救命我怎么这么紧张,我不知道关于耀文家庭的问题可不可以问,但是我问了,我好紧张,但是关于耀文我目前只想得到这个问题,没有答案,其他的基本上都知道了。好紧张,她好像还没回我,但是她前8分钟还发了个微博,我忽然好后悔,好幼稚啊!好蠢啊!!问的什么几把问题啊!好想撤回但又不知道怎么撤回,我连在哪里看回复都不知道……要疯了
前几天不是问了大家一个问题吗:如果你明明知道答案,还会去做没有结果的事情吗?
我发现朋友圈的评论区基本上都是愿意去做
人生重在体验,让自己去经历,多积累沉淀经验,就算这件事情没有结果,可我还是体验了
相比起以后没做会后悔,不如现在把这件事做到完美,不要害怕,多试错,我们还年轻
最打动我的还是第一句:做!把体验感拉满!
我发现朋友圈的评论区基本上都是愿意去做
人生重在体验,让自己去经历,多积累沉淀经验,就算这件事情没有结果,可我还是体验了
相比起以后没做会后悔,不如现在把这件事做到完美,不要害怕,多试错,我们还年轻
最打动我的还是第一句:做!把体验感拉满!
“没开过奥迪的就别哔哔赖赖了!键盘侠们真的太讨厌了,我发现网上一边夸奔驰宝马一边踩奥迪的人特别多!不久前本人刚买了一辆45TFSI的奥迪A6L,两驱动感型,全款落地42w,当时也去看过宝马530Li和奔驰E 300L,大概落地在48w左右,比奥迪A6L贵6w。因为本人刚刚大学毕业并且进入体制内了,就想着低调些,所以选了奥迪A6L。
结果到了网上,怎么感觉奥迪被踩的一文不值了?很多人一边说奥迪垃圾,一边说买奥迪不买奔驰宝马的,就是没钱,就是打肿脸充胖子。我觉得都买40-50w这个级别的车了,应该没几个人会买不起奔驰宝马的吧?
无非就是消费观念不同罢了,有的人觉得40w出头的奥迪也不错,没必要再加几万买宝马5系和奔驰E级。还有就是那些说奥迪品牌力不行的,奥迪的品牌力的确不如奔驰,但是那些买入门级的奔驰车友,可不可以不要跳脚了,买入门级的目的是啥心里不清楚吗?
还有人说现在的BBA应该是BBL了,最后那个L是雷克萨斯,我就纳闷儿了,什么时候雷克萨斯把奥迪给取代了?奥迪都不如雷克萨斯了吗?买车前我也去看了雷克萨斯ES 300h,39.99w那款,落地44w出头儿,赠15w公里免费保养,价格跟我的奥迪A6L差不多,但是动力太弱鸡了,后来就pass了。
我不是说奥迪多么多么好,奥迪也没有给过我一分钱,我只是觉得,赚钱的方式有很多种,同样用两年赚200w,有的人运气好,很轻松就赚到手了,有的人起早贪黑付出10倍的努力才能赚到。所以说同样都买得起这三款车的人,有的人就选择性价比高的,有的人就不在乎价格。不明白到了网上怎么就片面极端到买A6L的,就是没钱买宝马5系和奔驰E级的?难道你们认识的人全是贷款硬上买车吗?”
(以上内容来自网友,不代表本人观点)
【涡轮有话说】
说一下我的看法吧,在同级别的宝马、奔驰、奥迪里面,奥迪的品牌力确实要比奔驰、宝马略低一些,很大一部分原因是因为奥迪之前各种大幅度降价导致的,缺芯片之前,丐版的奥迪A4L裸车25w就能拿到,丐版的奥迪A6L裸车35w就能拿到,这种“自降身价”的做法,必然导致品牌力下滑,凯迪拉克、捷豹就是一个很好的例子。
其次,上升到奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系这个级别的车型,个人认为就没有所谓的面子不面子、价格不价格的问题了,现实生活中,能买得起这三款车的人,基本上也是超越了90%以上的人了吧?就算奥迪A6L价格相对便宜一些,但是那也是四五十万的车了呀,你自己数一数,你身边有几个人是开四五十万车的?咱这些月薪3000的,跟月薪3w的人,消费观念是不同的,可能等咱啥时候一个月也能赚3w了,也就理解他们了吧?
再次,很多人开玩笑说:“现在的汽车豪华品牌不应该是BBA了,应该是BBAL,再多加一个雷克萨斯”。个人认为,在二线豪华品牌里面,雷克萨斯的品牌力确实要比凯迪拉克、捷豹、林肯、英菲尼迪这些略强,但是跟宝马、奔驰、奥迪相比,还是略逊一筹的吧?
结果到了网上,怎么感觉奥迪被踩的一文不值了?很多人一边说奥迪垃圾,一边说买奥迪不买奔驰宝马的,就是没钱,就是打肿脸充胖子。我觉得都买40-50w这个级别的车了,应该没几个人会买不起奔驰宝马的吧?
无非就是消费观念不同罢了,有的人觉得40w出头的奥迪也不错,没必要再加几万买宝马5系和奔驰E级。还有就是那些说奥迪品牌力不行的,奥迪的品牌力的确不如奔驰,但是那些买入门级的奔驰车友,可不可以不要跳脚了,买入门级的目的是啥心里不清楚吗?
还有人说现在的BBA应该是BBL了,最后那个L是雷克萨斯,我就纳闷儿了,什么时候雷克萨斯把奥迪给取代了?奥迪都不如雷克萨斯了吗?买车前我也去看了雷克萨斯ES 300h,39.99w那款,落地44w出头儿,赠15w公里免费保养,价格跟我的奥迪A6L差不多,但是动力太弱鸡了,后来就pass了。
我不是说奥迪多么多么好,奥迪也没有给过我一分钱,我只是觉得,赚钱的方式有很多种,同样用两年赚200w,有的人运气好,很轻松就赚到手了,有的人起早贪黑付出10倍的努力才能赚到。所以说同样都买得起这三款车的人,有的人就选择性价比高的,有的人就不在乎价格。不明白到了网上怎么就片面极端到买A6L的,就是没钱买宝马5系和奔驰E级的?难道你们认识的人全是贷款硬上买车吗?”
(以上内容来自网友,不代表本人观点)
【涡轮有话说】
说一下我的看法吧,在同级别的宝马、奔驰、奥迪里面,奥迪的品牌力确实要比奔驰、宝马略低一些,很大一部分原因是因为奥迪之前各种大幅度降价导致的,缺芯片之前,丐版的奥迪A4L裸车25w就能拿到,丐版的奥迪A6L裸车35w就能拿到,这种“自降身价”的做法,必然导致品牌力下滑,凯迪拉克、捷豹就是一个很好的例子。
其次,上升到奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系这个级别的车型,个人认为就没有所谓的面子不面子、价格不价格的问题了,现实生活中,能买得起这三款车的人,基本上也是超越了90%以上的人了吧?就算奥迪A6L价格相对便宜一些,但是那也是四五十万的车了呀,你自己数一数,你身边有几个人是开四五十万车的?咱这些月薪3000的,跟月薪3w的人,消费观念是不同的,可能等咱啥时候一个月也能赚3w了,也就理解他们了吧?
再次,很多人开玩笑说:“现在的汽车豪华品牌不应该是BBA了,应该是BBAL,再多加一个雷克萨斯”。个人认为,在二线豪华品牌里面,雷克萨斯的品牌力确实要比凯迪拉克、捷豹、林肯、英菲尼迪这些略强,但是跟宝马、奔驰、奥迪相比,还是略逊一筹的吧?
✋热门推荐