旅行生活家阿Sam以旅行的方式记录生活,喜欢满世界跑的他在旅行巴黎时偶遇Maison Cortha柯塞之家,第一次亲密接触后为柯塞的色彩和精致制鞋工艺打动,便深深的喜爱上Corthay 鞋履。 得知品牌创始人兼艺术总监Pierre Corthay本人亲临上海,机会难得, 对法国文化和Corthay鞋履情有独钟的他专程来拜访这位传奇制鞋大师。热爱旅行,喜爱艺术和美食的两位“大男孩”一见如故,在Cafe de Corthay畅聊了一下午。
▍您是什么时候开始制作皮鞋的?是什么原因或人促使您进入这个行业?
C: 我16岁就开始以学徒的身份制鞋了,我28岁的时候创立了Maison Corthay。皮革工艺就像风暴一样走进了我的生活,非要说契机的话,那是在我9岁的时候。我的一位阿姨是艺术雕塑家,她拥有一间很大的工作室,我就是在那里发现了皮革这种迷人的材料,她教我用皮革做成手镯跟皮带玩,对那个年纪的我而言这就像乐高游戏一样,慢慢的我就离不开皮革了。
▍您的一个鞋款系列名字叫Arca,是以您祖父的帆船命名的,为什么?
C: 帆船本身就是对我很有启发的一个东西,是我其中一个灵感缪斯,你仔细观察这双鞋子,它是由无数曲线组成的,它的鞋头、鞋面、鞋楦等等,这跟帆船外观的一些理念是一样的,帆船也是流线型的,并且拥有大量的曲线设计。
当然我的灵感来源于各个地方,不同的城市、街头巷尾、来往的人群、古董车与吉他,不同的事物给我的灵感是不一样的,在我的鞋子上的呈现也不会一样。
对这个时代的男人而言,鞋子更像是车一样,每个人都会想要一辆好车,就像每个人都需要一双好鞋。我自己开车时会从后方、侧面以及反光镜里360度地观察其他车辆的线条和造型,而当我在画一双鞋子的时候,也会在大脑里以360度的视角去想象它穿在脚上的样子。
▍您日常会画画,通常画些什么,您怎么看待艺术创作与工作之间的关联?
C: 对,我一直在画画,我旅行的时候通常会带上素描本,我会画各种各样我看到的东西。对于艺术创作与工作的关联,这取决于你的工作性质,每一个人都会拥有不同的看法。我日常会画画、制作雕塑,艺术给我工作带来的灵感是全方位的,包括艺术品的颜色、形状、创作理念,这些元素给予我的震惊,是非常重要的。
▍您平常旅行多吗?如果我是一位旅行者,我想只穿一双皮鞋就出发,您会给我一些什么建议?
C: 还好,我至少一个月出行一次那样,不算太糟糕。你居然想穿皮鞋旅行?(长时间思考)我的建议是不要穿皮鞋去旅行(耿直),首先长时间穿着会损坏鞋子,更会磨损你的脚,定制的皮鞋穿起来的确很舒适,但是十个小时的航班下来,你的脚会很难受,它的最终归宿只能是躺在你的旅行包里。
▍提个私人问题,您家里收藏了多少双鞋子?
C: 老实说我真的数不过来,比一百双少点吧,大多数都是皮鞋,当然了也有一些运动鞋,什么品牌的都有,不止我自己的牌子,家里的角角落落都是鞋子,相信我,这对于我老婆来说简直是灾难。
▍现在很多年轻人喜欢通过网购来购买物美价廉的衣服与鞋子,他们喜欢追求高效与快时尚,您觉得相比之下,定制皮鞋有什么不一样?
C:相比于快时尚,Bespoke定制皮鞋属于高端时装,定位上是不一样的。我们在巴黎的定制工坊虽然产量上非常稀少,但我们完全没有打算去大幅度扩张,也不想将此过度商业化,这不是我们的目标。
我的祖父过去常对我说一句话就是,他太穷了,不能把钱浪费在廉价的东西上。我一直相信,拥有几双好鞋,会胜过你买上一堆不那么好的产品。
▍你们在全球范围都有很多忠粉,您理想中的Maison Corthay定制皮鞋的拥有者是什么样的?
C: 首先拥有粉丝是一件幸运的事情,我们并不刻意追求某一个层面的客户,我们的客户有医生、律师、艺术家与大厨,既有富裕的银行家,也有收入一般,但是会攒一年的钱去买一双心仪的皮鞋的人,本质上来说我希望他们真正地去理解一双消耗几十个工时打造的皮鞋意味着什么。
有极少数的购买者并不在意鞋子的工艺,他们只在意价格是否昂贵,我希望我们有能力让他们了解皮鞋工艺的美,我们也付出了很多精力在传授知识给购买者这件事情上。
聊了这么多,感觉Pierre Corthay真的没有太多匠人特有的古板,每个人都可以追求到技艺的圆熟,但是他展现出来的松弛从容的创作态度,我想才是Corthay皮鞋脱颖而出最重要的原因,也是我最欣赏的工作状态。
相信很多人喜欢上Corthay,除了因为工艺和色彩的魅力,更多还是出自一种对生活和美的热爱,就像Pierre Corthay为这些鞋子带来的艺术品似的创作一般。
▍您是什么时候开始制作皮鞋的?是什么原因或人促使您进入这个行业?
C: 我16岁就开始以学徒的身份制鞋了,我28岁的时候创立了Maison Corthay。皮革工艺就像风暴一样走进了我的生活,非要说契机的话,那是在我9岁的时候。我的一位阿姨是艺术雕塑家,她拥有一间很大的工作室,我就是在那里发现了皮革这种迷人的材料,她教我用皮革做成手镯跟皮带玩,对那个年纪的我而言这就像乐高游戏一样,慢慢的我就离不开皮革了。
▍您的一个鞋款系列名字叫Arca,是以您祖父的帆船命名的,为什么?
C: 帆船本身就是对我很有启发的一个东西,是我其中一个灵感缪斯,你仔细观察这双鞋子,它是由无数曲线组成的,它的鞋头、鞋面、鞋楦等等,这跟帆船外观的一些理念是一样的,帆船也是流线型的,并且拥有大量的曲线设计。
当然我的灵感来源于各个地方,不同的城市、街头巷尾、来往的人群、古董车与吉他,不同的事物给我的灵感是不一样的,在我的鞋子上的呈现也不会一样。
对这个时代的男人而言,鞋子更像是车一样,每个人都会想要一辆好车,就像每个人都需要一双好鞋。我自己开车时会从后方、侧面以及反光镜里360度地观察其他车辆的线条和造型,而当我在画一双鞋子的时候,也会在大脑里以360度的视角去想象它穿在脚上的样子。
▍您日常会画画,通常画些什么,您怎么看待艺术创作与工作之间的关联?
C: 对,我一直在画画,我旅行的时候通常会带上素描本,我会画各种各样我看到的东西。对于艺术创作与工作的关联,这取决于你的工作性质,每一个人都会拥有不同的看法。我日常会画画、制作雕塑,艺术给我工作带来的灵感是全方位的,包括艺术品的颜色、形状、创作理念,这些元素给予我的震惊,是非常重要的。
▍您平常旅行多吗?如果我是一位旅行者,我想只穿一双皮鞋就出发,您会给我一些什么建议?
C: 还好,我至少一个月出行一次那样,不算太糟糕。你居然想穿皮鞋旅行?(长时间思考)我的建议是不要穿皮鞋去旅行(耿直),首先长时间穿着会损坏鞋子,更会磨损你的脚,定制的皮鞋穿起来的确很舒适,但是十个小时的航班下来,你的脚会很难受,它的最终归宿只能是躺在你的旅行包里。
▍提个私人问题,您家里收藏了多少双鞋子?
C: 老实说我真的数不过来,比一百双少点吧,大多数都是皮鞋,当然了也有一些运动鞋,什么品牌的都有,不止我自己的牌子,家里的角角落落都是鞋子,相信我,这对于我老婆来说简直是灾难。
▍现在很多年轻人喜欢通过网购来购买物美价廉的衣服与鞋子,他们喜欢追求高效与快时尚,您觉得相比之下,定制皮鞋有什么不一样?
C:相比于快时尚,Bespoke定制皮鞋属于高端时装,定位上是不一样的。我们在巴黎的定制工坊虽然产量上非常稀少,但我们完全没有打算去大幅度扩张,也不想将此过度商业化,这不是我们的目标。
我的祖父过去常对我说一句话就是,他太穷了,不能把钱浪费在廉价的东西上。我一直相信,拥有几双好鞋,会胜过你买上一堆不那么好的产品。
▍你们在全球范围都有很多忠粉,您理想中的Maison Corthay定制皮鞋的拥有者是什么样的?
C: 首先拥有粉丝是一件幸运的事情,我们并不刻意追求某一个层面的客户,我们的客户有医生、律师、艺术家与大厨,既有富裕的银行家,也有收入一般,但是会攒一年的钱去买一双心仪的皮鞋的人,本质上来说我希望他们真正地去理解一双消耗几十个工时打造的皮鞋意味着什么。
有极少数的购买者并不在意鞋子的工艺,他们只在意价格是否昂贵,我希望我们有能力让他们了解皮鞋工艺的美,我们也付出了很多精力在传授知识给购买者这件事情上。
聊了这么多,感觉Pierre Corthay真的没有太多匠人特有的古板,每个人都可以追求到技艺的圆熟,但是他展现出来的松弛从容的创作态度,我想才是Corthay皮鞋脱颖而出最重要的原因,也是我最欣赏的工作状态。
相信很多人喜欢上Corthay,除了因为工艺和色彩的魅力,更多还是出自一种对生活和美的热爱,就像Pierre Corthay为这些鞋子带来的艺术品似的创作一般。
兜圈
兜了一圈又回到熟悉的地方,这个城市我待了4年,说长不长,说短不短,却足以让我沉迷。
我热爱这个城市的繁华,热爱这个城市的便捷,热爱这个城市的国际范,更热爱这个城市的格调。
不经意间,发现最近几次的出行多是兜圈式,一定要把附近的几个城市都感受一番,可能最初是为了省钱或者好不容易来一次,那就多玩玩吧的心理。后来旅游渐渐演变成一种路线:欧洲十日游、东南亚五日游、千岛湖三日游、江西六日游……
对于西北这块,也不例外,四日小环线六日中环线十日大环线深度游比比皆是。随便打开一个旅游软件,就可以看到这种选择。
还好有自由行这种操作,我选了自己设计安排路线赶赴一场西北之约,完成西游兜圈的梦想。
说不出什么真正的理由,驱动我来到这里,可能是没来过,可能是有时间就要去跑路,也有可能是体验未知的世界的想法吧。反正简单的几天规划之后,就匆匆踏上了西游之路。
初到兰州,因为天气原因飞机晚点,晚到错过了晚饭时间,错过了最后的一班轻轨列车,只好饿着肚子坐了三个小时的大巴才到西宁。
晚上十一点的西宁,年轻人的奔放热闹,如家对面的那个小酒馆里,灯红酒绿,男男女女的笑声和吵闹声充斥着笨拙的大脑,完全不同于想象中冷清荒漠的样子。
第二天睁开眼,就听到外面淅淅沥沥的雨声,早饭还没来得及吃,就坐上了包车师傅的越野车。幸好,时间很充裕,喝了一碗超级补的大骨汤,就开启了兜圈模式。
第一站塔尔寺,一个承载着许多信仰的宗教建筑物:酥油花、菩提树、滚筒、壁画、堆绣,还有那一地虔诚跪拜的信徒。默默地看着他们的一举一动:心无旁骛五体投地式的跪拜,听着耳边藏族小妹妹的讲解,掺杂着游客们的议论声、感叹声以及屋外的雨声,大概这就是所谓的“一花一世界,一叶一菩提”。
第二站青海湖,在见过新疆的赛里木湖之后,很少会看到湛蓝的一望无际的心驰神往的江河湖海。这天见到的青海湖恰巧是它最美的时候。远处的天空蓝到不可收拾,随手拍拍就是一桢背景图。
第三站茶卡盐湖,一个被抖音炒成网红的地方。事实上,在很久之前它就很有名气,只是很少有人去注意到这个地方。它的倒影清澈而又明亮,美得无与伦比。然而,这天又刮风又下雨,冷得直哆嗦,水里的波纹一圈又一圈的荡开,浑浊不堪。
前进的路上遇到了柴达木盆地和蓝天白云,弥补了早上的不足。
第四站翡翠湖、青海雅丹、最美公路、沙漠露营。翡翠湖是一个不为人所知的小盐湖,它以颜色是翡翠色而得名,在阳光下绿得发亮,其实它的美丝毫不逊色于茶卡盐湖。
第五站敦煌莫高窟,一个胸中有佛教的信徒在沙漠中修筑的石窟。大概浏览了八个石窟,每个石窟都以一佛二弟子、每面墙壁上都含有飞天和千佛画像的形式构造。导游耐心又细致的讲解着,每参观完一个石窟就会小心翼翼的锁好它。据说,因为氧化的太过严重,以后这些石窟会逐渐减少对外开放,可能会让后人以AR的技术再来感受这里的风采。以至于很多人都慕名而来参观这座沙漠中的瑰宝,想要亲身感受一下这古老的文明和文化。
第六站鸣沙山月牙泉,沙漠中惊现一个月牙状的小泉,周围看不到任何水源,全是一望无际的荒漠,但那个月牙形的小泉却屹立其中,不争不抢,没有一丝波澜,就这样安静地享受着人来人往,享受着它的独特,实在是堪称惊奇。
第七站瓜洲,做了一回真正的吃瓜群众,不用花钱,大吃特吃,尝遍了西瓜哈密瓜和各种干果。吃饱喝足,摸着圆滚滚的肚子,来到嘉峪关关口,古城墙上走一走,摸一摸,望一望,远处的马蹄声似乎在靠近。
第八站七彩丹霞地貌、祁连山草原、扁都口、门源油菜花。起个一大早来到七彩丹霞,迎着有点刺骨的夏风,在清晨的光照下,看着满眼的奇形怪状的五花肉,顿时语塞,只能发出啊啊的感叹来称颂大自然的鬼斧神工原来如此厉害。
第九站甘肃博物馆,马踏飞燕。让人不由得想起“春风得意马蹄疾,一日看尽长安花”,这个铜奔马后来成为旅游的标志。可能现在较多的年轻人中所盛行的“以梦为马,莫负韶华”也和此有着千丝万缕的联系吧。
第十站兰州张掖路步行街,大众美食街巷。整个兜圈过程中,唯一的一座省会城市,其他的都在227国道上的小镇里停留住宿。在这里,出门就可以招手打到车,走两步就可以看到商店,不一会儿整条马路就熙熙攘攘、车水马龙的,很显然这上班下班的高峰期要来了。
看过了山海盐湖,踏过了戈壁公路,摸过了沙漠城墙,坐过了骆驼骏马,吃过了胡羊焖饼,不由得感慨到大自然对西北这块土地是偏爱又吝啬的,让它美的一发不可收拾,却又给了它艰苦的自然条件,让它保持着原始的美,也让它过着原始般的落后生活。
西北偏北,那里的牛羊很黑,天色很美,炊烟缭绕。
兜了一圈又回到熟悉的地方,这个城市我待了4年,说长不长,说短不短,却足以让我沉迷。
我热爱这个城市的繁华,热爱这个城市的便捷,热爱这个城市的国际范,更热爱这个城市的格调。
不经意间,发现最近几次的出行多是兜圈式,一定要把附近的几个城市都感受一番,可能最初是为了省钱或者好不容易来一次,那就多玩玩吧的心理。后来旅游渐渐演变成一种路线:欧洲十日游、东南亚五日游、千岛湖三日游、江西六日游……
对于西北这块,也不例外,四日小环线六日中环线十日大环线深度游比比皆是。随便打开一个旅游软件,就可以看到这种选择。
还好有自由行这种操作,我选了自己设计安排路线赶赴一场西北之约,完成西游兜圈的梦想。
说不出什么真正的理由,驱动我来到这里,可能是没来过,可能是有时间就要去跑路,也有可能是体验未知的世界的想法吧。反正简单的几天规划之后,就匆匆踏上了西游之路。
初到兰州,因为天气原因飞机晚点,晚到错过了晚饭时间,错过了最后的一班轻轨列车,只好饿着肚子坐了三个小时的大巴才到西宁。
晚上十一点的西宁,年轻人的奔放热闹,如家对面的那个小酒馆里,灯红酒绿,男男女女的笑声和吵闹声充斥着笨拙的大脑,完全不同于想象中冷清荒漠的样子。
第二天睁开眼,就听到外面淅淅沥沥的雨声,早饭还没来得及吃,就坐上了包车师傅的越野车。幸好,时间很充裕,喝了一碗超级补的大骨汤,就开启了兜圈模式。
第一站塔尔寺,一个承载着许多信仰的宗教建筑物:酥油花、菩提树、滚筒、壁画、堆绣,还有那一地虔诚跪拜的信徒。默默地看着他们的一举一动:心无旁骛五体投地式的跪拜,听着耳边藏族小妹妹的讲解,掺杂着游客们的议论声、感叹声以及屋外的雨声,大概这就是所谓的“一花一世界,一叶一菩提”。
第二站青海湖,在见过新疆的赛里木湖之后,很少会看到湛蓝的一望无际的心驰神往的江河湖海。这天见到的青海湖恰巧是它最美的时候。远处的天空蓝到不可收拾,随手拍拍就是一桢背景图。
第三站茶卡盐湖,一个被抖音炒成网红的地方。事实上,在很久之前它就很有名气,只是很少有人去注意到这个地方。它的倒影清澈而又明亮,美得无与伦比。然而,这天又刮风又下雨,冷得直哆嗦,水里的波纹一圈又一圈的荡开,浑浊不堪。
前进的路上遇到了柴达木盆地和蓝天白云,弥补了早上的不足。
第四站翡翠湖、青海雅丹、最美公路、沙漠露营。翡翠湖是一个不为人所知的小盐湖,它以颜色是翡翠色而得名,在阳光下绿得发亮,其实它的美丝毫不逊色于茶卡盐湖。
第五站敦煌莫高窟,一个胸中有佛教的信徒在沙漠中修筑的石窟。大概浏览了八个石窟,每个石窟都以一佛二弟子、每面墙壁上都含有飞天和千佛画像的形式构造。导游耐心又细致的讲解着,每参观完一个石窟就会小心翼翼的锁好它。据说,因为氧化的太过严重,以后这些石窟会逐渐减少对外开放,可能会让后人以AR的技术再来感受这里的风采。以至于很多人都慕名而来参观这座沙漠中的瑰宝,想要亲身感受一下这古老的文明和文化。
第六站鸣沙山月牙泉,沙漠中惊现一个月牙状的小泉,周围看不到任何水源,全是一望无际的荒漠,但那个月牙形的小泉却屹立其中,不争不抢,没有一丝波澜,就这样安静地享受着人来人往,享受着它的独特,实在是堪称惊奇。
第七站瓜洲,做了一回真正的吃瓜群众,不用花钱,大吃特吃,尝遍了西瓜哈密瓜和各种干果。吃饱喝足,摸着圆滚滚的肚子,来到嘉峪关关口,古城墙上走一走,摸一摸,望一望,远处的马蹄声似乎在靠近。
第八站七彩丹霞地貌、祁连山草原、扁都口、门源油菜花。起个一大早来到七彩丹霞,迎着有点刺骨的夏风,在清晨的光照下,看着满眼的奇形怪状的五花肉,顿时语塞,只能发出啊啊的感叹来称颂大自然的鬼斧神工原来如此厉害。
第九站甘肃博物馆,马踏飞燕。让人不由得想起“春风得意马蹄疾,一日看尽长安花”,这个铜奔马后来成为旅游的标志。可能现在较多的年轻人中所盛行的“以梦为马,莫负韶华”也和此有着千丝万缕的联系吧。
第十站兰州张掖路步行街,大众美食街巷。整个兜圈过程中,唯一的一座省会城市,其他的都在227国道上的小镇里停留住宿。在这里,出门就可以招手打到车,走两步就可以看到商店,不一会儿整条马路就熙熙攘攘、车水马龙的,很显然这上班下班的高峰期要来了。
看过了山海盐湖,踏过了戈壁公路,摸过了沙漠城墙,坐过了骆驼骏马,吃过了胡羊焖饼,不由得感慨到大自然对西北这块土地是偏爱又吝啬的,让它美的一发不可收拾,却又给了它艰苦的自然条件,让它保持着原始的美,也让它过着原始般的落后生活。
西北偏北,那里的牛羊很黑,天色很美,炊烟缭绕。
一片原始的森林,呵护着千万珍贵的物种;一座神秘的冰宫,窖藏了冰川时代300万年的传奇;一抹肥沃的草原,繁衍了皇家战马的昌盛;一群灵秀的天池,是自古帝王避暑的行宫;一处虔诚的圣地,是毗卢大佛唯一的道场。都在中国芦芽山风景区。自然景观 美不胜收:万年冰洞、汾河源头、悬空寺、悬空村。美食盛宴 令人垂涎:一窝丝、莜面窝窝、油炸糕。体育赛事 增添活力2018全国NBL四强篮球挑战赛、“芦芽争锋”跤王争霸赛、传统挠羊赛、2018中国·万年冰洞“美骑100”宁武站。还在等什么,出发吧!寻找一个清凉的空间,让这山河美景梳理心灵的千头万绪。游走在山水间,享受不一样的生活情感。因为热爱而出发,一起看世界,在路上,遇见美景与生活!
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