据美的集团介绍，截至目前，美的在全球11个国家设有35个研究中心，形成“2+4+N”全球化研发网络，构建“四级研发体系”全球研发布局和科学家人才体系，研发人员超过16000人。到2021年已相继举办了26届“人才科技月”，科技月对项目最高奖励金额达500万元，个人最高奖励金额超100万元，累计奖励超过4亿元，体现美的集团重视创新、重视人才的理念。
#苏州酒店坍塌事故7人被采取刑事强制措施# 【江苏追责：#苏州酒店坍塌事故2名副厅级被通报批评#】3月28日，江苏省应急管理厅官网公布了《苏州市吴江区“7·12”四季开源酒店辅房坍塌事故调查报告》。
同一天，江苏省纪委监委网站发布追责问责情况，25名公职人员被处理。其中，给予吴江区委书记李铭（副厅职）、区长王国荣（副厅职）通报批评。
2021年7月12日，位于苏州市吴江区的苏州市四季开源餐饮管理服务有限公司辅房发生坍塌事故，造成17人死亡、5人受伤，直接经济损失约2615万元。
经查，这是一起涉事酒店在未办理施工许可情况下违法装修野蛮施工造成的重大生产安全责任事故，事故背后存在酒店老板与当地相关职能部门公职人员相互勾结、谋私贪腐问题。
四季开源酒店设立于2020年3月，法定代表人王安新，投资人和实际控制人为王安石。在同一地址、同一场所，注册登记有苏州君缘餐饮管理有限公司，法定代表人王安根，实际控制人王安石。
2021年5月，四季开源酒店拟将事故建筑的一楼房间全部改造成餐饮包厢。6月，王安根将出彩建筑公司法定代表人李博和其妻丁平介绍给王安石，后签订《装饰工程合同》。7月11日，丁平在拆墙工人提出异议后，继续要求拆除走廊两侧纵墙墙面剩余部分。7月12日，事故发生。
值得一提的是，就在事故发生5个小时前，即7月12日上午10时左右，当地街道综合行政执法人员到达四季开源酒店，处理群众反映有施工噪音的问题。工作人员要求施工人员早上不要使用电锤，晚上禁止施工。
事故发生后，7名相关责任人员被依法移送起诉。其中，四季开源酒店实际控制人王安石、装修施工现场管理负责人丁平、出彩建筑公司法定代表人李博，均涉嫌构成事故犯罪，已被采取刑事强制措施。
除此之外，调查组还认定，苏州市、吴江区、吴江东太湖生态旅游度假区、松陵街道，以及市住建局、吴江区公安部门、区城管局等存在对建设管理工作中存在的漏洞失察等问题。
江苏省委责令苏州市委、市政府深刻检讨，江苏省纪检监察机关按照干部管理权限依规依纪依法对25名公职人员进行了追责问责。
其中，给予吴江区委书记李铭、吴江区委副书记、区长王国荣通报批评，给予吴江区原副区长朱建文政务记大过处分；对吴江区房产管理处房屋安全鉴定科原科长杨福民，以涉嫌伪造国家机关公文罪、受贿罪移送司法机关；对吴江区公安局治安管理大队原大队长宋坤法，以涉嫌受贿罪移送司法机关。对其他相关责任人，也分别给予相应处理。
名单如下——
（一）地方党委政府（9人）
1. 赵粉强，吴江区松陵街道办事处副主任，给予政务记大过处分、免职处理。
2. 沈跃华，吴江区松陵街道党工委副书记、办事处主任，给予政务记大过处分、免职处理。
3. 华磊，吴江区松陵街道党工委书记，给予党内严重警告处分。
4. 沈建华，吴江东太湖生态旅游度假区（太湖新城）管委会副主任，给予政务记过处分。
5. 陈琦，吴江东太湖生态旅游度假区（太湖新城）党工委副书记、管委会主任，给予政务记过处分。
6. 邱全明，吴江东太湖生态旅游度假区（太湖新城）党工委书记，给予党内警告处分。
7. 朱建文，吴江区原副区长（现任吴江区人大常委会副主任、党组成员），给予政务记大过处分。
8. 王国荣，吴江区委副书记、区长（副厅职），给予通报批评。
9. 李铭，吴江区委书记（副厅职），给予通报批评。
（二）住房和城乡建设部门（9人）
10. 陆士春，吴江区松陵街道办事处建设管理办公室党支部书记、主任，给予撤销党内职务、政务撤职处分。
11. 杨福民，吴江区房产管理处房屋安全鉴定科原科长（现吴江区房产管理处办公室工作人员），给予开除公职处分并移送司法机关。
12. 陈小华，原吴江市城乡规划管理处主任、吴江市城市规划信息中心主任，现任吴江东太湖生态旅游度假区（太湖新城）建设局局长，给予政务记大过处分、免职处理。
13. 沈旋，吴江区住房和城乡建设局原副局长兼房产管理处主任（现吴江区住房和城乡建设局二级主任科员），给予留党察看一年、政务撤职处分，降为二级科员。
14. 翁洪方，吴江区住房和城乡建设局党委委员、区政府房屋征收办公室主任，给予政务记大过处分、免职处理。
15. 凌菊明，吴江区住房和城乡建设局副局长，给予党内严重警告处分、免职处理。
16. 桑小剑，吴江区住房和城乡建设局原局长，建议撤销党内职务、政务撤职，鉴于其已因受贿罪于2018年被判刑，不再追责。
17. 陈宇威，吴江区住房和城乡建设局党委书记、局长，给予党内严重警告处分。
18. 王晋，苏州市住房和城乡建设局副局长，给予通报批评。
（三）公安机关（4人）
19. 宋坤法，吴江区公安局治安管理大队原大队长，现任吴江区公安局交通警察大队运西中队（运西派出所）副主任科员、一级警长，给予开除党籍、开除公职处分并移送司法机关。
20. 周孝中，吴江区公安局治安管理大队大队长，给予政务记大过处分。
21. 许跃荣，吴江区公安局原党委委员、副局长（现吴江区公安局享受正科级待遇），给予留党察看一年、政务撤职处分，由四级高级警长降为二级警员、由享受正科级待遇降为二级警员待遇。
22. 沈卫东，吴江区公安局党委委员、副局长，给予党内警告处分。
（四）城市管理部门（3人）
23. 史方东，吴江区松陵街道综合行政执法局一中队中队长、四级主办，给予开除党籍、政务撤职处分，撤销其松陵街道综合行政执法局一中队中队长职务，由四级主办降为二级行政执法员。
24. 周斌，吴江区松陵街道综合行政执法局局长，给予政务记大过处分。
25. 沈兴华，吴江区城市管理局党委委员、城市管理法制大队大队长，给予党内警告处分。（长安街知事微信公众号 记者秦羽）
同一天，江苏省纪委监委网站发布追责问责情况，25名公职人员被处理。其中，给予吴江区委书记李铭（副厅职）、区长王国荣（副厅职）通报批评。
2021年7月12日，位于苏州市吴江区的苏州市四季开源餐饮管理服务有限公司辅房发生坍塌事故，造成17人死亡、5人受伤，直接经济损失约2615万元。
经查，这是一起涉事酒店在未办理施工许可情况下违法装修野蛮施工造成的重大生产安全责任事故，事故背后存在酒店老板与当地相关职能部门公职人员相互勾结、谋私贪腐问题。
四季开源酒店设立于2020年3月，法定代表人王安新，投资人和实际控制人为王安石。在同一地址、同一场所，注册登记有苏州君缘餐饮管理有限公司，法定代表人王安根，实际控制人王安石。
2021年5月，四季开源酒店拟将事故建筑的一楼房间全部改造成餐饮包厢。6月，王安根将出彩建筑公司法定代表人李博和其妻丁平介绍给王安石，后签订《装饰工程合同》。7月11日，丁平在拆墙工人提出异议后，继续要求拆除走廊两侧纵墙墙面剩余部分。7月12日，事故发生。
值得一提的是，就在事故发生5个小时前，即7月12日上午10时左右，当地街道综合行政执法人员到达四季开源酒店，处理群众反映有施工噪音的问题。工作人员要求施工人员早上不要使用电锤，晚上禁止施工。
事故发生后，7名相关责任人员被依法移送起诉。其中，四季开源酒店实际控制人王安石、装修施工现场管理负责人丁平、出彩建筑公司法定代表人李博，均涉嫌构成事故犯罪，已被采取刑事强制措施。
除此之外，调查组还认定，苏州市、吴江区、吴江东太湖生态旅游度假区、松陵街道，以及市住建局、吴江区公安部门、区城管局等存在对建设管理工作中存在的漏洞失察等问题。
江苏省委责令苏州市委、市政府深刻检讨，江苏省纪检监察机关按照干部管理权限依规依纪依法对25名公职人员进行了追责问责。
其中，给予吴江区委书记李铭、吴江区委副书记、区长王国荣通报批评，给予吴江区原副区长朱建文政务记大过处分；对吴江区房产管理处房屋安全鉴定科原科长杨福民，以涉嫌伪造国家机关公文罪、受贿罪移送司法机关；对吴江区公安局治安管理大队原大队长宋坤法，以涉嫌受贿罪移送司法机关。对其他相关责任人，也分别给予相应处理。
名单如下——
（一）地方党委政府（9人）
1. 赵粉强，吴江区松陵街道办事处副主任，给予政务记大过处分、免职处理。
2. 沈跃华，吴江区松陵街道党工委副书记、办事处主任，给予政务记大过处分、免职处理。
3. 华磊，吴江区松陵街道党工委书记，给予党内严重警告处分。
4. 沈建华，吴江东太湖生态旅游度假区（太湖新城）管委会副主任，给予政务记过处分。
5. 陈琦，吴江东太湖生态旅游度假区（太湖新城）党工委副书记、管委会主任，给予政务记过处分。
6. 邱全明，吴江东太湖生态旅游度假区（太湖新城）党工委书记，给予党内警告处分。
7. 朱建文，吴江区原副区长（现任吴江区人大常委会副主任、党组成员），给予政务记大过处分。
8. 王国荣，吴江区委副书记、区长（副厅职），给予通报批评。
9. 李铭，吴江区委书记（副厅职），给予通报批评。
（二）住房和城乡建设部门（9人）
10. 陆士春，吴江区松陵街道办事处建设管理办公室党支部书记、主任，给予撤销党内职务、政务撤职处分。
11. 杨福民，吴江区房产管理处房屋安全鉴定科原科长（现吴江区房产管理处办公室工作人员），给予开除公职处分并移送司法机关。
12. 陈小华，原吴江市城乡规划管理处主任、吴江市城市规划信息中心主任，现任吴江东太湖生态旅游度假区（太湖新城）建设局局长，给予政务记大过处分、免职处理。
13. 沈旋，吴江区住房和城乡建设局原副局长兼房产管理处主任（现吴江区住房和城乡建设局二级主任科员），给予留党察看一年、政务撤职处分，降为二级科员。
14. 翁洪方，吴江区住房和城乡建设局党委委员、区政府房屋征收办公室主任，给予政务记大过处分、免职处理。
15. 凌菊明，吴江区住房和城乡建设局副局长，给予党内严重警告处分、免职处理。
16. 桑小剑，吴江区住房和城乡建设局原局长，建议撤销党内职务、政务撤职，鉴于其已因受贿罪于2018年被判刑，不再追责。
17. 陈宇威，吴江区住房和城乡建设局党委书记、局长，给予党内严重警告处分。
18. 王晋，苏州市住房和城乡建设局副局长，给予通报批评。
（三）公安机关（4人）
19. 宋坤法，吴江区公安局治安管理大队原大队长，现任吴江区公安局交通警察大队运西中队（运西派出所）副主任科员、一级警长，给予开除党籍、开除公职处分并移送司法机关。
20. 周孝中，吴江区公安局治安管理大队大队长，给予政务记大过处分。
21. 许跃荣，吴江区公安局原党委委员、副局长（现吴江区公安局享受正科级待遇），给予留党察看一年、政务撤职处分，由四级高级警长降为二级警员、由享受正科级待遇降为二级警员待遇。
22. 沈卫东，吴江区公安局党委委员、副局长，给予党内警告处分。
（四）城市管理部门（3人）
23. 史方东，吴江区松陵街道综合行政执法局一中队中队长、四级主办，给予开除党籍、政务撤职处分，撤销其松陵街道综合行政执法局一中队中队长职务，由四级主办降为二级行政执法员。
24. 周斌，吴江区松陵街道综合行政执法局局长，给予政务记大过处分。
25. 沈兴华，吴江区城市管理局党委委员、城市管理法制大队大队长，给予党内警告处分。（长安街知事微信公众号 记者秦羽）
【奋进新征程 建功新时代——我们的新时代】雄忻高铁：东出太行天地新
图片说明：雄忻高铁线路示意图。
2020年12月30日，国家发展改革委批复了《关于新建雄安新区至忻州高速铁路可行性研究报告的批复》；
2021年4月11日，雄忻高铁进行了初步设计审查。7月26日，进行了初步设计鉴修审查；
2022年1月，根据中国铁路建设管理有限公司发布的招标公告，雄忻高铁雄安新区地下段土建工程先期开工段（西端）及相关配套工程（西端跨萍河段）施工开始招标，计划开工日期为2月1日；
……
雄忻高铁的每一个喜讯，都会给人们带来足够的瞩目、企盼、兴奋。
忻州市发展和改革委员会党组成员、副主任郭东升是雄忻高铁项目的参与者之一。
“雄忻高铁是我省境内第一条真正意义上的高铁。它跨越太行山，东起雄安新区雄安站，西至大西铁路忻州西站，设计时速350公里，全长342.661公里。我省境内的114.867公里都在忻州，途经五台山风景区、五台县、定襄县、忻府区，将新建五台山景区站、五台县站、定襄北站。”郭东升说，站在新的历史起点上，“雄忻高铁是我们‘登天的梯、出海的船’”，是忻州实施“南融、东进”的战略支点。
“高铁通，百业兴”。随着雄忻高铁一路奔驰而来，北京、河北、山西三地将被串联起来，还可辐射西北、西南地区，其梦想空间未可限量——从忻州到雄安乘坐高铁只需大约1个小时，从太原到北京乘坐高铁也仅需1.5个小时，交通优势将转化为资金流、信息流、科技流和产业流，全方位推动忻州高质量发展，实现融入京津冀、服务雄安新区协同发展的大格局，成为太忻一体化经济区对外开放、乡村振兴、全方位推动高质量发展的新引擎；沿途覆盖五台山、雁门关、禹王洞、晋祠等著名景点，尤其会为五台山提供高速铁路旅游通道，缩短与北京间的旅行时间约4.5个小时，极大地增强景区的客流吸引力；加快忻州建成融入京津冀和服务雄安新区的门户枢纽、中部城市群先进制造业高地、世界级文化休闲旅游康养目的地、有机旱作农业生产交易标杆地、生态秀美的高品质宜居地的“一枢纽四地”……
可以预见，雄忻高铁将使忻州名副其实成为京津冀的“桥头堡”和“后花园”，将加快推进我省中部城市群建设，融入京津冀协同发展战略。
机遇永远垂青有准备的人。
忻州素有“晋北锁钥”之称。早在2003年，忻州就锚定了高铁。那一年忻州提出要配合有关部门做好忻保铁路的前期准备工作。
好事多磨。13年后，2016年4月26日，《山西省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》印发，其中要求加快推进大张、太焦、原大、忻保、运三等高速铁路项目建设。同年7月13日，忻保铁路被列入中长期高速铁路网规划。2017年11月20日，被列入“十三五”新建高速铁路。2018年4月14日，《河北雄安新区规划纲要》获得批复，雄忻高铁成为雄安新区“四纵两横”区域高速铁路交通网络的重要横向通道之一。
2019年8月26日，雄安高速铁路有限公司正式成立。雄忻高铁渐入佳境。
事非经过不知难。
“漫长的逐梦路上，从历任决策者，再到现任市委书记、市长，都发扬钉钉子精神，把雄忻高铁的事情挂在心上、扛在肩上、落在脚上。”郭东升说。
2018年，忻州市实现高铁零的突破。这一年的9月28日，大西高铁原平至太原段开通运营。“当时我们遇到的最大难题是，如何在保证大西高铁原平至太原段按时通车的同时，完成雄忻高铁接入大西高铁的道岔工程。”郭东升回忆道，“为了让忻州尽快迈入高铁时代，让忻州人民的高铁梦想尽早变为现实，忻州市委市政府领导在省委、省政府的支持下，积极主动对接协调国铁集团、省发改委、太原铁路局集团、大西公司，相关部门相关环节逐一沟通，一个都不少。建设者们昼夜奋战，苦干实干，用了3个月的时间，难题解决了，也为雄忻高铁后续工作的推进创造了有利条件。”
雄忻高铁项目中，征拆清点核查工作量大任务重，是块难啃的硬骨头。
忻州一个总基调，一张时间表，一个路线图，一份责任状。组织专门队伍与设计单位密切配合，加班加点深入实地，历时2个月，圆满完成忻州市境内征拆清点核查工作，顺利通过国铁集团鉴定中心的审查。
“保质保量完成任务，保证雄忻高铁建设顺利实施，是我们的责任和担当。”忻州市发改委四级主任科员谭荣笃定地说。
目前，雄忻高铁忻州市境内环评水保、重大立交协议、路地征拆包干协议、土地综合开发等前置工作已全部完成，沿线站房设计已同步开展，特别是五台山景区站房规模，按照太忻一体化发展的要求，已完成专题论证，并上报国铁集团，沿线站场周边配套规划和设计已同步完成，正在积极推进初步设计的批复，同步开展全线施工图设计工作，力争上半年控制性工程开工建设。
“雄忻高铁项目的实践，为我们干事创业积累了宝贵的经验和财富，那就是一定要立志高远，想到别人没去想、没敢想、没想到之前，同时还要脚踏实地，不懈追求，越挫越勇，正所谓‘一切皆有可能，不要轻言不行，不能轻易放弃’。”郭东升说。
呼啸而来的雄忻高铁，无疑是助推忻州经济高质量发展的新支点，也是造福于民的幸福路、希望路。
记者郑娜
图片说明：雄忻高铁线路示意图。
2020年12月30日，国家发展改革委批复了《关于新建雄安新区至忻州高速铁路可行性研究报告的批复》；
2021年4月11日，雄忻高铁进行了初步设计审查。7月26日，进行了初步设计鉴修审查；
2022年1月，根据中国铁路建设管理有限公司发布的招标公告，雄忻高铁雄安新区地下段土建工程先期开工段（西端）及相关配套工程（西端跨萍河段）施工开始招标，计划开工日期为2月1日；
……
雄忻高铁的每一个喜讯，都会给人们带来足够的瞩目、企盼、兴奋。
忻州市发展和改革委员会党组成员、副主任郭东升是雄忻高铁项目的参与者之一。
“雄忻高铁是我省境内第一条真正意义上的高铁。它跨越太行山，东起雄安新区雄安站，西至大西铁路忻州西站，设计时速350公里，全长342.661公里。我省境内的114.867公里都在忻州，途经五台山风景区、五台县、定襄县、忻府区，将新建五台山景区站、五台县站、定襄北站。”郭东升说，站在新的历史起点上，“雄忻高铁是我们‘登天的梯、出海的船’”，是忻州实施“南融、东进”的战略支点。
“高铁通，百业兴”。随着雄忻高铁一路奔驰而来，北京、河北、山西三地将被串联起来，还可辐射西北、西南地区，其梦想空间未可限量——从忻州到雄安乘坐高铁只需大约1个小时，从太原到北京乘坐高铁也仅需1.5个小时，交通优势将转化为资金流、信息流、科技流和产业流，全方位推动忻州高质量发展，实现融入京津冀、服务雄安新区协同发展的大格局，成为太忻一体化经济区对外开放、乡村振兴、全方位推动高质量发展的新引擎；沿途覆盖五台山、雁门关、禹王洞、晋祠等著名景点，尤其会为五台山提供高速铁路旅游通道，缩短与北京间的旅行时间约4.5个小时，极大地增强景区的客流吸引力；加快忻州建成融入京津冀和服务雄安新区的门户枢纽、中部城市群先进制造业高地、世界级文化休闲旅游康养目的地、有机旱作农业生产交易标杆地、生态秀美的高品质宜居地的“一枢纽四地”……
可以预见，雄忻高铁将使忻州名副其实成为京津冀的“桥头堡”和“后花园”，将加快推进我省中部城市群建设，融入京津冀协同发展战略。
机遇永远垂青有准备的人。
忻州素有“晋北锁钥”之称。早在2003年，忻州就锚定了高铁。那一年忻州提出要配合有关部门做好忻保铁路的前期准备工作。
好事多磨。13年后，2016年4月26日，《山西省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》印发，其中要求加快推进大张、太焦、原大、忻保、运三等高速铁路项目建设。同年7月13日，忻保铁路被列入中长期高速铁路网规划。2017年11月20日，被列入“十三五”新建高速铁路。2018年4月14日，《河北雄安新区规划纲要》获得批复，雄忻高铁成为雄安新区“四纵两横”区域高速铁路交通网络的重要横向通道之一。
2019年8月26日，雄安高速铁路有限公司正式成立。雄忻高铁渐入佳境。
事非经过不知难。
“漫长的逐梦路上，从历任决策者，再到现任市委书记、市长，都发扬钉钉子精神，把雄忻高铁的事情挂在心上、扛在肩上、落在脚上。”郭东升说。
2018年，忻州市实现高铁零的突破。这一年的9月28日，大西高铁原平至太原段开通运营。“当时我们遇到的最大难题是，如何在保证大西高铁原平至太原段按时通车的同时，完成雄忻高铁接入大西高铁的道岔工程。”郭东升回忆道，“为了让忻州尽快迈入高铁时代，让忻州人民的高铁梦想尽早变为现实，忻州市委市政府领导在省委、省政府的支持下，积极主动对接协调国铁集团、省发改委、太原铁路局集团、大西公司，相关部门相关环节逐一沟通，一个都不少。建设者们昼夜奋战，苦干实干，用了3个月的时间，难题解决了，也为雄忻高铁后续工作的推进创造了有利条件。”
雄忻高铁项目中，征拆清点核查工作量大任务重，是块难啃的硬骨头。
忻州一个总基调，一张时间表，一个路线图，一份责任状。组织专门队伍与设计单位密切配合，加班加点深入实地，历时2个月，圆满完成忻州市境内征拆清点核查工作，顺利通过国铁集团鉴定中心的审查。
“保质保量完成任务，保证雄忻高铁建设顺利实施，是我们的责任和担当。”忻州市发改委四级主任科员谭荣笃定地说。
目前，雄忻高铁忻州市境内环评水保、重大立交协议、路地征拆包干协议、土地综合开发等前置工作已全部完成，沿线站房设计已同步开展，特别是五台山景区站房规模，按照太忻一体化发展的要求，已完成专题论证，并上报国铁集团，沿线站场周边配套规划和设计已同步完成，正在积极推进初步设计的批复，同步开展全线施工图设计工作，力争上半年控制性工程开工建设。
“雄忻高铁项目的实践，为我们干事创业积累了宝贵的经验和财富，那就是一定要立志高远，想到别人没去想、没敢想、没想到之前，同时还要脚踏实地，不懈追求，越挫越勇，正所谓‘一切皆有可能，不要轻言不行，不能轻易放弃’。”郭东升说。
呼啸而来的雄忻高铁，无疑是助推忻州经济高质量发展的新支点，也是造福于民的幸福路、希望路。
记者郑娜
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