。同时探索实施要素差异化配置，让要素跟着项目走；“出清”“盘活”“提效”并举，在内生性挖潜上发力。
一网通办：服务标准“零差别”
进一张网办全部事，实现高频事项办理标准化、清单化，能有效提高企业、群众办事效率，改善办事体验。
记者在新泰市政务服务大厅采访期间，遇到一位市民前来咨询成立劳务派遣公司事宜。新泰市行政审批服务局社会事务科科长李龙娟把申办标准模板通过邮箱推送给对方，对方只需更改相应内容后，提交申请就可以了，十分便利。
为方便企业群众，这类事务的办理，在新泰已形成事项清单化、指南模板化、服务标准化，有的事项连申请材料也已经模板化。
“我们对企业和群众常办的100项高频事项颗粒化拆分为222项，编制事项清单和服务指南，确保实现‘零差别’规范办。”新泰市行政审批服务局局长靳余通说，新泰市实施标准化提升工程，受委托牵头制定全省《乡镇街道便民服务中心建设指导标准》《村（社区）便民服务站（点）建设指导标准》，起草的《政务服务满意度评价规范》国家标准获批发布，目前，新泰市主持或参与制定政务服务领域国家标准已达16项。
为完善服务标准，我省通过编制全省统一的事项办理规范，制定“零基础”标准化办事指南，加快推进政务服务标准统一，促进政务服务规范运作，提升政务服务便利化水平，推动更多事项“就近可办”“省内通办”。
蹲点手记
破解县域创新最后“一公里”
□ 记者 刘涛
一般来说，与大城市相比，中小城市往往存在创新能力较弱、创新成效不显著等问题。但在新泰采访，记者发现在这样一个普通的县级市，竟涌现出智能无人秒批、“云勘验”、“云开户”等创新举措，多少有些出乎意料。
有些创新为现实倒逼，比如“云勘验”，郝娟团队负责项目现场勘验，但团队仅有3人，全局仅有2台车，时间上耗不起，企业等不起，钱也花不起。通过创新建立“云勘验”平台，“云鹊桥”搭起来了，效果立竿见影。有些创新为主动所为，比如“云开户”，在“云勘验”平台上顺势开发，同样赢得了企业叫好。
纵观我省，类似的创新也不胜枚举。县域创新搞好了，上支撑省市，下带动乡镇，打通创新“最后一公里”，推动县域经济实现高质量发展。
随着我省“十大创新”行动的展开，山东各级营商环境创新必将有新举措、新成就、新境界。作为县域需要同步发力，才能更好地回应和诠释企业家们的那句话：“到山东来投资就对了！”
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山东致力打造无证明之省
□ 记者 刘涛
为持续优化营商环境，山东自去年开始在全省实施政务服务“双全双百”工程，优化服务场景，提升服务效能，完善服务标准，推行“集成办”“极简办”“全域办”。通过整合不同部门分散办理的多个事项，实行“一套材料、一次告知、一表申请”，推动实现“一次办成、一次办好”。截至目前，共梳理省级涉企集成服务场景62个，涵盖政务服务事项106项，个人集成服务场景15个，涵盖政务服务事项115项。
我省编制了全省统一的事项办理规范，制定“零基础”标准化办事指南，加快推进政务服务标准统一，促进政务服务规范运作，提升政务服务便利化水平，推动更多事项“就近可办”“省内通办”。充分发挥数据支撑作用，完善办事平台功能，简化事项办理流程，大力推行政务服务“掌上办”“自助办”“智能办”，实现办事过程极简化。
为让百姓少跑腿、数据多跑路，不断提升公共服务均等化、普惠化、便捷化水平，我省提出，今年在全省范围正式启动“无证明之省”建设，扩大电子证照应用范围，全面推进证照证明电子化，建立全省统一的“企业码”“居民码”，推动实现电子证照证明跨层级、跨区域互通互认，努力实现免证办事、一码通行，全面提升公共服务数字化水平，创新构建以信用为基础的“承诺即入”极速审批新模式，实现更高质量的“一网通办”，在全国第一方阵中持续争先进位。
汽势车评：B级车C位到位 车界“帕瓦罗蒂”
汽势Auto-First|梧桐
得B级车者得天下。有一种说法是，帕萨特是大众汽车集团中的“帕瓦罗蒂”，也是中国汽车市场中的“帕瓦罗蒂”，更是汽车行业的“帕瓦罗蒂”。
帕萨特：车界“帕瓦罗蒂”
帕萨特是大众汽车集团中的“帕瓦罗蒂”，也可以说是中国汽车市场中的“帕瓦罗蒂”。
从1973年第一代Passat正式登场，这股“季风”就席卷全球，成为汽车史上最成功的轿车之一。在中国家喻户晓的国民车桑塔纳，实际上就是Passat B2衍生而来。
以帕萨特之名正式引入中国市场的是Passat的第五代车型 B5，这代车型是Passat最成功的一代，采用了奥迪的平台技术，并且引入了先进的“天穹”式车顶，圆润光滑几乎不带一丝棱角的车身是这代Passat最明显的体貌特征。也是从这代开始，大众Passat便迅速成为了很多消费者心目中的备选车型。
特别值得一提的是，2000年上汽大众引入帕萨特国产时，专门根据中国市场的需求进行了本土化开发，将轴距加长100毫米，不仅满足了中国消费者对于车辆空间的需求偏好，还开启了中国汽车市场加长的潮流，新车一经上市就成为中高级市场炙手可热的畅销车型。很长一段时间内的中国公务车市场，除了奥迪A6，就是帕萨特。当时谁家要有一辆帕萨特，那真是值得炫耀好一阵子的事情。
随着时代与汽车科技的发展，帕萨特也随着时代的进步常换常新，衍生了六代的帕萨特不仅见证了中国经济和汽车产业的发展，也见证了我国汽车进入家庭的历程，是中国汽车发展史上可以载入史册的车型之一。
“双面造型”诠释帕萨特的变与不变
20多年来，帕萨特家族先后经历了6次换代，超过20次改款，每一次的改款换代都体现了上汽大众对时代和市场的敏锐洞察。
2021年，新帕萨特完成了中期改款，考虑到中国汽车市场的年轻化趋势，新帕萨特首次采用了“双面造型”。星空版参数化排布点状前脸犹如星河，富有活力，更符合年轻人的审美。而点阵式精工格栅前脸沿袭了帕萨特的经典造型，稳固了原有消费群体和在商务使用中的地位。
与双面造型搭配的是更高科技的灯光设计，有“灯厂”之称的大众从来没让人失望过。新帕萨特配备了IQ.Light全LED矩阵式前大灯和流光转向贯穿一体式LED尾灯，在黄金比例车身的映衬下，科技感十足，并且进一步提升了会车时的安全性。
在新帕萨特的“双面造型”设计上，我们可以看到帕萨特的“变与不变”，变的是对“引领”的创新追求，不变的是对“经典”的代代传承。
帕萨特与时代同频共振
回顾帕萨特的车型史我们会发现，历代帕萨特都在与时代同频同振。无论是引领中国市场的轴距加长，还是率先在中高级车中引入定速巡航，帕萨特一直在以市场多元化需求革新的导向，为消费者带来更佳的用车体验。
新帕萨特更是如此，在汽车智能化、网联化、电动化快速发展的今天，全新帕萨特为消费者准备了一整套解决方案。
在智能网联上，新帕萨特内置的MOS智慧车联系统，一句“你好，大众”便可轻松唤醒，支持多种方言的语音控制。智慧导航、在线音乐电台、违章缴费也不在话下，甚至可以实现手势控制，瞬间高大上。
在辅助驾驶上，无论是IQ.Drive L2+级全旅程智能驾驶辅助系统，还是PLA智能泊车辅助系统、360°全景影像系统等科技配置，都体现了新帕萨特在B级车中的科技王者地位。
而在电动化大潮下，帕萨特也推出了PHEV车型，纯电续航63公里基本满足城市通勤，综合油耗1.4L也做到了同级领先。
MOS智慧车联、L2+级驾驶辅助和PHEV新能源车型的推出，都在为帕萨特增添时代新内涵。
德系品质 有里有面
从老帕萨特B5开始，德系品质、扎实做工、德系操控就已经被国人广泛认可，这也是帕萨特20多年来销量名列前茅的原因。
新帕萨特继承了帕萨特车型对于品质的苛刻要求，光座椅就值得好好说说。全车座椅都是真皮的，前排座椅还提供了通风及加热按摩功能。为提升舒适度同时提供更好的支撑，新帕萨特在座椅填充物的软硬度、包裹性、靠背角度等方面都进行了精心设计，更符合中国消费者的乘坐需求。后排座椅还支持座椅加热，搭配遮阳帘、老板键以及包裹式航空睡眠头枕，头部不会因车辆快速过弯而摆动，舒适更安全。
在动力操控上，从帕萨特进入国内市场开始，就是B级车市场德味儿的代言人。行驶品质舒适、稳重，操控感受灵活、易驾，这些都是帕萨特几代车型延续下来的优势。在新帕萨特上， NVH表现、乘坐舒适度得到了再次提升。
新帕萨特动力选择多样，提供大众1.4T和2.0T的两套黄金动力，匹配7速双离合变速器，其中，2.0T车型还提供186马力和220马力的高低功率版本，为消费者提供更丰富的选择。
可以说，时至今日，帕萨特的德系驾驶品质同级之中无人可模仿，黄金动力组合征战多年仍处于顶峰。
惊人销量成就中国汽车符号
历代帕萨特销量战绩惊人，成为中国中高级汽车市场发展的历史符号。
2005年，帕萨特取得50万辆的销量好成绩，2010年更开创了累计突破了100万辆的全新纪录。
2015年，帕萨特成为第一款销量突破200万辆的B级车，而2021年，帕萨特又站上了累计销量超过300万辆的新起点，可谓是不折不扣的B级车市“常青树”。
与销量及保有量同步提升的是帕萨特的二手车保值率。在二手车市场，帕萨特是中高级二手车中的“硬通货”，两年保持了高达73%，五年保值率也达到了58%，位居同级前列。
历经6次换代，20次改款，帕萨特常变常新，在竞争激烈的B级车市中，稳稳的C位。
#全新帕萨特##B级车#
汽势Auto-First|梧桐
得B级车者得天下。有一种说法是，帕萨特是大众汽车集团中的“帕瓦罗蒂”，也是中国汽车市场中的“帕瓦罗蒂”，更是汽车行业的“帕瓦罗蒂”。
帕萨特：车界“帕瓦罗蒂”
帕萨特是大众汽车集团中的“帕瓦罗蒂”，也可以说是中国汽车市场中的“帕瓦罗蒂”。
从1973年第一代Passat正式登场，这股“季风”就席卷全球，成为汽车史上最成功的轿车之一。在中国家喻户晓的国民车桑塔纳，实际上就是Passat B2衍生而来。
以帕萨特之名正式引入中国市场的是Passat的第五代车型 B5，这代车型是Passat最成功的一代，采用了奥迪的平台技术，并且引入了先进的“天穹”式车顶，圆润光滑几乎不带一丝棱角的车身是这代Passat最明显的体貌特征。也是从这代开始，大众Passat便迅速成为了很多消费者心目中的备选车型。
特别值得一提的是，2000年上汽大众引入帕萨特国产时，专门根据中国市场的需求进行了本土化开发，将轴距加长100毫米，不仅满足了中国消费者对于车辆空间的需求偏好，还开启了中国汽车市场加长的潮流，新车一经上市就成为中高级市场炙手可热的畅销车型。很长一段时间内的中国公务车市场，除了奥迪A6，就是帕萨特。当时谁家要有一辆帕萨特，那真是值得炫耀好一阵子的事情。
随着时代与汽车科技的发展，帕萨特也随着时代的进步常换常新，衍生了六代的帕萨特不仅见证了中国经济和汽车产业的发展，也见证了我国汽车进入家庭的历程，是中国汽车发展史上可以载入史册的车型之一。
“双面造型”诠释帕萨特的变与不变
20多年来，帕萨特家族先后经历了6次换代，超过20次改款，每一次的改款换代都体现了上汽大众对时代和市场的敏锐洞察。
2021年，新帕萨特完成了中期改款，考虑到中国汽车市场的年轻化趋势，新帕萨特首次采用了“双面造型”。星空版参数化排布点状前脸犹如星河，富有活力，更符合年轻人的审美。而点阵式精工格栅前脸沿袭了帕萨特的经典造型，稳固了原有消费群体和在商务使用中的地位。
与双面造型搭配的是更高科技的灯光设计，有“灯厂”之称的大众从来没让人失望过。新帕萨特配备了IQ.Light全LED矩阵式前大灯和流光转向贯穿一体式LED尾灯，在黄金比例车身的映衬下，科技感十足，并且进一步提升了会车时的安全性。
在新帕萨特的“双面造型”设计上，我们可以看到帕萨特的“变与不变”，变的是对“引领”的创新追求，不变的是对“经典”的代代传承。
帕萨特与时代同频共振
回顾帕萨特的车型史我们会发现，历代帕萨特都在与时代同频同振。无论是引领中国市场的轴距加长，还是率先在中高级车中引入定速巡航，帕萨特一直在以市场多元化需求革新的导向，为消费者带来更佳的用车体验。
新帕萨特更是如此，在汽车智能化、网联化、电动化快速发展的今天，全新帕萨特为消费者准备了一整套解决方案。
在智能网联上，新帕萨特内置的MOS智慧车联系统，一句“你好，大众”便可轻松唤醒，支持多种方言的语音控制。智慧导航、在线音乐电台、违章缴费也不在话下，甚至可以实现手势控制，瞬间高大上。
在辅助驾驶上，无论是IQ.Drive L2+级全旅程智能驾驶辅助系统，还是PLA智能泊车辅助系统、360°全景影像系统等科技配置，都体现了新帕萨特在B级车中的科技王者地位。
而在电动化大潮下，帕萨特也推出了PHEV车型，纯电续航63公里基本满足城市通勤，综合油耗1.4L也做到了同级领先。
MOS智慧车联、L2+级驾驶辅助和PHEV新能源车型的推出，都在为帕萨特增添时代新内涵。
德系品质 有里有面
从老帕萨特B5开始，德系品质、扎实做工、德系操控就已经被国人广泛认可，这也是帕萨特20多年来销量名列前茅的原因。
新帕萨特继承了帕萨特车型对于品质的苛刻要求，光座椅就值得好好说说。全车座椅都是真皮的，前排座椅还提供了通风及加热按摩功能。为提升舒适度同时提供更好的支撑，新帕萨特在座椅填充物的软硬度、包裹性、靠背角度等方面都进行了精心设计，更符合中国消费者的乘坐需求。后排座椅还支持座椅加热，搭配遮阳帘、老板键以及包裹式航空睡眠头枕，头部不会因车辆快速过弯而摆动，舒适更安全。
在动力操控上，从帕萨特进入国内市场开始，就是B级车市场德味儿的代言人。行驶品质舒适、稳重，操控感受灵活、易驾，这些都是帕萨特几代车型延续下来的优势。在新帕萨特上， NVH表现、乘坐舒适度得到了再次提升。
新帕萨特动力选择多样，提供大众1.4T和2.0T的两套黄金动力，匹配7速双离合变速器，其中，2.0T车型还提供186马力和220马力的高低功率版本，为消费者提供更丰富的选择。
可以说，时至今日，帕萨特的德系驾驶品质同级之中无人可模仿，黄金动力组合征战多年仍处于顶峰。
惊人销量成就中国汽车符号
历代帕萨特销量战绩惊人，成为中国中高级汽车市场发展的历史符号。
2005年，帕萨特取得50万辆的销量好成绩，2010年更开创了累计突破了100万辆的全新纪录。
2015年，帕萨特成为第一款销量突破200万辆的B级车，而2021年，帕萨特又站上了累计销量超过300万辆的新起点，可谓是不折不扣的B级车市“常青树”。
与销量及保有量同步提升的是帕萨特的二手车保值率。在二手车市场，帕萨特是中高级二手车中的“硬通货”，两年保持了高达73%，五年保值率也达到了58%，位居同级前列。
历经6次换代，20次改款，帕萨特常变常新，在竞争激烈的B级车市中，稳稳的C位。
#全新帕萨特##B级车#
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