#赤峰# 【#班车、飞机、高速、出租……赤峰最新出行通知！#】结合当前疫情防控要求 本报梳理了目前赤峰出行相关信息 仅供广大网友参考
赤峰站、赤峰南站
截至记者发稿时，赤峰站、赤峰南站尚未恢复运营。具体恢复通车时间将提前向社会公布。
赤峰汽车站
4月16日起，赤峰汽车站恢复发车。4月17日，汽车站恢复发车班线包括：市区发往敖汉、天山、林东、青岛、石家庄、锡林浩特、奈曼、保定方向的班车。特别提醒广大旅客，旅客进站乘车必须持48小时以内2次核酸检测阴性证明。
按照疫情防控相关要求，赤峰汽车站每天发车安排可能会有调整，旅客出行前应关注“赤峰汽车站”微信公众号，了解发车安排，或拨打电话0476—8427555咨询。
赤峰机场
4月16日起，国航运营的呼和浩特—赤峰航班恢复运营。随着当地疫情逐渐平稳可控，赤峰机场积极推动航空公司逐步航班有序恢复运营。4月17日，赤峰至呼和浩特、海拉尔、包头、大连、天津的航班恢复运营，后续其它航班将有序恢复。赤峰机场在第一时间通过官方微信平台宣传并告知广大旅客航班恢复运营情况及疫情防控措施等信息。后续，机场将继续协调航空公司，保证已经落地执行的航班恢复运营外，积极推动换季后已列入计划暂时未执行的航班尽快执行，使运输生产尽快恢复常态。
根据疫情防控要求，赤峰机场对进港旅客落实查验健康码、体温检测等措施。旅客出行前，应该提前关注目的地疫情防控政策，并遵照执行。
中心城区出租车、网约车
4月16日，中心城区出租车、网约车在落实好疫情防控措施前提下有序恢复运营。按照《赤峰市新冠肺炎疫情防控工作指挥部通告》（〔2022〕15号）要求，中心城区出租车、网约车从业人员须持有3轮区域核酸检测阴性证明，营运期间全程佩戴医用外科口罩，并督促乘客落实扫码、戴口罩等防控措施。同时，要做好车辆消毒、通风等工作。未参加本次中心城区核酸检测的驾驶员，进行一次核酸检测后，持核酸阴性证明可以恢复运营，后续按照时间节点再补做够3次核酸检测；不足3次核酸检测的驾驶员可以恢复运营，后续按照时间节点补足3次核酸检测。执法部门在上路执法时，增加查处驾驶员核酸情况；暂停执行查处车辆营运状态，改为执行查处车辆落实消杀和佩戴口罩情况。
另据“永安行”相关人士介绍，“永安行”共享助力车4月16日8:20恢复使用。
高速公路
16日至24日，赤峰环城高速各收费站继续实行“非必要不离赤”，确需出城须持2次48小时核酸阴性证明的防疫措施；市内返回中心城区须持48小时核酸阴性证明。
外地返回赤峰中心城区
线上登记“落地码”，现场出示“行程卡”，扫描“场所码”，持48小时核酸阴性证明入城，并根据不同地区返赤人员对应的防疫要求，做好隔离与监测。
另附16日上午9时赤峰地区各收费站防疫规定，疫情动态调整，以现场防疫人员实际要求为准，以下内容仅供参考：
收费站 防疫措施
赤 峰 健康码行程码正常 入口48小时内2次核酸 出口48小时内1次核酸
赤峰西 出示48小时（2次）核酸阴性证明，查验行程码、健康码后可通行
桥 头 查验行程码、健康码，货车司乘人员现场做核酸检测
乌 丹 1、外省来的小车查看行程码、健康码是绿码的可以下高速，不是绿码的要48小时2次核酸证明；外省来的货车现场核酸检测；2、本市的查看行程码、健康码均可下高速
巴林桥 出示48小时核酸阴性证明，查验行程码、健康码后可通行
三道井 货车持有赤峰通行证，48小时核酸阴性2次。查验行程码，健康码，客车交警查验有48小时核酸阴性2次，行程码健康码
赤峰东 出示48小时两次核酸阴性证明，查验行程码、健康码后可通行
赤峰北 出示48小时核酸阴性证明2次，查验行程码、健康码后可通行
安庆 入口2次48小时核酸阴性证明，出口出示48小时核酸阴性证明1次，查验行程码、健康码后可通行
元宝山 出示48小时核酸阴性证明，查验行程码、健康码后可通行
撒力巴 出示48小时核酸阴性证明2次，查验行程码、健康码后可通行。货车需货主到现场备案后放行。
新 惠 入口无任何管制条件，出口出示48小时核酸阴性证明1次，查验行程码、健康码后可通行
齐家窝铺 出示48小时两次核酸阴性证明，查验行程码、健康码后可通行
大营子 出示48小时两次核酸阴性证明，查验行程码、健康码后可通行
锦山东 查验行程码、健康码后可通行
锦山西 进入喀旗需持48小时内核酸检测证明2次 查验行程码、健康码
王爷府 查验行程码（如带星，需要出示48小时内核酸证明）
美 林 查验行程码、健康码后可通行
牛家营子 健康码、行程码/48小时之内的核酸
赤峰南 出示48小时核酸阴性证明2次，查验行程码、健康码后可通行
平庄匝道 查验健康码、行程码，针对外地返赤车辆及赤峰市域（包括市 县 区）内通行人员来元（元宝山 平庄）持48小时内两次核酸检测，核酸过期取核酸样本。
贡格尔支线 查验行程码、健康码，出示48小时核酸阴性证明，无核酸证明的司机进行核酸检测后可通行
达里湖 查验行程码、健康码、核酸检测
大板主线 查验行程码、健康码,针对高风险地区返回人员、外地和赤峰市区返回车辆持48小时有效核酸可通行
东台子 查验健康码、行程码，扫落地码，出口：1、赤峰市内：松山区、红山区、喀喇沁旗车辆需持当地社区或居委会证明、48小时内两次核酸阴性证明（且两次核酸需间隔24小时），赤峰市内其它旗县区车辆正常通行。2、赤峰市外：中高风险地区需扫落地码，核酸取样，等待结果确定为阴性方可通行，其余地区需持48小时内两次核酸阴性证明（且两次核酸需间隔24小时）。
双 井 查验行程码、健康码,针对高风险地区返回人员，取核酸样本
新 井 查验落地码、行程码。针对货车司机取核酸样本，小车正常通行。
经棚东 查验行程码、健康码,针对出口所有车辆司乘检查核酸检测报告或现场取核酸样本
经棚西 查验行程码、健康码，出示24小时内核酸报告，绿码带星人员需登记赤峰落地码
宁城 查验行程码、健康码、48小时核酸报告
全媒体记者：张学通 周建军
综合高速公路二支队赤峰大队 https://t.cn/R2Wxoj6
赤峰站、赤峰南站
截至记者发稿时，赤峰站、赤峰南站尚未恢复运营。具体恢复通车时间将提前向社会公布。
赤峰汽车站
4月16日起，赤峰汽车站恢复发车。4月17日，汽车站恢复发车班线包括：市区发往敖汉、天山、林东、青岛、石家庄、锡林浩特、奈曼、保定方向的班车。特别提醒广大旅客，旅客进站乘车必须持48小时以内2次核酸检测阴性证明。
按照疫情防控相关要求，赤峰汽车站每天发车安排可能会有调整，旅客出行前应关注“赤峰汽车站”微信公众号，了解发车安排，或拨打电话0476—8427555咨询。
赤峰机场
4月16日起，国航运营的呼和浩特—赤峰航班恢复运营。随着当地疫情逐渐平稳可控，赤峰机场积极推动航空公司逐步航班有序恢复运营。4月17日，赤峰至呼和浩特、海拉尔、包头、大连、天津的航班恢复运营，后续其它航班将有序恢复。赤峰机场在第一时间通过官方微信平台宣传并告知广大旅客航班恢复运营情况及疫情防控措施等信息。后续，机场将继续协调航空公司，保证已经落地执行的航班恢复运营外，积极推动换季后已列入计划暂时未执行的航班尽快执行，使运输生产尽快恢复常态。
根据疫情防控要求，赤峰机场对进港旅客落实查验健康码、体温检测等措施。旅客出行前，应该提前关注目的地疫情防控政策，并遵照执行。
中心城区出租车、网约车
4月16日，中心城区出租车、网约车在落实好疫情防控措施前提下有序恢复运营。按照《赤峰市新冠肺炎疫情防控工作指挥部通告》（〔2022〕15号）要求，中心城区出租车、网约车从业人员须持有3轮区域核酸检测阴性证明，营运期间全程佩戴医用外科口罩，并督促乘客落实扫码、戴口罩等防控措施。同时，要做好车辆消毒、通风等工作。未参加本次中心城区核酸检测的驾驶员，进行一次核酸检测后，持核酸阴性证明可以恢复运营，后续按照时间节点再补做够3次核酸检测；不足3次核酸检测的驾驶员可以恢复运营，后续按照时间节点补足3次核酸检测。执法部门在上路执法时，增加查处驾驶员核酸情况；暂停执行查处车辆营运状态，改为执行查处车辆落实消杀和佩戴口罩情况。
另据“永安行”相关人士介绍，“永安行”共享助力车4月16日8:20恢复使用。
高速公路
16日至24日，赤峰环城高速各收费站继续实行“非必要不离赤”，确需出城须持2次48小时核酸阴性证明的防疫措施；市内返回中心城区须持48小时核酸阴性证明。
外地返回赤峰中心城区
线上登记“落地码”，现场出示“行程卡”，扫描“场所码”，持48小时核酸阴性证明入城，并根据不同地区返赤人员对应的防疫要求，做好隔离与监测。
另附16日上午9时赤峰地区各收费站防疫规定，疫情动态调整，以现场防疫人员实际要求为准，以下内容仅供参考：
收费站 防疫措施
赤 峰 健康码行程码正常 入口48小时内2次核酸 出口48小时内1次核酸
赤峰西 出示48小时（2次）核酸阴性证明，查验行程码、健康码后可通行
桥 头 查验行程码、健康码，货车司乘人员现场做核酸检测
乌 丹 1、外省来的小车查看行程码、健康码是绿码的可以下高速，不是绿码的要48小时2次核酸证明；外省来的货车现场核酸检测；2、本市的查看行程码、健康码均可下高速
巴林桥 出示48小时核酸阴性证明，查验行程码、健康码后可通行
三道井 货车持有赤峰通行证，48小时核酸阴性2次。查验行程码，健康码，客车交警查验有48小时核酸阴性2次，行程码健康码
赤峰东 出示48小时两次核酸阴性证明，查验行程码、健康码后可通行
赤峰北 出示48小时核酸阴性证明2次，查验行程码、健康码后可通行
安庆 入口2次48小时核酸阴性证明，出口出示48小时核酸阴性证明1次，查验行程码、健康码后可通行
元宝山 出示48小时核酸阴性证明，查验行程码、健康码后可通行
撒力巴 出示48小时核酸阴性证明2次，查验行程码、健康码后可通行。货车需货主到现场备案后放行。
新 惠 入口无任何管制条件，出口出示48小时核酸阴性证明1次，查验行程码、健康码后可通行
齐家窝铺 出示48小时两次核酸阴性证明，查验行程码、健康码后可通行
大营子 出示48小时两次核酸阴性证明，查验行程码、健康码后可通行
锦山东 查验行程码、健康码后可通行
锦山西 进入喀旗需持48小时内核酸检测证明2次 查验行程码、健康码
王爷府 查验行程码（如带星，需要出示48小时内核酸证明）
美 林 查验行程码、健康码后可通行
牛家营子 健康码、行程码/48小时之内的核酸
赤峰南 出示48小时核酸阴性证明2次，查验行程码、健康码后可通行
平庄匝道 查验健康码、行程码，针对外地返赤车辆及赤峰市域（包括市 县 区）内通行人员来元（元宝山 平庄）持48小时内两次核酸检测，核酸过期取核酸样本。
贡格尔支线 查验行程码、健康码，出示48小时核酸阴性证明，无核酸证明的司机进行核酸检测后可通行
达里湖 查验行程码、健康码、核酸检测
大板主线 查验行程码、健康码,针对高风险地区返回人员、外地和赤峰市区返回车辆持48小时有效核酸可通行
东台子 查验健康码、行程码，扫落地码，出口：1、赤峰市内：松山区、红山区、喀喇沁旗车辆需持当地社区或居委会证明、48小时内两次核酸阴性证明（且两次核酸需间隔24小时），赤峰市内其它旗县区车辆正常通行。2、赤峰市外：中高风险地区需扫落地码，核酸取样，等待结果确定为阴性方可通行，其余地区需持48小时内两次核酸阴性证明（且两次核酸需间隔24小时）。
双 井 查验行程码、健康码,针对高风险地区返回人员，取核酸样本
新 井 查验落地码、行程码。针对货车司机取核酸样本，小车正常通行。
经棚东 查验行程码、健康码,针对出口所有车辆司乘检查核酸检测报告或现场取核酸样本
经棚西 查验行程码、健康码，出示24小时内核酸报告，绿码带星人员需登记赤峰落地码
宁城 查验行程码、健康码、48小时核酸报告
全媒体记者：张学通 周建军
综合高速公路二支队赤峰大队 https://t.cn/R2Wxoj6
第一次购买的股票价格不能比前两个月最低价格加[最高价格和最低价格差]的0.11倍高，也不能比近一年最低价格的1.5倍高，两者相比最高购买价取小的那个；每月10号、20号和月末最后一天更新前两个月的；买过的股票盈亏率在—8％以内无需担忧，第一次加仓至少到—8％，第二次加仓至少到—17％，第三次加仓【如长时间（从第一次购买时间算至少满3个月）盈亏不到—38%的，那么盈亏率满足—27%也可以补】至少到—38％。(每次200股，每只股票最多持股1000股)。
【南美冻虾换越南厂包装打上当地检验检疫证，#北京家族式团伙走私海鲜逃税近6000万获刑#】12人家族式团伙以公司做掩饰，利用中越边境边民互市贸易的方式，疯狂走私冷冻南美白虾等水产品498柜，都换成越南虾厂包装，并打上当地“检验检疫证”，走私逃税近6000万元。3月18日记者获悉，北京四中院一审判处12名被告人犯走私普通货物罪，被告人提起上诉，北京高院二审宣判，维持原判、驳回上诉。
团伙为避关税 经中越边境“边民互市”走私入境
洪某早年一直在北京做水产品生意，客户遍布全国各地，生意规模很大，但洪某并不满足于此。他发现进口虾的利润很高，所以从2015年12月起，他带领一干亲属及老朋友摸索出了一条进口海虾的好路子。
正常情况下，最合法便捷的进口方式是将从国外采购的水产品运输到诸如天津港等我国的基本港后再发往国内各地，但是洪某等人为逃避关税，违反正常贸易逻辑选择绕道东南亚，将水产品运输到越南海防港，再经过中越两国边境通过“边民互市”的方式走私入境。“边民互市”是指我国边境地区边民在我国陆路边境20公里以内，经政府批准的开放点或指定的集市上、在不超过规定的金额或数量范围内进行的商品交换活动。
洪某等人将南美运输过来的水产品在中越边境进行分装，更换为越南虾厂的包装，并打上当地“检验检疫证”，伪装成越南原产的冻虾；随后，利用边民每人每天8000元的边民互市免税额度，如“蚂蚁搬家”一般，组织边民从越南边境口岸往我国广西边境口岸零散地背货，并付给每个边民一定“好处费”，之后将散货重新整合装车发到国内货主指定的运输地点。部分货主拿货后，会在朋友圈以较低价格销售。
整个过程中，洪某都保持了较高的反侦察意识，时常叮嘱团伙成员定期更换手机号、微信号，并多次借用他人银行卡交易，试图以此逃避监管。
12人因走私普通货物罪被公诉 辩护人辩称单位犯罪
自2015年12月至2019年10月将近四年时间，洪某团伙利用边民互市的方式急速敛财，引起了海关的注意。前年，洪某等人被北京海关缉私局查获。去年，检察机关对其团伙12人以走私普通货物罪向北京四中院提起公诉。
检察机关指控，2015年12月至2019年10月期间，洪某等人在进口冻白虾等水产品过程中，以化整为零、更换包装等方式，将应当以一般贸易方式进口的水产品498柜通过边民互市贸易的渠道进口，逃避海关监管，经计核偷逃应缴税额人民币59675524.68元。在整个走私过程中，洪某负责整体组织指挥，其子负责采购进口，其他成员则分别负责销售、财务、档口管理、联系付汇、组织边民过货、安排境内运输、向国外账户支付货款等。其中洪某等5人自始参与走私，对全部数额负责，其余7人则对各自参与走私的数额负责。
庭审中，辩护人提出，此案应该定性为单位犯罪，整个走私行为都是以洪某之子担任法定代表人的某公司名义实施的，且违法所得最终也归单位所有，该公司是依法成立的，不属于为实施犯罪成立的单位或成立后主要以犯罪行为为主要活动的单位。
一审判决书长达73页 主犯最高获刑13年
此案涉案人数多，案件材料多，审理难度大，仅一审庭审就耗时3天，一审判决文书长达73页。
北京四中院经审理认为，洪某等人在进口货物过程中违反国家法律法规，逃避海关监管，将应当以一般贸易方式缴税进口的货物通过边民互市贸易的方式申报进口，洪某等12人的行为均已构成走私普通货物罪。
关于辩护人提出的应认定为单位犯罪问题，四中院认为，证据表明走私犯罪过程由洪某负责整体指挥，其他人均听从洪某的指示，且大部分犯罪所得归洪氏父子所有，仅有少部分违法所得用于给团伙成员缴纳社保及市场租金。此外，该公司自2014年成立之日起至案发，通过一般贸易方式进口南美白虾也仅有2票，故此案不属于单位犯罪。
关于几名被告人在共同犯罪中的地位和作用，四中院认为，洪某等5人在共同犯罪中起主要作用，系主犯，其余7人在共同犯罪中起次要或辅助作用，系从犯。综合几人自愿认罪认罚、如实供述罪行、偷逃税款已追缴在案、缴纳部分税款或罚金的情况，最终法院判处洪某等5名主犯有期徒刑3年至13年不等，并处罚金50万至1500万元不等，判处其余7名从犯有期徒刑2年或3年，缓刑2年到5年不等，并处罚金20万到100万不等。被告人不服一审判决提起上诉，北京高院二审维持原判，驳回上诉。
疫情当前 严打利用边民互市贸易渠道走私
一直以来，边民互市对于稳边安边兴边、推进沿边开发开放、推进“一带一路”建设、深化与周边国家交流合作都具有重要意义，但是在互市贸易繁荣边境经济、文化、生活的同时，也时常有走私犯罪从中牵扯不清，既破坏了国家正常的经济秩序，又为边民互市的贸易形象带来了负面影响。尤其疫情当前，商品走私进境更会直接威胁国内群众的生命安全。
近年来，海关部门严厉打击利用边民互市贸易渠道走私货物的行为，目的就在于守好经济国门，净化边民互市贸易环境，让边民互市摆脱可能沾染“走私犯罪”的困境。从事外贸进口的经营主体也要守好法律底线，牢记君子爱财取之有道，合理利用国家税收优惠政策，诚信经营，莫像洪某等人一样，因为利欲熏心而让数十年苦心经营毁于一旦。（北京晚报 记者林靖 通讯员刘津宁）
团伙为避关税 经中越边境“边民互市”走私入境
洪某早年一直在北京做水产品生意，客户遍布全国各地，生意规模很大，但洪某并不满足于此。他发现进口虾的利润很高，所以从2015年12月起，他带领一干亲属及老朋友摸索出了一条进口海虾的好路子。
正常情况下，最合法便捷的进口方式是将从国外采购的水产品运输到诸如天津港等我国的基本港后再发往国内各地，但是洪某等人为逃避关税，违反正常贸易逻辑选择绕道东南亚，将水产品运输到越南海防港，再经过中越两国边境通过“边民互市”的方式走私入境。“边民互市”是指我国边境地区边民在我国陆路边境20公里以内，经政府批准的开放点或指定的集市上、在不超过规定的金额或数量范围内进行的商品交换活动。
洪某等人将南美运输过来的水产品在中越边境进行分装，更换为越南虾厂的包装，并打上当地“检验检疫证”，伪装成越南原产的冻虾；随后，利用边民每人每天8000元的边民互市免税额度，如“蚂蚁搬家”一般，组织边民从越南边境口岸往我国广西边境口岸零散地背货，并付给每个边民一定“好处费”，之后将散货重新整合装车发到国内货主指定的运输地点。部分货主拿货后，会在朋友圈以较低价格销售。
整个过程中，洪某都保持了较高的反侦察意识，时常叮嘱团伙成员定期更换手机号、微信号，并多次借用他人银行卡交易，试图以此逃避监管。
12人因走私普通货物罪被公诉 辩护人辩称单位犯罪
自2015年12月至2019年10月将近四年时间，洪某团伙利用边民互市的方式急速敛财，引起了海关的注意。前年，洪某等人被北京海关缉私局查获。去年，检察机关对其团伙12人以走私普通货物罪向北京四中院提起公诉。
检察机关指控，2015年12月至2019年10月期间，洪某等人在进口冻白虾等水产品过程中，以化整为零、更换包装等方式，将应当以一般贸易方式进口的水产品498柜通过边民互市贸易的渠道进口，逃避海关监管，经计核偷逃应缴税额人民币59675524.68元。在整个走私过程中，洪某负责整体组织指挥，其子负责采购进口，其他成员则分别负责销售、财务、档口管理、联系付汇、组织边民过货、安排境内运输、向国外账户支付货款等。其中洪某等5人自始参与走私，对全部数额负责，其余7人则对各自参与走私的数额负责。
庭审中，辩护人提出，此案应该定性为单位犯罪，整个走私行为都是以洪某之子担任法定代表人的某公司名义实施的，且违法所得最终也归单位所有，该公司是依法成立的，不属于为实施犯罪成立的单位或成立后主要以犯罪行为为主要活动的单位。
一审判决书长达73页 主犯最高获刑13年
此案涉案人数多，案件材料多，审理难度大，仅一审庭审就耗时3天，一审判决文书长达73页。
北京四中院经审理认为，洪某等人在进口货物过程中违反国家法律法规，逃避海关监管，将应当以一般贸易方式缴税进口的货物通过边民互市贸易的方式申报进口，洪某等12人的行为均已构成走私普通货物罪。
关于辩护人提出的应认定为单位犯罪问题，四中院认为，证据表明走私犯罪过程由洪某负责整体指挥，其他人均听从洪某的指示，且大部分犯罪所得归洪氏父子所有，仅有少部分违法所得用于给团伙成员缴纳社保及市场租金。此外，该公司自2014年成立之日起至案发，通过一般贸易方式进口南美白虾也仅有2票，故此案不属于单位犯罪。
关于几名被告人在共同犯罪中的地位和作用，四中院认为，洪某等5人在共同犯罪中起主要作用，系主犯，其余7人在共同犯罪中起次要或辅助作用，系从犯。综合几人自愿认罪认罚、如实供述罪行、偷逃税款已追缴在案、缴纳部分税款或罚金的情况，最终法院判处洪某等5名主犯有期徒刑3年至13年不等，并处罚金50万至1500万元不等，判处其余7名从犯有期徒刑2年或3年，缓刑2年到5年不等，并处罚金20万到100万不等。被告人不服一审判决提起上诉，北京高院二审维持原判，驳回上诉。
疫情当前 严打利用边民互市贸易渠道走私
一直以来，边民互市对于稳边安边兴边、推进沿边开发开放、推进“一带一路”建设、深化与周边国家交流合作都具有重要意义，但是在互市贸易繁荣边境经济、文化、生活的同时，也时常有走私犯罪从中牵扯不清，既破坏了国家正常的经济秩序，又为边民互市的贸易形象带来了负面影响。尤其疫情当前，商品走私进境更会直接威胁国内群众的生命安全。
近年来，海关部门严厉打击利用边民互市贸易渠道走私货物的行为，目的就在于守好经济国门，净化边民互市贸易环境，让边民互市摆脱可能沾染“走私犯罪”的困境。从事外贸进口的经营主体也要守好法律底线，牢记君子爱财取之有道，合理利用国家税收优惠政策，诚信经营，莫像洪某等人一样，因为利欲熏心而让数十年苦心经营毁于一旦。（北京晚报 记者林靖 通讯员刘津宁）
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