从之前的神车RS 6 Avant到今天的RS 4 Avant，奥迪的高性能旅行车真的从来不会令人失望，虽然和同样搭载2.9T双涡轮增压的RS5比，百公里4.1秒的加速要慢上0.2秒，但它依旧是一台“男孩的快乐车”。而RS5 Coupe由于没有那个“大屁股”拖后腿，450马力&600牛·米的输出在赛道中行驶更加流畅。作为奥迪品牌的旗舰跑车R8 V10 Performance弯道极限明显更高，但多弯的赛道对于大排自吸来说貌似并占不到优势，每次加速都有点意犹未尽。最后，我想说奥迪这两年的颜色真的太丰富了！尤其那个粉色！
【全工况伺服 赛道/公路试驾奥迪RS 4】#汽车财经# 提到Audi Sport这个名字，可能会有一定数量的车迷对它不算十分熟悉，这个品牌自2016年7月31日正式发布，至今不过刚满三周岁，但在当代汽车领域，Audi Sport和梅赛德斯-AMG以及宝马M Power齐名，均为著名高性能汽车品牌。除此之外，它所涉及的领域还包含运动赛事以及相关文化建设。今天带来的是它旗下第二款正式进入国内的高性能旅行车产品——奥迪RS 4 Avant。
#家家试驾评测# 【全工况伺服 赛道/公路试驾奥迪RS 4】提到Audi Sport这个名字，可能会有一定数量的车迷对它不算十分熟悉，这个品牌自2016年7月31日正式发布，至今不过刚满三周岁，但在当代汽车领域，Audi Sport和梅赛德斯-AMG以及宝马M Power齐名，均为著名高性能汽车品牌。除此之外，它所涉及的领域还包含运动赛事以及相关文化建设。今天带来的是它旗下第二款正式进入国内的高性能旅行车产品——奥迪RS 4 Avant。https://t.cn/AiYpbBeJ
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